Hajók

Oldal 1 / 5Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

mcmoha
#205
//www.youtube.com/embed/KvWvvSx5TEM

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#204
//www.youtube.com/embed/NjadS07KnTU

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#203
//www.youtube.com/embed/sUhKBZb7A7c

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

ximix
#202
E-Ship1 pdf
Ezt nem kell szélirányba fordítani, kevésbé billenti a hajót, a fene tudja, mindkettőbe látni rációt, főleg a teleszkópos szárnyprofilnál.

Wind Challenger pdf

Next Generation Bulk Carrier

Vindskip pdf
ximix
#201
//www.youtube.com/embed/4_YyHmXqthc
molnibalage83
#200
Ismerem a rotoros megodlást, de nem értem, hogy ezzel mit akarnak a szárnyprofilos vitorlához képest, ami passzív.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

ximix
#199
E-Ship
//www.youtube.com/embed/CODdHkbz6o0

//www.youtube.com/embed/aQXp75Qt99M
[NST]Cifu
#198
A klipper ~1-6 ezer tonnás vitorlás hajó volt, ekkora méretű tisztán vitorlás teherszállító hajót építeni elég felesleges lenne manapság.

Ami a "nulla fős" kiszolgálást illeti, arra vannak példák, a DynaRig és ennek későbbi licence, a Falcon Rig, a luxusyacht-oknál alkalmazták, a leghíresebb a Máltai Sólyom. Ez gyakorlatilag automatizált, motorizált rendszer, a hajót egyetlen ember elvezetheti, és nem kell a csörlőkkel, kötelekkel, vitorlákkal bajlódnia, csak gombokat nyomogatni.

Ötletek vannak az ilyen vitorlás-motors hibrid teherhajókra, mint például az Ecoliner, de befektetni ebbe nem nagyon akar senki.

//www.youtube.com/embed/JFPcZZR7oa8


A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

#197
Akkor itt folytatva :)
( https://sg.hu/forum/tema/1474185644 )

Valóban a kötélzet, de ugyanígy a vitorlák, a hajótest és gyakorlatilag minden más is lényegesen jobb (könnyebb, tartósabb, erősebb) anyagból készülhetnek.

A motor egy kicsit határeset, egyrészt kell hozzá energia, kérdés hogy mennyi, másrészt elromolhat, és ha a van 30-50 ilyen egy hajón, akkor borítékolható, hogy lesz 1-2, ami el is romlik, épp a legrosszabkor. Ilyen esetben ugyanúgy marad a kézi megoldás. És a csörlős dolgoknál is ez a tippem, persze más gyakoriságokkal. Nagy terhelés alatt is be kell tudni vonni a vitorlát, maximális üzembiztonsággal. Nem gondolom, hogy megoldhatatlan probléma.

De remélhetőleg itt vannak jártasabbak a témában, és tudnak válaszolni az eredeti kérdésre:
"Tényleg, miért nem építenek manapság vitorlás kereskedelmi hajót?
Komolyan kérdezem. "
molnibalage83
#196
Hátha feltámad a topik. Lehetséges klipper méretű vitorlást készíteni úgy, hogy a matrózoknak lehetőleg ne kelljen szinte soha árbócra mászkálni? A mai technológiával milyen vitrolás és kiegészítő motoros hajtású kereskedelmi hajót lehetne összerakni?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

mcmoha
#195
Hétfõn reggel kezdik a kiemelést. Akit érdekel ezen linken követheti az eseményeket.

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#194

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#193

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#192

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#191
http://www.youtube.com/v/iiETmHip7Fw&fs=1&rel=0&color1=0x4E7AAB&color2=0x4E7AAB

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

Airbus A380
#190
Köszi, nem is pontos lírást kértem, csak 1 magyarázatot arra miért nem dõl el 1 ekkora hajó :)

"A biliárd nem más, mint a tervezés magasiskolája. Nemcsak játék, hanem sokat ígér? sportm?vészet, melyhez egy sakkjátékos elméje és egy koncertzongorista keze szükséges." Albert Einstein

mcmoha
#189




"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#188
Azok akik elkészitik a rakodási tervet, majd felügyelik a berakást évekig tanulják és évtizedekig gyakorolják a szakmát. :) Szóval elég ritkán hibáznak, pláne manapság a számítógépek világában.
Eléggé bonyolult a dolog de nagyon leegyszerûsítve a nehéz konténerek alul a raktárban vannak a fedélzetre a felsõ sorokba pedig csak üres "dobozok" kerülnek. Ezen kívül a hajó ballaszt tankjainak töltésével kiürítésével szabályozható a súlypont magassága. :) Én gépész vagyok így aztán a rakodás mikéntjét csak nagy vonalakban ismerem.

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

Airbus A380
#187
Hali nem értek hozzá tévében láttam még csak ilyet, hogy a francba nem borul fel 1 megrakott hajó? Elég ijesztõlátni 1 ilyen megrakott hajót :)

"A biliárd nem más, mint a tervezés magasiskolája. Nemcsak játék, hanem sokat ígér? sportm?vészet, melyhez egy sakkjátékos elméje és egy koncertzongorista keze szükséges." Albert Einstein

mcmoha
#186
Mostantól õ (és a még épülõ 19 testvérhajója) a világ legnagyobb konténer szállítója.

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#185
http://www.youtube.com/v/HczdqofdYlM&fs=1&rel=0&color1=0x4E7AAB&color2=0x4E7AAB

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#184
http://www.youtube.com/v/Yu1SLZKSeug&fs=1&rel=0&color1=0x4E7AAB&color2=0x4E7AAB

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#183

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#182
CMA CGM MARCO POLO, 396 m hosszu, 186470 t, 16020 TEU.

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

Willenbrock
#181
Mi a neve? Ránézésre van vagy 350m hosszú és 250 000 BRT.

mcmoha
#180
Pár hónapig õ a világ legnagyobb konténer szállítója:

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#179
Ha valaki szeretné figyelemmmel kisérni a Costa Concordia mentési munkálatait az ezen a webkamerán megteheti.

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#178
http://www.youtube.com/v/wDao-vwoaSI&fs=1&rel=0&color1=0x4E7AAB&color2=0x4E7AAB

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#177

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#176

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#175
Hulyeseget irtam.:) 100 ezer tonna nem 100000 ezer.<#zavart1><#idiota> mentsegemre elegge felhuztam magam ez eseten.

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#174
100000 ezer tonnas hajoval ilyen kozel a sziklakhoz csak egy idiota hajozik.

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

Willenbrock
#173
Ma megtudtuk hogy a fõpincér elõtt vagánykodott egyet a kapitány ezért tértek le az útvonalról,teljes sebességgel arasznyira a parttól.Hogy lehet ennyi esze egy kapitánynak?Úgy viselkedik mint egy tizenéves tinédzser az apjától kölcsönkapott kocsival :/

Willenbrock
#172
A Costa Concordia balesete. El sem tudom képzelni hogyan történhetett ez meg.Miért tért le a szokásos kijelölt hajózási útvonalról?Hogyhogy nem figyelmeztetett a víz alatti akadályra a fejlett szonár-rendszer ami minden tengerjárón van már.Sokkal kisebb és régebbi hajókon is.Azt is lehetett hallani hogy kint a tengeren futott sziklazátonyra és utána futtatta partra a kapitány,máskor meg azt mondják épp azért futott zátonyra mert túl közel hajózott a parthoz.Kiváncsi leszek a vizsgálatra.

zmeor
#171
Hali,

itt a nagy hajók után egy kis hajós kérdésem lenne:

Az lenne a kérdésem, hogy az alábbi "guccsók" közül melyiket ajánljátok 2 fõ személyére horgászni, néha csak úgy simán csónakázni. (ár/érték arányban)

Intex Excursion 5
45 900 Ft

Neva III BESTWAY
28 900 Ft

Sevylor 360 Fishunter
68 000 Ft

Megköszönnék egy leírást is, hogy miért ajánljátok egyiket másikat..

Mi a különbség, milyen jó és rossz tulajdonságok párosulnak ahhoz, hogy pl a sevylor hosszúkásabb kialakítású, míg az intex széles.. tóra és kisebb folyóra is használnám szal abszolút vegyes lenne ilyen szempontból.

Megéri azt a + 22ezer forintot a sevylor? vagy alapból jobb az intex?



Nagyon fontos lenne mihamarabbi válaszotok, mert a héten meg szeretném venni és jövõ héten már használnám.



Elõre is köszi.

Üdv,

Gergõ

leszarom a konfigod...

fubenalvox
#169
Mindenkit szeretettel várunk a magyar sudár regatta megújult weboldlán:Sudár Regatta weboldal

Guild Wars 2 Magyarország - www.guildwars2.hu

Willenbrock
#168
A Lenin atomjégtörõ múzeumhajó lett,jó képeket találtam róla itt

mcmoha
#167
Nem tudom ismered-e ezt az oldalt? Kutakodj a linkeken hatha talalsz valamit.;)

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

Khemyz
#166
hai
találtam egy east indiaman replikát, a hajó neve Götheborg volt, az 1740-es években süllyedt el. az érdekes része a dolognak, hogy lehet jelentkezni pár napos/hetes utakra a legénység tagjaként (itt).
az lenne a kérdésem, hogy esetleg tud valaki még ilyen lehetõségekrõl más (hasonló korból származó) hajókon? keresgéltem guglin, wikipédián, de nem igazán jártam sikerrel egyelõre..

a fent említett Götheborg:

http://www.youtube.com/v/1sOalMLMQjQ&feature=related

mcmoha
#165
Akkor igy.
Egy kollegam videoja aki pillanatnyilag a vilag egyik legnagyobb kontenerhajojanak parancsnoka.:)

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#164
<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="460" height="384" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="quality" value="high" /><param name="allowScriptAccess" value="always"/><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="flashvars" value="vID=40cc0cc191&autostart=false" /><param name="name" value="guPlayer-40cc0cc191" /><param name="src" value="http://files.indavideo.hu/player/gup.swf?b=1009" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="bgcolor" value="#666666" /><embed flashvars="vID=40cc0cc191&autostart=false" src="http://files.indavideo.hu/player/gup.swf?b=1009" quality="high" wmode="transparent" bgcolor="#666666" width="460" height="384" name="guPlayer-40cc0cc191" align="middle" allowScriptAccess="always" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" ></embed></object>

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#163
Valamikor a MAHART zaszloshajoja volt.:(

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

Higany
#162
Akkor nagyon izgalmas életed lehet! Kicsit irigyellek ám! Nekem is volt egy nagyon jó haverom tengerész és mesélt story-kat. Hát ha még mennél hajóra, akkor sok sikert kívánok és vigyázz magadra! Csá!

mcmoha
#161
1st class chief engineer.<#hawaii> Magyarul gepuzemvezeto. <#smile> 1976 ota vagyok tengeresz.

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

Higany
#160
Nem semmi lehetett! És konkrétan mit melóztál rajta? Üdv!

mcmoha
#159

Legutobbi munkahelyem. <#wave>

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

Willenbrock
#158
Ez sem gyenge!De "csak" 122000 BRT viszont szerintem szebb a formája mint az Oasis of the Seasnak.
Celebrity Solstice

Willenbrock
#157
És a hajó saját honlapja:
Itt-e

Willenbrock
#156
Decemberben indul elsõ útjára a világ legnagyobb óceánjárója az Oasis of the Seas.225000 tonnásnak írják,de nem tiszta nekem hogy ez BRT vagy vízkiszorítási adat-e.
A világ legnagyobb óceánjárója

Oldal 1 / 5Következő →