Ismerd fel a képről az autót
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
minnél jobb a hatásfok annál kevesebb hõt termel egy motor,tehát ugyanolyan terhelésnél elvileg a dízel kevesebb hõt termel
ez a modern common rail motorokra mindenképpen igaz,sok új dízel kocsiban olyan a konstrukció hogy télen a légkondi kompresszorával melegíti fel az utasteret-persze ebbõl a tulaj semmit sem vesz észre
a dakar dízeleken a légbeönlõk nem a hûtõkre,hanem inkább a turbó intercooler-ekhez vezetnek,mert hideg beszívott levegõben több az oxigén így nagyobb lehet a teljesítmény,mert a turbó kompresszorháza igencsak felmelegítí a levegõt
egyszóval a dízelek kevésbé melegednek,a kipufogógázaik is hidegebbek mint a benzinesének
ez a modern common rail motorokra mindenképpen igaz,sok új dízel kocsiban olyan a konstrukció hogy télen a légkondi kompresszorával melegíti fel az utasteret-persze ebbõl a tulaj semmit sem vesz észre
a dakar dízeleken a légbeönlõk nem a hûtõkre,hanem inkább a turbó intercooler-ekhez vezetnek,mert hideg beszívott levegõben több az oxigén így nagyobb lehet a teljesítmény,mert a turbó kompresszorháza igencsak felmelegítí a levegõt
egyszóval a dízelek kevésbé melegednek,a kipufogógázaik is hidegebbek mint a benzinesének
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
jah a lényeg. hogy akkor most melyik tévedett.
a dízeles melegszik jobban vagy a benzines?
gondolom ebbõl következik hogy az fût jobban.
a dízeles melegszik jobban vagy a benzines?
gondolom ebbõl következik hogy az fût jobban.
http://www.tenke.hu
Hali.
Bocsi az offért de a ti szavatok talán hihetõbb mint másé.
Az lenne a kérdésem hogy ma az osztálytársaim szóbahozták a dízel motorokat, mire szóbajött hogy nagyon melegednek, mire én szóbahoztam hogy de legalább "befûtessz úgy vele hogy lerohad a gatyád" Ezt azért mondtam mert van egy kishaszongépjármûvünk és sokkal melegebb levegõt fúj be mint az egyidõs benzines autónk.
És ezt az osztálytársaim megcáfolták, hogy nem így van, meg satöbbi.
A pár nappal ezelõtti dakar összefoglalóban meg azt nem értettte a kommentátor hogy miért vágtak a racing touaregekre olyan nagy légbeömloket, hogyha a dízel motor nem melegszik annyira mint benzines társai.
Bocsi mégegyszer az offért. megpróbáltam rövidre fogni de nem jött össze.
Bocsi az offért de a ti szavatok talán hihetõbb mint másé.
Az lenne a kérdésem hogy ma az osztálytársaim szóbahozták a dízel motorokat, mire szóbajött hogy nagyon melegednek, mire én szóbahoztam hogy de legalább "befûtessz úgy vele hogy lerohad a gatyád" Ezt azért mondtam mert van egy kishaszongépjármûvünk és sokkal melegebb levegõt fúj be mint az egyidõs benzines autónk.
És ezt az osztálytársaim megcáfolták, hogy nem így van, meg satöbbi.
A pár nappal ezelõtti dakar összefoglalóban meg azt nem értettte a kommentátor hogy miért vágtak a racing touaregekre olyan nagy légbeömloket, hogyha a dízel motor nem melegszik annyira mint benzines társai.
Bocsi mégegyszer az offért. megpróbáltam rövidre fogni de nem jött össze.
http://www.tenke.hu
Nekem a kilincse rohadt ismerõs... 😊
Mercedes-Benz: The best or nothing! :) W124 (L) No turbo, no nitro, only BMW POWER! :)
Az lesz! 😊
Mercedes-Benz: The best or nothing! :) W124 (L) No turbo, no nitro, only BMW POWER! :)
Rakom , csak elment az áram :S
Bocsi 😊
Bocsi 😊
Mercedes-Benz: The best or nothing! :) W124 (L) No turbo, no nitro, only BMW POWER! :)
képet!<#ticking>#ticking>
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Merci W126?
Mercedes-Benz: The best or nothing! :) W124 (L) No turbo, no nitro, only BMW POWER! :)
ismert olasz márka coupe-ja
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
aston db7-bentley continental v. rolls-jag. xj
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#71844
Ford Mustang volt.
#71843

#71842
Citroen C3
#71839
Maradjunk a panoráma tetõnél:
(van help)

(van help)

#71838
Vauxhall Astra Panoramic
#71827
<#integet2>#integet2>
#71825
7.gen, igen 😊
#71823

#71821
Helló <#wave>#wave>
Leyland P76 Rallye
Leyland P76 Rallye











