6347
GM anyavállalat gyűjtőtopikja
Opel/Vauxhall/Chevrolet/Holden/Cadillac
-
#2289
köszi az infót :) -
#2288
Sima, az 1.2 ek nem kaptak speert..de könnyen meg tudod nézni le kell venni a diffi fedelét 8-10 csavar fogja és napkeréken minden info rajta van( fogszám, gyártási év hónap, és az Opel part number amin anno rendelni lehetett..és lehet) -
#2287
nem todjátok véleltlenül hogy az 1.2 es ascona A (1970-75) nek milyen difije van? sima vagy sper? -
#2286
No igen.. -
#2285
lehet,de nem is lényeg
10 év múlva elérhetetlen lesz egy ilyen -
#2284
Makacs az eladó...nem lesz szerintem olcsóbb..tényleg jó állapotban van.. -
#2283
-
#2282
Ezek a Rekordok annyira nem tetszenek. -
#2281
helyedben ezt lealkudnám 750-re aztán hoznám is -
#2280
Nem hiába volt az Év Autója 1987-ben, csodás egy kaszni.. -
#2279
Evo tali:)
![]()
-
#2278
Bátyámnak 2.0 8szelepes van. Hát ő nyüstöli az autóit, szóval nem mérvadó, balatonnál egyszer megszorult a motor(pontosan nem tudom miért) az egy elég nagy összeg volt, hallottam vízfelforrásról nála, a hátsó sárvédők+küszöb rohad eléggé, de mondom ő nem vigyáz rá annyira(bútorasztalos), de odafigyeléssel csak megbízható tud lenni.
Viszont marhára tetszik, nem spóroltak a kárpittal, a helykínálat meg brutál. Nemrég vezettem, astra után mintha kamionba ültem volna olyan magasan van a kormány meg a váltó :D
Énis a kétliteres választanám. Amúgy annak van köze az F astrákban lévő 8 szelepesekhez? Mert nekem 1.6-os van és 339ezerrel vígan megy, pöccröff -20-ban is :D -
#2277
egy ismerősnek van egy omega B-je az tds-na az a motor egy katasztrófa szinte mindent kicseréltek már rajta horror áron
a futóművére nem panaszkodott,amúgy nagyon szép az a kocsi
én a sima 2 literes verziót válsztanám,inkább a 2 szelepes verziót
a 16 szelepesek motorhangja meg karaktere nem jön be,jobban kell pörgetni őket és én autóban azt nem szeretem -
#2276
kösz az infót!
-
shumika #2275 B-omega jó legalábbis nekem megfelel. -
shumika #2274 Csepkadett nagyon jó autó. -
#2273
És a futóművök mennyire nyavajásak ezeknek az autóknak? -
#2272
Rendben:) Csak gondoltam ismeretségi körödben van-e vagy volt olyan aki Omegat használ/használt. -
#2271
egyébként csak poénnak szántam,egyátalán nem ismerem az opeleket:D
/najó volt egy cseppkadetem 1.3 azt ismertem mert még a főtengőt is ki kellett szednem
/
-
#2270
No,erre voltam kiváncsi:) 
-
#2269
magyar forgalmi?
az aztán a dokumentum
-
#2268
No légyszvives tanulmányozd mit is tartalmaz a MV6 felszereltség.. -
#2267
Első az enyhén szólva hulladék. Második se sokkal jobb. -
shumika #2266 Nah holnap teszek fel a forgalmiról képet hogy MV6. -
#2265
Igen de nem V6 hanem Sor 6 turbodiesel.. -
shumika #2264 Ugyan ezt mondtam hogy butított BMW. -
#2263
Ja kihagytam a "uj" dízel 2,5 DTI 150le ... -
#2262
No szóval..
A dizelek: 2.5TD alias amit Phiszho mondott butított 525TDS 143 ló helyett 131 el.
2,0DTI 16v 100lovas opel dízel, nem olyan rossz mint amilyennnek mondják, takarékos gép, nem repülő...
2,2 16V 125 lóval valami renault opel közös fejlesztés, pusztihatatlan.. baráti fogysztással..
Benzinesek
2,0 8v 116ló Gyenge de "takarékos" nem igazásvan gyenge pontja..
2,0 16v 136ló "Ecotech" már dinamikusabban mozgatja kasznit, hasonló fogyival mit a 8v, olajfogyasztása nem olyan mint az első 16v ecotechekké.
2,5/2,6 v6 170/180ló az MV6 Butított változata nem sikerült valami fényesen, hajlamos hengerfejes lenni, kissé szervizégényes darab, de cserébe allátira megy, a 2,6 nál kiküszölték a vizforralási próblémát..
3,0 MV6 /3,2 210le/218le 3.0 is vizforralási próblémmákkal küzd, de jobban nyúzható mint a 2,5-s, 3,2 egy teljesen más világ nem igazán vannak rossz tapasztalatok vale
2,2 16v 147le uj fejleszésű a 2,0 echotech leváltására lett, nagyon megy, "gazdaságos" ésszerű választás lehet...
No röviden ennyi.. -
#2261
Olvastam. De hiába 2000-es évjáratú,ha 185 ezer volt benne mikor belerakták. -
shumika #2260 Ez nem felel megVagy ez?? -
#2259
jó akkor hidd magad okosnak!
írd be a képkeresőbe hogy omega mv6 td-biztos sok találatod lesz
-
shumika #2258 De 2000-es évjáratu motor van benne olvasd el a Leírást. -
#2257
W123 -
shumika #2256 Mien Mercedes?? -
#2255
Isteni csoda kell ahhoz,hogy ez a motor annyit kibírjon. Már a BMW-kben is kalap szar volt. Nem jó konstrukció. -
#2254
Nem tettem le,csak kicsit arrább toltam. Főleg azért,mert nem lehet kapni normálisat emberi áron. -
shumika #2253 Meg dízel. -
shumika #2252 Maga a motor meg az Adagolo megvan 300-350.000. -
#2251
Háááát...207ezer km-rel ez inkább a bontóba való ezzel a motorral:S -
#2250
letettél a merciről?
