3334
-
#211
Errol mar voltak regebben kepekt is de lehet csak fake volt! :( -
#210
Sziasztok!!
e46 320-hoz vki nemtud hasznaltan speer diffit,mert eredetinek lottek es gondolkodik haver kicsereli akkor ilyenre, de sehol sem talalni!?
Evjarat: 2000
e-mail:[email protected]
Tel:0630/9831320 -
#209
elég érdekes:) -
#208
Elég régi hír de íncsiklandozó.
Jön a BMW M7?
A BMW eddig sosem csinált még ötméteres sportautót, a helyzet azonban rövidesen megváltozhat. A cég elnöke szerint ugyanis komolyan gondolkodnak az M7-esen.
A BMW sportossága tulajdonképpen mindig megállt az 5-ös sorozatnál, ez a helyzet azonban a közeljövőben megváltozhat. A német Auto Motor und Sport magazin aktuális számában ugyanis megjelent egy interjú Helmut Panke-val, aki többek között azt mondta, hogy nem tartja kizártnak az M7 megjelenését.
A bajor vállalat elnökének szavai egy új korszak kezdetét jelenthetik, hiszen - bár eddig is léteztek erősebb 7-esek - konkurenciát kaphat a Mercedes S-osztály AMG, illetve az Audi S8. A BMW azonban - szerencsére - nem csak egy erős motort tenne a Hetesbe, hanem az egész autót áthangolná, akárcsak a többi M-betűs modell esetében.
Mostanság azonban még nem az M7-en, hanem a Z8 utódján törik a fejüket a BMW-nél, erről azonban sajnos semmilyen szaftos információt nem ejtett el a főnök, így kénytelenek leszünk kivárni, mire is gondoltak a bajorok -
#207
BMW Mille Miglia Koncepció autó
![]()
![]()
![]()
Mille Miglia: nosztalgia-versenyautó a BMW-től
Brescia-ban leplezték le tegnap a BMW legújabb tanulmányautóját, amit a Mille Miglia tiszteletére alkottak meg. A Z4 M Coupe alapjaira épülő modell a 1936-ban bemutatott 328-as versenyautónak állít emléket.
Modern technológiát és oldtimer stílust kombinált a BMW az új Mille Miglia tanulmány kupéjában. A tanulmányautó egyaránt utalás a Z4-es Coupe-ra és az egyik leghíresebb BMW versenyautóra a BMW 328-asra. A kocsit Olaszországban, Brescia-ban leplezték le tegnap (május 10-én). A Mille Miglia-t 1977-ben támasztották fel, mint évente megrendezésre kerülő nosztalgiaralit, hogy ezzel ünnepeljék minden idők egyik legnagyszerűbb autóversenyét. Minden modell, ami indult a versenyen 1927 és 1957 között, részt vehet ezen a versenyen. Az 1940-es Mille Miglia győztes BMW 328 Mille Miglia Touring Coupe felállított egy egyedülálló rekordot is, 166,7 km/h átlagsebességet ért el az 1000 mérföldes versenyen. Ezután is ez maradt a legnagyobb átlagsebesség a Mille Miglia történetében. A 328-as a BMW egyik legsikeresebb versenyautója volt, majdnem minden versenyét megnyerte 1936 és 1950 között számos győzelmet aratott. Az 1940-es versenygyőzelem után - egyedülálló módon - ez az autó még a 2004-ben megrendezett nosztalgia rallin is győzedelmeskedni tudott.
A 2006-os tanulmány a Z4 M Coupe módosított erőátviteli rendszerét és felfüggesztését kapta. A kocsi 23 centivel hosszabb, 4 centiméterrel alacsonyabb, mint a donor autó és 20 collos kerekeken gördül. A tanulmány tervezésekor minél nagyobb arányú súlycsökkentésre törekedtek, így a kocsi karosszériája nagy arányban tartalmaz alumíniumot, műanyagot, illetve karbont. Színben ragaszkodtak az eredeti 328-as ezüstjéhez, és a hatalmas kör alakú fényszórókat is az előd egységeiről mintázták, de a technológia már modern, a fényt apró ledek szolgáltatják. A forma, mintha egy tömbből lenne öntve, rendkívül harmonikus, se oldalt, se hátul nem töri meg semmi. A tökéletes aerodinamikát segíti, hogy a kocsi alja teljesen karbonnal borított, és hátul diffúzor segíti a tapadásban. A tanulmány kupét a nyolcszoros Év Motorja díjnyertes hathengeres M3-as motor hajtja. Enyhe módosításokat hajtottak végre a szívó és a kipufogórendszeren, így a 343 lóerős gépnek igazi versenyautós hangja lett. Ami a belteret illeti, ugyanaz a funkcionális egyszerűség jellemzi, mint a 328-ast, vagy akár a Z4-es Coupe-t, csak ultramodern tálalásban. Csak három anyagot használtak a beltérben, rozsdamentes acélt, kezeletlen marhabőrt és lycrát. -
#206
"A BMW ötliteres, 507 lóerős V10-ese nyerte idén az Év Motorja díjat "
katt -
Peugeot #205 ez jol nézett ki én is láttam ! -
#204
hátulja tényleg nem lett eltalálva,viszont az eleje az nagyon szép 
-
Zséé #203 pfff deszép ótóóó :) -
#202
![]()
![]()
mondjuk a hátsó lámpa annyira nem tetszik,de elmegy! :)
-
#201
BMW M5??? -
#200
![]()
-
#199
Az a gyanus is M5 
-
#198
van 2 kakukktojás a soron!:D
egy 6os (lehet M6),meg egy Porsche
bár a 6os BMW előtt is gyanús a dolog,de nem látszik sok belőle!:D -
#197
M5
![]()
-
#196
NEM JÖN BMW A LUXUSAUTÓSHOWRA!!! 
-
#195
www.iaro.srv.hu
oda told fel,majd a kisképre katt és annak a címét másold ki
majd itt van a Törlés gomb alatt a [kép],arra katt,majd oda beilleszt és kész
-
#194
Nekem volt egy 318-as 1984-es Bömbim.Karbis volt,lezabàlta a gatyàm,de soha nem hagyott cserben.Tolnék fel kèpet,de nem tudok.segitsetek!!
-
#193
Nem. -
#192
vaúúúúúúú :P:P:P:P
de kemény! -
#191
Teszt autó-e ? -
#190
Jóak ;)
![]()
![]()
![]()
-
#189
videók/hangok/hátterek,stb -
#188
![]()
![]()
![]()
![]()
-
#187
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
-
#186
Képeket kérünk cépen :) -
#185
a kis finnyás :D nekem sem tetszik az enzo ferrari pedig kínálgatták -
#184
Volt ahhoz is szerencsém :) nagyon jó, gyönyörű autó, de emellett gyerekjáték. -
#183
nekem nem nagyon tetszik a z4,inkább a z3,bár azért sem vagyok oda meg vissza!:D -
#182
:P -
#181
Az biztos
-
#180
mégis a tied? :DDD -
Zséé #179 nekem a 3,0 265 lovashoz volt szerencsém szóval az egy állat :DD -
#177
Megy a francokat... ma ment másodszor szervízbe, miután 30km után beszart az egyik trafója, kicserélték, újabb 30km és megint beszart... Csodálatos! Egy bevásárlást bír ki kábé :D (Elvileg ma teljes trafósor csere és talán megjavul a rohadék) Egyébként az alatt a pár km alatt jól megy amíg bír :) 6 hengeres 2.5-ös.
DjBee: Ráadás kép csak neked :) -
#176
Attól függ, van belőle 2,0 150 lovas is :DD
Az M az igazi vad :DD -
Zséé #175 szép is és hihetetlen jól is megy :P -
#174
nem, több képet kértem volna :DD -
#173
Mindenesetre nem az enyém :) -
#172
Mé'? Ha igen, akkor má' nem is cép mi? :D -
#171
a tied lett tán? :D
