IndyCar - ChampCar

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Dietrich
#423
Watkins Glenbe nem tér vissza az IndyCar

jelenleg az ISC mindent felvásárol az Indycar elöl..azaz a nascar birodalom...mint konkurens

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#422
Jah és Watkins Glen-ért fáj a szívem nagyon, h kimarad:-(

Visca El Barça!

#421
Én személy szerint Michigannek örülnék a legjobban a zárásra, de arra semmi esély sztem.

Visca El Barça!

Dietrich
#420
hivatalosan bejelentett 2011-es naptár

a szezon
záró október 9 vagy 16 késõbb jelentik be és a helyszínt is.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#419
Dietrich
#418
http://veetle.com/index.php/channel/view#4c58536d41cfb

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#417

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#416
Las Vegas és az IndyCar között folynak a tárgyalások, ezt most már mindkét érintett fél megerõsítette. A NASCAR beleegyezése is kell viszont abba, hogy októberben szombaton legyen a Truck, vasárnap az IndyCar verseny.

Raphael Matos a hírek szerint már hosszabbított a De Ferran Dragon Racinggel.

A széria legkésõbb szeptember végére elõ akar állni a végleges és részletes motorszabályokkal.

A Cosworth készen áll arra, hogy 2012-tõl motorokat szállítson, viszont partnert keres a projekthez: legkésõbb októberre alá akar írni egy olyan autógyárral, akinek márkásított motorjait gyárthatják. A részletes szabályok ahhoz kellenek, hogy pontosan fel tudják mérni az érdeklõdõ gyárak, megfelel-e nekik az IndyCar nyújtotta platform.

A Cosworth a pletykák szerint két gyárral folytat megbeszéléseket, a Lotusszal és a Mazdával. Vizsgálódtak, hogy melyik platform lenne a megfelelõ, de az I4 és a V6 verzióból is tudnak versenyképes erõforrást gyártani, a Cosworth számára ez nem gond. A két erõforrás kiegyensúlyozása is megoldjató, lásd ALMS és Grand-Am, emiatt nem aggódnak.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#415
HÉTVÉGI MENETREND

SZOMBAT

19:30 - 20:15 Indy Lights szabadedzés

20:30 - 21:30 IndyCar szabadedzés

22:30 - 23:15 Indy Lights idõmérõ edzés

23:30 - 01:00 IndyCar idõmérõ edzés


VASÁRNAP

17:40 - 18:00 Indy Lights bemelegítés

19:15 - 19:45 IndyCar bemelegítés

21:00 - 22:15 Indy Lights verseny (40 kör)

23:45 - 02:00 IndyCar verseny (Indy Grand Prix of Sonoma / 75 kör, TV: VERSUS)

WWW.INDYCAR.COM RACE CONTROL MINDENT KÖZVETÍT KÉPPEL-HANGGAL-KOMMENTÁRRAL!!!

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#414

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#413
2010 Mid ohioról a kvalin történtek maradnak meg leginkább emlékbe 😉

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#412
Mid-Ohio marad IndyCar helyszín

Alakul a versenyzõk saját véleményformáló testülete

Új IndyCar csapat debütál a 2011-es Indy 500-on

Mid-Ohio, verseny: Franchitti legyõzte Powert

A bajnokság állása Mid-Ohio után

IndyLigths,Mid-Ohio, verseny: Plowman elsõ gyõzelmét aratta; Hinch hibázott

IndyLights bajnokság állása Mid-Ohio után

Egy cikk Marshall Pruettõl minden idõk legrosszabb amcsi ow versenyzõirõl egyelõre angolul.
Hétvégére lefordítják magyarra is.

Moraes elütötte szerelõit délelõtt, de a csapat legjobbja lett a versenyen

Wilson kiesett, Hildebrand viszont jó versenyzéssel debütált a DRR-nél

Taglianiék jó szereplését a szerencse is segítette

továbbá..

Carpenter és a Fuzzy Vodka még három versenyt megy idén

Augusztus 13-án teszt Sonomában, résztvevõk:

· A.J. Foyt Enterprises (Vitor Meira)
· Conquest Racing (Francesco Dracone)
· Dale Coyne Racing (Milka Duno, Alex Lloyd)
· De Ferran Luczo Dragon Racing (Raphael Matos)
· Dreyer & Reinbold (J.R. Hildebrand, Justin Wilson)
· Fazzt Race Team (Alex Tagliani)
· KV Racing Technology (Mario Moraes, Takuma Sato, E.J. Viso)
· Panther Racing (Dan Wheldon)
· Target Chip Ganassi Racing (Scott Dixon, Dario Franchitti)
· Team Penske (Will Power)

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#411
Kicsit olyan F1-es fílingje volt ennek a versenynek, nehéz volt elõzni, a fontosabb dolgok a pitben dõltek el. Persze azért volt elõzés, meg nem volt olyan rossz derbi:-)

Visca El Barça!

Dietrich
#410
Mai menetrend:

14:30 - 14:50 Indy Lights bemelegítés

15:15 - 15:45 IndyCar bemelegítés


18:30 - 19:45 Indy Lights verseny (50 kör)

20:30 - 23:30 IndyCar verseny (Honda Indy 200 / 85 kör, TV: VERSUS)

Zöld zászló 21:20.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#409
Tegnapi történések:

IC - Mid-Ohio, idõmérõ edzés: Power idén hetedszer rajtelsõ

Wilson mérgében majdnem felpofozta Birscoe-t

Graham 25. lett, azt mondta, rohadtul rossz irányba indultak el szombat délelõtt és mindent sikerült elrontani, ami pénteken még jó volt. Ma próbálnak majd játszani a stratégiával is.

Kanaan volt az, aki megszervezte a péntek esti versenyzõi meetinget, amirõl Franchitti azt mondta, azért jöttek össze, hogy különbözõ ügyekben mindenki egységes álláspontot képviseljen a széria felé, és a felmerült dolgok 80%-ában sikerült is egyvéleményre jutniuk.

A Castroneves-féle blokkolás kapcsán azt mondta, mindenki egyetértett abban, hogy a brazil blokkolt, "csak egy valaki nem". 😊

3 versenyzõnek lesz elõnye a pit lane-en a saját helyére való behajtásnál: Wilson, Briscoe és Caroll.

5 versenyzõnek lesz elõnye kihajtáskor: Power, Hunter-Reay, Hildebrand és Sato.

Ez a pit lane kialakítás, ill. a pit lane kiosztás következtében alakult így.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#408
pedig tegnap szép nagyott crashelt..





Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#407
És megint Poweré a pole. Ez már rekord...Hihetetlen ez a fickó. Már tavaly látszott, h jobb, mint Briscoe, vagy HCN, pedig csak beugró volt.

Visca El Barça!

Dietrich
#406

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#405
Pénzbüntetés és próbaidõ Castroneves "jutalma"

Hétfõn elkezdõdött Baltimore-ban egy 5,5 millió dolláros útfelújítás-projekt, hogy rendberázzák az infrastruktúrát a jövõ évi versenyre.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#404
egyébként az egész szabályrendszerben az a abszurd, hogy nem nyílvános.
(ha valaki megmutatja hol található a neten ne habozzon linkelje be)
nem ismeri senki aki nem bennfentes vagy versenyzõ..
verseny elötti eligazításon hangzanak el dolgok amikrõl az egyszerû nézõ nem tud semmit..
errõl a szabályról sem tudtunk semmit..de legalább rávilágított, hogy szar elkell töölni.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#403
Megértem, de hányszor volt már ilyen, meg ehez hasonló eset, mikor ütközés is lett a vége a dolognak. Akkor nem jutott eszébe a szabály? Pont ez a lényege a pozíció szerzésnek, h bemegyek belülre, azt kifékezem az elõttem lévõt. Aki meg nem akarja, h megelõzzék, ezt a vonalat védi, kockáztatva azt, h "mélyebben" fékezve, lassabban veszi a kanyart, ezáltal a kigyorsítás is rosszabb lesz, ami azt eredményezheti, h a mögötte haladó a jobb kigyorsítás miatt esetleg elmehet mellette az egyenesben.

Visca El Barça!

Dietrich
#402

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#401

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#400
Ez a szabály egy röhely, legalábbis ahogy alkalmazták. Mi az, h be kell magam mellé engedni a belsõ iven, aki meg akar elõzni? Akkor hogy védjem a poziciómat? Oké, h féktávon nem szabad "cikázni", de ez, ez vicc. Simán HCN-é kellene, h legyen a gyõzelem.

Visca El Barça!

Dietrich
#399

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#398

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#397
Mondjuk tegnap este az idõmérõ streamje vhogy sehogysem akart menni, legalábbis nálam. Remélem ma nem úgy lesz.

Visca El Barça!

#396
Nézzük nézzük<#vigyor2>

Visca El Barça!

Dietrich
#395
Digisporton este Laguna Seca...MotoGp is lesz.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#394
17:20 - 17:40 Indy Lights bemelegítés
18:00 - 18:30 IndyCar bemelegités
21:00 - 22:00 Indy Lights verseny (50 kör)
23:55 - 02:00 IndyCar verseny (Honda Indy Edmonton / 95 kör, TV: VERSUS) a közvetités 23:00-kor kezd

indycar.com race control és valamelyik steames linken lehet nézni.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#393
Danica ideje lejárt 😉

Simona a nézõk új kedvence?

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#392
a legszebb az volt mikor ez a perverz náci aki Todt elött volt, kitalálta a champcar szabályzatának 70%-át átkell venni és utána azt leakarta védetni mintha az f1 találta volna ki..kicsit kiröhögték, hogy azért ez nem úgy van ám 😉

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#391
ha engedik indulni kb. 5-8 körön belül jön a szokásos "hidralika" hiba 😉

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#390
Sztem Duno egy mozgó akadály a pályán, ezt mindenki látja. Nem csodálom, h így döntöttek, múltkor is kiintették a versenybõl, igazuk is volt.

Visca El Barça!

Dietrich
#389
indycarnak semmi köze az FIA-hoz..ellenkezõleg minden szabályt ami a biztonsággal kapcsolatos az FIA vette át 10 évre visszamenõleg.

Aztán voltak olyan szabályok is amik baromságok F1-re átültetni..pl. az oválos kvali..4 kör amibõl 2 átlaga számít és hogy ne tudja a szélárnyékot kihasználni egyesével teljesitik.
FIA mit csinált?
ÁÉtvette azt a részét, hogy 1 mért kör és egyedül a pályán..road pályákon 😄D

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Ulvar
#388
Elveszik a versenyzõi jogosítványát. Mint anno amikor Ide kilökte San Marinoban Alberst. Alkalmatlannak találták és elvették a jogsit ennyi. Hogy volt e más szankció azt nem tudom, csak olyan idióták az FIAnál hogy visszahozzák jövõre a 107%ot és ezzel kit fognak súlytani? Senkit mivel még a leggyengébb csapat is röhögve behúzza és szerintem ha jövõre jön 1 új csapat pluszba még õk is képesek lesznek az elsõ futamon megfutni az idõt...errõl ennyit.

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

Airbus A380
#387
Ezt a próbaidõt az F1-be is megteheti az FIA ?

"A biliárd nem más, mint a tervezés magasiskolája. Nemcsak játék, hanem sokat ígér? sportm?vészet, melyhez egy sakkjátékos elméje és egy koncertzongorista keze szükséges." Albert Einstein

Dietrich
#386

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#385
Jegyárak mára, kanadai dollárban:

Lelátóra:

Gold $165
Silver $148.5
Bronze $100
Wheelchair $100
Wheelchair Attendant $100
Safefreight Technology Paddock Pass $40
Pizza 73 Pit Walk Thru Pass $20

Nem lelátóra:

Felnõtt $60
Gyerek $25

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#384
Jó kis cikk:-) Már alig várom az esti versenyt, csak nehogy roncsderbit csináljanak a srácok. Mondjuk Edmontonban nagyobb hely van a pályán.
Ahogy nézem agridet, lesznek meccsek:-)

Visca El Barça!

Ulvar
#383
Briscoe írt Twitteren. Most indulnak Edmontonba, illetve majd reggel...

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

Dietrich
#382
Forrong a paddock Toronto után

Sok versenyzõ kibukott a Honda Indy Toronto vasárnapi leintése után, ki a médián keresztül, ki a Twitteren üzente meg véleményét riválisának. A hat sárga zászlót és számtalan ütközést produkáló versenyt látva ez nem is csoda. Arie Luyendyk és AJ Foyt még a hagyományos módon, néhány pofonnal rendezte a vitás kérdéseket annak idején, de az új korszak új módszereket hoz magával. Bosszú, elégtétel, reváns - a hétvégén Edmontonban valami ilyesmi várható.

Tracy és Scheckter Twitteren megbeszélték a Tagliani incidenst:

PT "örülök hogy ezúttal nem én voltam, pedig évente egyszer megtaláljuk egymást... Tag-gel háborúzni mindig jó móka... TESÓ!"

Tomas "lehet hogy bukósisakban jön a drivers meetingre 😉" <#vigyor1>

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#381

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Palinko
#380
de miért gondolja mindenki hogy jobban ért a tervezéshez, mint a mérnökök?
#379
Ha az elsõ kép a "mag", akkor nincs mit szépíteni, ez egy gané. Mit keres a hátsó kerék mögött az a vacak? Mint ha a Michele Vaillantból szalajtották volna.
Dietrich
#378
Ez az alap Indy autó, a "mag".
Az összes kiegészítés, kezdve a motortól egészen a legutolsó szárnyprofilig szabadon választható, fejleszthetõ, legyártható és kötelezõen elérhetõ mindenki számára, természetesen azután, hogy az IndyCar jóváhagyja.



ezek fantázia dolgok milyen lehetne a különbözõ aero csomagokkal..


Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#377
OK, sorry. Csak leragadtam a régi kasztniknál amik legalább OW kinézetüek voltak.(DP1-nek adtam volna még egy-két továbbfejlesztést, akár egy IRL öszvérként is.) Csak amikor megláttam a képeket abban a hitben voltam, hogy ez egy végleges állapot ami szerintem nem pályára való. Még egyszer sorry a vakságomért.

Mit ér az élet, ha nem te uralod? Az élet olyan játék ahol ha meghalsz, nem kezdheted újra:(

Dietrich
#376
MENETREND

PÉNTEK

15:55 - 16:55 IndyCar szabadedzés

17:15 - 18:10 Indy Lights szabadedzés

19:50 - 20:50 IndyCar szabadedzés


SZOMBAT

14:00 - 14:50 Indy Lights szabadedzés

15:10 - 16:10 IndyCar szabadedzés

17:40 - 18:30 Indy Lights idõmérõ edzés

18:50 - 20:20 IndyCar idõmérõ edzés


VASÁRNAP

14:00 - 14:20 Indy Lights bemelegítés

14:35 - 15:05 IndyCar bemelegítés

16:10 - 17:25 Indy Lights verseny (50 kör)

18:30 - 21:00 IndyCar verseny (Honda Indy Toronto / 85 kör, TV: ABC)

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#375
nem nagyon vetted a lényeget látom..

adott egy fix cucc (alváz+cockpit) amit a dallara fog gyártani..eköré BÁRKI mondom BÁRKI épithet aero cuccokat.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#374
A kocsi enyhén szólva is röhejes, a köré épített know-how meg lazán viszi az amerikai töketlenséget. Szvsz az egész egy hülyeség. A régi kasztni formát lehetett volna tovább fejleszteni, nem képregény kinézettel játszani. Jó tudom a pénz beszél...
Azért kiváncsi lennék, hogy van e belõle prototípus, ami már futja e a teszteket.

Mit ér az élet, ha nem te uralod? Az élet olyan játék ahol ha meghalsz, nem kezdheted újra:(