44045
Lehetőleg az 1280x720-asnál nagyobb képeket csak linkbe tegyétek, vagy spoilerbe!
-
szieszáj #7806 próbaút:D -
#7805
még szinte járatós Qashqai
vót...
![]()
![]()
-
#7804
rendes tőletek,hogy meghagytátok nekem a Granturismot
[nagyduzzogva elgurul vele] -
#7803
hónapok óta ott állnak... -
#7802
szépen beszélj, ok? -
#7800
Én meg a fehér Evo-val. -
#7799
Holnap hajnalba kelek és megyek fotózni! 
-
#7798
-
#7797
Merci is! Ez itt van a Fogarasi úton. Tecskóval szembe. -
#7796
igen:) -
#7795
Ez a fogarasi tescoval szembelévő autószerviz előtt van? :) -
#7794
Mennyi esély van arra, hogy holnap is ott áll a quattro? :) -
#7793
Mind a 2 replika! :) -
szieszáj #7792 zavar-e ?:D -
#7791
És most jön a vész:D....
Eredeti-é a Merga EVO?:))))
Neem, mert nem sárga az indexbúra...stb...:D
Let'S go! -
#7790
Nekem a Merci nagyon bejön, de a Quattro csak replika! -
szieszáj #7789 az első párossal kiegyeznék bőven 
-
#7788
Ma szép kis autókat láttam:
Mercedes190 2.5 EVO - Audi Quattroo combo:
![]()
Maserati Granturismo:
![]()
És a legnagyonn POÉN:
EVO kajakkal: (sofőrnél IPhone sem gyenge)
![]()
-
#7787
Ez meg a másik fele:D -
#7786
Hát, ez van.
Azért, viperbe mégnéznék egy 6 sebességges lenco váltót XD -
#7785
De én a 70 esről beszélek.
Na mind1, van sok autómata, de a manuális váltósból sokkaltöbb van. -
#7784
USA-ba nagyrészt automataváltó pártiak, úgyhogy ez erős kifejezés, hogy szinte mindenki manuálissal vette... -
#7783
Az új Challengerben nincsen automata váltó? Szerintem abban van mindkettő:) -
#7782
Alapot vegyük! Sehol sincs szinte abból már autómata, mert aki a 440 est vette szinte mindenki a manuális váltót...
Am olvastam már azt ahonnan linkelted. -
#7781
Viperhez is van automataváltó! :D Igaz Drag váltó... :D -
#7780
:D
"Az R/T Challengerekhez alapból a 335 lóerős, 383 köbinches motor járt. Viszont rendelhető volt hozzá két 440-es blokk is. A 440 Magnum, 375 lóerővel, és a három karburátoros Six Pack 390 lovat tartogatott (2035 vásárló választotta). A toplista csúcsát a 426-os HEMI jelentette, melyet összesen három és félszáz ember vásárolt meg, 1128$ felárért. A HEMI-hez és a 440-esekhez alapból a magas teljesítményhez tervezett "TorqueFlite" nevű automata váltót építették be, de akik igazán nyers autóvezetési élményt akartak megtapasztalni, azok számára rendelhető volt a négy sebességes Hurst manuális váltó."
Wiki a spanod:D -
#7779
Szia! Nem érdekel a reklámod! -
#7777
mert felesleges...minek kell megás, másfélmegás képeket berakni?
akinek lassabb internete van, annak lenő a haja, mire betölti a képeket
másrészt scrollozásnál is belassítja az oldalt
amúgy a legtöbb topikban 1024*768 a max beszúrható képméret
ha más meg tudja tenni, akkor ő miért nem képes erre?
TÉK -
#7776
Lehet lesz még e évben veresnyen KLucs-on akkor megyek megnézem ^^ -
#7775
Barátom, a challenger az úgy ahogy van manuális váltós.
Nincs belőle autómata; 4 besességes manuális van.
Viper az csak manuális, chargerben van mind a 2. -
szieszáj #7774 nem kötekedésből, de mért baj ha nagyobb ? -
#7773
nem hiszem, hogy nem tudod felfogni a bannerban szereplő szöveget
A kép mérete ne legyen nagyobb 1024*768-nál! -
#7771
Az nem CCGT volt? -
#7770
nekem is megvan:D még a fehér ccx is :) -
#7769
Ez nem utcán van... :P -
öregember #7768 ilyet 2 napja -
Szabi1991 #7766 juj bazzeg most eset le mekkora fasságot írtam xDDD
szal segédmotoros kerékpár, látszik rég tanultam kresz-t
-
#7765
Ha azt vesszük hátul két pár kereke van
-
Szabi1991 #7764 sztem segédkerékpáros motorként van levizsgázva a kocsi
-
#7763
ban
