1196
-
#836 Na ki volt kinn? :)))
Én most értem haza, előttem egy jó pár képet, átméretezem, és feltöltöm őket zipben, vagy egyesével :-) -
#835 Holnap... emberek... nagy nap lesz!! :D:D:D:D
/me tűkön ülve várja O_O -
forzajuve #834 ez brutál!
-
#833 Cuda
-
forzajuve #832 fújj mennyi támogató :( remélem az amerikai autózás nem lesz divat, mer' akko' átvedlek zaporozsec fanná -
#831 jah sorry nemfigyeltem :-\ gyere, mert jóó lesz :DDD -
#830 #819,np,amúgy nem tudom még,hogy megyek-e!:\ -
#829 MINDENKI JÖJJÖN :D -
Caravan #828 Hazai kép. Fehér fal, barna ablakkeret, rozsdás csatornarögzítő bilincs:) Autopálya matrica?
Az autó gyönyörű... -
forzajuve #827 jah szép. és 425LE gyárilag... az még szebb :D -
Rancor #826 Számomra a legszebb Corvette. Tökéletes forma:) -
#825 Akkor láttam egyszer teljesen véletlenül régebben. Éppen nyaralásról tartottam hazafelé,mikor egy ház udvarában megláttam egy öreg Corvette-t,de olyan későn vettem észre,hogy azt hittem csak a szemem káprázott. :))
Gondolkodtam,hogy visszamegyek,és ha tényleg ott van,akkor érdeklődök,de nem voltam egyedül,és a barátnémat meg nem nagyon érdekelte,csak a mihamarabbi hazajutás. :) -
forzajuve #824 de -
#823 Nem balaton környéki autó ez? -
Rancor #822 Itthon van -
#821 lehet ez simán Németország vagy más környező ország is :) -
forzajuve #820 bár sok nem látszódik a környezetből, és a rendszám sem segít az a gyanúm, h ez itthon van. olyan hazai feelingje van annak a házfalnak :D
-
#819 Ápr. 29-30/Kincsem Parkban kiállítás! info -
forzajuve #818 amugymeg Chyrsler Newport a Totalcarban -
forzajuve #817 ez már zöld nem? és ha megy 400m-t egyhuzamban lerobbanás nélkül az már csoda -
#816 Ez az én abszolút toppom:
1- '70 Barracuda
2- '70 Challenger
3- '69 Camaro
4- '67 Cougar
5- '66 Chevelle
És ezek után jön egy kisebb fajta tömeg,amiket még a kedvenceim közé tehetnék bármikor,mert rajongok értük:
'66 Mustang, '70 El Camino, '69 Charger, '70 Roadrunner, '69 Corvette, '70 Cutlass, '67 Firebird, '67 GTO, '72 Camaro stb...stb... -
#815 az biztos hogy a legszebb -
#814 Nekem mindegy melyik év,csak az első generációból legyen. Az a legszebb Camaro. ;) -
#813 67-es a beszteszt -
#812 igen, énis a 69-es camarora szavazok -
#811 néhány érdekesség itthonról
72-es Corvette (740LE!!!)
73-as Camaro
70-es Camaro -
#810
totalcaros bemutató -
forzajuve #809 Pesten egy ketben ácsorog egy hasonlóan elbaszott Vette, mint ez a fehér. Azt is figyizem már egy ideje és az sem mozdul. Fura mód azon nem is gondolkodom, h megkérdezzem az árát vhogy sejtem, h sok lenne a nulla:). Egyébként piros, szép állapotban van csak azok a szpojlerek... . Majd lefotózom azt' belinkelem. -
#808 Hát ennyi. Remélem tetszett annak,aki szereti a Corvette-t. ;) -
#807 az a lila ZR-1 nagyon randa -
#806 És a legújabb vérfrissítés,ami tavaly következett be:
Végül érdekességképpen egy 'Vette limuzin:
Egy Corvette concept pár évvel ezelőttről:
És egy drag mako shark 1-es:
Azt hiszem a gyengébb próbálkozások ellenére is mondhatjuk,hogy nagy dolog amit elértek. Az autó töretlen sikerekkel fut,immár 53 éve. -
#805 Azért voltak szebb próbálkozások a szérián belül:
Az 1996-os Grand Sport kiadás:
Aztán 1997-ben végre megtörtént a várva várt stílus váltás,ami mindenképp előnyére vált a büszkeséget vesztett Corvette életében.
2001-es modell:
2002-es modell:
Egy 2003-as versenytuning:
-
#804 Egy '74-es felspécizett paripa:
Bár szpojlerekkel ezt is el lehetett csúnyítani kicsit. :)) :
1975-ben a farának a dőlésszögét megváltoztatták,de az orr rész maradt ugyanolyan gyönyörű:
Még ez is szép,de 80-83-ig az orr részen is változtattak,amin szerintem nem kellett volna,mert a régi szebb volt:
És 1984-ben bekövetkezett a szerintem katasztrofális váltás,mert ez a széria,ami ráadásul több mint egy évtizedig "hódított" a legocsmányabb Corvette a Chevrolet történelmében. Amit még a szpojlerezés is lerondított. :))
A '86-os híres Callaway tuning,amivel a 'Vette átlépte a bűvös 400km/órás álomsebességet:
-
#803 Arra gondoltam tartok egy kis Corvette történelem összefoglalót:
1953-ban kezdték Chevrolet fejlesztői a világ egyik legsikeresebb sportkocsijának a gyártását:
1956-ban behozták a betétszínt a fényezésbe,és átalakították a kasztnit is impozánsabb külsőre.
'59-ben behozták a kopoltyút,mint szépségkiegészítést,és az első fényszórókat megduplázták,ami előnyére vált az autónak.
1963-ban teljesen más autó gördült ki a szalonból. Megjelent a "mako shark 1" becenévre hallgató Corvette. A becenevét a cápához hasonló alakjáról kapta.
Ezt követte a "mako shark 2" nevű konstrukció,ami személy szerint nekem a szemem fénye a Corvette-k közt. Gondolom sokan vannak így ezzel. A legsikeresebb formát öltötték az autóra,ami a Vette történelemben valaha volt.
Ez a forma megmaradt apróbb változtatásokkal több,mint egy évtizeden keresztül. -
#802 ööö
-
#801 Persze nem csak a 'Cudákról van:
-
#800 Ha valaki többet akar tudni a Barracudákról,akkor meg lehet rendelni ezt a multimédiás cd romot 15 dolcsiért:
És ha valaki megrendeli,akkor szóljon,mert átvetetem vele... -
#799 Ma már látom simán...érdekes,tegnap nem jelenítette meg.
Szép,szép,de nekem ha Mustang akkor a Shelby Mustang a király... -
#798 Firefoxban: jobb klikk >> kép megjelenítése +F5
IE: jobb klikk >> képtulajdonságai >> és a linket átmásolni böngészőbe +F5 -
#797 Bakker,én nem látom...