40642
.
-
smog15 #40160 Ugyan így nézett ki :) Nem tudom 2004-től gyártják? Az eset meg 2010-ben volt.
-
#40159 Milyen évjárat volt? -
smog15 #40158 Németben ebédeltünk parkolóban jött be egy E merci a parkolóban tetőcsomagtartó teli 4 fő stb ült a hátulja szépen és pont előttünk tört ki a jobb hátsó kereke ugyan így nézett ki :D szerencséje volt, hogy nem a pályán... -
Mentol #40157 Ennek is ki van törve a hátsó kereke... Kell a fenének. -
smog15 #40156
-
#40155
-
#40154 Az egész egy rossz vicc, azzal a gyárilag automatikusan emelkedős spoilert kiiktató apró fix síléccel, a gyári lenti 2x2 véges kipufogót egyetlen kettesre a rendszám helyére kivezetős kivitelezéssel plusz csirkeráccsal...de az orosz rendszám mindenre magyarázatot ad, felesleges is turkálni az ő tudatalattijukban, nem értenénk meg.
Utoljára szerkesztette: broman191, 2016.01.12. 20:36:55 -
#40153 szertintem nagyon gagyi a lökhárító, a rendszám helye és a kipufogók is, dehát kinek-mi.. :D -
Mentol #40152 Hát ezt akkor sem veszem észre, ha pénzt adnak érte...
Ez ám a bünti. Bocs. -
#40151 mit? -
#40150 pl gyári kipuff helye csak be van húzva fóliával -
Mentol #40149 He???
Légy szíves, ezt magyarázd el, de nagyon gyorsan!
Utoljára szerkesztette: Mentol, 2016.01.12. 10:17:00 -
#40148 Because ricecar -
#40147 napi bünti..
-
#40146
-
#40145 -
#40144
ui.: Megnézném ahogyan egy alacsonyabb felüljáró kompletten lehajlítja róla... :D
Utoljára szerkesztette: broman191, 2016.01.07. 18:33:09 -
#40143
-
#40142 ammán' kipufogó :P
-
#40141
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához! -
#40140 -
#40139
Utoljára szerkesztette: pajti, 2016.01.04. 18:54:16 -
#40138 Dat bakkecske Starlet
-
#40137 Touring as f*ck -
#40136 ezt csak spoilerben:
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
-
#40135 -
#40134 -
#40133 -
#40132 daaaamn Kulturáltan elszabták, jobban tapadhat (de minek?)... :) -
#40131 az új miat(y)ánk : )
-
#40130 -
#40129 -
#40128 -
#40127 -
#40126 Általános alaptalan szélsőségként nézve igen, részleteiben nem feltétlen. Bizonyos remekül megtervezett - nem felsőkategóriás - francia autóknál pl. egy izzócseréhez le kell szerelni az első kerekeket, mert a qrva kerékjáratba tették az izzócseréhez szükséges alagutat...rendben hogy a gyártónak jó pénz a szervizelés, de egy Rózsaszín Pittbull album címének részlete jut eszembe az ilyen hozzáállásról: 'Ne legyél már g3nyó'...egy akárhanyas VW Golf-nál mondjuk az ilyesféle agymenés kizárt, ugyanúgy megoldható a motortérből az izzócsere pofonegyszerűen, mint több évtizeddel ezelőtt, nem b4sznak ki a vevőikkel...és ez még csak egy sztori a sok közül. Ettől függetlenül persze hogy nem értemezhető, hogy bizonyos országhoz köthető márka alapvetően egy rakász sz4r, de némelyik hozzáállása konvergál felé... :) -
#40125 top gear - maruder :) beteg egy jószág.... ^^ -
#40124 és az amcsi gépek ? :D
na meg az afrikai? :) -
#40123 -
#40122 Szerintem a bámilyen márka ellenesség az komplett idiotizmus. Hasonlóképpen a márkahűség is. Most tudok mondani olyan német-japán-olasz-francia-koreai autót, amivel vigyorogva járnék 5 évig. -
#40121 Mondhatni én is része vagyok a francia autót ne sztorit hangoztató közösségnek, de ez biza elég igényesen pimpelt darab, bár a hatchback verzió számomra tetszetősebb volt mindig is a 306 szériából. Mármint ízlésesen sportosítva, gyárilag meh. A to do listára azért mehetne egy benyás 1.8 vagy inkább 2.0 16V swap, mert a 75 lóerő viccesen hangzik, bár krúzolgatni az is bőségesen megfelelhet, a road presence vitathatatlan, ha meglátnám biztosan dobnám a thumbsup-ot az ablakból. Kinek a pap kinek a paplan, szvsz szép ez így, akár FR autó ellenes valaki, vagy sem, az ilyesmi túlmutat azon... :)
ui.: Szerintem az felni is jóféle a maga módján, sokkal az autó jellegéhez illőbb, mintha valami drága alufelnit szerelt volna rá, az idegen lett volna az egész projekt lényegétől... :)