53049
  • arrow19
    #50924


    Utoljára szerkesztette: arrow19, 2019.04.24. 19:48:39
  • molnibalage83
    #50923
    Húúúú, ezt még dekódolnom kell, de köszi.

    Melyik az a pinky switch?
    Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2019.04.24. 19:39:56
  • Razor18
    #50922
    A TMS és DMS felrakható a két 4way switchre az X-52 joyon, amiket a joyon lévő pinky switch-el módosítani tudsz CMS-re ill. (nekem az A-10C-n kell legalábbis) trimm-re. A CMS Z-tengelyt kiteszed az alsó gombra jobbról a joyon, a felső NWS/AR disconnect. A radar kurzort meg ráteszed a mini stickre a gázkaron. Két rotary közül egyikra az antenna elevationt, másikra az azimuthot. Mini sliderre 3 band-del a Dogfight/Cancel/MSL mode, clutch (clutch mode disabled!) gomb a féklap nyitás, pinkyvel csukás. A throttle 4-way switch az nálam (megint A-10C-ről beszélek legalábbis) alapból MFD mode váltó, pinky-vel pedig (A-10C-n) a COMMS switch, bár ott 3 rádiót kell kezelni. A rotary-k nyomógombjára ha jól emlékszem cage/uncage volt az egyik, a másik ugye a féklap. Jelzem a Logitech megvette a Saitek-et, vadi új driverek szoftverek, külön programozó alkalmazások a joy-hoz, pedálhoz. Bocs, ha OFF...
  • VO101Tom
    #50921
    Van új WDP, ebben már rendesen működik a kneeboard mentés. Most néztem.
  • VO101Tom
    #50920
    Igen, ez már korábban is így volt.

    CMS kapcsoló lenne erre, hogy fel meg balra futtatja a programokat (balra fixen a 6-ost, Slap switch futtatja fixen az 5-öst, CMS fel meg ami programot kiválasztasz a kapcsolóval 1-4 között), jobb és lefelé meg ki/be kapcsolja a zavarást (lefelé a bekapcs). Slap switchre chaff és flare-t kell tenni, dobáljon mindent amit tud, az vészkapcsoló, ha meglátod a füstcsíkot a géped felé, akkor ne kelljen azon gondolkozni, hogy milyen típus jöhet rád.

    Sosem kezeltem sem gombokkal, sem HAT SWITCH-el a radar kurzort, amióta G940-em van, nekem a boton lévő kis joystick van erre, nem gázkarról használom. Ez nem olyan mint IRL, de ez van.

    Ha nem is HOTAS-ra, de billenytyűzetre mindenképp fel kell rakni az összes pontot ami 2.19 TQS és 5.11 STICK szekcióban vannak.
  • molnibalage83
    #50919
    Az tiszta sor. De már a 4.33 alatt is mintha lett volna valami, ami csak key-en keresztül volt elérhető.

    A TMS + DMS-t fel próbálom vinni az X52-pro-ra és talán még a radar kurzort. Minden mást nem. Anno próbálta a radar kezelést, de mindig belezavarodtam és nem volt elég finom a kézmozgásom hozzá.

    A slap switch is kéne joy-on, hogy két EWS programot tudjak két gombbal futtatni. Váltogatni reménytelen.
  • VO101Tom
    #50918
    Boton és Gázkaron lévő dolgokat nem lehet egérrel klikkelni (kivéve a gázkar idle kapcsolója), minden mást lehet.
    ICP-nek a num gombok és azok környékét érdemes meghagyni, mert egyszerűbb, mint mindent egérrel klikkelni. Meg az F1-F7-ig gombokat az üzemmód váltáshoz.
    Ezen kívül azt teszel bill-re amit akarsz. Slap Switch Space-re pl jó, ha ott van.
  • molnibalage83
    #50917
    Van olyan bill kombó, amit mindenképpen fel kell programozni, mert nincs hozzá kapcsoló?
  • molnibalage83
    #50916
    Sajnos a vörös oldal cuccait modellező Hayab ezek szerint már nem csapattag. :(
  • molnibalage83
    #50915
  • molnibalage83
    #50914
    IFF videó.
  • molnibalage83
    #50913
    Doksi hibajavítások.
  • molnibalage83
    #50912
    HARM tapasztalatok.
  • Wampapa
    #50911
    Ami wind néven fut átirtam 0-ra, de megmaradt a dolog. Még próbálkozok, ott lesz a pont nálad.
    Egyébbként ez reális ? Ha a való életben is igy meginog a kis gép, el tudom fogadni, de cockpit videokon pont hogy nagyon simának látszik (a valódi szimulátorán is) még az a rezgés sincs, amit a DCS szimulál A 10 nél (annál pedig látni az afgán videokon).

    A black out switch az mit csinál IRL és szimulálva van ? Mert belehajtottam BO-ba , de abban a pillanatban nem tudtam tovább kormányozni viszont a gép stabil fordulóban maradt.
  • VO101Tom
    #50910
    Ha a szél a gond, akkor a Weater editorral le tudod szedni hadjáratban is.
  • Wampapa
    #50909
    Köszönöm. Ugrik is neki. Ha jó lesz, ne lepődj meg, hogy aranyeső ömlik a házadra :)
  • VO101Tom
    #50908
    Csinálj egy TE-t, állíts be nulla szelet, és nézd meg úgy. Szerintem szélcsendes időben nem imbolyog.
  • Wampapa
    #50907
    Még Gundarknak: és a GAU-12 nagyon finom áru :)
  • Wampapa
    #50906
    Hálásabb mint a 18 jelenleg, kis javitások jönnek hozzá, de kb. kész van.

    Engem ez az imbolygás megőrjit, Nem lehet ezt kilőni valahogy ?
    A 4.33 ugyanezt csinálta Korea felett, de nem csinálta a modolt mappon. És teljesen random, hol csinálja, hol nem.
    Annyira frusztráló, el nem tudom mondani.
  • repvez
    #50905
    Már letöltöttem az exét :)
    eddig jutottam, majd talán estére fel is tudom telepiteni.
  • molnibalage83
    #50904
    Bug jelentéshez.
  • Gundark 1 1
    #50903
    Köszi Wampusek, megnézem. A békazabáló nem érdekel, de a jump jet hátha :D
  • molnibalage83
    #50902
    ATC info.
  • molnibalage83
    #50901


    Erre emlékszik még valaki? Ha eljön az idő, akkor összehozunk közösen egy ilyet?
  • molnibalage83
    #50900
    OFF

    Most éppen a HARM-ot és a JDAM-et.
    Valahogy ez a fajta "fejlesztés" is az, ami nekem taszító. Lehet, hogy ritkán van nagy update a BMS-nél csak nem egy bughalmot adnak ki.

    ON
  • VO101Tom
    #50899
    Én csodálkoznék, ha idén kész lenne a Hornet, nem úgy, hogy a fícsöreiből mutatóba működik ez-az, hanem hogy kijön beta-ból. 16-os sem lesz kész előbb. Most gondolj bele, 2019 van, és a világ legjobb szimulátorában (haha) nincs normális AG radar, AA radar funkcióinak is hiányzik több mint a fele, nincs rajta TGP, a komolyabb fegyverekről ne is beszéljünk. Ráadásul minden patch után a napok azzal telnek, hogy fórumon vadássza az ember, hogy most épp mit qrtak el. Ha nem lenne hozzá VR, elő sem szedném én sem...
  • VO101Tom
    #50898
    Baltic, nem Balkán. Az is szép (meg nagy), de amit mutattam az a Baltic map (régebben Ostsee néven futott)
  • molnibalage83
    #50897
    Az zsír.
  • Wampapa
    #50896
    A training missziók manualjait én is néztem.
    Valószinűleg ott fogok belekapaszkodni a dologba.
    Hacsak ki nem jön a DCS-hez a full F-18 meg az F-16 két héten belül. mert akkor tárgytalan :P

    Egyébbként megjelennek a nete olyan pdf.ek a Falconhoz is, ami esszenciálisak.
    Az EDE stuffokhoz is csináltak nagyon jókat, pld a Chuck nevű gyerek.
  • Wampapa
    #50895
    Köszönöm.
    Tényleg szép a Balkán, bár nekem most Korea is tetszik. De ilyen pitet hol lehet kapni ??? Ilyet akarok én is. A fasza, működő modokat a 3.4-hez jó lenne összeszedni a felhőbe.
  • VO101Tom
    #50894
    Igen, Ő az.
    Van egy nagyon hasznos dolog, a 4.34 manualokban a margón fekete csíkkal jelölik az újdonságokat 4.33-hoz képest.
  • VO101Tom
    #50893
    Attól függ honnan kell kezdened. Ha Ramp start és taxizás, akkor ja. Lesz mit nyomtatni. :)
  • molnibalage83
    #50892
    Kedden és szerdán tudok nyomtatni, alt+tab-bal nem túl hatékony. Szóval lesz mit hazahordani. :)

    A training missionökon akarok majd végigmenni.

    A 4.33-as videók elég nagy része érvényét veszi. Még a ramp start és taxi is, a játék legeleje.

    Ő az, ha jól látom.
    Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2019.04.21. 10:55:47
  • VO101Tom
    #50891
    Hát, pedig ez így ment nekem is, elkezdtem olvasni a manualt, amit nem értettem, megkérdeztem. A manualok elég szájbarágósan írják le, hogy mit és hol találsz meg, a TE-ben lévő training küldetések leírása is rohadt részletes, de ha valamit nem értesz akkor kérdezd meg. Kinyomtatod, vagy tedd fel tabletre a pdf-et, és gyakorolj úgy. Nem rövid olvasmány, de a BMS sem egyszerű cucc. Rengeteg training video van youtube-on is, supanova videói nagyon jól érthetőek, nekem néhol túlságosan is szájbarágós, de kétségtelen, hogy mindent elmond, amit kell.
  • molnibalage83
    #50890
    Én is így fogom kezdeni, csak az új ismeretlen gomboknál vakarom a fejem.


    Én nagyon remélem, hogy lesznek oktató videók 0-ról a 4.34-hez mert valahogy a kiadott manualok soha nem álltak kézre nekem. Egész egyszerűen nem értem a benne levő dolgokat túl sok helyen. Olyan angolsággal írták meg őket, hogy néha azon gondolkozok, hogy tudok-e én angolul. És mindezt úgy, hogy nem vagyok Falcon szűz.
    Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2019.04.21. 10:40:43
  • VO101Tom
    #50889
    Uncage gomb szedi le a Maverick kupakot. Ugyanaz a gomb, ami a Sidewindernél is kinyitja a rakéta fejet szkennelésre.
    Controls 2.19 szekció, "TQS - MAN RANGE KNOB - UNCAGE" -re állítsd be valamit. Vagy nézd meg ott mi a default gomb. Én üres controlssal indultam (van ilyen clear mentés BMS mappában), és állítottam be magamnak amit akarok, mert a default gombokat úgysem tudom, és csak elnyomkodnám véletlen.

    ITO nekem is nagy kedvenc, remélem hamar jön 4.34 konvertált változat. Mondjuk némelyik városon kicsit kalapálhatnának még. Úgy, ahogy a Balticot csinálták meg. Szerintem a legszebb térkép BMS-hez a Baltic (régi nevén OstSee). Ennek is nagyon várom a 4.34 konverzióját. (video) Bár ahogy most nézem, egy jó ideig fogok még Koreában training küldiket repkedni, szal egyenlőre no para :)

  • molnibalage83
    #50888
    A 3rd pary theatert érdekességképpen linkeltem. 3 db új és 3 db régi átdolgozott hadjárattal el lehet lenni egy ideig. Főleg úgy, hogy most már időjárás szenzitív dolgok vannak. Ha nincs ARH és vagy elfogyott akkor nagyon más a korszerű gépek közötti harc. Még az AIM-9X is zavarható.
  • Wampapa
    #50887
    Gundi !!!
    Húsvéti engedmény van a DCS Worldön, a Harrier meg a Mirage féláron.
    A Harrier k.va jó.
  • Wampapa
    #50886
    Hát, ez a legnagyobb proglémám és egyébbként Korea fölött csinálta az előző is, de Izraelnél nem és én azt használtam.
    Mindegy, majd megoldódik. A többi pit engem sem érdekel, kiváncsiságból megnéztem. A DCS után nem használsz szivesen olyan kabint, ami abban benne van. Nem csak az A 10-et, F 18 detto. Igazából nekem most a legnagyobb bajom az átláthatatlan menű, a túl sok repülhető tipus és az, hogy Falconból teljesen nulla lettem, a túl hosszú manualok miatt ugyan tudom mit akarok, de nem tudom hogyan kell. És egyszerűen a felkonfig megőrjít. Valamiért a hadszintér amit Balázs linkelt nem indul el nálam, illetve CTD-zik tőle a progi.
    Majd jön megint sivatagos terület (nekem fétisem), kivonatos, kezelőbarát manualok és idővel bele is jövök.

    Most olyan szinten nem megy, hogy tegnap bementem egy subpage-be (régen, emlékeztem, hogy volt egy automata low flight cucc) ismerős volt, állitottam 200 láb magasságot és benyomtam egy gombot, erre a gép elkezdett vonyitani hogy "pull up" és függöleges felé húzta az orrát.
    Beugrott, hogy a múltkor felszállásnál benyomtam a paddle switchet a joyon és az (szerintem) leállitotta a motort, úgyhogy ezt tettem és ez törölte. Szóval nem lesz rövid és könnyű menet.

    Az benne van még, hogy a Maverickről valami billentyű komboval le kell dobni a védőkupakot ?
    Nem tudom elővarázsolni a képét.






    Utoljára szerkesztette: Wampapa, 2019.04.21. 10:09:40
  • VO101Tom
    #50885
    Eddig? Manualoknál tartok, most konfigoltam fel a joyt egy olyan fél órája. Tegnap gondoltam kicsit beleolvasok a rádiózásba, és ottmaradtam. Nem csak érdekes amit ír, de fontos is a hadjáratban, ahogy az ATC működik és a Flightokat kezeli.