2006-tól lehet mobiltelefonálni az Airbus repülőgépeken
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#12
akkor mér' is volt tilos eddig?
#11
10 ezer méter magasan megnézem mikor tudsz mobiltelefont használni, te nagyonhülye...
#10
Javítson ki valaki ha tévedek de ha jól tudom az Airbussal régebben voltak problémák a túlzot robotpilótázás miatt de manapság egyre több légitársaság választja és már megelõzte a Boeinget bizonyos szegmensben. Szóval annyira nem lehet szar!
#9
rossz a cikk címe...
telefonálni eddig is lehetett, csak éppen tilos volt 😊
most már szabad is...
telefonálni eddig is lehetett, csak éppen tilos volt 😊
most már szabad is...
#8
ne legyen. Az airbus európai, európai munkahelyekkel (francia, spanyol, angol stb.), mig a boeing amerikai
Éppen ezért az EU is nagyon védi
Éppen ezért az EU is nagyon védi
#7
Van meg par dolog ami miatt ellenszenves az Airbus, de nem csak nekem.
#6
te egy repülõgépvezérlési rendszer tesztjérõl beszélsz, amit direkt azért fejlesztenek, hogy ne lehessen szándékosan lezuhanni a géppel, tehát köze nincs se az évtizedek óta müködõ repülõgépekhez, se a mobiltelefonokhoz
#5
A bemutato repulesen lezuhant. Rakentek az egeszet a pilcsikre, pedig mindketto profi kapitany volt es tobb ezer ora volt mogottuk. A pilotak azt mondtak, hogy a robot nem kapcsolt ki es magatol nyomult. Ez latszik is a gep allasabol lezuhanas kozben. A robot leszallas uzemmodban volt csak nem volt hova leszallni.
Tu-144 es is lezuhant a bemutaton es azota sem repult tobbet. (pedig az nem gephiba volt, hanem beszivott egy vadaszgepet).
Penz beszel es az Erbusz azota is repul.
Tu-144 es is lezuhant a bemutaton es azota sem repult tobbet. (pedig az nem gephiba volt, hanem beszivott egy vadaszgepet).
Penz beszel es az Erbusz azota is repul.
#4
Nincs az Airbus-okkal semmi baj. (vagy tudsz valamit?)
#3
a fapadosok is airbussal repülnek...
#2
nah mert aki ilyenen utazik rendszeresen valszeg sokat számít az a pár extra dolcsi ><
zzz
#1
Erbusz... Nem is erdemes tovabb ragozni.