új VW?

Leírom ide, hogy mindenki tudjon csemegézni!
Ezek a cégek mind csinálnak minõségvizsgálatot. Persze olcsóbb, ha a szalonban kéred a szakvéleményezést!
1. Közl. Tudom. Int. (Bp, Tán K. u. 3-5., Tel.: 0613715827)
2. Kermi Kft. (0612109570)
3. Fogyvéd. Fõfelügyelõség ([email protected], Itt kimondottan az említett mûszaki fõosztály: 0614594879 - Pest Antal)
4. Metáv Kontroll rt. (Miskolc, 46/401-041)

Hát ez már nem semmi ,hogy megintszar a váltó! Tényleg szerintem az lenne a legjobb hogy csere egy új gépre.Nekem elküldheted a cimeket .Elöre is kösz . Remélem most már belátják hogy a csere a legjobb megoldás.

Ha valaki hasonló cipõben jár, elküldhetek néhány telefonszámot a számára ímélben, olyan cégek listájával( köztük a fõvárosi fogyvéd), akik szakértõí véleményezéseket észítenek, az autókat is beleértve!!!!

Megkaptam egy pár napja a kicserélt váltójú "nincs egy éves" golfomat!!!

MEGINT SZAR A VÁLTÓ!

Tõk új és mégis tök ugyan olyan majdnem, egy kicsit rosszabb!

Felhívtam a szegedi porschét, kérdem, hogy van ez????

Õk nem tudnak most már mit csinálni!

Felhívtam a fõvárosi fogyasztóvédelmit, ott mérem a mûszaki fõosztályt: Pest Antal az ottani mûszaki osztály egyik munkatársa, aki ilyen kérdésekben tud választ adni!
Beszéltem vele, és elkért néhány adatot (full kedves és normális, gondolom végre van munkájuk) a kocsimról és azt mondja felhíja a szegedieket!
A VÁLASZ: Itt ilyen rendszámú autó még nem volt szervízben!!!!!!! (Január óta megy a huzavona)
Visszahív a hírrel és közli, hogy van nekik olyan munkatársuk aki járja az országot ilyen problémák miatt és odaküldi jövõ héten a porschéhoz, hogy mi az ábra végül is!!! Addig se csináljak semmit!
Na de én: felhívom a dílert, aki jó cimbi és ott dolgozik: azt mondja, hogy nyugodtan beszéljek a fõnökkel és valszeg belemegy minden alkuba, ami szóba jöhet. Kérdem mibe: az mondja bármibe (érdts: új autót - kivéve: golf, bora - ajánl fel!!!).

Hát kíváncsi vagyok, hétfõn találka a fõnökkel....

Megkérdezték a pesti szakik, hogy hány fokozatba csinálja ezt a bibit, erre azt mondták a szeged porschénak: cseréljétek ki az egészet..!

Soha, senki ne adja fel!!!!
Talán egy két dologra meg is tanít ez a kis incidens a szervízekkel!!!!
És ha tehetitek, mindenki a Budapesti Központi szervízben szervízeltessen!! Senki ott, ahol megvette az autóját!
Fõleg ha porsche Szegedrõl van szó!!!!!

Rászántam magamat és elmentem ma a porschéhoz!
Minden ok, minden rendbe, jött a szervífõnök: mondtam neki, hogy arról volt szó, hogy ha a kuplung csere után is visszatér a probléma, akkor jöjjek és kicserélik a váltót!
Na erre az új szervízfõnök: Szétszedik, megnézik melyik alkatrész a hibás, felküldik Pestre, õk rámondják az áment, és kicserélik azt az alkatrészt! Van ilyen, a garancia fõalkatrésznél nem az egész alkatrészre vonatkozik (hiába csak egy apró fogaskerék a hibás) és az egészet kellene kicserélniük, vagy csak én vagyok a hülye?
Ki tud errõl vmit???

Szerintem kérd a váltócserét.
Ha nem, akkor a vásárlókkönyvét és ha ezek után mégis váltót cserélnének, írd bele a vásárlók könyvébe, hogy csak akkor ajánlották fel.

Vissztérve az eredeti témához!
A legfontosabb egyébként egy új autó vásárlásánál az értékállóság! A vw-nél ez megvan!

Ma felhívtam (mivel olyan cégnél dolgozom ahol mindenképp kiépíthetõ ilyen kapcsolat) a fogyasztó védelmis ismerõsöm: azt a választ kaptam, hogy ha beviszem a héten és nem akarják kicserélni a váltót, írjak nyugodtan a vásárlói könyvbe, azt megkapják (remélem), és utána a márkakereskdõnél kérhetek egy szakértõi véleményezést!
Ha ez nekem jó lesz (mármint a véleményezés eredménye), akkor kérhetek egy új autót!!!
Persze ha kapásból kicserélik a váltót, amire nagy a valószínûség, fõleg ha vagdalózok egy kicsit a fogyvéddel, akkor semmi gond, gari hosszabbítás stb. Viszont a következõ bibinél, ami a váltóval vagy nagyobb fõalkatrésszel történik: fogyvéd, szkértõ, autó csere...

ja, és a klímát rosszúl csinálták meg.

na, francia autót inkább ne. vagyis renaultot. iszonyat drága a szervíze. Egy Lagunánk van, amiben egyszer elromlott az a kormány mögé szerelt rádiónak a hangerejét szabályozó szar. asszem 200.000 forintért javították meg. elromlott a klíma. 450.000 forintért javították meg. ráadásul állandóan van vele vmi baj. már lassan ráköltöttünk annyit a szervízre, mint amennyiért vettük. mondjuk nagyon jó vezetni, meg kényelmes, meg 5 csilalgos törésteszt, csak hát, ezek a szervízárak...

Lehet, hogy a Török már jobb, de neki még nem az van.

Én úgy tudom, a thalia a legkevesebbet hibásodó verda a Renault-nál.
Meg általában azok a gépek, amiket a törököknél gyártanak.

Én akkor röhögök mikor megy a Renault Thalia reklám, hogy milyen nyugodt dolga van a reklamációkkal foglalkozó embernek.

Kollegám meg felsorolt pár típushibát ami azért ellenkezõrõl tanuskodik.

Ha már a gyártás szóba került a Toyota Ukrajnába akar gyárat létesíteni. Ott azért már kicsit gázosabb.

Nekem egy 30 éves VW Bogar-am van, ott is néha vannak kisebb hibák, de ennyi év után elnézi az ember... 😊
Félre a tréfával, nekem elég sok VW-s ismerõsöm van, az öcskösék is most vettek egy Polo-t és kevés kivételtõl eltekintve jók a tapasztalatok.
Munkatársamnak 3-as Golf van, neki a gyújtással volt valami gubanc mostanában, de ennyi. Persze biztosan van, aki sok ellenpéldát tud felmutatni, de ugyanúgy lehet negatív tapasztalatokat szerezni francia/japán/stb... autókkal.
Sajnos néha beadják az unalmast. (Fõnököm szalonban vett Renault Laguna-t, és nagyon sokat szívott vele, volt hogy útközben leszakadt a kipufogó, meg ilyesmi.)

Aztán ott van még a márkahûség is, egy VW fan-nak nehéz megmagyarázni, hogy vegyen inkább Mazda-t, Seat-ot, Peugeot-t, stb, mert az jobb.

Remélem nem voltam nagyon off. Legjobbakat!

Kezdhetnem en is azzal ,hogy tobbet VW-t ne vegyel.
Nekem is volt golfom ,igaz regebbi,de miota az elso toyotamba beleultem azota csak japan autom volt es nem is nagyon lesz masmilyen.

Van egy ismerosom akit szinten szopattak a szervizben es sose tudtak megcsinalni a golfjat,erre ugy felhuzta magat,hogy kiment vele nemetorszagba vagy ausztriaba (nem emelkeszem pontosan) es ott adta le a szervizbe. Azota jo is az autoja.
Szerintam te is tedd ezt,tokmindegy melyik szervizbe viszed,kulfoldre is viheted VW szervizbe.

"Német sajtóértesülések szerint a Volkswagen megegyezett az Abu Dhabi emirátussal abban, hogy a jövõben autóalkatrészeket gyártó üzemeket építenek fel az arab államban. Az elsõ projektek megvalósítását 2005-ben kezdik el."

ez lol

Íme egy 2004-es megbízhatósági statisztika.

Ez persze németországi csak, de egy két következtetést le lehet vonni.

2003-as adatok még egyértelmûbbek

Én csak a Toyotákról tudok beszélni azok közül már többségük Angliában, Franciaországban és Törökországban készül. A TSport az tuti Japán.

Bár én nem ezen adatok alapján néztem autót hanem ár/teljesítmény.

Sajnos a VW minõség már a múlté, ma már csak a marketingeseik a jók. Az ADAV Statisztika szerint az Opel és a Ford is megelõzi, valahol a 13. hely környékén tanyáznak 6 éves korukra. Az elsõ pár természetesen mindig japán, de NEM az európai gyártásúak.

Mindenkinek aki elõttem szólt:

Na szóval, ha lehet ilyet mondani, nekem is (mint másnak) van egy autó etalonom, nálam a vw. Idáig. Ez a 3. új vw autóm ugyan annál a márkakereskedõnél!

Tud vki olyanról, hogy bizonyos fõ alkatrész szám csere után újat kell adni? Vagy ez csak egy álom?

Végül is nem is a kicserélt alkatrészekrõl van szó, hanem szerintem is az elvrõl! Mert az okés, hogyha kicserélik újra, az tovább garis mint az egész autó.

De tényleg: hallott már vki olyanról, hogy vkinek a gari lejárta elõtt kicserélték volna egy újra az autóját vmi oknál fogva?????????

tartós használati cikkre 2 év gararnciát kellene adni tudtommal.

Nem akarlak megbántani, de azért van megbízhatóbb és olcsóbb autó is mint a VW. Persze most hiûba kezdem el favorizálni a Toyotát ami nekem kedvencem, de bevált minõség. Céges autónk is az és nekem is már lassan 2 éve van egy Corolla. Adtak rá 3 év garanciát és 200ezer kedvezményt holott elõször jártunk a szalonban. Persze mindenki más autót favorizál, de szerintem a Japán autók sokkal jobban össze vannak rakva (hol van már a Német precízség) és ár/teljesítménybe is jobbak.

Amúgy ha a kuplungot cserélték akkor a kuplung garija az érvényes nem? Nem az egész autóra csak arra az alkatrészre, de mivel gyárilag cserélték és te nem nyúltál hozzá így arra újból érvényes lenne a gari. Bár ha csak egy évet adtak az egész kocsira már az kicsit gázos esetleg próbálj meg másik szalont.
Minden márkánál van rendes és bunkó márkakereskedõ. Na meg javaslom keress fel egy VW fórumot ahol márkatársak tanácsot adhatnak. Itt nem tudom van-e ilyen, de az index.hu fórumán biztos van.

Végsõ tanácsnak csak azt tudom mondani amit mások is:
Fontold meg milyen autót veszel. 1 év gari még 2003-ban is elég sovány nem beszélve a VW elrugaszkodott áraitól. Érdemes körbejárni az autószalonokat és ajánlatokat kérni majd szûkíteni a kört valamint tulajok személyes tapasztalatait kikérni. Japán autó a tuti fõleg, hogy õk még a külföldi gyárakban is vasfegyelmet és maximális minõséget tartatnak be!

Szerintem csapjál akkora balhét amekkorát csak tudsz !!!
Indok: NEM MEGFELELÖ Bánásmod ,nem szakszerü javitási mód,hozzáértés hiányával párositva.Ugyanis ha bármely meglenne akkor a mai nap már ezen problémád nem állna fent.Hivd fel a fogy.védelmiseket is kérd ki a tanácsukat és a szalonba hivatkozz rájuk is.Szerintem panasszal élhetsz náluk is és biztos kivizsgálják.
Nemelég hogy leszurkolsz 3 millcsit egy fapados swáb autúnak nevezett kényelmetlen csodájért még türnöd kell azt a megaláztatást hogy a pénzedért hülyére vesznek és kimagyarázzák a dolgogat.

U.I,: SOHA TÖBBÉ NE VEGYÉL VW INKÁBB JAPÁN VAGY FRANCIA AUTÓT! (szerény véleményem.)

Volt mar olyan is, hogy a VW szervizben olajcserenel elrontotak az autot, aztan rank kentek, hogy mi mas szervizbe vittuk az autot olajcserere, ott szartak el. (Par honapos volt az auto, akkor volt eloszor szervizben, az olajcsere miatt.) Ki akartak fizettetni az O hibajukat, hiaba mondtuk, hogy csak ok nyultak hozza. Mondtuk nem fizetunk semmit, mert nem csinaltunk semmit. Erre ok azt mondtak, addig nem hozhatjuk el a kocsit, amig ki nem fizetjuk legalabb a felet. Na a vegen kenytelenek voltunk odaadni 5000Ft-ot (tehat nem az osszeggel volt a baj, hanem az elvvel, hogy miert kellene nekunk fizetni mas hibajaert). Meg hogy ennyire kicsinyes legyen europa egyik legnagyobb automarkaja... nevetseges.

Na amugy mar leredukaltuk a VW-eket. 😊

Eloszor is, ez tipikus VW hozzaallas. 3 VW volt mar a csaladban es 1 Audi. Akartunk egy uj Golfot venni, gondoltuk adnak valami kedvezmenyt arra, hogy markahuek vagyunk es 5 VW lesz mar a csaladban. Erre mondtak, hogy 10.000Ft kedvezmenyt adnak! Tehat 0,3%-kal ertekeltek mindezt. Na mind1, ez most mellekes.
Addig, amig megveszed az autot, kinyaljak a segged, utana ha barmi van (nekunk a riasztoval volt gond gari ido lejarta utan), vallukat vonogatjak, nem erdekli oket a dolog, nem tudnak mit csinalni.

Ezzel szemben a Hondanal eg es fold a kulonbseg! (Tudok ajanlani szalont is, ahol tenyleg a vevo elegedettsege a legfontosabb. Hiszen ha maximalisan elegedett vagy az autoddal es a hozza kapott szolgaltatasokkal (szerviz, ertekesites), akkor a kovetkezo autod is nagy valoszinuseggel ugyanott veszed meg.)

Visszaterve a problemadra a fogyasztovedelemhez kell fordulni. A garancia szerintem tovabb is el, hiszen a problemad mar 2004. januarja ota fenn all es azota nem mult el. Ha barmit is csereltek, akkor arra ujra el a grancia. Errol gondolom vannak papirjaid.
Olvastam mar hasonlo esetet, ott a fogyasztovedelem felkeresese segitett.

http://www.fvf.hu
1088 Budapest, József krt. 6
Tel: 1/459-4917

Esetleg beirhatsz meg a vasarlok konyvebe is, annak nyoma marad (bar a problemadat nem oldja meg).

Egyébként csakis akkor kezdtek velem komolyan foglalkozni, mikor úgy mentem be (azt hiszem másodjára) a szervízbe, hogy vagy kicserélik a váltót, vagy megyek a fogyasztó védelemhez vagy a központi porsche hungary vevõszolgálatához!
Megvan, ekkor cserélték a kuplungot!

Azoknak az üzeneteit várom, akik voltak/vannak már ilyen helyetben!!!!!!

1. A kezdet:
2003. októberében vásároltam xy porsche hungary márkakereskedõnél egy vw golf 1.6 varinat (kombi) autót! Minden okés, az "új autó van a seggem alatt" érzéssel gurultam ki a kereskedõtõl! Itt kell megjegyeznem, hogy ez az autó elõtt egy új vw polom (kereklámpás) volt!
2. A hiba:
2004. január-február környékén vettem észre - ami valószínû elõtte is volt (csakáht új autó érzés, hátha bejáratós) -, hogy nehezen lehet 1-es sebességbe tenni. Viszont második kuplung benyomásra pedig azonnal, viszont a több iebben az esetben kicsit nehezebben! És volt még egy kis bibi, nyikorgott a kuplungnál lévõ kapcsoló (amit késõbb ki is cseréltek, mondván gyári-hiba)
2. A szervízben
Természetesen minden beosztott a szervíztõl a szalonig, mindenki azt mondta, hogy bejáratos, vagy, hogy ez az érzés azért van mert elõte egy bovdenes rendszerû váltoval rendelkezõ vw polom volt! (minden új polo ilyen). Összefújkálták midenféle sprayvel, "ráolvastak" és tovább álltam. 1-2 hét múlva a hiba elõjött!
3. megint a szervíznél:
Kb. 2 hónap múlva újból elmentem, kicserélték a váltónál lévõ karokat! 1 hét és minden oké, a hiba újból...
4. megint a szeríznél:
Kicserélték a kuplungot!!!!!
5. Itt van szeptember:
októberben lejár a garanciám!!!

A kérdés:
Meddig lehet elmenni ebben az esetben? Ha azt mondják, hogy kicserélik a váltót, akkor eltelik a csere után 2-3 hét és ha visszajön a hiba, akkor szivacs, lejárt a garanciám!
Tehát mit tegyek, verjem ki a balhét??: Adjatok egy új golfot? Lehet ilyen?
Vagy mi lehetséges még?...

ne vegyél több népautót😊)

Egyébként szvsz új autó nem is nagyon lehet szar, ha meg gyári hibás akkor ott a garancia.

Attól függ mi a baja.