rFactor
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
The Lancer sustained its reign of dominance by setting a new, all-time slalom speed record of a blistering 72.5mph.
Kérdésem lenne: mostanában kezdett el érdekelni az f1 szimulátorok. Az f1 challenge 99-02 megvan, de érdekelne az rFactor. Honnan tudom megszerezni és a hozzá való módokat? Hol van olyan hely ahol a kérdéseimmel nem küldenek melegebb éghajlatra? Elõre thany all!
The Lancer sustained its reign of dominance by setting a new, all-time slalom speed record of a blistering 72.5mph.
The Lancer sustained its reign of dominance by setting a new, all-time slalom speed record of a blistering 72.5mph.
Driving fast is an act of liberation, being sharp and arrive on time is slavery. /Franco Ferrarotti, Professor of sociology/
jaja Zonda power a modell SCC bõl de a fizikát majdnem teljesen ujra irtam (uj gumi(nõ)modell felfüggesztés, motor is generálozva lett 😄) márcsak Bohóc kell hogy átüsse az alvázszámot 😄
Driving fast is an act of liberation, being sharp and arrive on time is slavery. /Franco Ferrarotti, Professor of sociology/
sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Driving fast is an act of liberation, being sharp and arrive on time is slavery. /Franco Ferrarotti, Professor of sociology/
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
Hozzáadva hogy egy picivel jobb pilóták nálam és hogy pálya totál más reális idõ 😊)) R-go : jó a PCC 😊)))))))))))))))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
Még mindig dühös vagy rám? Megtaláltam a Vadgalambok DVD-det<#fogmosas>#fogmosas>
Elnézést a történtekért<#shakehead>#shakehead><#sir>#sir>
Driving fast is an act of liberation, being sharp and arrive on time is slavery. /Franco Ferrarotti, Professor of sociology/
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
login: hswftp
jelszó: hswftp
a "movie/funmovie" könyvtárban van, 2 részben...
amúgy mi a fogadás? 😊
sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty
sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty
nem autó, de jó és hasznos.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Driving fast is an act of liberation, being sharp and arrive on time is slavery. /Franco Ferrarotti, Professor of sociology/
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
Driving fast is an act of liberation, being sharp and arrive on time is slavery. /Franco Ferrarotti, Professor of sociology/
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Ehh van baj<#bdead>#bdead><#lama>#lama>
Driving fast is an act of liberation, being sharp and arrive on time is slavery. /Franco Ferrarotti, Professor of sociology/
https://www.youtube.com/channel/UCNMRCx_bkrHBdc51cuob9wg/featured
Aztán mindenki megtapasztalhatja, hogy jó vagy rossz az igazihoz képest, rosszul tapad-e vagy talán nagyon könnyen kipörög, nem jók a gumik? 😊))))
Vagy épp túl jó minden és még rontani kellene rajta , hogy közelítsen a valósághoz ? 😊)))<#awink>#awink>
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
Igazából lehet hogy nincs megbecsülve a készítõ, ahogy itt sincs sok kisebb mod megbecsülve...pedig egy jó gumicucc még nem sok helyet foglal.
Lehet az jó.
A PCC is nagyszerû, sokak szerint a legjobb mod. <#eljen>#eljen>
(szerintem ugyan nem teljesen, de attól még nagyszerû)
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Pedig meg eletemben nem vezettem autot😊 Erosen ketlem, hogy egy igazi Porsche-val korbe tudnek menni a Monaco-i palyan, foleg nem versenytempoban😊)))
Én kifejezetten kihívást látok abban ha olyan autót kapok a játékhoz amit nem tudok jól elvezetni...
De lehet ha értenék hozzá én is átírnám, hogy olyan legyen amilyent az évek alatt megszoktam 😊))) Csak az meg rohadt uncsi lenne: minden autó ugyanúgy viselkedne legfeljebb a teljesítmény meg a kasztni lenne más és más 😊))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
De teljesen mas volt a lenyege, amire celozni probaltam, meghozza a szegeny rFactor factor (<#idiota>#idiota>), hogy amiota mindenki mod-olhat, azota nagyon szethullott az egesz mod-olas, es hiaba jon ki egy "gagyi" vagy egy "profi" mod, sajnos egyik sem jo, nincs megbecsulve a keszito. Eleg csak belegondolni, hogy egy komolyabb mod-ot - pl. PCC 😉 - fel evig keszitenek tobben, es ahogy megjelenik mar masnap tucat szam jonnek a kritikak, modositasok, kiegeszitesek, "javitasok" stb.
Ami persze meg jo is lehet, mert a kritika kell, attol fejlodik a dolog.
E8400 4.2GHZ, Asus Striker II Extreme DDR3, GeForce 9800GX2, 2x1GB DDR3-1600/1900MHZ, 650Watt Corsair PSU. GTR2 - rFactor - LFS - WTCC Race - Race07 - GTR EVO - STCC
Ezért van más és más hozzáállás.
Van aki azt mondja hogy ahogy a játékot megírták úgy kell használni, és igazuk van.
Van aki azt mondja hogy megpróbálják az elgondolásukhoz közelebb vinni, és nekik is igazuk van.
hogy egy rövid és sarkos pédával éljek:
Alex okos, okosabb mint én, összerak egy motorszimet, megadom hozzá az összes valós adatot a motoromról, és kiviszem a 'csévi pályára ahol a rövidebb verzión én motortól függõen 1perc alatt tudok/tam menni, alárakom a motorom és õ végigmegy rajta teszem azt másfél perc alatt és megírja a fizikát.
Term. a példa azt feltételezi hogy egyáltalán ment a modder a PCC-vel.
Szvsz annak is igaza van aki Alex fizikája alapján akar gyors lenni, és annak is aki nem veszi szentírásnak.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Elõkeritem a régi f1c t hatha van valahol egy hasznalhato hangcsomag 😊
Driving fast is an act of liberation, being sharp and arrive on time is slavery. /Franco Ferrarotti, Professor of sociology/
az a baj , hogy a szimulátorok túl engedékenyek mindenben: tapadásban, rúgózásban, kerékvetõkben, fékútban, visszaváltásban, és mindenki ha a real idõkre már 10 mp-t vert , még gyorsabb akar lenni , aztán meg sírás van , hogy nem jó a fizika , mert nem lehet 5-sben venni azt a kanyart amit a válóságban 3-asban szoktak... 😊))
Kérdésedben ott a válasz: ha teljesen más vezetési stílus, tudás kell egy szimhez mint a real-hoz, akkor semmi értelme az eredetihez hasomlítgatni, mert valszeg ha egy versenyzõ nem tudja tolni az rFactort, az nem azért van mert nem tud vezetni, hanem mert eleve totál másként "mûködik" egy szimulátor játék.
Innentõl kezdve meg halott ügy bármilyen idõhöz, videohoz is hasonlítani mert alapjaiban véve sincs olyan sok köze a valósághoz😊))
Ez játék, ne keressünk többet benne mert ugysincs benne 😊))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
\"They don\'t make mistakes. They don\'t do random. To them, everything has a purpose, everything has an objective.\"
=
természetesen a valós kocsira gondoltam, ahogy mondjuk McRae hajtotta most Monaco-ban.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Mert ha jól tudom a PCC-n is sok komoly arc dolgozott, és a teljesítménygörbe mégis nyomokban sem volt precíz.
és a jelenlegi Lupo guminál sem használnak külön számolást a fékes gumira, pedig a hoszírányú tapadás az kicsit más mint a fékes, ha csak arra gondolok hogy elpörgetem a hajtott kereket akkor ugye egyenletesen elmelegszik a gumi felülete, míg a blokkolt fékezésnél nem.
De tökmindegy, mivel egyikünk sem versenyzõ így összehasonlítási alapja nincsen.
Mindenkinek van egy elgondolása.
De ha lenne is, akkor is ahogy írtad a #15595-ben, ez egy teljesen más autó és gumi, és az IsI engine anomáliák miatt nem lehet tisztán megmondani.
Tehát marad továbbra is az elgondolás, ha holnap beleülök egy Mitsu 3000-be és kimegyek a tanpályára marhulni, az sem ér semmit, mert nem az a felniméret, nem az a súly, nem az a gumimárka, és az nem versnyautó..és milyen igaz, annál jóval nehezebb, rosszabb rugózással, viszonylag semlegesen, átlagosan kialakított vezetési tulajdonságokkal.
Végül is a GSMF srácok versenyezhetnek Lupo-val, és lehet hogy tényleg ez áll a legközelebb hozzá, engem annyira nem hoz lázba, én nem is próbálgatok gumit csinálni hozzá.
DE a PCC? ugyan melyik modder hajtotta meg Monaco-ban, vagy bármely versenypályán a határain azt az autót?
Mert hogy hogyan tapad végigaraszolva, abból sokat nem lehet következtetni arra hogy hogyan tapad a határáig elküldve.
és soha nem az volt a probléma hogy Spa-ban 3perces körön hogyan vselkedik az autó tapadása, hanem 2:20 alatt.
és ha odaültetnek egy versnyzõt hogy próbálja ki, hogy ugyanolyan-e, akkor szerinted jól kezeli a szimet? Mert az autót biztosan...de kezeli olyan szinten mint mi, teker Spa-ban 2:10-es köröket hogy a határain is érezze a szimgumit?
De tökmindegy,..az biztos hogy moddolni nagyon tudnak ezek a srácok, a hozzáállást meg mindenki megválasztja magának. thxa 😊
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Ingy, tudtál valamit kezdeni a hangokkal?
fura azért, hogy az elsõ kerekeim 90 fokosak 8 kör után, a hátsók 50.
ráadásul kanyarbejáratnál nagyon instabil, dobálja a popóját, és szerintem nem alulkormányzott még ezzel a kis kormányzási szögel sem, ami az alapsetupban van!
a howston sokkal inkább az, pedig összkerekes.
Nem tom mit jelent a hibaüzenet, de nem a warez a gond...
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
a kapcsolókat...