17903
![](\"http://members.chello.hu/robotnyk/ban2.jpg\")
-
#4500
Boldog Új Évet Kívánok, Mindenkinek! -
#4499
Pár óra és 2006-ot írunk!
Happy New Year!
Nemsokatkell aludni és már ismét versenyek,egész évre!
-
#4498
- 7
- 15
- C. Bowyer
- 15
- 85 -
#4497
tipjeim:
8
13
Hamlin
14
77
-------
És mindenkinek Boldog Új Évet Kívánok!
-
Dougie #4496 kérjük a következő megtippelendő dolgokat... -
Dougie #4495 5
10
Truex Jr.
13
86 -
Dougie #4494 van még addig idő... -
Totya000 #4493 A dec.31-es tippek megvannak?
#4426 ! -
Dougie #4492 igen, és elnézést kérnék mindenkitől akinem bántja a szemét a sok helyesírási hiba, általában én szoktam írni, hogy legalább helyesen próbáljunk meg írni... hát nekem éjjel nem sikerült - előfordul...
de legközelebb majd nem írok ilyen állapotban... -
#4491
LÁL, látom hazaértél a szülinapozásrol... 
-
Dougie #4490 miéret 10 évevres a személyisd, nem azt ünnepelzük? -
#4489
-
#4488
köszi! 
-
#4487
Boldog Szülinapot! -
Totya000 #4486 Boldog Szülinapot! Holnap mész a személyidért? 
-
#4485
köci!!! -
#4484
csatlakozom, HBD! -
Dougie #4483 boldog szülinapot ChevyG
(most jutott eszembe) -
Totya000 #4482 http://www.news.appstate.edu/releases/images/022505thunder_dl.jpg
http://www.racingone.com/images/RacingOne/drafting2.gif
http://www.crowndesign.ch/nascar/modem/page20.html
http://show-n-go.net/NASCAR/images/past/1984.html
http://show-n-go.net/NASCAR/images/past/84/84Daytona.html
http://show-n-go.net/NASCAR/images/past/84/84Calendar.html
http://img58.exs.cx/img58/8913/nascar0xo.jpg
http://www.teamdei.net/Fan/pictures/3/Picture%20048.jpg
http://www.newspagedesigner.com/users/829/nascarcomparecontrast.jpg
http://gmfarthing.8k.com/images/fullsize/102102martinsvillefront.jpg
http://lethalrides.com/CarShow/Detroit04/NASCAR%20Monte%20Carlo%20.JPG
néhány helyen kincs van. -
Totya000 #4481 http://www.playlandspeedway.com/kruger.html
http://www.imperialclub.com/Yr/1981/Buddy/
http://www.coloradoracingmemories.com/crm_wilson_fritz/crmwilsonf.htm
http://www.catamountstadium.com/BeaverDragon.htm
http://www.lancermusic.org/travel/nascar05sept.asp
http://racingmetal.com/markmartin.htm
http://www.tourofhope.org/images/tour_week_pix/2005/100605/100605_3_lg.jpg
http://www.mopardealer.com/petty.htm
ide is bedobom... -
#4480
Boldog Karácsonyt! -
Dougie #4479 Kellemes Karácsonyi Ünnepeket! -
#4478
Boldog Karácsonyt Mindenkinek! -
#4477
![]()
-
#4476
KKÜ :) -
Minden NASCAR-hívőnek Békés Karácsonyt,és Boldog Új Évet kívánok!
-
Totya000 #4474 Kellemes Karácsonyi Ünnepeket Kívánok! -
Totya000 #4473 Az újoncok okozhatnak meglepetést a 2006-os Chase-ben
Darrell Waltrip / AllWaltrip.com
2005. december 22.
Mellesleg, ez a tippem a következő évi Chase-re:
Greg Biffle, Carl Edwards, Jimmie Johnson, Tony Stewart, Jeff Gordon, Kurt Busch, Jamie McMurray, Kyle Busch, Matt Kenseth és Dale Earnhardt Jr. Hatalmas csata lesz az Év újonca címért is Hamlinnel, Sorensonnal, Stremme-vel, Truex-szel és Bowyer-rel. Egyáltalán nem lepődnék meg azon, ha valamelyikük a Chase-ben is ott lenne, mert mindegyikük elég jó ehhez.
Hamlin már bebizonyította, hogy elég jó. Sorenson és Stremme megjelenése igazi veszély a többiekre nézve és ott van még Truex és Bowyer, akiket láthattunk, hogy mennyire éretten versenyeztek idén a Busch Szériában. Mind az öten okozhatnak meglepetést 2006-ban. Szerintem, ők Kyle Busch-hoz hasonló eredményeket érhetnek majd el. Jövőre bármelyik újoncban benne lehet a győzelem és bármelyikük ott lehet a top 10-ben év végén.
Szóval, ez az én top 10 tippem 2006-ra – a sorrend nem feltétlenül ez lesz -, de mindenképp közel lesz ehhez.
Mark Martinnak is jó éve lesz. Nem tudom, hogy Chase-es lesz-e vagy sem, de Ő az én tippem a 11. helyre, aki akár könnyen kiszoríthat majd valakit a top 10-ből is. Ezek a tippjeim a 26. verseny utánra, nem a Chase-re. A bajnokság végére később tippelek majd, de előbb el kell telnie egy kis időnek, amíg látszani fog, hogy néhány változás miként hat majd a dolgokra. Például Kurt Busch a #2-ben vagy McMurray a #26-ban (vagy akárhányas is lesz azaz autó) és más változások, mint Hamlin és így tovább…
A bajnokra csak szeptember 11-én tippelek majd, a richmondi versenyen, de a top 10 így fog kinézni, szerintem.
Jut eszembe, #2
Larry Carter volt az utolsó csapat főnököm, amikor a utolsó évemet töltöttem a K-mart csapatnál. Az volt az első éve csapat főnökként. Szerintem, átkozott jó éve volt most Rusty Wallace-szal és most rosszul esik látni, hogy leváltották a Penske-nél és már nem lesz csapat főnök. Viszont Ő jó ember és nagyszerű csapatjátékos, úgyhogy bárhová is kerül majd, biztosan nagyszerű munkát végez majd. -
#4472
örülök, hogy az offszezon és az ünnepek ellenére nem halt meg a tápikunk! -
Egy Daytonai idényzáró nagyszerű lenne!Keretbefoglalná az egész szezont! -
Totya000 #4470 Legyen Daytona a szezonzáró
2005. december 8. (Sporting News)
A Chase bevezetése előtti években Tony Stewart már magáénak tudhatta volna a mostani címét az utolsó verseny előtt. A 36. verseny egy könnyed vasárnap délutáni autókázás lett volna számára, nem úgy, mint idén: a Chase-rendszer miatt, Stewartnak a 26. vagy annál jobb helyen kellett végeznie ahhoz, hogy megszerezze a bajnoki címet. A 15. helye 35 pontos előnyt jelentett a verseny győztese és a Chase második helyezettje, Greg Biffle előtt.
Ahogy Stewart esetében is láthattuk, ha az Istenek a ponttáblázatot vezető felé fordítják orcájukat, akkor az elég lehet neki a célba érkezéshez Homestead-ben.
A dolog nem így nézett volna ki akkor, ha az utolsó versenyt Daytonán tartanák.
Ha a NASCAR szeretné még tovább fokozni az izgalmakat, akkor adnia kellene 25 bonusz pontot minden verseny győztesének – és Daytonán kellene kezdeni és befejezni a szezont.
Ez a jelentős bonusz pont eltérés hétről-hétre fokozhatná a „győztes mindent visz” effektust. Gondoljunk csak azokra a kosarasokra, akik inkább a hárompontost vállalják be a győzelemért a kétpontosok és a hosszabbítás helyett. Vagy a futballedzőkre, akik inkább a két pontot kockáztatják meg az extrapont helyett. A versenyzőket, akik mindezt a rizikót felvállalják, mindezért kompenzálni és díjazni kell.
Mindez még ösztönzőbb lenne a versenyzők számára, ha a győzelem egy szezonzáró daytonai versennyel párosulna. Mekkora buli lenne! A harc az utolsó versenyen a győzelemért gyakorlatilag garantált lenne.
Igaz, a Restrictor Plate versenyek több tervezést és edzést igényelnek és a szezon végén az egész csapat már hullafáradt, viszont a szezonzáró Daytona plusz izgalmakat jelenthetne és egy erős irányvonalat és felkészülést adna a csapatoknak a következő évi szezonnyitó Daytona 500-ra.
Rakják be Kansas-t a júliusi Daytona 400 helyére és a rákövetkező versenyeket tegyék egy-egy héttel korábbra, hogy hely legyen Daytonának a végén. A történelmi jelentőségű Daytona és az előtte megrendezendő Homestead örömmel töltené el a szurkolókat és ráadásul két hetet tölthetnének Floridában a szezon végén.
Mérhetetlen kíváncsiság venné körül az utolsó versenyt Daytonán és eszeveszett harc folyna a jegyekért. Ez lehetne az oválversenyek igazi Super Bowl-ja. -
Totya000 #4469 túrizmus a múlt hónapban ismét rekordot döntött
(2005. december 15.)
A NASCAR 146 millió dollárt (~30 milliárd Ft) és 35 ezer város határain kívülről érkező és hotelben megszálló szurkolót hozott Miami városának novemberben.
Országosan a szobafoglalások idén novemberben 80%-os telítettséggel rekordot döntöttek, ez 11%-kal magasabb, mint a 2004. novemberében mért adat. Florida államban a hotelszobák 67%-át vették ki, ami 0,8%-kal kevesebb, mint tavaly, de az országosan mért 60% viszont 5,4%-kal magasabb volt.
"A 80%-os arány a megszokott érték januártól márciusig. Szerencsére hamar helyreállt a megszokott állapot az októberi hurrikánok után."
A novemberi versenyek idején a szobák árai átlagosan 137 dollár (~28.500 Ft) éjszakánként, míg év elején csak 110 dollárba (~23.000 Ft) kerülnek. Az éves átlagot tekintve alapból is magasabbak a Florida államban található szobák árai (100 dollár ~21.000 Ft), mint az országos átlag (91 dollár ~19.000 Ft).
A Ford 400, az Étel és Ital Kiállítás, a Dél-Florida Autó Show és a szintén Miamiban megrendezett Nemzetközi Könyvvásár is mind-mind a túrizmus fellendülését hozta.
Miami városa az elkövetkezendő 10 évben is házigazdája lesz a Ford 400 hétvégének, mondta Curtis Gray, a Homestead-Miami Speedway elnöke. A vasárnapi versenynap 75.000 nézőt hozott, melyek 43%-a Miami határain kívülről érkezett.
A legtelítettebb hotelek a reptér környékiek voltak, amelyek 86%-os szobafoglalási arányt jegyezhettek novemberben. A NASCAR is legerőteljesebben ezekben az épületekben jelent meg szponzoraival, mert tudja, innen a legkönnyebben elérhető a pálya.
A belvárosi szállodák mutatták a legmagasabb fejlődést a 19%-os növekedéssel 2004. novemberéhez képest. -
Totya000 #4468 A Busch Széria vonzóbbá tétele
Sporting News: 2005. december 14.
Tűnj a Busch-ba!
Volt idő, amikor úgy gondoltam, hogy a Nextelesek megszállók a többi szériában.
Nem vagyok meggyőződve arról, hogy a teljes szezonos Busch szériás versenyzők még mindig olyan minőségűek, mint egykor voltak. Ott vannak például Greg Biffle pontjai, aki a 10. helyen végzett az idei Busch szezonban, annak ellenére, hogy csak 27 versenyen indult a 35-ből.
Biffle 154 ponttal többet szerzett, mint a 11. helyen végző J.J. Yeley, aki mind a 35 versenyen rajthoz állt és csak 1 ponttal maradt el a 9. helyezett Jason Kellertől, aki szintén elindult mind a 35 versenyen. Carl Edwards kihagyta a nashville-i versenyt, mégis a 3. helyen zárt a szezonban Truex és Bowyer mögött. Edwards 148 ponttal verte meg a 4. helyezett Sorensont és 458 ponttal többet szerzett az 5. helyezett, Denny Hamlin előtt, akit Joe Gibbs indított néhány Nextel versenyen is, tehát nem egy fakezű versenyzőről van szó.
A Nextel tulajdonosok gondosan kiválogatták az érett szemeket a cseresznyés tálból és a maradék a Busch szériában már nem olyan ragyogó a kilincs a kilincsen versenyzésben. De dobj vissza néhány teljes szezonos Nextel-est közéjük és az energia szint azonnal megugrik. A Busch versenyzők kénytelenek fokozni a teljesítményüket, ha versenyben szeretnének maradni.
A feltörekvő versenyzőknek ennél jobb nem is lehetne. Olyanok, mint például Hamlin, megérezheti, hogy milyen versenyezni a nagyok között, mint Edwards vagy a 2002-es Busch szériás bajnok, Biffle ellen, mielőtt teljes szezont kezdene a Nextel-ben. Ez remek felkészülés számára és Truex, Bowyer, Sorenson, Yeley és Stremme számára is.
De a gonosz tehetség-elszívás jövőre is folytatódik – újabb öt teljes szezonos Busch versenyző megy át a Nextel-be. Az viszont megnyugtató, hogy ők mindannyian visszajönnek még a Busch szériába is versenyezni Edwards-cal, Biffle-lel, Martinnak, Kenseth-tel, Stewarttal, Newmannel, McMurray-jel, Juniorral és Harvick-kal együtt. Ez ellen senkinek sem lehet kifogása. Nézve Hershey 300-at vagy a Food City 250-et, olyan majdnem, mint egy Nextel verseny.
A NASCAR-ban a pályatulajdonosok, a közvetítő TV csatornák és a szurkolók is mind-mind a nagy neveket akarja látni. Egy sztároktól hemzsegő szereplőgárdával jobban fogynak a jegyek és emelik a színvonalat, ami tovább népszerűsíti a NASCAR-t.
Ha nem indulna Nextel-es a Busch versenyeken és nem dominálnának ott, akkor a cím nagy valószínűséggel egy kétszemélyes küzdelemmé redukálódna Menard és Sauter között. Ők ígéretes, fiatal tehetségek és bizonyosan nagyon izgalmas csatákat vívnának.
Az olyan korosabb versenyzők, mint Kenny Wallace vagy Jason Keller szintén emelik a színvonalat ugyanúgy, mint a fiatal Jon Wood és az újonc jelölt Todd Kluever, de a Nextel-esek beáramlása nélkül a Busch széria egyszerűen nem keltene akkora érdeklődést a szurkolók körében.
Vagyis innen nézve, a „Tűnj a Busch-ba!” már nem is olyan csúnya kifejezés. -
Totya000 #4467 Néhány, a fordításaim közül, hátha valaki nem jár a másik fórumon: :-)
Nagy a készülődés a csapatoknál…
Sporting News: 2005. december 19.
Dale Earnhardt, Jr. és a kibővített #8-as csapat már teljes gőzzel készülődik. A csapat szerelőműhelyében igyekeznek felfrissíteni az állományt. Van már két másfél mérföldes autójuk, egy új autójuk Bristolra és még két versenyautó áll rajtra készen. A motorért felelős egység már tesztelt december elején Nashville-ben és a Restrictor Plate motorokat is megvizsgálták múlt héten Daytonán Mark Gibson, egy ARCA szériás tesztversenyző segítségével. Earnhardt, miután egy kisebb műtétet hajtottak végre a bal csuklóján (kalcium lerakódást távolítottak el) december 9-én, készen áll a január 9-11-én tartandó tesztre Daytonán a csapattársával, Truex-szel. Paul Menard jövő héten megy tesztelni Daytonára, hogy felkészülhessen az első 2006-os versenyére a hétből. Dan Stillman lesz a csapat főnöke.
Robert Yates Racing két új embert hozott Dale Jarrett #88-as csapatába: Cory Quick-et, aki előtte Jimmie Johnson kerékcserélője volt, valamint egy emelőembert, Tim Boatwright-ot, aki a felbomló #77-es csapattól jött át Yates-hez. Shannon Myers, a volt NFL draft-os szerelő (1995-ben draftolta a Miami Dolphins, de egy sérülés miatt nem lehetett komolyabb NFL karrierje) átment a #90-es autóhoz a Busch szériába.
Jeff Vandermoss új megbízatásaként csapat főnökösködni fog a #40-es Ganassi autónál, amit David Stremme visz majd 2006-ban. Vandermoss az autóért felelős főnök volt (car chief) Kenseth-nél és nyert is vele 2000-ben egy Év újonca címet, valamint a 2003-as bajnokságot. Vandermoss elmondta, hogy Stremme majdnem minden nap ott van mellette a műhelyben és Ő is segít az autókat méretre szabni. A csapat régi és új stílusokat ötvözi majd. Vandermoss egy erős gárdát állított össze volt Roush és MB2 csapattagokból. Brian Burns lesz a csapat mérnöke, valamint a #40-es autó volt csapat főnöke, Steve Boyer fogja ellenőrizni a Ganassi csapat összes mérnökének munkáját.
Toyota visszalépett az Indy Racing-től a 2006-os szezon előtt – eddig úgy volt, hogy a Toyota marad még egy évet -, azzal indokolva, hogy rengeteg munka vár még rájuk, hogy 2007-ben el tudjanak indulni a Nextel Kupában. Várhatóan Bill Davis és Michael Waltrip lesznek majd a csapatban. Penske Racing-et is megemlítették már a Toyotával kapcsolatban.
Sok pályát felújítanak az offszezonban, de kétségtelenül a 2,66 mérföldes Talladega Superspeedway lesz az összes közül a legnagyobb feladat. Talladega, amely a leghosszabb ovál a szezonban, nem volt újraburkolva már 1979. óta. A versenyzők egyetértenek abban, hogy a simább felület gyorsabb és jobb versenyt hozna. A munkálatokat a tavaszi verseny után kezdik el majd.
A múlt évi nagy sikerek ellenére Kevin Harvick csapatát átalakítják. A volt Richard Childress Racing mérnök, Stacy Johnson versenyrendezőként folytatja majd. A spotter, Rick Carelli versenyzőként és szerelőként kamatoztathatja tovább szakértelmét, mert az RCR Craftsman és Busch csapatait felügyeli majd.
Shane Wilson's, a #77-es Penske autó volt csapat főnöke a Richard Childress Racing Busch programjában folytatja tovább. Nagyszerű munkát végzett a Truck szériában Brendan Gaughan-nel, de a Nextel túl nagy falat volt számára. Más RCR tagokkal együtt dolgozva jó szezonja ígérkezik a #21-es Busch autónál csapat főnökként.
-
#4466
azt a képet én is ismerem, sőt az is híres mikor a HÁRMAS-t emberek alkotják egy foci pályán -
Totya000 #4465 Pedig Rusty St.Louis-ből jött.
Van valahol egy kép, ahol #8-as egy focipályán áll. Több nem jut eszembe a témáról most :-D -
#4464
hamár eljutottunk az NFL ig akkor én megemlíteném, hogy emléxek egy olyan videjora, ahol Rusty mutatta büszkén a Detroit Red Wings emblémáját a kocsija bal oldalán! -
Totya000 #4463 Még jó, hogy te tudod!
Köszi a kiegészítést, ezek valóban gyakori nevek az USÁ-ban, szerintem is.
jah, szeretném felhívni a figyelmet az első tippjátékra, aminek határideje dec.31.! Még lehet tippelni!
A kérdések a #4426-os hozzászólásban vannak. -
Dougie #4462 ja, tudjuk
Tony Stewart a Bengals játékosa, igazából kb. harmadik számú TE, szóval nem nagyon szokott pályán lenni
de pl. Jimmy Johnson (ok, Jimmie másképp írja a keresztnevét egy kicsit), szóval ő meg egy nagyon nagy edző volt, 2-szer Super Bowl győzelemig vezette a Cowboys-t 92-ben és 93-ban
gondolom a Johnson név elég gyakori, meg a Stewart is, szóval lehet még egy pár ilyen név az államokban
pl. volt Johnson nevű elnök is, ha jól rémlik 2 is
jövőre meg már Bush is lesz az NFL-be... (na nem George hanem Reggie)
na jó, ne offoljunk, bár offseason van... -
Totya000 #4461 Jaja, a kapcsolat a NASCAR és a Redskins között (de ezt úgyis tudjátok, de hátha van, aki nem): Joe Gibbs, a Joe Gibbs Racing tulajdonosa (A Nextel-ben: Stewart, B.Labonte, Hamlin)és a Washington Redskins vezetőedzője.
A kérdés már csak az, hogy Stewart szereti-e a focit vagy promóciós célokkal tartózkodott éppen ott? Esetleg mindkettő? Tony Stewart néven létezett/létezik egy NFL játékos, de erről bővebben, talán te tudnál beszélni...de ez egy másik történet.
Denny Hamlin kedvenc focicsapata is véletlenül a Redskins :-)
Tony Stewart-ot gyakran látni különböző rendezvényeken, főleg most, hogy megint bajnok lett. Játszóterek telepítésénél segédkezik a Home Depot felkérésére, autószerelő műhelyekben jelenik meg a GM jóvoltából, stb.
Bár, gondolom a többi versenyző sem utatkozik az offszezonban sem.
