37102
  • n003
    #6232
    csak úgy a bezúzással kapcsolatban :) .. az integráér kár de a többi csak tucatszar civic volt
  • USAMEN POWER
    #6231
    Mák
  • USAMEN POWER
    #6230
  • desigo
    #6229
    Ekkora balesethez már földöntúli gondviselés kell,hogy túlélje valaki...
  • cement
    #6228
  • DeenQa
    #6227
    akármennyire is hihetetlen, de karcolások nélkül úszta meg a söfőr!
    Amikor R8-om volt akkor sokat olvasgattam az R8 owners club-ot, és ott volt róla még pár kép meg video is a kocsi maradványairól. Egy 20éves dubai fószer szállt vele el Abu Dhabiban. És kirepült az autóból a vezetőüléssel együtt........ Kiszakadt a kocsiból valahogy... Durva... De a videot feltették a youtubera is... És az audi letöröltette, mert nem nyíltak ki a légzsákok (1sem)... Azóta van neki egy mattfekete/arany színü exkluziv r8a...
  • Csabesz6
    #6226
    Ok, de hogy jön ez ide?:D
  • pszihopata
    #6225
    csak azért reagálok rá,mert az ilyen beszólásokból derül ki hogy lövésed sincsen mi a különbség a két anyag között,de még az oktánszámról sincsen

    cetánszámról hallottál?-kicsit guglizz bele nem fog ártani!
  • pszihopata
    #6224
    a nitrós kocsikba a nitro azért kell hogy plussz oxigént vigyen be a hengerbe amihez aztán lehet mégtöbb üzemanyagot adagolni

    nem tudom hogy jön ide egyátalán kerozin,max segédanyag hogy a nitro könnyebben adagolható vele amit amúgy is nehéz pontosan belőni

    igazából a kerozin semmit nem csinál ilyen sűrítésen

    nem néztem végig unalmas
  • solo
    #6223
    Jó, hát most mi a töknek mondjam? De megint nem a lényeget emeled ki.
  • pszihopata
    #6222
    kerozin oktánszáma

  • solo
    #6221
    Tudom.És most rá is kerestem, mert mintha még egy dokumentum filmben is láttam volna.És meg is van.Kicsit tré minőség, de nem az a lényeg,
    hanem amit a kommentár mond közbe, hogy nem tisztán kerozinnal megy, hanem nitró és kerozin keverékkel.

    Tessék itt a video 3. része. Elejétől nézzed végig.

    Amúgy azt még én is tudom,hogysimán kerozinnal nem indul be a talicska, még a dízel is elég nyőgve nyelősen, mert a kerozin oktánszáma valahol 80 alatt van egy kicsivel.
  • pszihopata
    #6220
    áh.. ugyan,sőt a kommersz-et is most hallottam először

    igyekszem itt magamba szívni a tudást:)
  • Carlos
    #6219
    hmmmm...akkor szarul fogalmaztam. Vagy tudsz valamit amit én nem.
  • pszihopata
    #6218
    'addig ment"-mifelénk másra mondják
  • Carlos
    #6217
    sima "benzines" motor. A nem indul az pont elég: addig megy a vas.
    Teccikérteni?
  • pszihopata
    #6216
    kommersz? Wtf?

    semmi baja nem lesz,csak nem megy vele és kész 1:10-nél szarik berobbanni
  • Carlos
    #6215
    Hát ha kerozint raksz kommersz motorba (nem turbinás autóba) akkor addig ment az a vas.
  • n003
    #6214
    a topgear-s részt nem láttad amikor egy drogdíler micu evo-ját kellet tönkretenniük mert a bíróság vagyonelkozást rendelt el a csávó ellen és be kellett zúzni a kocsit?! :D úgy ment a kocsival a colos hogy vérzett a szívem a kocsiért .. aztán szétlőtték a hős katonák :(((
  • pszihopata
    #6213
    tudod te mi az a kerozin?

    gázturbinába való finomított gázolaj,max a dízel megy vele
  • solo
    #6212
    Jajah.
    Képeken láttam már olyan 5 littyós mustangot, ami kerozinnal meg nitróval ment.
    És ugye azt nagyon nemszeretik a yardok, mert ha a kerozin keveredik a nitróval egyből robban.Nem is kicsit: D
  • Csabesz6
    #6211
    kerozin?:D
  • solo
    #6210
    Hát, igazából áltban rizsrakétákra vonatkozik, mert ott a kompresszor nemsűrűn számít tuningnak, de a kerozin, és a nitró az igen. Bár, már mustangot is láttam ilyen zúzdában.Amúgy, ez nagoyn kevés helyen van...california..És ott is csak 1-2 helyen ha minden igaz.Nemtudom.
    Ott nemlehet versenygumi az autón.Nem terpeszthet egy bizonyos mértéknél többet egyik kerék sem.Beleszólnak, ha kályhacső van a verdán, mindenbe beleszólnak kaliforniába.

  • Csabesz6
    #6209
    Azért tegyük hozzá hogy 1 bizonyos államban (államokban?) van ilyen eljárás, illetve nem csak a "rizsrakétákra" vonatkozik, szerintem.
  • Csabesz6
    #6208
    Mondtam én ilyet?
  • solo
    #6207
    Hát, úgy mindjárt más.

    Hát jah, akkor még tudtak autót csinálni.
  • pszihopata
    #6206
    na ez egy példa volt hogy egy rövidkabinos pickup tetejének mit kéne kibírnia

    azért nem kommentáltam hogy miért raktam,mert túlbecsültem a képességeidet
  • OrioN the S
    #6205
    l200-rol is csak Te
  • solo
    #6204
    Ez most hogy jön ide?
    Senki se beszélt itt silverado ról.
  • solo
    #6203
    Összes illegális versenyen elkapott, illegálisan átépített rizsrakétára ez vár.
    Azért, azt a 95 ös Hatchback et elfogadtam volna.Még ha japán is..valahogy a civiceket mindig is elviseltem.
  • pszihopata
    #6202
    (L200-at nem találtam)
  • pszihopata
    #6201
    ez biztosan:)

  • USAMEN POWER
    #6200
    Ezek lefoglalt tuning verdák ??? :O Elsehiszem mit művelnek !
  • solo
    #6199
    Hmm, szépen tolta...De sajnos az a betonfal xD

    Amúgy, nem sok baja lett.:]
  • solo
    #6198
    Mert?Majd a micu l200 jobb nálla?
  • OrioN the S
    #6197
    nah ebbol kis se kellett szedni...
  • uHs Gerzson
    #6196
  • desigo
    #6195
  • desigo
    #6194
  • Benel
    #6193
    Kicsit off meg lehet hogy láttátok már, de elég durva. Főleg a motorkitépés :(