3784
-
#142
UP :) -
#141
:)
múlthéten kint voltam Parádsasváron a gyorsulásin, nem volt rossz.
Csak az a baj, hogy Vasárnap mentünk, és ugyebár a "nagyok" szombaton mentek. :(
-
#140
UP :) -
#139
még mindig megvan! :)
nem kell senkinek? -
#138
Nem érdekelne valakit egy Érdi Tibor aláírásával ellátott poszter? Eladó!
árral és telefonszámmal mail ide:
[email protected] -
#137
sajnos halálos baleset volt a Duna-alba rallin is:(( Nyugodj békében.(( -
#136
:( rájöttem , hogy most hétvégén van, 
salz én sem tudok menni... :(((
-
#135
Én nem tudok menni, mert tesómnak lesz az esküvője, és oda kell mennem 
-
#134
jjeee jövőhéten megyek Székesfehérvárra!!! :O))) ha jó idő lesz sátorral... :) -
#133
RALLY -
#132
iszonyat -
#131
Mit szóltok a Balesethez amikor a két LADA összement? -
#130
Halálos baleset Svájcban
A svájci ob második, hétvégi futamán a 31 éves Sebastien Bühlmann és navigátora, Pierre-Alain
Bühler műszaki hibás autója lesodródott az útról és egy fának ütközött. A pilóta életét már nem tudták megmenteni. A mellette utazó versenyző kisebb sérülésekkel megúszta az esetet. A viadalt a tragédia miatt hét gyorsasági szakasz után félbeszakították. (MTI)
-
#129
helyesírás rula!!! :D -
#128
nagyon fasza volt a tegnapi nap, mi a 3. szakaszná álltunk, voltunk. Reggel egy kis szervízpark, kurva nagy élmlny, Az eső pedig nagyon kellett, mert igy nem volt unalmasfutam!!! Baleset, baleset hátán, kicsuszások ezerrel, soha nem voltam még ilyen jó rallyn!!! naggyon király volt!!! Szabó Gergőék mikor eljöttek kocsikban a riasztó megszólalat.
A rally minősítése:
, mert a rendezés nagy fos volt. Apropó rendező verekedett, egy emberrel!!! :DD kúl volt, megérdemelte a hapsi!
-
#127
Első szakasz nem hivatalos végeredmény:
Turi, Kerék 36:33,1
Spitzmüller, Bajor +1:09,1
Ifj. Angyalfi, Kazár +1:14,9
Szabó, Kerék +1:18,0
Asi, Nándi +1:23,9
Benik, Doromby +1:36,9
Forrás: Benik Motorsport
-
BUD SPENCER #126 szerintem király volt!!!!!!!!!
és a mai előadás sem volt rossz!!!!!!!!
a motoros kiállítás és a cross motoros bemutató!!!!! -
#125
Haza értem a prológról. A szervezés szar volt, egyébként minden más állat.
Sorrend:
1. TURI TAMÁS
2. BENIK BALÁZS
3. SZABÓ GERGŐ
4. ASI (ez már nem biztos)
A többire nem emlékszem
-
#124
jaja!!! :) bár holnapra is mond, sajna... mondjuk a szervizparkba megyünk.... -
#123
Nekem nem, de én is remélem, hogy jó lesz, és nem fog szakadni az eső.(csak vasárnap reggelre, hogy kicsit csússzanak a pályák 
)
-
#122
remélem jó lesz!!! sokat kell utaznom. :) -
#121
Asi a miskolci futam előtt
Vredestein Rally előtt
Asi:
- Nagyészt a már megszokott pályákon fog zajlani a küzdelem, ami talán előny, hisz régebbről ismerősek a szakaszok. Remélem, jól fogok szerepelni, nagy a várakozás, mivel sok dolgot változtattunk az autón, és még nem tudjuk, mi is lett belőle. Jó lesz összemérni az erőnket a többiekkel.
Az új, rudabányai szakasz tetszik, jó pálya, ahogy a sátai is, az meg ráadásul hosszú is. A Sajókaza - Felsőnyárád szerintem nem a legjobb ötlet, mivel 5 km az egész, ráadásul a teszt is azon van kijelölve, csak fordítva, jól fel lesz hordva a pálya sóderral, sárral. Abban is erősen reménykedek, hogy a tavalyi prológ után idén már működő fékkel tudunk körözni a salakon."
Forrás: Asi Rallye Team
-
#120
-
#119
-
#118
-
#117
A Rallye Lyon-Charbonnieres végeredménye:
1. Bengue/Escudero - Peugeot 206 WRC 1h 49:59.7
2. Sarrazin/Pivato - Subaru Impreza WRC + 2:53.5
3. Lemmonier/Cosset - Subaru Impreza + 5:35.5
4. Bernardi/Fortin - Renault Clio S1600 + 6:02.8
5. Jean-Joseph/Boyere - Renault Clio S1600 + 6:07.7
6. Guigou/Baumel - Renault Clio S1600 + 6:58.1
Forrás: www.rallye-magazin.de
-
#116
én is!!! azért raktam be a képet... :D -
[Walaki]D`Lair #115 imádom ezt az autót....:D -
#114
Eredmények a két speciál után:
1. Solberg-Mills Subaru Impreza WRC 02'47"6 90.2 km/h
2. Gronholm-Rautiainen Peugeot 307 WRC + 00'00"5
3. Martin-Park Ford Focus WRC + 00'00"6
4. Duval-Prevot Ford Focus WRC + 00'01"2
5. Hirvonen-Lehtinen Subaru Impreza WRC + 00'01"8
6. Rovanpera-Pietilainen Peugeot 307 WRC + 00'01"8
7. Solberg-Menkerud Peugeot 206 WRC + 00'03"1
8. Carlsson-Andersson Peugeot 206 WRC + 00'03"2
9. Loeb-Daniel Citroen Xsara WRC + 00'06"7
10. Sainz-Marc Citroen Xsara WRC + 00'08"0
-
#113
-
#112
-
#111
Megjelent a VMAX 2004/5-ös száma
-
#110
Szerintem egy N csoportos Suzuki az full utcai autó csak bukócső van benne!Akkor hogy lehet az hulladék?!Max igénytelen de úgy is bánnak vele... -
#109
Csak egy ötlet: ezeket a cikkeket, szerintem jobb lenne belinkelni, és csak pár sort róla leírni. Aki akarja úgy is elolvassa, aki meg nem, az minek jön ide. Jobb lenne az összképe a topignak.(szerintem) -
#108
jó! de megint te hoztad fel a témát... :DDD
Téma lezárva.... -
#107
Értem ezalatt a magyar utakon tömkelegével megjelenő hulladékokat, és nem a versenyautókat. -
#106
Ennyi faszságot még nem láttam. Mondom végre egy rallys topig. Elkezdem olvasni az elejétől és nem jutok a végére, mert rángat az ideg a Suzukis vitától. A Suzuki 1 kalap szar. Erről nem kell vitatkozni. (Indoklás a Suzuki topigban)
Miskolcon én is ott leszek, az egyszer biztos
-
#105
Peugeot 206 JWRC – új homologizáció
A Super 1600 VB szabályai szerint egy gyártó tízszer , illetve tíz helyen módosíthat egy eredetileg homologizált modellen: ezen lehetőségeket „errata”-nak vagy „joker”-nek nevezik. A Peugeot az idei évet már csak három jokerrel kezdte.
A fejlesztés most a WRC csapatnak is dolgozó Michel Nandan vezető mérnök kezébe került, aki 2004 ápr 1-vel további két lehetőséget „elhasznált”. A Peugeot pilóták mostantól új első és hátsó futóművel nyomulhatnak, amit először a Lyon-Charbonnieres Rally-n próbál majd ki Cedric Robert és Bryan Bouffier. Az utolsó jokert valószínűleg nyáron, a motorfejlesztési program lezárultával használja majd ki a Peugeot.
Forrás: World Rally News
-
#104
Wilks elégedett az Ignissel
Az újdonsült brit Suzuki pilóta, Wilks szerint az Igniseket kell majd megvernie annak, aki nyerni akar Görögországban. A pilóta az után tette kijelentését, hogy egyike volt azon négy versenyzőnek, aki Walesben majd Spanyolországban próbálgathatta a JWRC határait. Bár a fejlesztések most elsősorban az aszfaltra koncentrálnak, az autó igen jól viselkedik laza talajon is.
„Nagyon bátorító volt a teszt, olyan beállításokat találtunk, amikkel maximálisan elégedett vagyok. Ez volt az első murvás tesztem az Ignissel, de felülmúlta minden várakozásom. Az autó nagyon stabil a kanyarokban, szerintem igen nehéz lesz murván megverni.” Wilks első murvás rallyjára az első brit bajnokin kerül majd sor.
Forrás: World Rally News
-
#103
Tirabassi egy N-es Subaruban
Az elmúlt hétvégén rendezték Franciaországban a Rally Terre d'Auvergne-t, a murvabajnokság első futamát. Az indulók között egy igazán ismerős névre is bukkanhattunk: a tavalyi Junior világbajnok Brice Tirabassira.
A verseny programjában tíz gyorsasági szakasz szerepelt, és már a kezdetektől a Subaru Impreza WRC-vel versenyző Jean-Marie Cuoq ragadta magához a vezetést. A célig majdnem két és fél perc előnyt gyűjtött össze a második helyezett Tirabassi előtt.
A tavaly még a világbajnokságon Renault-val sikert sikerre halmozó pilóta az év elején már szinte biztos volt benne, hogy idén egy utolsó fejlesztésű Subaru Impreza WRC-vel versenyezhet. Azonban a döntés végül nem őt, hanem a korábbi F1 pilótát, Stephane Sarrazint részesítette előnyben. Tirabassi pedig, mivel hamarjában elköszönt a Renault Oreca-tól, és a helyét betöltötték, csapat nélkül maradt. Az idei szezonban egyelőre mindössze négy hazai murvás futam biztosított számára az N-es Subaruval.
Szintén benevezett a francia murvabajnokságba a korábbi belga bajnok Bernard Munster (Subaru Impreza Gr.A). Ő a jó kezdés után bukott, és végül 6 perc hátránnyal a negyedik helyen ért célba.
A Rally Terre d'Auvergne végeredménye:
1. Cuoq/Descamps - Subaru Impreza WRC 1h 31:44
2. Tirabassi/Gordon - Subaru Impreza STI Gr. N +2:28
3. Sambourg/Biet - Subaru Impreza WRC +3:16
4. Munster/Elst - Subaru Impreza Gr.A +6:09
5. Champeau/Baumel - Toyota Corolla WRC +6:45
6. Jacquot/Nouvion - Citroën Saxo Kitcar +6:54
Forrás: www.rallye-magazin.de