3780
  • SimaSuna #3300
    ööö sry, minjá nézem, és írok.
  • bardocz
    #3299
    Az engem is érdekel majd. Speedhuters oldalán meg lesz cikk Monster Tajima Escudójáról.
  • bertino
    #3298
    nemtom ki mennyire nez Totalcar-t, de most Karotta es Winkler Stig Blomquistal forgatott egy Audi S1-ben, ugyhogy... hat nem tudom szezon elso adas lesz-e, de szerintem erdemes lesz figyelni.
  • PacsutaTibi
    #3297
    A Lillafüred - Mályinka a nézők elől elzárt szakasz. Azon a térképen zöld színnel jelölve is van (végig a pálya körül) hogy nézők elől elzárt terület(13. oldal).
    A többi pályarajzon nincs ilyen zöld rész. Ebből én azt gondolom hogy máshol mindenütt látogatható. (szokott lenni elzárt rész azokon a szakaszokon?)

    Az Acrobat Readerbe van kereső funkció. Így könnyen megtalálhatod a pályazárást is. (1-1 szakasz térképénél van, a szakasznév alatt)
    Mindegyiknél ez van: "pályazárás : az első autó rajtja előtt 2 órával"
    Az első autó rajtját az időtervben megtalálod. (1.GK oszlop)


    Off: A rallyfactor fórumán írtam vagy két hete, el is olvastad aznap, de nem válaszoltál.
  • SimaSuna #3296
    van szép itiner, minden le van írva, de az, hogy mikor van pályazár, és hogy merre van néző elől elzárt terület, az nincs sehol...de 990ért vehetek okostelót :)

    Itiner
  • Solt
    #3295
  • pajti
    #3294
    na még egy uccsót :D
  • pajti
    #3293

    1:11
  • pajti
    #3292

    Disturbing The Peace,
    Tommi Mäkinen Style
  • Stockbauer33 #3291
  • pajti
    #3290
  • Roger6
    #3289
    Szintén
  • Stockbauer33 #3288
  • pajti
    #3287

  • Stockbauer33 #3286
  • pajti
    #3285

    Ford RS200 Belga
  • PacsutaTibi
    #3284
    Azt akartam még mondani a Ford VFTS-sel való összahasonlítással kapcsolatban, csak tegnap nem volt rá időm, hogy rendben van hogy szépen, gyorsan mennek, de kitudja milyen technika van alatta. Egyszer néztem valamelyik Brit Rallybajnokság futamáról összefoglalót, és ott volt külön kategória ahol ilyen sima group2es kocsik mentek, meg volt kb ahhoz hasonló mint a Brutál escrot, csak nem annyira dúrva. Mk2esek 18-19es felniken, szekvenciális váltóval!
    Az ezekbe való motorokat sem otthon tunningolják, hanem nagynevű cégek foglalkoznak vele, mint pl a Montune akik a BTCCbe szállítottak különböző motorokat a Focusokba, a WTCC-s focusba is ők építették az 1.6os motort, valamint a Formula2 1.8as Audi motorját is ők fejlesztették.
    Itt megnézhetitek a Duratec(2/2.3as) motort, amit MK2esekhez adnak. A 2.4Literes verzió 330 lóerőt tud.
    http://www.mountune.com/index.php/services/mountune-racing/mr-race-engines
  • bakkerman
    #3283
    kubika mindig jót megy,csak nála bennevan a pakliban hogy csak úgy eldobja a vasat :/ pedig megvan hozzá a tehetsége hogy bajnok legyen
  • Blum
    #3282
    Kegyetlen ez a Mexico rally gyerekek. Szuk,poros,gyors,tele sziklakkal...ide mar kell skill,kerem.
    Kubica eleg jot ment :)

  • pajti
    #3281
    Ezt nem is tudtam.
    Felülről a 2. kellene a legjobban :))
  • pajti
    #3280
    :D Köszi! Én is téged! xD
  • Blum
    #3279

    Koszi az infot!
    Amugy az a "brutal escort" se lenne ronda csak a kerekek tul nagyok. Azokkal a gyari pici kerekekkel,vastag husos gumikkal a legtutibb. :D
  • PacsutaTibi
    #3278
    MK2ről nemtudok hogy menne itthon.

    MK1el mennek Historicba.
    Wirtmannék évek óta mentek ezzel a kékkel.

    Tavaly nyugdíjazni akarták, de végül is felújították és idén a Historic Rally EB-n indulnak vele.

    http://rallysport.hu/info/2014/03/03-11_hist_wirtmann_az_eb-n.html

    Van egy ilyen Brutál Escortjuk is, de ez nekem nagyon nem tetszik.
    Az első képen még elmegy de a többin...




    Feliánéknak is van egy, nemtudom hogy rendes Historic, vagy csak replica csoport, de itt bővebben olvashatsz róla:
    http://www.origo.hu/auto/20120824-ford-escort-rs-2000-gr2-1968-veteran-teszt.html
  • Blum
    #3277
    En teged nagyon szeretlek,ugye tudod?! :D
  • pajti
    #3276
    Na még egy utolsót..

  • pajti
    #3275
  • pajti
    #3274
  • SimaSuna #3273
    Varga "Cigány" Zoltán! Boldog 50. szülinapot! :)
  • Blum
    #3272
    Ekozben Ogier eleg magabiztosan megnyerte a Mexico Rally-t.



  • Blum
    #3271
    cool

  • pedobear
    #3270
    Wiki: 1600 cc and tuned to 130-150 HP.

    Egyébként meg 140 lóerő, régen a legtöbb autós magazinban annyi volt írva.
  • ÁjjLe BoBBi
    #3269
  • Blum
    #3268
    Jol keni a srac!

    Magyar rallykon szokott lenni escort? Vagy van egyaltalan valakinek itthon MK1-MK2 RS szerias Escortja?
  • pajti
    #3267
  • pajti
    #3266
    Wiki szerint:

    VFTS 1600 cc 160-180 HP 920–950 kg

    Ford Escort RS1800 , 1998cc twin cam four 240bhp@7000rpm 1050kg
  • pajti
    #3265
  • Blum
    #3264
    Colin McRae Spec Ford Escort MK 2 Rally Car (1976) £99,000

    Ford Escort MK2 RALLY CAR (1978) £25,000
  • RatBaG #3263
    imádom ezeket az escortokat.
    néha felötlik bennem a gondolat, hogy a keleti blokk szaros ladáinak sebessége vajon milyen viszonyban lehet a fordokkal. 70es-80as években, vagy most, vfts vagy valami lightosabb kategória, stb.
    de utána nézni lusta vagyok...
  • pajti
    #3262
  • Blum
    #3261
    10k fonttol indulnak a hasznalhato darabok,de egy rally/track car verzio inkabb 30k korul mozog.