14127
A repülés szerelmeseinek topikja.
-
[Walaki]D`Lair #97 Így van... -
[Walaki]D`Lair #96 Szal...a Stuka a németek zuhanóbombázója, szárnyai W alakot formáznak, így volt képes elviselni a hihetetlen terhelést. A bombázás folyamata úgy zajlott, hogy ugye jó magasról függőlegesen lefelé padlógázzal elindult, kioldott a bombát és a pilóta felhúzta hirtelen a gépet, majd elájult, a gép "robotkormányzással" elért egy bizonyos magasságot amikorra a pilóta magához tért...
Szal sztem bőven 12G felett bírtak a Stukák...:) -
#95
És hol bírná ez a szúnyog a 30mm-est ? Csak kicsit gondolkozz, hogy azoknak a gépek 50 éve mit ki kellett bírniuk, azokat még kergette is alami, nem csak kedvükre ökörködtek. Nem kérdés melyik bír többet... -
K.András #94 Szimulátort is szoktad nyomni Kata? -
![[HUN]PAStheLoD](https://media.sg.hu/forum/avatars/10334754621140968716.jpg "[HUN]PAStheLoD")
#93
hah :D lezuhant s kinevezték BOMBának -
#92
ehh.. ez csak egy kis légkondi -
#91
Igen, a Ju-87-es. Zuhanóbombázó volt, vagy mi.
-
#90
Ezt kibontották türelmetlenül, hogy mi van benne. (Vagy csak cigiztek az egerek a KC-135-ös tanker egyik tartályában.)
-
[Walaki]D`Lair #89 Tudod melyik a Stuka? :) -
#88
...vagy rosszabb esetben vászon. :D -
#87
Azért a kompozit anyagok, azok kompozit anyagok. Nem duraluminium... -
#86
Nem hiszem... Azoknak a gépeknek még 8-9 G-nél leszakadt mindene. :) -
#85
Turistaszívatás.
-
[Walaki]D`Lair #84 Mondjuk a Stuka bírt többet is....:D -
#83
Persze, hogy nem tudná. Hol bír a Mustang szerkezete +/-12 G-s terhelést? :) -
#82
Még jó ! :DDD Szerencsére fordítva is igaz. :DD -
[Walaki]D`Lair #81 LOÁL...magyar gép is járt így...:DDD -
#80
Így jár, aki csak hátra cuccol.
-
[Walaki]D`Lair #79 Mind1, a Su-31 mutatványait nem tudná... -
#78
Nem szart be, ezért népszerű ma is a leszerelt változat belőle. -
[Walaki]D`Lair #77 Hoppá hoppá hoppá eeegy laza csapatást láthatunk kedves nézőink, a pilóta hihetetlen precizitással csúsztatja a 747-est, az utasok gondolom nagyon élvezték az utazást és a társaság ezzel kedveskedik nekik ráadásnak... -
#76
De a Su-31 egy műrepülő sportgép, a Mustang és a Spitfire meg második VH-s harci gép. Látszik, mennyire konyítasz a repüléshez... Jó, hogy nem a Jumbo Jet-tel hasonlítod már össze őket harcászatilag... 
-
[Walaki]D`Lair #75 De egy dupla dugóhúzótól még a mustang is beszarna...:D -
#74
Hopp!
-
peet69 #73 Nemtomm én BF1942 szoktam nyomni :P -
[Walaki]D`Lair #72 Látom megnézted!!!!! DÍCSÉRETES!!!!
[puszit küld] -
peet69 #71 Sokkot kaptál !!! -
#70
Szerinted egy SU-31 mit kezdett volna egy FW 190-nel vagy egy BF109-cel ? 50 éve nem is volt, akkor meg milyen "kiképzés" létezett, hm ?
Ne keverd a Mustangot a Spitfire-rel, az fulladt le mindig... -
#69
Anyámmal lakom, macskám van, babettával járok, és én ne legyek kemény? :) -
[Walaki]D`Lair #68 laller...:D -
#67
Nem titkoltam, csak nem kérdezte senki. :) -
[Walaki]D`Lair #66 És eddíg ezt miért titkoltad? :DDD -
#65
Nem szeressük, ha valaki láma valamihez, de vetít és nyomja a butaságait. 
-
[Walaki]D`Lair #64 Mondom én... -
#63
Beégtél apám! De ezerrel. :DDD -
#62
Volt egy barátom, aki pilóta volt. Tőle van, amit tudok. -
#61
Látom, hogy nagyon nem értesz hozzá. A Mustangod előbb lefulladt volna. Ezek a mai műrepülőgépek pont úgy vannak kidolgozva, hogy minden repülési szögben tudjanak repülni. Pl. hol van a Mustang olajtartályán 10 különböző helyen kivezetés? -
[Walaki]D`Lair #60 LÁL!!!! OLTÁS POWER...:DDDDD -
#59
Neked nem a csipkés bugyikkal kéne foglalkoznod ? :DD -
#58
Nesze, itt van az az ominózus #3-as gép másik képen. Télleg kiköpött P-51 :DDDDDDDDD
