14128
A repülés szerelmeseinek topikja.
-
#2592
Szvsz azt sem tudja az ürge, hogy milyen nemzetiséghez tartozik a Csőrike. Sőt, afelől is enyhe kétségeim vannak, hogy azt tudja-e, hogy Magyarország merre van egyáltalán... -
#2591
nem baj idióta amcsik lesnek milyen jó kis gépeket küldünk ki a frontra 
-
#2590
-
#2589
Nah megvan
2001 Loretto-is repuloparaden szerepelt kint a csorike, es ott keszultek ezek a szoban forgo kepek is...(nem hadgyak volt)
De ezen az "afganisztani" mesen meg mindig jot derulok..kozlitek mara ROTFL efekthez :P -
#2588
Nah most nezek epp utana..
hmm Csoriket megint uzemkepesse tettek (?!)
Legalabbis hirek szerint a koltozesben rszt vett.
De hogy afganisztanban...hat LOL :DDDD -
#2587
(Mellesleg az egsz weblap egy komolytalan szar...ra kell csak nezni..tiszta jueszej..LOL..ott minden hulyeseget bevesznek az emberek..hisz agymosottak..) -
#2586
Ez marhasag!
Csorike mar jo 3 eve rohad a kutyanyelven..ugyanis lejart az uzemideje...es alkatreszgep...soha tobbe nem fog repulnei (max ha mar muzeumi gepnek szamit es felujitjak mint oltimert..ugy 20-30 ev milva)
Ezek a kepek ugy 4-5 eve keszultek egy olaszorszagi hadgyakorlaton (pontos helyet nem tudok, de ennek utana lehet nezni), es amugy is nem eleg olaszos a taj? Nem tudom ki az a burokban elo aki szerint afganisztanban ilyen stilusu hazak vannak... -
#2585
A Csőrike mióta van afganisztánban??? 
Képek itt -
#2584
up -
#2583
"Ugyanis en elsosorban a sarkanyra hato csavaroerore es a razkodas miatti deformaciora gondoltam, mikor ezt irtam..."
OK elfogadva, de akkor tessék már elfelejteni azt a szájbakúrt precessziót. Mindenki arra ken mindent, pedig ezen kívül kapsából még 3 jelenség van, ami légcsavaros gép vezetését megnehezíti, és elég jelentős terhelést mér a szerkezetre, és mindegyik a légcsavar, és motor működéséből adódik.
...lezárva, a többire nem is reagálok akkor. -
#2582
Viszont az az egy is tutibiztos, hogy ha a ket legcsavar (nem motor) egy iranyba frogott volna akkor mar felszallni sem tudott volna ugyanis az en olvasatomban "megforditotta" volna a motor a gepet...es szep tores lett volna belole...
Persze a motor forgas iranya ilyankor megegyezik..dezt nem lehet kijelenteni hisz nem egysikban es egyiranyba allnak..
Tehat "ellentetesen dolgoznak"...utolag ez nem jo magyarazkodas!!!
De hagyjuk mar a temat..engem mar faraszt. -
#2581
De persze igaz...bnagyban fugg a fordulatszamtol es hogy mekkora a legcsavar...
Csak nem tudom mind ez hogy jon ossze?
""(Mas, vissza: Szerintem igencsak megviseli a sarkanyt ha ket 2000 loero koruli motor ellenkezo erot fejt ki folymatosan a precesszio miatt ra!!)"
Azért annyit meg kell jegyezni, hogy a precesszió nagyságának marhára semmi köze a motor teljesítményéhez.
Az csak a légcsavar geometriájától, tömegétől, fordulatszámától, és a forgássíkot megváltoztató nyomaték nagyságától függ."
Ugyanis en elsosorban a sarkanyra hato csavaroerore es a razkodas miatti deformaciora gondoltam, mikor ezt irtam...
...eshat csak jozan paraszti esszel is ha ket 2000 loeros motor, maxon dongetve, ellenkezo iranyban akarja "kicsavarni" azt a szerencsetleny sarkanyt...hat kmmm...kell oda nemi "erosites"... -
#2580
Hat azert van..mutass mar egy 10 centis 2000 loeros motort...
azt nyugodtan leszogezhetjuk haogy 45-ben es meg talan ma is egy olyan eros motor nagy a mereteit tekintve.
Es minnel nagyobb valami annal nagyobb erok keletkeznek azokon belul a mozgo alkatreszeken.
-
#2579
"(Mas, vissza: Szerintem igencsak megviseli a sarkanyt ha ket 2000 loero koruli motor ellenkezo erot fejt ki folymatosan a precesszio miatt ra!!)"
Azért annyit meg kell jegyezni, hogy a precesszió nagyságának marhára semmi köze a motor teljesítményéhez.
Az csak a légcsavar geometriájától, tömegétől, fordulatszámától, és a forgássíkot megváltoztató nyomaték nagyságától függ. -
#2578
Nah par kep akkor errol az Cessna o-2 Sky Master-rol...(Eglin AFB melleti "muzeum")
es ezt Huey-t csak "ugy" ;))
-
#2577
-
#2576
Jo igaz tevedtem! Beismerem..lojje le! 
De en abbol indultam ki hogy nem volt egy ilyen tipus sem hosszueletu ...akkor lehet en spekuleltam rosszul..es az uzembentartasi koltsegek duplazodasaval magyarazhato a szoban forgott Cessna gepek igen rovid gyari elettartama. -
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#2575
Onnan maradt bennem, hogy a Rare Bear képét raktad be arra, hogy milyen durván átalakítják a képeket, én meg élből Lavocskin-nak néztem a gépet. Égés volt alapszinten. 
-
#2574
Najó, de te az egész technológiát elvetetted lent, én pedig erről hablatyolok azóta - hogy talán mégse olyan életképtelen az egy tengelyvonalban elhelyezett toló- és húzólégcsavar elve... -
#2573
hehe..tenyleg nem emlekszemm..de sebaj..ha te mondod tuti ugy volt.. 
-
#2572
Hmm oszinten nem tudom...kicsit ketelkedek abban hogy 1945.ben megbirkoztak volna az uzemszeruen 2db 2000 loero koruli motor altal okozott faradasos es deformacios problemakon a sarkanyon...
Bar tevedhetek is...ezt nehez a fikciotol szetvalasztani..ugyanis ugyebar nem volt uzemben..csak parszor repult a tipus..igy tapasztalat nuku... -
#2571
Még a '"Propelleres" repülő szimulátorok' topicban, úgy két-két és fél éve... -
#2570
Itt a technológiáról volt szó, nem a fikcionális "mi lett volna ha" témáról, legalábbis részemről. :) -
#2569
....hhmm nem emlekszem...de tenyleg 
-
#2568
Hat elkepzelheto..de kerdes hogy 45-ben ehhez megvolt e a kello technikaai tudas..
Azert tudas, mert mint tudjuk nyersanyag mar nehezkesen volt egyaltalan barmihez is... -
#2567
A renoi gépek állapotával tisztába vagyok, anno még az Index fórumába világosítottál fel, nem emlékszel? 
Mindössze arra próbáltam utalni, hogy azért ha a Reno-i gépeken meg tudták oldani ezt a problémát, és 500mph-s végsebességet is el tudtak érni, akkor talán mégsem megoldhatattlan a precesszio problémája... -
#2566
Kata, szerintem nézz utána pár gépnek, ott van Seaweed által említett Dago Red, vagy a P-51-ből kisíbolt 4000 lóerős Strega, esetleg a szintén 4000 lóerőssé varázsolt Bearcat, a Rare Bear. -
#2565
-
#2564
-
#2563
(hopp 4-es ketszer van) -
#2562
-
#2561
Qrva jók ezek a képek 
-
#2560
-
#2559
A fantazia hatartalan!
Blohm & Voss BV P.170 Schnellbomber
-
#2558
-
#2557
(Amugy ez allitolag letezett, es nem veletlen ez a jenkis kep sem..ki is probaltak haboru utan kozvetlen a "zakmanyt"....de nem lehett valami nagy szam ha gyorsan feledesbe merult..) -
#2556
linkelgess csak, lusták vagyunk megnézni. :)) -
#2555
Annyi jo kep van ott..inkabb nem linkelgetek tovabb menjetek es nezzetek meg magatok ;)) -
#2554
UFÓK! UFÓK! [sikít] ELVISZNEK AZ UFÓK ÉS LYUKAT FÚRNAK A FENEKEMRE!!! [rohan] -
#2553
He-162 (negativ V szarnyal)
