95125
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
JanáJ #72678 A Predátorokkal sokkal több a baleset, mint az ember vezette gépekkel. Az okosok szerint ez azért van, mert kevésbé képzett pilóták (?) irányítják őket, túlterheltek és nem féltik annyira a vasat, mert nem ülnek benne. -
#72677
"Meg ezzel is olyan bátrak és bénák lesznek a kezelők mint a repülő drónokkal."
Mire gondolsz pontosan? Mert harci drónokat nem sok ország használt, aktív hadszíntéren.
Szerintem nem lesz ez rossz csak az árakat tudják kordában tartani. Egyedül nyilván nincs értelme beküldeni de ezt a fejlesztő ország is tudja. -
JanáJ #72676 Nem fikázódásnak szánom és tudom, hogy ez a jövő, de én rövid távon nem félnék ezektől. Kb azt fogják előadni velük mint a drónokkal. Terroristát hajkurászni, harmadik világbéli ellent lőni és a saját egységeket sok-sok-sok pénzért megóvni jó, de ennyi. Ha egy hk. begombolkozva és gyalog nélkül butaság, akkor ezek is. Az első RPG támadás szétszedi és máris van az ellennek mit hegeszteni a tecnikalokra. Meg ezzel is olyan bátrak és bénák lesznek a kezelők mint a repülő drónokkal. De később biztos kiforrnak. Vagy ha már sok kicsi, csapatban magától tud feladatot végrehajtani.
Utoljára szerkesztette: JanáJ, 2015.12.31. 15:15:40 -
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#72675
Azért ez már nem kutya.
A fegyverzete sem (2A72 30mm-es gépágyú plusz 7,62mm-es PKTM géppuska, és négy darab ATAKA pct. rakéta plusz négy Strela légvédelmi rakéta), meg a kialakítása sem.
Ráadásul ilyen komplex rendszert nyugaton nem nagyon láttunk még, az egyetlen, ami tényleg összevethető, az a BAe Black Knight, ami részlegesen még többet is tud (autonóm közlekedés a négy LIDAR segedelmével), ám egyértelműen tesztjármű, amelynek a gépágyúja inkább csak annak szól, hogy lássátok, fegyvert is szerelhetnénk rá.
Ezzel szemben az Uran-9 már valóban harcba bevethető harcjárműnek tűnik.
Mondjuk esélyes, ha elterjed, akkor az első dolga lesz minden nyugati hadseregnek a durva aktív rádiózavarást erőltetni. :)
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2015.12.31. 09:53:27 -
#72674
-
JanáJ #72673 Nem, ellopnám, de legalább a színeket megkeverném és előadnám, hogy mennyivel jobb a mienk mint másé. Mint mikor egy AK-74-et felszerelnek minden M! cuccal, majd előadják hogy ez így isten, míg az M4 egy szemét. 
-
fonak #72672 Maradt ott hely, ahol az eredetiben a bazalt gránit rakéták indítói lettek volna a fedélzet alatt (tipp). -
#72671
Ha a te feladatod lenne, hogy felépítsd a lehető leggyorsabban, gyakorlatilag nulláról a Kínai repülőgép-hordozó infrastruktúrát, kiképzést, eljárásokat, feladatköröket, stb., Te mégis milyen utat választanál?
Fognád magad, és nulláról indítanád a dolgot, hogy majd menet közben finomhangolod a dolgokat (alapjaitól, ahogy szokás), vagy megnézed, hogy mások, akik már évtizedek alatt, vér és verejték árán, a nehezebbik úton kitapasztalták annak minden csínját-bínját, hogy is csinálják, majd lemásolod egy-az-egyben. -
#72670
Kínaiaknál? Szerintem nem csak a ruhát másolták...
... minden mást is.
(amúgy igazuk van, mi a fenének állandóan újra feltalálni a kereket...)
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2015.12.30. 15:31:30 -
JanáJ #72669 Érdekes hogy lemásolták a színkódokat az amcsikról. (Sárga rucis indít.) -
#72668
Engem a hajóban mutatott nem zsúfolt belső terek leptek meg. -
#72667
Nem úgy néz ki, mint egy HARM csapás, lehet tudni, mit dobtak rájuk? -
#72666
Szép felvételek, a fegyverzet pedig nem gyakorló, hanem éles. Ha lassan is, de harcképessé válik a szovjet-ukrán-kínai kezeket megjárt hordozó. :)
Mondjuk a gépek számozása terén élnék a gyanúval, hogy nem folyamatos, mert látunk 118-ast is (és a 100-ast is), miközben egyszer sem látni 6 gépnél többet egyszerre. -
#72665
Jemeni Volhov...
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2015.12.30. 07:54:52 -
fade2black #72664 Liaoning
Persze kitudja mennyi keró van benne de 2:54től fegyverzettel száll fel. -
#72663
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
Utoljára szerkesztette: qtab986, 2015.12.30. 07:29:26 -
#72662
Ez ha jól látom a BTR-60 PU-12 mobil légvédelmi vezetési pont utódja. -
#72661
Rövid távú légvédelmi rendszer bemutató a Defendingrussian.ru-n. (Google fordítós-angolos)
![]()
-
JanáJ #72660 Ez szép mondás nálunk, csak ők szerintem be is tartják. -
#72659
új löszer
Every Marine a rifleman, vagyis minden tengerészgyalogos lövészkatona elv alapján. Nálunk ezt már évekkel elöbb bevezették még a sorkatonaság idején. Ott is az a mondás, hogy minden katona lövész , még a szakács is. -
#72658
A Diesel-motor esetén is a hidegindításnál az üzemanyag állapota a kritikus, márpedig a gázturbinát is gázolajjal etetik.
Az APU-k általában azért gázturbinák, mert kompaktak, kevés helyet igényelnek, de nem ritkák (amúgy) a diesel-motoros APU-k a civil szférában (hűtőjárműveknél pl.). Egy-két esetben modern harcjárműveknél is előferdülnek, pl. az új török T-155 Fırtına önjáró ágyútaracknál egy kis kétütemű diesel-motor az APU. -
JanáJ #72657 Nem értek hozzá, de a nagy, irodaházakat elvvő dizel generátorok 5 perc alatt a teljesítményük asszem 80%-át leadják.
Esetleg a gt jobban viseli a hideget.
Utoljára szerkesztette: JanáJ, 2015.12.27. 21:24:12 -
#72656
Dízel generátor esetén miért ne teljesülne az 5 perces üzemkész állapot...?
Biztosan van oka, de nem tudom.
Elvileg (vész esetén) lehetett a diesel motorról is üzemeltetni a Silka lokátorát, de csak korlátozott ideig.
Mondjuk a V-6R-1 hathengeres Diesel motor teljesítménye 195 kW (260 LE) alighanem túl sok a lokátor számára.
3x teljesítmény a turbinához képest.
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2015.12.27. 20:18:28 -
#72655
Dízel generátor esetén miért ne teljesülne az 5 perces üzemkész állapot...? -
#72654
Privát DG-4 turbina indítása...
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2015.12.27. 16:31:51 -
#72653
Ez talán még a GT-s T-80 lecsapódása lehet.
Inkább az 5 perc alatt elvárt menetből való harckészültségé.
A Krug, Kub, és a Silka is saját beépített gázturbinából nyeri az áramot.
-
#72652
Most gyorsan a Silka adatai vannak meg:
Mellső tüzelőanyag tartály
Kapacitás: 411 liter
Hátsó tüzelőanyagtartály
Kapacitás: 110 liter
DG-4 típusú gázturbina, 2db PGSz2-14A generátor
Fordulatszám névleges teljesítményen: 6000 ford/perc
Névleges teljesítmény: 60 kW (80 LE)
Tüzelőanyagfogyasztás: 90 liter/óránként
Generátorok összteljesítménye: 28 kW
V-6R-1 hathengeres Diesel motor
Fordulatszám névleges teljesítményen: 2000 rpm
Névleges teljesítmény: 195 kW (260 LE)
Haladási sebesség műúton (száraz földúton): 50 (30) km/h
Közepes tüzelőanyag fogyasztás műúton (száraz földúton): 80 (130) l/100km -
#72651
Ebből nekem csak az látszik hogy 9M79FE export repesz romboló fejjel volt ellátva.
![]()
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2015.12.27. 16:11:59 -
horthy #72650 Tochka ss-21 Yemen
Melyik Scarab verzióval lötték a Szaudiakat a Houthi lázadók ? Scarab A , B , C ? -
#72649
PU egy gázturbinával (másik 2db PU-t is kiszolgál) a fölsö rakéta konténer előtt látható keresztben beépítve.
![]()
RPN dupla gázturbinával, a vezetői kabin és az antenna kabin között.
![]()
-
fade2black #72648 Mit jelent ez a sokat eszik?
Radar ideális esetben 24/7ben megy, így nem jelentkezik a gázturbinák rákfenéje a beindítgatás/idle modban lévő magas fogyasztás. -
#72647
Sokat eszik, de jobb a teljesítmény sűrűsége, ezért kisebb lehet, mint egy azonos méretű dízel aggregátor. Ez talán még a GT-s T-80 lecsapódása lehet. Számomra is furcsa választásnak tűnik. -
JanáJ #72646 Gázturbina? Az nem hangos és sokat eszik? Vagy az kisebb mint egy agregátor? Biztos az a tuti, csak fura. -
#72645
Miről kapják az áramot? Van külön generátor, vagy a hordozó jármű motorja? Mert a nagyoknál még oké, de gondolom a PAnsirnál már nem jó, ha a teherautó motorja a generátor.
Mind az indítójárművön, mind a tűzvezető és alávilágító lokátoron van gázturbina az önálló áramfejlesztéshez.
(Szíriában letakarva álcahálóval, így ott is alighanem a vontatható diesel áramfejlesztőket használják)
Lásd az előtérben pöfögő utánfutókat, és a földön futó kábelkötegeket.
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2015.12.26. 17:00:44 -
JanáJ #72644 Miről kapják az áramot? Van külön generátor, vagy a hordozó jármű motorja? Mert a nagyoknál még oké, de gondolom a PAnsirnál már nem jó, ha a teherautó motorja a generátor. -
#72643
Én úgy gondolom, hogy megszületett egy politikai döntés válaszul a török incidensre, ami után átvezényelték a megfelelő eszközöket de ez nem azt jelenti, hogy az eszközök menetkészen várták az utazást és/vagy a politikai elhatározás egybeesett a tényleges parancs kiadásával, hogy indulhatnak az eszközök. Gondolom logisztikailag is meg kellett szervezni a kitelepülést.
Utoljára szerkesztette: Jeffjohnson, 2015.12.26. 09:00:35 -
#72642
Egyre komolyabban gondolják. Bár azt nem vágom, hogy miért jelentették be nagy dirrel dúrral, aztán kb. 2 hét múlva érkezett meg. Ha ez az orosz erők mobilitásának a csúcsa, akkor.. Hát izé... -
#72641
Sz-400 tűzvezető és alávilágító lokátor Szíriában
-
JanáJ #72640 Boldog karácsonyt mindenkinek! -
#72639
![]()
