95113
10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!


[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • I.C.ram
    #16166
    Jól néz ki szerintem!
  • [NST]Cifu
    #16165
    Mintha kiskorúbézoltán linkelt volna be egy képet egy éve kb. amelyen vagy tucatnyi GAZ-39371 volt látható csecsenföldön (?). Szóval szerintem ha csak kis szériába is, de már sorozatban készül.
  • schrank
    #16164
    valahol már hadrendben vannak ezek a GAZ vodnikok vagy csak tervező asztalon mek prototípusok formájában létezik
  • kiskorúbézoltán #16163
    :DDD
  • StarFist
    #16162
    Ha konkurens gép nyerte volna a tendert, akkor nem lenne ilyen probléma. Ha jól emlékszem, a beömlőnyílás elhelyezkedése miatt a Monika nevet kapta (persze nem hivatalosan).
  • [NST]Cifu
    #16161
    Kigördült a szerelőcsarnokból az első (elő)széria F-35A. A gép várhatóan még az idén levegőbe fog emelkedni. Érdekes amúgy, hogy még mindig nincs fantázianeve a típusnak, miközben a korábbi gépeknek már prototípus fázisban is volt (YF-22 Raptor, YF-23 Black Widow II.).

  • [NST]Cifu
    #16160
    Nesze neked békés, tárgyalásos alapú megoldás...
  • Cat #16159
    Irán felfüggeszti az EU-t képviselő államokkal, Nagy-Britanniával, Németországgal és Franciaországgal folytatott tárgyalásait és ezentúl csak egyes országokkal folytat megbeszéléseket - jelentette be kedden az iráni külügyminiszter. Válaszul Frank-Walter Steinmeier német külügyminiszter kijelentette: nem zárható ki, hogy Németország hozzájáruljon az Irán elleni gazdasági szankciók bevezetéséhez.

    http://www.origo.hu/nagyvilag/20060221iran.html
  • Skyflash
    #16158
    Az idézőjeleket kihagytam :) Nekem semmi közöm az egészhez, csak a jetfly-on olvastam a hírt, gondoltam érdekelhet pár embert.
    Jelen állapotában nem túl nagy eresztés az oldal, de még akár valami jó is kisülhet belőle.
  • Bucser
    #16157
    Ahogy nézem ugyanazon alapokra épül mint jetfly lapja Nem-e közös szerkesztés:D
  • Ren
    #16156
    Használj valami rendes böngészőt :)
  • Cat #16155
    ez az állandoan felugró popup katasztrófális, ki is kapcsoltam a lapot 2 kattintás után.
  • I.C.ram
    #16154
    Igazán kitalálhattatok volna valami frappánsabb nevet :( Dizájn sem valami jó szerintem (nem illik a koncepcióhoz ez a sok lágy szin), bár ez csak magnyvélemény.
  • Skyflash
    #16153
    Örömmel jelenthetjük, hogy útjára indult Magyarország legújabb, online összhaderőnemi haditechnikai lapja, a Háború Művészete! A repülős berkekben már nagy ismertségnek és elismerésnek örvendő JETfly Internetes Magazin társlapjaként működő új website naponta frissülő hírekkel, valamint a különböző fegyvernemekhez kapcsolódó technikai, történelmi cikkekkel várja látogatóit. Tüzérség, harckocsik, hadihajók és speciális alakulatok fegyverzete, mind-mind terítékre kerül. Hatalmas videó és képanyag, valamint a vadonatúj Életképek rovat színesíti ezt a tartalmas weboldalt, melyen már az induláskor is több száz cikk található.

    www.haborumuveszete.hu
  • schrank
    #16152
    ezzel a nagy fekete golyóval az orrán hasonlít a plútóra
  • JohnnySmith
    #16151
    Egyszerű a megoldás pimpelik a helikoffert ! :)))
  • schrank
    #16150
    ezeket ismerem látásból



  • I.C.ram
    #16149
    Hagyd, ő nem ismeri az ilyen szarokat névről, csak am ia DCben van :P
  • katz
    #16148
    Én minden nap kocsival járok dolgozni. A katonai változatot kérem.
  • kiskorúbézoltán #16147
    Ez GAZ , nem UAZ ...
  • schrank
    #16146
    itt most nem a tetszésről van szó hanem hogy nehéz kilátni belőle különben ha már UAZ akkor legalább valami trendit tegyél be
  • [NST]Cifu
    #16145
    Ez az UAZ jobban tetszik?

    [center]
  • schrank
    #16144
    de ennek a bulldózernek olyan magas a motorházteteje hogy az már többet árt mint használ
  • I.C.ram
    #16143
    Hummernek sem sokkal nagyobb a szélvédője. Egy civil változatot nyilván módosításokkal hoznak ki.
  • schrank
    #16142
    ahogy én elnézem a sofőr szerintem nem sok mindent lát ugyhogy ezzel civil életbe közlekedni tuti roncsderbi
  • I.C.ram
    #16141
    mondjuk a neve igencsak idétlen.
  • I.C.ram
    #16140
    Ez jól néz ki! Kiváncsi vagyok, mikor jön a civil változat :D
  • [NST]Cifu
    #16139
    A Svájci MOWAG cég sem akar lemaradni a jelenleg "slágerré" vált páncélzott katonai terepjáró piacról, így csináltak egy saját változatot, az Eagle IV.-et:
    [center]






  • I.C.ram
    #16138
    és? zsidók úgy is szarrá lövik az első héten arra hivatkozva, hogy veszélyt jelent rájuk :P
  • Cnut
    #16137
    Hmmm, fegyvereket adnak a Hamasz-nak...
  • [NST]Cifu
    #16136
    Fegyverbeszerzési rövidhírek:

    -A máricusban Moszkvába látogató Hamasz-küldöttség a hírek szerint megállapodást ír alá 2db Mi-17-es helikopter és mintegy 50db páncélzott szállítójármű megvételéről. A dolog szépsége az, hogy közben az USA bejelentette, hogy nem folyósítja a Palesztin államnak a korábban, még a választások elött megígért támogatást.

    -Japán érdeklődik az F-22A Raptor megvételéről, a Lockheed pedig beindította a lobbygépezetét, hogy ismét asztalra kerüljön egy export-Raptor változat. Korábban felmerült már ennek a lehetősége, a bizonyos szintig "lebutított" gép Ausztrália számára lett felajánlva, de ők nem kértek, nem kis mértékben köszönhetően a mintegy 100-110 millió dollárra várható gépenkénti vételár miatt. Azt már régóta lehetett tudni, hogy a Lockheed igyekszik export útján pótolni az USAF megkurtított Raptor beszerzéseit, de komoly problémát jelent ebben egyfelől az, hogy csak a Pentagon által legmegbízhatóbbnak tartott országok (Anglia, Kanada, Ausztrália és Japán) "tehetik" rá a kezüket a legmodernebb amerikai vadászgépre. A második problémájuk viszont az, hogy ezen országok többségének esze ágában sincs a méregdrága gépekből rendelni. Japán jelzése arra, hogy esetleg a jövő évtizedben kivonásra kerülő F-4 Phatomokat F-22 Raptorok váltsák le, kétségkívűl az utolsó szalmaszál, amibe a Lockheed kapaszkodhat.

    [center]
  • Crokin
    #16135
    Hali. Szerintem ismeritek az oldalt, de ha mégsem: 2. világháborús színes fotók és videók.
  • Fenrir
    #16134
    Itt egyértelműen szemüveget írtak. De a vizuális észlelés(amit a pilóta a saját szemével lát) meg ugyebár nem sokat jelent ilyen esetben.
  • [NST]Cifu
    #16133
    Az éjjellátó szemüveg nyugaton is általánosan használt, előnye hogy egyszerű, és "csak" azt kell a használatához megoldani, hogy a műszerfal kijelzői és fényei csökkentett fényerőre állíthatóak legyenek, hogy ne vakítsák el a pilótákat. Az AH-64 és az A129 (és talán a Tiger/Tigre) esetén van csak külön éjjellátó "szem" az IHADSS sisaknak hála. Mondjuk nem tudjuk, hogy pontosan milyen éjjellátó megoldást is alkalmaznak az oroszok, elvileg a Mi-28 orrában is ott van a független TV/Éjjellátó elektronoptikai érzékelő, tehát lehetőség van arra, hogy sisakkijelzőt használjanak (a sisakcélzó meg ugye nem újdonság arrafelé).
  • [NST]Cifu
    #16132
    Nem tudom mi a színezett üveg lényege,talán a csillogás csökkentése lehetne?
    [center]

    Mi-28A sötétített üvegekkel
  • haxoror
    #16131
    MÁÁÁÁZLI :PPP

    Ilyen távról EZZEL a fegyverrel a szerencsének már elég komoly szerepe van
  • Fenrir
    #16130
    "The crew are equipped with night-vision goggles."

    Igazi orosz módszer, kapnak egy sima éjjellátót :D

    Mint annó a malév 154-eseire feltettek egy hordozható, kézi gps vevőt és kirakták az ablakba az antennát LOL.
  • kiskorúbézoltán #16129
    Hmm , akkor a technológiai elmélet kilőve .
  • kiskorúbézoltán #16128
    Még egy lehetőség - bár kétlem - ha az üveg a gyártási technológia miatt lesz ilyen , nem célzatosan .
  • Fenrir
    #16127
    MI-28N NIGHT HAVOC

    The Night Havoc helicopter retains most of the structural design of the Mi-28. The main difference is the installation of an integrated electronic combat system. Other modifications include: new main gearbox for transmitting higher power to the rotor; new high-efficiency blades with swept-shaped tips; and an engine fuel injection control system.

    The main sensors of the integrated electronic combat system are the microwave radar antenna, mounted above the rotor head, and a forward-looking infrared (FLIR) system. The system displays the helicopter location on a moving map indicator, and flight, systems and target information on liquid crystal displays. The crew are equipped with night-vision goggles.