95112
10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!


[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • Cat #16205
  • rohadt alma
    #16204
    Valaki tegyen be képet és írjon valamit a Gorillaz Ditry Harry c. videoklippjében szereplő katonai teherautoról.
  • Cat #16203
    Nõtt vagy csökkent az orosz fegyverexport?

    Az orosz fegyverexport értéke évente egymilliárd dollárral emelkedett azóta, hogy a Roszvooruzsenyije és a Promexport összevonásával 2001 novemberében egyetlen állami ügynökséget hoztak létre Roszoboronekszport néven, noha a független szakértõk a globális fegyverpiac zsugorodása miatt minden évben visszaesést jósoltak – írja cikkében a Kommerszant.

    A növekedéssel kapcsolatos kétségek azonban most a korábbiaknál megalapozottabbnak tûnnek, miután a hivatalos szervek az elmúlt hónapokban többször is fölfelé módosították a 2005-ös exportra vonatkozó adatokat. Az orosz Szövetségi Katonai és Technikai Együttmûködési Hivatal november végén 5,1 milliárd dolláros adatot közölt, ami 700 millió dolláros visszaesést jelent az elõzõ évhez képest. December 28-án azonban Putyin elnök már 5,3 milliárdos összegrõl beszélt, Szergej Ivanov védelmi miniszter január 18-án pedig végsõ adatként már 6 milliárd dollárról. Február elején azonban Mihail Dmitrijev, az említett hivatal vezetõje 6,126 milliárd dollárról számolt be, ami azt jelenti, hogy az elsõ bejelentéshez képest több mint egymilliárd dollárral nõtt az összeg.

    A módosításokat esetleg lehet az év utolsó heteiben történt ügyletekkel magyarázni, de valószínûbb, hogy kozmetikázták az adatokat annak érdekében, hogy eladási rekordról számolhassanak be. A hivatalos statisztikák eddig a legmegbízhatóbb forrásnak számítottak, a független orosz elemzõk szerint azonban ezúttal kételkedni kell az adatok hitelességében. A 2005-ös év legnagyobb vívmánya ugyanakkor az elkövetkezõ évekre szóló megrendelések összegének megugrása. Ivanov január 18-án közölte, hogy az összeg a korábbi években szokásos 15-16 milliárdról 22 milliárd dollárra ugrott, Dmitrijev pedig február 9-én már 23 milliárdról beszélt, ami már megközelíti a szovjet idõkben megszokott szintet. Kérdés azonban – jegyzi meg a Kommerszant –, hogy az elmúlt idõszakban jelentõs hanyatlásnak indult orosz hadiipar teljesíteni tudja-e ezeket a megrendeléseket.
  • Tiberius B
    #16202
    Csak ilyen "sima" vadászgépben elég szokatlannak hat ez a fajta "egybenhát" kialakítás. Bár, most hogy jobban megnézem, nemis annyira szokatlan. Kevés időt hagytam magamnak először a megnézésre. Most, hogy rákérdeztél legalább jobban megnézhtem. Köszi.
  • Cat #16201
    futurisztikus? évtizedes fejlesztés, már akkor a rajzasztalon volt mikor még meg se születtél.
  • Tiberius B
    #16200
    Nekem kicsit futurisztiokusnak tűnik ez a gép, nem annyira megszokott a köztudatban (ezen szinten mozgok majdnem) ez a kinézet.
  • katz
    #16199
    Globalsecurity.org
  • Fen3gyerek
    #16198
    Production F-35 Delivered
  • StarFist
    #16197
    A JSF programra két gépet neveztek be. Az egyik a győztes F-35 volt volt, a másik pedig a Boeing X-32. Az X-32-t nevezték Monika-nak. Keress rá az X-32 vagy JSF szavakra a gugliban, rengeteg képet fogsz találni.
  • Tiberius B
    #16196
    Hmmmm... jól hangzanak
  • [NST]Cifu
    #16195
    Az AIM-54-et már 2004-ben kivonták, de gyakorlatilag az 1990-es évek vége óta csak agonizált. Amúgy az oroszoknak is van hasonló rakétájuk, az R-33, amit a MiG-31 hordoz. Mindkét rakéta elméleti lőtávolsága 160km (az R-33 fejlesztett változatának a tervezőiroda szerint eléri a 280km-et).

    [center]
    F-14-es AIM-54-et indít


    MiG-31 három darab R-33-assal, egy rávezető-konténerrel (a narancssárga a törzs alatt) és két R-40-es rakétával
  • tomcat1
    #16194
    És sajnos a tomcattal eggyütt ki is vonják!...
  • Cat #16193
    persze, keress rá a phoenixre, az F-14hez fejlesztették ki, 100 mérföld feletti a hatótávolsága - óceán felett kell is.
  • Tiberius B
    #16192
    Egyébként csináltak-e már vmikor a történelem során nagy hatótávolságú levegő-levegő rakétát? Csak érdekelne. előre is kösz.
  • Ren
    #16191
    A Defense Update 2006/1-es száma a városi hadviseléssel foglalkozik, szerintem érdekes olvasnivaló:

    http://defense-update.com/1-06.htm
  • Cat #16190
    van olyan légiharc rakéta (asszem scorpion?) amiben nincs robbanóanyag se, pusztán a találat ereje elég a repülőgép kiütéséhez.
  • Tiberius B
    #16189
    Köszköszkösz
    Kár, hogy kihagytam régen a cikket, akkor hirtelen soknak tűnt, aztán elfelejtettem.
  • [NST]Cifu
    #16188
    A jelölése WDU-33/B, 23kg-ot nyom összesen, és első sorban nem maga a robbanás, hanem a 198db előre formázott fémrepesz az, ami a célpontot (remélhetőleg) levakarja az égről.
  • Punker
    #16187
    milyen kis részt tesz ki a töltet
  • [NST]Cifu
    #16186
    A jövő harci repülőgépei I.
    A jövő harci repülőgépei II.

    Első körben rágd magadat át ezen.

    Az AIM-120 egy aktív radaros középhatótávolságú (~40-70km) légiharc rakéta.
    A JDAM egy olyan légibomba, amelyre egy GPS irányítórendszer került kis vezérsíkokkal, és ezek segítségével az előre megadott koordinátákra vezeti rá a zuhanó bombát.

    [center]
    AIM-120 keresztmetszet, ballról-jobbra
    Radarantenna, telepek és rádióvevő, elektronika, giroszkóp, távolsági gyújtó, robbanótöltet, rakétahajtómű és a végén a vezérsíkok


    Egy F-16-os AIM-120C rakétát indít


    JDAM rendszer, amit a hagyományos ("buta")bombákra kell rászerelni
  • Tiberius B
    #16185
    Kár, hogy csak angol van :-(
  • Tiberius B
    #16184
    Köszi
  • Cat #16183
    http://en.wikipedia.org/wiki/AMRAAM

    http://en.wikipedia.org/wiki/JDAM
  • MuldR
    #16182
    Es mi lett volna az ellenfele? Megneznem azt a levego beomlot:)
  • Tiberius B
    #16181
    Erről: AIM-120C-7 AMRAAM, a Google csak fórumokat mutat, nem tudnál vmi egyéb infót mondani egy közel-laikusnak arról, hogy mi is ez?
    Esetleg vmi rövidet a JDAM-ről is, már annyit tudok, hogy vmi lézeres kütyü, lehet lusta vagyok? Tuti.
    Előre is köszi a fáradságot.
  • schrank
    #16180
    a páncélozottság utólag is orvosolható csak azt nem értem miért halt ki ez a kétéltű divat
  • Tiberius B
    #16179
    Hmmm...jól hangzik, csak sajna ennyire azé nem értek hozzá, még pár infó és egy kis google, és olyan leszek, mit egy jóllakott csecsemő:-)
  • I.C.ram
    #16178
    Nem az a felszíni terület, ami visszaveri a rdarhullámokat?
  • Sadist
    #16177
    Öhm, ez a radarkeresztmetszett ez micsoda, meg hogyan mérik?
  • [NST]Cifu
    #16176
    Szvsz manapság összemosódik a BRDM-féle páncélzott felderítő és szállítójárművek, illetve a páncélzott terepjárók halmaza. Egy Dingo-2 például nagyobb védelmet biztosít, mint egy BRDM...
    [center]
  • [NST]Cifu
    #16175
    Hiába nagyobb a beltere, ugyanaz a célja, a feladatköre, sőt, még árban is hasonló, sőt, talán még olcsóbb is, mint a G-Wagen. Ugyanakkor a Pinzgauer jobb terepjáróképességekkel bír, és megbízhatóbb jármű...
  • [NST]Cifu
    #16174
    Mármint az F-35A? Ez a légierő változata, alapvetően az F-16-ost váltaná elméletileg. Ha csak a belső fegyverterébe visz fegyvert, akkor lopakodóképes (Radarkeresztmetszete mindössze ~0.001 m2, viszonyításképpen egy MiG-29-es mintegy 5 m2-es radarkeresztmetszettel rendelkezik szemből). A belső fegyverterében két 900kg-os JDAM bombát és két AIM-120C-7 AMRAAM légiharc rakétát vihet magával, a szárnyai alatt két-két függesztőpillon van, a belsőkre egyenként legfeljebb 2270kg, a külsőkre egyenként 1135kg-nyi terhet lehet függeszteni - de azon az áron, hogy a radarkeresztmetszete jelentősen megnő. Az orrába egy elektronoptikai érzékelő foglal helyet, illetve van egy több szenzorból álló infravörös érzékelőhálózat a gépen.

    [center]
  • schrank
    #16173
    a gémerci az uaz-okat váltja le de mi váltja le a brdm-eket vagy miket mert elméletileg ez a GAZ vidnik annak a reinkarnációja vagyis az orosz HMMWV
  • I.C.ram
    #16172
    Mondjuk a Mercedes Gelandewagen azért más kategória szerintem. A haflinger jóval nagyobb, míg a Gwagen csak 4-5 fős sima terepjáró
  • I.C.ram
    #16171
    Lehet, hogy tartalék kocsi volt a Svájci Hadseregben, aztán nem használták sokat. HM is selejtezett le pár alig használt 30-40 éves járművet.
  • [NST]Cifu
    #16170
    A HM tesztjein is ez a terepjáró végzett az első helyen, dehát mi ugye csomagban vásároltunk új járműveket, így lett G-Wagen a választott terepjáró...

    Mondjuk erről a bizonyos járműről azért megvan a véleményem - kereken 30 éves, és csak 76.000km van benne... Vagy elhiszem, vagy nem...
  • I.C.ram
    #16169
    Ez az
  • Tiberius B
    #16168
    Mit tud?
  • I.C.ram
    #16167
    Egyébként, ha valaki kedvet érez egy kis katonsádihoz, a használtautó.hu-n van egy Steyr Pinzgauer 800ezerért. Elég jó állapotban van. Gondolom ez is egyike a Svájcban leselejtezetteknek.

    Apám egy Steyr Haflinger-rel (kisebb változata) járta be Ecuadort, azóta az egyik kedvenc autója :)
  • I.C.ram
    #16166
    Jól néz ki szerintem!