95113
10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!


[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • Punker
    #21256
    szal nem gyenge lesz.
  • [NST]Cifu
    #21255
    48db F-16C/D Block 52+ gépet vásároltak, az ügylet része volt célbefogásra használható JHMCS, DB-110 felderítő konténer, Sniper ER célmegjelölő konténer, AIM-9X és AIM-120C légiharc rakéták, JSOW csapármérő fegyverek, valamint JDAM preciziós GPS irányítású légibombák.

    [center]
  • Punker
    #21254
    Cifu a lengyelek most milyen F16-osokat vettek?
  • ColdFire
    #21253
    vízágyú, de használható porszívönak is
  • SZU
    #21252
    Ez milyen típus? =)

  • SZU
    #21251
    Gyönyörű lett! Gratula nekik!
  • Ren
    #21250
    Helyreállított Jagdpanther:

    képek, video
  • dara
    #21249
    Lecsupaszítva nincsenek, csak nem veszünk hozzá szinte semmit.
  • GaBrutal
    #21248
    ???
    már régen olvastam 1 aranysasban asszem...
    hogy amolyan magyarosan lecsupaszítattuk a gripenjeinket
    /szal szvsz azért annyira nem rosz gép
    de javítsatok ki ha tévedek...
  • SZU
    #21247
    Vannak itt gusztustalan kinézetű dolgok. Az az mp5 pl...
  • SZU
    #21246
    Szerintem arra gondolt, hogy vazze, fogy az amcsik muníciója! =)
  • Gundark
    #21245
    Ezt képzeld el : Vietkong vagy éppen valami bátor tetten töröd a fejed a szocilizmusért, repülőzaj, lapulás hátha a FAC nem vett észre, jön a Skyraider, sivitva hullik valami, és páccs melléd be a sárba egy klotyó :) Hát szerintem arra gondolt elsőre : Baz+ :))
  • Bucser
    #21244
    Mitől is és melyikek is?
  • GaBrutal
    #21243
    hmmm úgytudtam a Gripen azért annyira nem "szar" csak mi magyarok spóroltunk le róla mindentfélét (pl: a fegyver rendszer, bizonyos elhárító rendszerek....)
    a lényeg h nekünk szar....
  • [NST]Cifu
    #21242
    Egy kis Gripen hír (bár tudom, hogy nem túl népszerű gép :D):

    A Saab benyújtotta Norvégiának a legújabb Gripen N (Nordic) verzió ajánlatát. 48db Gripen N gép ára 20 milliárd NOK, vagyis durván 3.12 millárd US dollár (~65 millió $ / gép, vagyis olcsóbb, mint a JAS-39EBS HU... mellesleg), és 100%-os gazdasági ellentételezést vállalnak. A Gripen N ugye új hajtóművet, módosított szárnyakat és megerősített törzset kap, és nagyobb a fegyverterhelése. A Norvég döntés 2008-ra várható.

    A Dánok 2009-ben döntenek arról, hogy Eurofightert, Gripen DK-t vagy F-35-ösöt vásárolnak. Viszont ők nemrég olyan kijelentéseket tettek, amelyek szerint az F-35 kiesett a sorból. Az elvárásaik szerint ugyanis az ideális gép 2010-re már sorozatgyártásra és átadásra érett. Az F-35A viszont a partnerországoknak leghamarabb csak 2014-ben lesz elérhető. Dánia jelenleg jelentős számú F-16-ost üzemeltet, és eddig a JSF program egy támogatója volt. A Saab már több bejelentést is tett, mely szerint több Dán vállalatba is befeketetne, illetve alvállalkozóként számítana rá, amennyiben megnyeri a tendert.

    Érdekes mondjuk... a sokszor lesajnált Gripen még a végén szárnyra kap? Vagy csak a Dán és Norvég politikusok ilyen trükkökkel próbálják a Lockheed-et (és az USA kormányát) engedékenyebbé tenni az F-35 szerződésekben foglaltakkal? Ezeket az F-35 megrendelési/együttműködési szerződéseket egyébként nemrég kezdték aláírni. Az első aláíró a "külső" körből Törökország lehet, még e hónap végén.

    [center]
  • ColdFire
    #21241
    ez nagyon zsír :D
  • dara
    #21240
    Vegyi fegyverrel kombinált reeszbomba. :)
  • [NST]Cifu
    #21239
    Egy kis poénos:

    A Vietnami háború elején a hordozók fedélzetén olyan iramban fogyottak a légibombák és rakéták, hogy az 1965-ben már általános volt, hogy a vadászbombázók fél bombaterheléssel száltak fel - a lényeg ugyanis az volt a fejesenek, hogy teljesítsék az előírt küldetésszámot, a ledobott bombamennyiséget a kutya nem figyelte.

    Ami miatt ez érdekesség vált, az az, hogy a sok kihasználatlan fegyverfelfüggesztő pillonra tekintve valamelyik pihentagyúnak beugrott egy ötlet. Kerítettek egy leselejtezett WC kagylót, amelyet amúgy a többi szeméttel együtt a tengerbe dobtak volna. A fegyvermesterek ráoperáltak egy rögzítősínt és egy orrgyújtót.

    A WC-t egy A-1 Skyraider szárnya alá függesztették fel, és a karbantartók, fegyveresek, a fél fedélzeti legénység úgy állt a gép katapultra állításáig, hogy eltakarják a parancsnoki híd legénysége szeme elől a speciális fegyverfüggesztményt.

    Végül a katapultra került a Skyraider, és a fedésnek távoznia kellett, de közvetlen az indítás előtt még a hangosbeszélőn felcsattant állítólag az első tiszt: "Mi a pokol az az 572-es jobb szárnya alatt?!?".

    Az A-1-es azonban már úton volt, és Dél-Vietnam felett leoldotta veszélyes... és mókás terhét.

    [center]

  • SZU
    #21238
    Komoly a gyalásós fószer!
  • Punker
    #21237
    http://www.youtube.com/watch?v=dE_4bRXATLc&mode=related&search=
  • Punker
    #21236
    a gyenge ruszki kiképzés:

    http://www.youtube.com/watch?v=Orjchfqkfqc&mode=related&search=

    spetsnaz

    gyalásó stb

  • marcio mela
    #21235
    Ilyen cikkekkel ne foglalkozz.Ez egyszerű bulvár.Semmit se tudsz a kaliberről se arról,hogy pontosan milyen sérülést okozott az agyban.Konkrétan csak annyit írnak a golyók a nő fejbőre alá fúródtak.
    Volt az az ember aki a tamagocsi temetőt is kitalálta.Gondolt egyet és szervezett egy kamu szafarit a délszláv háborúba.Vadászat emberekre.A magyar sajtó megette.Brazília 10,000 km-re van.
  • [NST]Cifu
    #21234
    Nem írják milyen kaliberű fegyverrel lőtték fejbe, de Braziliában a férfiak körében a lőfegyvereknek kb. olyan szintű sztátusza van, mint itthon az autóknak, tehát nem valószinű, hogy légpuskáról lenne szó. Lehetségesnek lehetséges, arra is volt már példa, hogy valaki több, mint tíz lőtt sebbel még egy napig húzta, míg orvosi ellátást kapott.
  • Sadist
    #21233
    http://index.hu/politika/bulvar/bullet1112/
    Ez valóban lehetséges? Mert nekem kicsit kamu szaga van, mivel nem írták oda, hogy egyáltalán milyen fegyverrel lőtték fejbe. Mert ha csak egy légpuskával, az nem olyan nagy durranás, mintha egy Desert Eagle .50-el :)
  • Bucser
    #21232
    NEm értelek.. akkor minek kell szemetelni?
  • marcio mela
    #21231
    Az a futómű mást is megihletett.
  • Punker
    #21230
    te se sokáig ha így folytatod.....
  • ColdFire
    #21229
    orosz tekniká... :D
    úgysem ír ide senki mostanság:D
  • Adam II
    #21228
    Öcsém haditechnika a javából!
  • BiG G
    #21227
    orosz szuperfortressz, fúdejó
  • ColdFire
    #21226
  • Wlakos
    #21225
    Király:)
  • Thanatos
    #21224
    :DDDD
  • SZU
    #21223
    Ime! A repülés néhány szabálya!

    1. A felszállás lehetőség. A leszállás kényszer.
    2. A botkormányt előre tolva, alattunk a házak mérete nő, hátrahúzva
    pedig csökken. Huzamosan hátrahúzva tartva a kormányt, a házak ismét
    nőni kezdenek.
    3. A repülés nem veszélyes, csak a lezuhanás az.
    4. Jobb lent lenni és azt kívánni, bárcsak fent lennénk, mint fordítva.
    5. Egy repülőgépen csak akkor feleslegesen sok az üzemanyag, ha lángra kap.
    6. A gép orrán lévő légcsavar a pilótát hivatott hűteni. Ha leáll, a
    pilóta rögtön izzadni kezd.
    7. Bizonytalan helyzetben tartsd a repülési magasságot. Az éggel még
    soha senki nem ütközött.
    8. A "jó" leszállás az, ami után saját lábon elhagyható a gép.
    A "nagyszerű" leszállások pedig azok, amelyek után a gép tovább
    használható.
    9. Amennyire csak lehet, törekedjünk arra, hogy a gép hegyes vége mindig
    előre álljon.
    10. Azt, hogy kerekekkel felfelé szálltál le onnan veszed észre, hogy a
    rámpához csak teljes gázzal tudsz eljutni.
    11. A túlélés valószínűsége fordítva arányos a leszállási szöggel. Minél
    meredekebb szögben száll le a gép, annál kisebb az esély a túlélésre és
    fordítva.
    12. Soha ne engedd a gépet leszállni olyan helyre, ahova agyilag már öt
    perccel korábban meg nem érkeztél.
    13. Tartsd távol magad a felhőktől. Megbízható források szerint a hegyek
    előszeretettel bujkálnak a felhők között.
    14. Törekedjél arra, hogy leszállásaid száma egyenlő legyen a
    felszállások számával (lásd az 1. pontot is).
    15. A sima leszállásnak három egyszerű szabálya van, de ezeket sajnos
    senki nem ismeri.
    16. A helikopterek nem tudnak repülni, csak olyan randák, hogy a föld
    egyszerűen taszítja őket.
    17. Ha az ablakból csak körbe-körbe forgó talajt látsz és az utastérből
    a zűrzavar hangjai szűrődnek, akkor a dolgok nincsenek egészen rendjén.
    18. A gravitáció nem ötlet, hanem természeti törvény, amely ellen
    fellebbezésnek helye nincs.
    19. A sebesen zuhanó alumínium tárgy kontra mozdulatlan föld csatát
    eddig mindig a föld nyerte meg.
    20. A józan döntőképesség alapja a tapasztalat. Sajnos a tapasztalatot a
    rosszul meghozott döntések gyarapítják.
    21. Tanulj mások hibáiból. Nem fogsz annyi ideig élni, hogy valamennyit
    magad is elkövessed.
    22. Légy éber! Így is lesz mindig valami, ami elkerüli a figyelmedet.
    23. Egy pilóta számára leghaszontalanabb három adat: a gép feletti
    magasság, a kifutópályán megtett úthossz és a tized másodperccel előbbi
    pillanat.
    24. Vannak öreg, és vannak bátor pilóták. De öreg bátor pilóták nincsenek.
  • SZU
    #21222
    Linkeltem egy képet, de nem a képfeltöltésről. Arra legalább kiírja, hogy nem engedélyezett, s nem is engedi elküldeni a hozzászólást. Ezt meg elküldte, de nem rakta ki... =7
  • Zsolo007
    #21221
    Ez aztán a tartalmas hozzászólás :)
  • SZU
    #21220


  • Zsolo007
    #21219
    Érdekesnek tűnik, megkukkantom ezt az animét :)
  • katz
    #21218
    Egyik tipp sem nyert :)

    Jin Roh cosplay. Kicsit atdolgozott de eleg jol sikerult
    Borito
    filmreszlet
    Model
    masik model
    Cosplay
  • SZU
    #21217
    http://i106.photobucket.com/albums/m264/waxxer/airsoft/Gprotohats.jpg