95130
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
timexxx #30680 ez az oldal -
timexxx #30679 Találtam egy egész jónak tünö oldalt.. lehet érdekel vkit
[link]http://www.armyweb.extra.hu[/link] -
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#30678
A vicc az, hogy a Cheyenne végülis beváltotta az igéreteket, csak éppen közben az igények változtak, ez lett a vége.
A Speedhawk találó név, de véleményem szerint sokmindent feláldoznak azért a sebesség oltárán, páldául a két hatalmas csonkaszárny engem a Mi-24-re emlékeztet. Az meg nem arról híres, hogy szeret például egyhelyben lebegni... -
#30677
Érdekes hogy a AH-56 Cheyene helikoptert elvetették és most mégis épitenek egy hasonlo elvü gépet.Még a végén ujra elövesznek régi projekteket ,hogy a mostani technikával megvalositsák ami akkor nem ment.
X-49A -
#30676
Amiért én nem tudom őt hibáztatni, ennyi repült órából... Szekeres meg az interjú során vigyorgott a kamerába. Hát mit ne modjak elég agresszív lettem. Mi mosolyog? Ez olyan vidám dolog? Az összes korány jól elkúrta a honvédelmet, hogy idézzek valakitől... -
#30675
Az első felmérések szerint a pilóta hibázta el a touch & go manővert... -
fujicu #30674 Véleményem szerint azért zuhant le mert ezeknél a gépeknél nagyon fontos a hajtómű karbantartása, de mivel ez költséges a Honvédség ezt elspórolta így átéghetett a hajtómű. -
#30673
hát kannibál karbantartás van, szerelgetik át a dolgokat hogy talán 5-6 működjön. -
HunGripen #30672 Bocs, rosszul fejeztem ki magam. úgy értettem, hogy régebbi és nem feltétlenül kap annyi karbantartást, mint amennyit egy vadászgép igényelne. Persze nem értek ehhez, szóval lehet, hogy tévedem. -
#30671
Kuvait M1A2-es harckocsikat vásárolt az 1990-es években, ugyan információt nem találtam mi lett az M-84-esekkel, de gondolom addig rendszerben tartották a maradékot. -
#30670
Mitől olyan régiek? Ennél sokkal öregebb gépek is rendszerben vannak a Francia, a Német vagy a Amerikai légierőben... -
Freeda Krueger #30669 Egy kérdésem lenne.
Mi lett a sorsa a Kuvaiti M-84 eseknek 91 után.
esetleg rendszerben maradtak,talán kiegészültek iraki T-72sekkel,vagy sürgősen kivonták őket? -
HunGripen #30668 Hát igen, egy ilyen régi gépnél és a magyar hadiköltségvetésnél(karbantartás) ez talán nem is olyan meglepő.
Tényleg, nem derült ki, hogy miért zuhant le januárban az a Mi-8-as? -
#30667
ez nagyon jo hir, tavaly nem tudtam elmenni és azt hittem megint két évet kell majd várni, de nem :D
Belenéztem a tavalyirol készult dvd-be de Jézusum, ki volt a felelős a zenei aláfestésért? könyörgöm idén ne az a majom csinálja, borzaszto, mintha vmi paraszt diszkoba csöppentem volna, miért nem lehet ezt igényesebben megcsinálni? -
#30666
Aham. A repülőnap honlapján az van hogy a Németek is meg a Spanyolok is hozzák. Remélem nem csak nehezéknek :) -
#30665
Kecskeméten??? -
#30664
Köszi szépen! Majd Kecskeméten megnézem jobban :) -
#30663
Igen, olyasmi. Az Eurofighternél DASS (Defensive Aids Sub-Systems) podokként ismertek, van bennük két-két radar-besugárzás érzékelő antenna (RWR), két rakéta-indítás érzékelő rendszer (PIMAWS vagyis Passive Infra-red Missile Approach Warning System) és az angol légierő gépein egy-egy Ariel TRD (Towed Radar Decoy, vontatott radar csali). -
#30662
Cifu, kérdezhetek? :) Szépen meg van pakolva a Tájfun. De mi az a szárnyvégen? Olyan ECM mint amit a Szuhojoknál látni? Előre is köszi. :)
![]()
-
#30661
mindjárt kezdem is:D -
#30660
Miért van az, hogy tecnikai és HT techniaki analfabéták mondják a magukát megállás nélkül?
Makic kommentjein csak sírni és röhögni lehet. -
#30659
Nahát, nem hibás a lista?
"1998. júl. 23. A kecskeméti repülőtér légterében a repülőnapon lezuhant a légierő egyik MiG-29B típusú vadászrepülőgépe, pilótája meghalt."
Szó se róla, de ez nem a repnapon volt... -
#30658
Az hogy mit képzelünk el és mi számítható ki a számokból két különböző dolog.
A Szenet nem fogják a benzingyártásra használni, mert nem éri meg. Egyszerűen fűtésre, és elektromos energia termelésre fogjuk elhasználni ha nincs több olaj. -
#30657
"Ma már vannak olyan eljárások, hogy nem lenne sokkal drágább szénből előállítani üzemanyagokat"
Hogy konkrétan vannak -e azt nem tudom, de a II.Vh óta nem nagyon fejlesztették a technikát. Akkor egy hasonlattal élve nézzetek rá az akkori autókra. Ez az akkori szintje annak amit a műbenzin gyártása elért. Akkor nézzetek rá a maiakra. Na kb. ilyen szinten, ha fejesztik a technikát akkor 100-120 dolláros olajár mellett a beruházás utáni X évben már kőkeményen olcsóbb lehet szénből előállított cucc.
-
dara #30656 Az amerikaiak részéről mindenesetre ez egyfajta nyomásgyakorlásként is felfogható. Amennyiben tényleg átállnak, elég komoly bevételektől fosztják meg az olajtermelőket. Természetesen ez olajimport csökkenést okozna, a saját termelőikkel nem basznának ki (annyira). -
#30655
Make your own AK :D -
#30654
Nem csak a németek. Apartheid idején olajembargó volt Dél-Afrika ellen, viszont Dél-Afrika igen gazdag szénben, ezért nagyon komolyan ráált a kőszén krakkolásra, és a szintetikus üzemanyaggyártásra. Gyakorlatilag ebből fedezte szinte a teljesen üzemanyagszükségletét Dél-Afrika.
Ma már vannak olyan eljárások, hogy nem lenne sokkal drágább szénből előállítani üzemanyagokat, csak még mindig abban a sávban mozgunk, ahol még pont nem éri meg. -
#30653
Hát szomorú, de a magyar légierő balaseti statisztikája valami elborzasztó az utóbbi 10 évben. 3 MIG-29, 2 MI-24 és egy MI-8. Ez durva. És mennyi repórából... -
#30652
Hivatalosan 13 volt (14db alapból, -1db ugye két éve), most 12db lett. A pilótáktól visszahallva ezen gépek közül csak az nem repképes, amelynél valami műszaki hiba kijavítása van éppen, tehát a nagy részükkel nincs baj. Két hete éleslövészeten is voltak S-80-as irányítatlan rakétákkal. -
#30651
" Leszállás közben lezuhant egy MiG-29-es repülőgép csütörtökön a kecskeméti repülőtéren, a pilóta katapultált, közölte Bocskai Isván, a Honvédelmi Minisztérium szóvivője.
A baleset nem sokkal 16 óra előtt történt."
még 1 minusz, hány darab lehet még működőképes? 5-6 db? -
#30650
Lezuhant egy Mig-29-es Kecskeméten -
#30649
eközben nemrég láttam egy német propagandafilmet a spektrumon, ami a szénbányászat mellett kardoskodik. -
#30648
Nem a szintetikus gyárral van a gond hanem a kitermelhető szén mennyiségével a felszínrehozás erőforrásigényével piacgazdaságban. Egy militarista országban ami nem számíthat kőolajra sehonnan -> ergó állnak a kőolajfinomítói szénből pedig sok van a vidékén megérheti egy ilyen beruházás. csakhogy nem a 40-es években járunk amikor is a világ üzemanyag, de legfőképp energiafogyasztása a mai 4-10%-a volt. -
dara #30647 Az amerikaiak módszerével állítólag a jelenlegi olajárak töredékéért tudják előállítani. -
#30646
+kína importálja a szenet mellette. -
#30645
valós? tavaly több mint 6 ezret ismertek el, azt nyugodtan lehet szorozgatni kínáról beszélünk..... -
#30644
Nem attól olcsó a szén, hanem azért mert nem kell túl mélyre lemenni. Az 5-10 ezer azért erős túlzás szerintem. Olyan 1-3 ezer körül lehet a valós szám. Figyelmébe ajánlanám ezt azoknak akik az atomenergia ellen pampognak... -
#30643
évente hány ezer bányász is hal meg kínában? 5-10 ezer? persze hogy ott olcsó a szén, itthon már mind bezárt tudtommal. -
#30642
Tartósan 100 dolcsi feletti üzemanyagár mellett megéri. Tanárom mesélte, még 2005 januárjában, hogy kínában éppen akkor építettek (vagy fejeztek be?) egy ilyen szénből benzint előállítő kísérleti üzemet. A kísérleti az kínai léptékben van. Mo. benzifelhasználásának kb. 1/3-át képes lenne fedezni.. -
Kurfürst #30641 Nem olyan különösebben nagy történet felhúzni 1 szintetikus üzemanyag gyárat, a németek a világháborúban jórészt ezekre támaszkodtak, és itt többszázer tonnás _havi_ kapacitásról beszélünk. Egyszerűen azért nincsenek ma ilyen gyárak, mert nem éri meg - mi a bánatért állítanál elő, mondjuk, 50 dollárért egy egység üzemanyagot amikor az arab öbölben, ha leszúrsz egy botot feltör az olaj, olcsó kitermelni és 10 pénzért előállíthatod ugyanazt? Max. stratégiai szempontból lenne értelme ilyen gyárnak, gazdaságilag nem igazolható..
