Életre kelt da Vinci repülõje
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#17
ez hol repülõ?
One bike rule them all-Aprilia RS125
#14
mellesleg, ha az onsulyahoz kepest eleg nagy a felulete, akkor mar lehet vele kiserletezni, alakitani a szarnyprofilt, allasszoget, sulypontot, ilyesmit
Morajlik szárnyainktól az ég, megreszket léptünktõl a Föld. S az Ember meghajol a Sharaq népe elõtt.
#13
szerintem a korabeli eszkozokkel is meg lehetett volna oldani, pl a Wright fiverek koraban sem volt se kevlar, se uvexalas muanyag, ugyanolyan vasznat, es fat hasznaltak, mint korabban
Morajlik szárnyainktól az ég, megreszket léptünktõl a Föld. S az Ember meghajol a Sharaq népe elõtt.
#12
Kiváncsi lennék az eredet tervrajzra. Szerintem nem sok köze van a két gépnek egymáshoz, inkább csak futtatják magukat a digók. 😊
#11
tokos csavo volt leo... le a kalappal
#10
Ki beszél itt kevlarról?
#9
de
az aerodinamika jo volt, csak még nem volt kevlár
az aerodinamika jo volt, csak még nem volt kevlár
#6
"Leonardo szerkezete tisztán a sikláson alapul. Irányításához a gravitáció és a súlyközéppont eltolására van szükség. Ez teljes mértékben megegyezik azzal, amit a modern sárkányrepülõk pilótái csinálnak"
Csupaész! A sárkányrepülõket, meg a siklókat mióta hajtja motor? Gondolkozz mielõtt válaszolsz, mert így csak hülyét csinálsz magadból.
Csupaész! A sárkányrepülõket, meg a siklókat mióta hajtja motor? Gondolkozz mielõtt válaszolsz, mert így csak hülyét csinálsz magadból.
Gigabyte P35 DS3, Intel E2180@2500, 2GB DDR2@1066, Inno3D 9600GT 512MB
#4
kisebb átalakításokkal. de azért ez kirr. 😊
Nem a lényeg, hanem a fontos!
#3
Kissé félrevezetõnek tartom a címet, mert így nem _egészen_ az öreg gépét csinálták meg :o)
Y
Y
#2
jó fej volt az öreg.
Lehet elütöttem pár szót, nem érdekel így is érthető.