MS Flight Simulator 2004

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

2009.11.23. 10:47#20069

😊) mindegy igy mar kozeledunk a valosaghoz repules elotti felkeszules tobb mint maga a repules😊)

2009.11.23. 10:39#20068

Hát egy beépülõ dolog jobb lenne, de ez így még a használhatóság határán van.:-) Fõleg mióta nem hal le az fsem a fullscreen-ablakos mód váltástól. :-D

Nem használok pmdg 737-et már évek óta, így nem tudom, mit kell rajta finomhangolni. Elõfordulhat, hogy kell. Talán Fatal többet tud mondani.

Igen, ráadásul ezek mind olyan dolgok, amit szerintem a proginak magától tudni kéne. AS-t és FSNAV-ot, AES-t mindenképpen.

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

2009.11.23. 10:33#20067

Ok majd kiprobalom, de azert a userfriendly interface rol ne nyissunk vitat😊) szerintem pocsek, de ez ilyen szakmai dolog nalam😊))

Szoval akkor a front dort es a hatsot hagyjam meg a tobbit tiltsam, illetve a cargo door marad meg.
A manual irja a magassagokat ott pmd 737-600/700 nal mit erdemes allitani, vagy AES tudja ezeket alapbol ne kell finomhangolni?

mondjuk igy mar sok cucc kell egy reppeneshez😊)) Fsbuild indit flight plan megcsinal+fsflight keeper indit logolas, AS indit idojaras, fs indit + fspassenger indit+fs2crew indit+AES😊)))) csoda hogy nem akadnak ossze😊)

2009.11.23. 10:25#20066

Megnéztem, configolva van. Épp ezért furcsállom. Lehet a letöltött intelliscene.cfg helyett inkább újraconfigolom majd kézzel.

http://goo.gl/gd6Zi5

2009.11.23. 10:23#20065

Valószínûleg nincs konfigolva a cargo ajtó a PMDG-n. Nekem a Fokker kb. csípõig érõ cargo ajtajához is tett futószalagot, ami elég bizarr volt picit.:-D

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

2009.11.23. 10:22#20064

Igen sajnos nem kompatibilis, talán a következõ verzióban.

Elvileg még karácsony elõtt megjelenik a 2.05.

http://goo.gl/gd6Zi5

2009.11.23. 10:20#20063

Nem nehéz a konfigolása, át kell váltani ablakos módba a konfig idejére és akkor látod amit csinálsz. Szerintem meglehetõsen egyszerû, nincs túlbonyolítva.

A gate vs. park problémára max annyit tudsz csinálni, hogy az elsõ és a hátsó ajtóhoz is csinálsz az AES-ben ajtót, és mikor gate-re állsz, akkor tolnak hátra is egy lépcsõt, de ki nem szarja le? Majd felfogod úgy, hogy ott közlekedik a földi kiszolgáló személyzet és nem a csáp lépcsõjén.:-)))
Az AES szerintem egy viszonylag okos dolog, látok benne fantáziát, bár igaz nekem csak a pushback meg a follow me ami fontos belõle, meg persze a lépcsõk/csáp mozgása. Viszont ez is egy olyan funkció, amit szerintem az alap gémnek kéne tartalmazni, olvashatna az afcadbõl és akkor nem kéne külön programozni minden repteret.

Tudtommal az 1.5 új állóhelyei nem kompatibilisek a 2.04-gyel.

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

2009.11.23. 10:18#20062

Seriallal kapcs. én is ezért nem vettem mert rohadt sok kéne és az vagy 80k, de egyébként PÜ ment. 😊))

Gatetel az van, hogy ahol nincsen Jetway az AES oda is rak lépcsõt, ahol jetway van ott csak hátra van. És jönnek a buszok ha nincs 😊) Nézd meg Ferihegy 1-en. 😊 Jópofa.

Nekem is van egy gondom. 😞 Régebben Project Airbussal repülgettem olyankor rakott a cargo ajtóhoz is cuccost, most a PMDGvel meg semmi. 😞 Igaz, letöltött config fájlt használok.

http://goo.gl/gd6Zi5

2009.11.23. 10:12#20061

#20054

de szerintem nem fogok creditet venni a jobb repterek 3 creditbe kerulnek kb 1000ft na most ahogy elneztem kb az osszes tamogatott repter megvan ergo egy vagyon lenne aktivalni viszont ahhoz meg eleg draga hogy papir 2ds csoka integessen meg followme car vezessen a gate hez.......ami egy csomo repteren nincs is. De erdekes probalkozas De lehet ez csak a demo miatt erzem igy😊)

2009.11.23. 10:05#20060

Melyik HSZ? Valószínû ûtsiklottam felette.

http://goo.gl/gd6Zi5

2009.11.23. 10:00#20059

hat passz, kar hogy igy tulbonyolitottak lehetett volna sokkal atgondoltabb a kezelese, te az altalam leirt ajto gate dologra talaltal megoldast?

2009.11.23. 09:50#20058

Igen elolvastam már, remélem a következõben javítják. Esetleg el tudok képzelni egy olyan opciót mint az ISD Romenál, hogy ki lehet választani, hogy régi vagy új afcad.

http://goo.gl/gd6Zi5

2009.11.23. 09:27#20057

<#wow1> varom en is a megoldast. foleg hogy tegnap 13L/13R palya volt es hat az ai is erdek volt.....

2009.11.23. 09:24#20056

Hát ezzel nem sikerült elhomályosítani azt a képet, hogy a wilco megint baromságot mûvelt.:-D Mert láthatóan felülírja a paneljük a billentyûzet beállításokat. :-/

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

2009.11.23. 09:12#20055

Kíváncsi lennék, hogy állítottad be úgy a pályákat, mert egy idõben elég sokat munkálkodtam azon, hogy helyretegyem a budapest sceneryk afcadjét, mind parkolás, mind pályahasználat szempontjából (fs2002-ben ezt még egész jól meg lehetett valósítani), de nem igazán lehet. Ugyanis az AI logikája az, hogy az állóhelyhez legközelebbi pályát választja (párhuzamos pályák esetén), na most ebben az esetben a 7x és a 4x állóhelyeknél ez a 31R. Ha letiltod a 31R-ot felszállásra, amit ügye megtehetsz, akkor az atomlogikus AI nem a 31L-et választja, hanem a 13L-et. (igen, magam is meglepõdtem, dehát ez a pályatengely van közelebb az állóhelyhez..)
Ha letiltom a 13L-t is, akkor 31 irányban minden gép a 31L-et használja felszállásra, viszont 13-as irány esetén nem a 13L-rõl szállnak fel a gépek, hanem a 13R-ról, ami megint csak abszurdum. Szóval kíváncsi lennék, mit csináltál.

A leszállófények ilyenek, legalábbis a földre vetülésük. Idegesít nem idegeít, ez van. Talán régen volt valami cucc, ami kicsit gyengítette ezt a hatást, de már nem emlékszem mi volt az.:-/

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

2009.11.23. 08:39#20054

Hat a forumokon van egy hasonlo kerdes de meg senki nem valaszolt ra😊 Szerintem nem tudja mivel azota nem volt update.

Amugy jo kis program a demoval szorakoztam bar ott nem igazan jon elo a varazsa de erdekes volt latni hogy egy kis surgolodes van a gep korul. Configja lehetne egyszerubb is mert igy eleg nehez beloni egy egy gep mereteit hogy folyton alt tab. Azt viszont nem tudom meg lehet e oldani hogy egy PMDG737 GATE rol indul ahol ugye csak az elso ajtot hasznaljuk, es egy olyan repterre megy ahol nincs gate es viszont mind a ket ajtot hasznalnam az utasok kiszallitasara. ( Nem ertem kulonben hogy mas developerek miert nem fogtak meg ezt az otletet es fejlesztettek tovabb, egy aes+fspassengers+airhauler+dispatch x egyvelege eleg utos airliner szim lenne.

2009.11.22. 23:00#20053

Ok, a harmadik AI-t nem láttam elõször a videón... De nagyon fura volt... Nekem valahogy nem ilyenek voltak a fényeim... Tényleg nem fika akart lenni.<#papakacsint><#worship>

2009.11.22. 22:45#20052

Ott állnak az AI gépek azoknak a fényét látod. Te vak vagy?😄

http://goo.gl/gd6Zi5

2009.11.22. 22:45#20051

azok nem az MD11 fényei hanem a sorban álló AI gépeké 😄

2009.11.22. 22:43#20050

Hát én ferihegy AF2 fájljába amúgy is alaposan beletúrtam (Aerosoft BP2007), s a pályákat is úgy állítottam be, hogy azokat nagyjából a valóságnak megfelelõen használják a gépek... Csak azt nem értettem, miért a baloldalon jelentek meg ezek a minõségi 3szögek, ha ezek a leszálló fényszórók. Néalm az MD-11-nek közel nem ilyenek a fényei... Mindegy, nem kötözködni akartam, de engem biztosan idegesítenének...

2009.11.22. 22:20#20049

De, csak nappal biztos! <#zavart1>

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

2009.11.22. 20:55#20048

Amióta az fs-t úgy programozták, hogy az állóhelyhez legközelebbi aktív pályát válassza felszállásra.
A 3szögek az fs minõségi leszálló fényszórói... Nem fseztél még soha, vagy mi?:-O

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

2009.11.22. 20:53#20047

Tök szép képek. Grat!
Ez a Wilco ERJ-135-e?

2009.11.22. 20:51#20046

31R-en mióta vannak induló gépek? S mik lehettek azok a háromszögek, közvetlenül a pálya elõtt a talajon baloldalt?

LegendTommy

2009.11.22. 20:08#20045

azóta reppentem Petivel 1et, de várom a Zlinkédet, csak pénz kéne sok😞

2009.11.22. 17:37#20044

Nem tudja valaki, hogy az AES 2.04 támogatja e rendesen a Budapest 2007 1.5-t? (Új kapuk, gurulóutak)

Addig nem akarom felpatchelni LHBP-t 😊

http://goo.gl/gd6Zi5

2009.11.22. 16:41#20043

azt bazz😊))

2009.11.22. 16:28#20042

Huhhh....nagy kõ esett le a szívemrõl! Már kezdtem azt hinni hogy valami furcsa perverzió okán te a generic traffikot csipázod...! 😄DDDDD

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

2009.11.22. 14:28#20041

Nalam a Saitek gazkar egyik gombjan van alul a spoiler es muxik, a default ü-t nem allitottam, nekem az increase es decrease selection a yoke on van

2009.11.22. 14:23#20040

Hagytam 15 on, hadd szoljon😊))

Ja ezt traffic030528.bgl mar toroltem reg, de bazz valami szar visszarakott valami traffic bgl-t most syedtem ki manualisan, meg WOAI ujra pakolva, plusz duplikaciok kiszedve, fel ora alatt majdnem fel is rakta azt a tonna pack-ot😊)

De most mar kezd alakulni, TrafficBoard al neztem a forgalmat most mar alakul ferihegy is szepen😊)

2009.11.22. 14:00#20039

Hát töröld a scenery/world/scenery mappából a traffic030528.bgl-t! Akkor eltûnnek egy életre.:-)

Ha már így benne vagy az ERJ-ben, akkor talán el tudod mondani,hogy mi a pöcsömet lehet csinálni, hogy az "ü" ne a spoiler mozgatása legyen. Defaultból az fsben az a billentyû az, de én átállítottam a spoilert a "-"-ra az "ü"-re pedig a selection decrease-t tettem. Ez kurva jó is minden gépnél, de ennél a fosnál nem. Van mód ezen állítani, vagy a köcsög feelthere tényleg ilyen barom módon programozza a gépeit? Az E-jets-ben is ez az egyik legidegesítõbb dolog.

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

2009.11.22. 13:25#20038

Szépek lettek. Ref TO tempet nem állítottál?

\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)

2009.11.22. 13:03#20037

😊) ne is mond már annyit szivtam vele, static gepeket sose rakok fel scenerykel, world of ai van de meg igy is latszanak neha ezek a szarok😞

2009.11.22. 13:00#20036

Nice piccsörz tényleg, csak az default traffik ne volna ott... 😄

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

2009.11.22. 12:50#20035

szép 😊

http://goo.gl/gd6Zi5

2009.11.22. 12:45#20034

szép képek, hángulatosak😊

2009.11.22. 12:11#20033

Na akkor LOWW-LHBP epp most végeztem.

2009.11.22. 08:03#20032

Szép.. mennyibe fájt magyar forintra átszámolva? Skóciában van egy haverom, azon morfondírozgatok, hogy lehet januárban hozatnék vele valamit magamnak.. valami dobozos verziót. 😄

2009.11.22. 01:50#20031

Tudomásom szerint a robotpilótát csak az ATS-sel együtt lehet bekapcsolni az Auto Flight gomb megnyomásával. Az ATS-t kikapcsolni a szélsõ tolóerõszabályzó karok oldalán lévõ gombbal, a robotpilótát, pedig a kormányon lévõ sárga gombbal lehet. Érdemes ezeket a PMDG menüben billentyûre állítani a könnyebb kezelhetõség végett.
Azt a részét viszont nem tudom hogyan kell érteni, hogy "nem engedett leszállósebességre lassulni".
A PFD-n lévõ sebességmérõn sárgával jelzett értékekre nem lehet sebességet állítani, mert az "elõválasztó" jelzés megáll a sárga sáv tetején, hiába tekered tovább a sebességállítót.
Nem tudom milyen súllyal próbáltál meg leszállni, de nekem kb. félig pakolt géppel (cargo), kb. 10 tonnányi üzemanyaggal, 35°-os fékszárnnyal 160 csomó körül alakul a Vref.

MD-11, Fokker segédletek: http://vzsolo.uw.hu/fs/ OMSI segédlet: http://vzsolo.uw.hu/omsi/

2009.11.22. 01:09#20030

Repü 😄

http://goo.gl/gd6Zi5

2009.11.22. 01:08#20029

Reply sent.

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

2009.11.22. 00:57#20028

PM sent.

http://goo.gl/gd6Zi5

2009.11.22. 00:56#20027

valaki aki itt profin repülgeti a PMDG Md11-et az megtenné, hogy fölveszi hogy hogyan kapcsolja ki TELJESEN a robotpilótát? tehát hogy semmibe sem avatkozzon bele?? én akárhogy kapcsoltam ki a robotot az mindig beavatkozott továbbra is a sebesség kiválasztásába, egyszerûen nem engedett leszállósebességre lassulni még teljesen kitérített fékszárnyakkal sem...

2009.11.22. 00:53#20026

Thanks, F/O! 😉

(Zlinke azóta is a hangár mélyén nózi nélkül...azért nem hívtalak... 😞((( )

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

2009.11.22. 00:53#20025

<#eljen><#worship>

2009.11.22. 00:52#20024

Ahhoz kéne lennie PMDG-mnek 😄
De most perpillanat annyira tele vagyok minden egyébbel hogy inkább nem mondok se igent, se nemet. 😊

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

LegendTommy

2009.11.22. 00:42#20023

nice one captain

2009.11.22. 00:41#20022

#20015?😊

http://goo.gl/gd6Zi5

2009.11.22. 00:40#20021

Jó gép?😊

Bár az advanced biztosan jobb lesz VNAVval 😄

http://goo.gl/gd6Zi5

2009.11.22. 00:35#20020

No, végre eljutottam odaáig hogy eleget tegyek kérésednek! 😊

Lereptem a manual példa-útvonalát. Igaz, már az elején görcsöltem vele egy szakajtónyit, mire rájöttem hogy ezek a jóemberek bennehagytak egy nyomdahibát így szegény FMGS értetlenül állt az elõtt, hogy miféle nemlétezõ waypointot akarok én megetetni vele mindenáron... 😄 Egy bötût átírtam, s egybõl klappolt minden. Az útvonal eseménymentes volt, kivéve azt az apróságot hogy az utazómagasságot elérvén vidáman kattingattam a panelokon meg gyönyörködtem a grafikában, mikor is látom ám az MCD-n hogy elhagytuk az uccsó fordulópontot. Belémhasított a felismerés hogy az érkezési eljárást nem progiztam befelé az FMGS-be...lévén a tutorial szerint haladtam...hát volt is kapkodás az már szentigaz! 😄 Még sotolni is elfelejtettem képeket...de végülis megérkeztem szerencsésen. Asszem ezt az utat még párszor lerepülöm gyakorlásképpen hogy szokjam a madarat meg a kámpjútör egyéni lelkivilágát. 😊
No, itt egy pár kép:

A többi itt...

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

← ElőzőOldal 502 / 905Következő →