Sg.hu

MS Flight Simulator 2004

← ElőzőOldal 476 / 905Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Hypo
#21369

Amigoss
#21368
Hali.Már csinálom a küldiket,és volt egy olyan hogy át kellett repülnöm egyik reptérrõl a másikra,egy szigeten volt mindkettõ.És ahova le kellett szállnom ott nem volt irányító torony,csak be kellett volna parkolnom.De honnan lehet tudni melyik a parkoló?Meg kiírja ha sikerült a küldi?
Köszi

SX VINTAGE TELECASTER MARSHALL MG10 Guvnor Acustic

[HUN]FaTaL
#21367
Mindenkinek boldog karácsonyt. 😊

http://goo.gl/gd6Zi5

LegendTommy
#21366
Boldog Karácsonyt minden kedves simtársamnak!
Hypo remélem a fa alatt találsz Tundra kerekeket<#wave>
bár ahogy nézem Januárig nem lesz rá szükséged
gfarkas
#21365
Köszi, ismerem a Dani projektjét, csak neki is lerobbant valamilye ,ezért nem tudtam pótolni az elveszett dolgaimat.

Shortstop
#21364
FSPassengers generálta gondolom. 5%-on volt a meghibásodási ráta. Valahogy már vártam...

polluxware
#21363
fs-nél egyszer volt az életben random hibám... E-jets 170nek a 2es hajtómûvénél nem mûkszott a generátor

Amigoss
#21362
hehe,megcsináltam

SX VINTAGE TELECASTER MARSHALL MG10 Guvnor Acustic

Papirzacsi
#21361
Jah! Kellett volna...

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

Shortstop
#21360
777-esnél egyik hajtómûnél magas olajfokot jelzett a gép, majd röviddel ezután a hajtómû leállt. megpróbáltam lerakni Ferihegy 13R-ra de nem sikerült, lezuhantam még a Dunáig sem értem el. Annyira lecsökkent a sebességem. Flaps 15-ön volt próbáltam 200-as tempót menni vele de 180 volt amit max el tudott érni és lassult folyamatosan, majd 2,500ft-ról lepottyantam a földre. Mindenki meghalt. Az érdekelne hogy ennek utána tudok nézni valahol, hogy ilyenkor mi a teendõ vagy hasonló meghibásodások esetén, mivel semmit nem találtam a PSS cuccai között.
Egyébként le kellett volna tudnom szállni egy hajtómûvel?

leonforce
#21359
koszi..!
kiraly vagy..!!!!!!! <#taps>

Seven-Four-Seven--Heavy

CptSAB
#21358
Project Tupoljev magyar cuccok

Kellemes Karácsonyt!
gfarkas
#21357
Ja-ja, még nem tértem magamhoz a mültkori PC és FS katasztrófából.Bár az új konfigon elég jól muzsikál az FS2004. j(lsd. : #21254)
Még mindig nincs Tu-154 magyar crew hangom sem meg vagy 20 GB-nyi egyéb nyavalyám veszett el, hogy a paci lógassa bele a hímtagját az összes rosszindulatu hackerbe.
Na de kellemes ünnepeket, kék eget mindenkinek !

perko
#21356
Kösz a válaszokat. Magamtól is rá jöhettem volna.
Képernyõn belül áthelyeztem ha zavart ,de kicsinyíteni nem próbáltam soha. <#falbav>

Mindenkinek hinnie kell valamiben. Én azt hiszem iszom még egyet.

polluxware
#21355
fiatalság, bolondság..

gfarkas
#21354
Bocs bal gomb.
A végén 54 évesen leszek diszlexiás....

asolyom
#21353
Úgy, úgy! :-)

"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"

gfarkas
#21352
Ahogy a Winfos ablakokat átméretezheted, azaz kurzor a szélére => kis nyíl mozgat, sarkokon egyformán csökkent v. növel.Ja és jobb gomb.

Hypo
#21351
talan drag and resize?😊)

perko
#21350
Jó képek.
Elárulnád, hogy az Air Traffic Control text ablakot hogyan állítottad ilyen kis méretûre?

Mindenkinek hinnie kell valamiben. Én azt hiszem iszom még egyet.

polluxware
#21349

polluxware
#21348

asolyom
#21347

"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"

exTrem
#21346
Minden fórumozónak Kellemes és Békés Ünnepeket valamint egy felejthetetlen és repülésekben gazdag Új Évet kívánok ! 😊

Clidey
#21345
<#ravasz1> <#crazya>

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

Hypo
#21344
ja kiprobalnam, b200 al szivtam annyit amire sikerult beraknom kulonbozo panelekbe a kulon cuccokat, ott van Jetline2 es plusz 430 plusz wx illetve van egy jeltline2 nelkuli konfigom is ott sandel van helyette, jo kis cuccok.
Cheyennel is jo lehet

polluxware
#21343
530WAAS, és csakis 2D-s ablakban (ott olvasható normálisan)

VC-be csak azért raktam be hogy az összkép meglegyen, amúgy még ott is a 2D félét nyitom meg.

ha kell a panel.cfg mind a 4 típushoz csak szólj...

polluxware
#21342
köcce😊

routefinder az úgy hol ment hol nem...

m814
#21341
Off.

Köszi .
Látva az idõnként itt zajló nagy tuning õrületet már ideje volt nekem is beújítanom,kár
hogy a Clidey féle tuning überelhetetlen.<#nevetes1>

On.

LHSimulations web http://www.lhsimulations.com LHSimulations Facebook:https://www.facebook.com/LHSimulations

m814
#21340
Ha használod a hozzászólások fejlécében található "válasz erre" gombot,nagyobb lesz az esély rá hogy meg is kapja a címzett.

LHSimulations web http://www.lhsimulations.com LHSimulations Facebook:https://www.facebook.com/LHSimulations

Amigoss
#21339
Oks köszi.

SX VINTAGE TELECASTER MARSHALL MG10 Guvnor Acustic

[HUN]FaTaL
#21338
Thanks, most már itt is, éjjel nem mûködött. Ahogy elnézem Cyclet frissítettek mert már 0913 van.

http://goo.gl/gd6Zi5

Hypo
#21337
muxik

Hypo
#21336
Akkor teged lattalak az egen tegnap, mert rajtam kivul meg egy cheyenne szelte az fs felhoket😊))))

Az a RealityXp fele Garmin? Csak 2d popupban?

[HUN]FaTaL
#21335
Clear to land runway 13R.

Nice pics. 😊

Szerk.: Nálatok megy a RouteFinder?

http://goo.gl/gd6Zi5

polluxware
#21334







vzsolo
#21333
Elõször is el kell döntened, hogy mennyire gondolod komolyan ezt az egészet. El kell döntened, hogy csak két CoD-ozás közt akarsz Flight Simulatorral funolni a klántársakkal, vagy szimulátorozni akarsz, a szó szoros értelmében? Ha az utóbbi, akkor sok idõt kell majd erre áldoznod, sokat kell tanulnod. És ha már az elméleti tudás birtokában vagy, akkor látom csak értelmét áttérni a gyakorlati dolgokra, a tényleges repülésre. Amíg nem vagy tisztában a repülõgép irányításának elvével, és eszközeivel, addig nem sok örömödet fogod lelni az egészben, és percenként teszel majd fel kérdéseket akár ebben a fórumban is, olyan dolgokkal kapcsolatban, amelyek számtalan helyen le vannak már írva. Kaptál már egy pár iránymutatást az elõbbiek során, nem szeretném elismételni. Azokon az írott, anyagokon, ill. videosegédleteken rágd át magad, és ha még utána is falakba ütközöl, kérdezz. De csak akkor, ha már a kérdésedet is meg tudod fogalmazni "izé", "nemtom", "bigyó" nélkül.

MD-11, Fokker segédletek: http://vzsolo.uw.hu/fs/ OMSI segédlet: http://vzsolo.uw.hu/omsi/

alert
#21332
Tudod mekkora lesz a gép bruttó súlya és van a gyártó által kiadott teljesítmény diagram, amelyrõl az idõjárás és egyéb tényezõk függvényében leolvasható az adott súlyhoz és súlyponthoz tartozó üzemanyagfogyasztás különbözõ magasságokon. Kiválasztod a legkedvezõbbet és ott utazol. Légitársaságoknál ezt egy programmal végzik, ami sok egyéb tényezõt is figyelembe vesz és sokkal pontosabb lesz a számítás. Az egyik legjobb és legaktuálisabb értéket azonban az FMC adja, legalábbis pl 737NG esetében kiadja az optimális repülési szintet ha minden fel van programozva. Sajnos az FS-ben több dolog nincs szimulálva, amitõl ez függ (pl a széladatok az egyes útvonalpontokra), így nem lesz ugyanolyan az érték, mint a valóságban. A teljesítmény diagramokhoz elvileg nem, de gyakorlatilag hozzáférhetsz ha rákeresel a megfelelõ helyeken és beszerzed a gép üzemeltetési kézikönyvét.

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

Amigoss
#21331
Megvan a feet .Már a Papi és a Vasi is.Most vmi olyan gondom volt hogy 100Knots-ra kellett raknom a gépet maxon volt az a kar ami a gázkar vagy nemtom.És 2.500feet-en voltam és fel kellett volna mennem 3.200 feet-re és itt akkor úgy csinálom hogy a 3.2 fölé megyek és onnan lefelé felgyorsulok?Vagy hogy lehet még gyorsítani a gépet?

SX VINTAGE TELECASTER MARSHALL MG10 Guvnor Acustic

Hypo
#21330
Fogyasztas utvonal, kihasznaltsag...

[HUN]FaTaL
#21329
Oh, nem olvastam el. Ezesetben köszönöm a kiigazítást. 😊

http://goo.gl/gd6Zi5

vzsolo
#21328
Write only?
m814 az elõbb már linkelte neked, amin többek közt ez is le van írva, de ha csak ezen múlik, megteszem én is: ÍME.

MD-11, Fokker segédletek: http://vzsolo.uw.hu/fs/ OMSI segédlet: http://vzsolo.uw.hu/omsi/

Amigoss
#21327
Még azt szeretném kérdezni,hogy hol jelzi hogy hány feet-magasságba vagyok?Ezen az alap gépen.

SX VINTAGE TELECASTER MARSHALL MG10 Guvnor Acustic

asolyom
#21326
Még mindig nem világos, hogy IRL mi alapján határozzák meg egy utasszállító gép utazási magasságát. Mármint arra gondolok, hogy egy Budapest Bukarest útvonalon nyilván nem emelkedik a gép olyan magasra, mint egy Moszkva London útvonalon.

"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"

CptSAB
#21325
Off:

Jó a konfigod! <#papakacsint> Jó kis gép volt az a C64.. nekem még VIC20-hoz is volt szerencsém egyszer.
Hogyan álltok Pécs Pogány repterével?
m814
#21324
Ha megsasolnád amit linkeltem tudnád mi a különbség a VASI és a PAPI között.

LHSimulations web http://www.lhsimulations.com LHSimulations Facebook:https://www.facebook.com/LHSimulations

w77d
#21323
trimmeld a gépet!!

Amigoss
#21322
Jah, azt hittem ez egy mûszer a kijelzõn 😄

SX VINTAGE TELECASTER MARSHALL MG10 Guvnor Acustic

vzsolo
#21321
Én sem, csak sejtem. Gondolom ezzel lehet összefüggésben a dolog:
"Most játszottam elõször az sf 2004-el, és nem is értek még a gépekhez."
A FAQ-ot, és egyéb oktatóanyagokat ugye már kipörgetted?

MD-11, Fokker segédletek: http://vzsolo.uw.hu/fs/ OMSI segédlet: http://vzsolo.uw.hu/omsi/

vzsolo
#21320
Ha elolvasod amit elõször linkelt, ott ezt írják róla:
"The precision approach path indicator (PAPI) uses light units similar to the VASI but are installed in a single row of either two or four light units."

VASI

MD-11, Fokker segédletek: http://vzsolo.uw.hu/fs/ OMSI segédlet: http://vzsolo.uw.hu/omsi/

← ElőzőOldal 476 / 905Következő →