NASCAR Racing 2003 Season

De az 5 bonuszoddal, elorebb vagy mint en a 2x annyi korommel😉)) Azert jo ez a Nascar pontozas.

Chat STOP -20 pont????
Azt hol tudom megnézni???
Világosítson fel valaki...

Én meg gyakorlatilag utolsó lettem, hiszen én voltam az elsõ kiesõ :-)

Bakker! Van két feketém! 😞

Érdekes egy verseny volt, hiszen 4-edik lettem eredetileg, ami eddig a legjobb eredményem lett volna, és a 2 balesetemtõl eltekintve nagyon tiszta versenyem volt, senkivel sem akadtam össze, nem jött senki nekem.

Az utolsó rajtnál kapott fekete pontot kicsit eltúlzottnak tartom. Ez nem fellebbezés v. panasz, egyszerûen a véleményem. Ugyanúgy csináltam a rajtot, mint elõtte minden sárgánál, csak elõttem Met egyszercsak megállt. Nem tudom, hogy mekkora követési távolság kellett volna, hogy ezt ki tudjam védeni. Simán belerohantam! Marki, Pumy, a többiek mögött ez a rajtstílus semmi gondot nem okozott.

Szigorúbb szabályokat akart minden versenyzõ, így a versenybíróság ennek fényében alkotta meg az új szabályokat.
Mivel azonban ez volt az elsõ verseny, így úgy éreztük hogy kell egy kis idõ a belerázódáshoz és ezért a rajtbaleseteket nem jutalmaztuk egybõl eltiltással.
A következõ futamtól viszont egyértelmûen 1 futamos eltiltást érnek a rajtnál okozott ütközések.

A következõ versenyzõk kaptak büntetéseket:

ShaiHulud: A CHAT STOP egyszeri megszegése miatt 10 pont levonás.

Pete Silver: 51.kör - Rajtbaleset, Pete rosszul méri fel a féktávot és hátulról telibe találja Sanzik autóját.
A büntetés 30 pont levonás és egy fekete pont.

Marki: 78.kör - Markinak kicsit sietõs vagy nem számol azzal, hogy Met lassabb tõle és a kanyarban meglöki Met autóját.
Az eset simán elkerülhetõ lett volna egy kicsit alacsonyabb sebességgel és nem is vita tárgya, hogy a hátulról érkezõ versenyzõ a hibás.
Markitól 15 pont levonás és egy fekete pont.

Atesz: 150.kör - Egyértelmûen Atesz hibája az ütközés azonban sokkal súlyosabb következményekkel jár mint a Marki-Met eset.
HaZso bõven hagy helyet, azonban Atesz kicsit gyors a kanyarban és megüti Zso kocsiját.
A büntetés 25 pont levonás és egy fekete pont.

Dorian: 71.kör - Rajtbaleset, szintén a rosszul felmért féktávnak köszönhetõ az ütközés.
30 pont levonás és egy fekete pont.

143.kör - Rajtbaleset, szintén a rosszul felmért féktávnak köszönhetõ valamint a kicsi követési távolságnak, az esetben egy másik versenyzõt is megbüntettünk azonban hibásnak igazából Doriant tartottuk.
30 pont levonás és egy fekete pont.

Cowek: A CHAT STOP kétszeri megszegése miatt 20 pont levonás.

84.kör - Rajtbaleset, a szokásos eset ami minden rajtbalesetre jellemzõ.
A hátulról érkezõ autó késõn fékez és kiüti az elõtte szabályosan haladó versenyzõ autóját.
30 pont levonás és egy fekete pont.

136.kör - Cowek elõbb le csúszik az ívrõl, majd a törésnek köszönhetõen felcsúszik a felsõ ívre és kiüti az ott szabályosan haladó Marki kocsiját.
15 pont levonás és egy fekete pont, mert látszik hogy Cowek mindent megtesz az eset elkerülése érdekében

Met: 143.kör - A Doriannél már említett eset másik hibásnak tartott versenyzõje.
Sajnos a kicsi követési távolság miatt szinte teljesen rászalad Ateszra amikor Dorian meglöki és ezért a rajt pillanatában vészfékezik, innentõl elkerülhetetlen az egész láncreakció.
Met-et csak a kis követési távolság miatt tartjuk hibásnak ezért õt 10 pont levonással büntettük.


Ne feledjétek a következõ futamokon mindenkinek lehetõsége nyílik a fekete pontok eltörlésére, hiszen két tiszta verseny egy fekete pont eltörlését eredményezi.
A büntetésekért lehet bennünket okolni, de teljesen felesleges, hiszen ha jobban belegondoltok ezeket ti követtétek el - mi csak az új szabályok fényében kiszabtuk a büntetéseket.

Ennek fényében a verseny végeredménye a következõ lett:


A bajnokság állása a futam után pedig így alakult:


A visszajátszásokat amik alapján dolgoztunk innen tölthetitek le!!!

További jó versenyzést!

VERSENYBÍRÓSÁG
2003.10.25

ez egy orvendetes hir 😄

Es im, elokerultem😉)

Alex keruljel elo!!😄D mar oan naon kivancsi vaok..😊

Szerintem Alex nem a tudásodra tett panaszt pusztán arra célzott hogy bevállalós vagy...
(Mint ahogy én is megkaptam ugyanezt -teszem hozzá jogosan -)

Alex,

Ilyen alapon én is kapásból mondhatnék eseteket, mikor "találkoztam" valakivel és kiesés, vagy összetört autó lett belõle. (Daytona, Texas...)Mégsem vergõdtem. Úgy hogy ez így nem egészen magyarázat erre.
Egy szar fapados kormányom van, és a szezon elsõ néhány versenyén elértem egész jó helyezéseket, amik nem a véletlennek voltak köszönhetõk. Úgy hogy nem hiszem, hogy olyan béna lennék, amilyennek itt beállítasz. Most a kormányom is szar már és a kapcsolatom is megszakad verseny közben, természetesen mindig akkor amikor már a 5-10 hely közt vagyok... Ezt csak a tisztánlátás kedvéért írtam le, nekem sem volt szándékomban megbántani senkit...

V8Man

Alex nézz már be a HNR fórumba és írd már le, hogy jó-e így vagy nem!
PuMy te is!
Alex neked van egy zip fileom amit majd valamikor átküldenék :-)

jah de akkor is jo szar ha tul melegszik a gumi..mert akkor ugy siznten elveszti a tapadasat...ezert kell olyan 220-240 kozt tartani a homersekletet mert e felett eletveszelyesen tud csuszni..sodrodni..

Norbi ügyel a részletekre rendesen

Alex az oldalon a versenynaptárban az infineon elõtti dátum végén két pont van

V8Man
Az hogy eddig nem szerepeltel rendszeresen a Buntetesek listaban, az nagyreszt csak azert volt, mert eddig csak a bejelentett eseteket biraltuk el.
Kapasbol tudnek mondani 3-4 esetet, amikor veled "talakoztam", es azonnal ki is estem. 😊) Es versenyben is ha mogotted vagyok, vagy mogem ersz, tobbszor meggondolom mi is, hogyan is legyen, mert nem vagyok 100% a dologban, hogy "rendesen" vegretudod hajtani a "feladatot"😉))
A kamikaze dolgokrol csak annyit, hogy en "sietosnek" hivom😉) De tegnap volt mas is, aki sietos volt😊))

Ezt neved szemelyesnek, csak Te hoztad fel😉)) Tudnek mas valakit is, akivel "ovatosabb" vagyok, vagy messzebrol kovetem😊))

Egészségedre :-)
Nekem a legfõbb problémám a hideg gumikkal van...
Képtelen vagyok normálisan vezetni pár körig az autót hidegen. A kopott gumikat szerintem sokkal jobban lehet érezni mert az csak sodródást jelent. De a hideg azonnal kicsúszást. Hát van még mit tanulnom :-))

Isszuk a szavaid Alex

Azert van szofosasom, mert a delutani kavemat szurcsolom😉))

Tenyleg erdemes egy biztonsagosabb autozast produkalni, mert neha eredmenyesebb, a sok sarga miatt. Hiaba nagyon gyors valaki nahany korig, ha mar kesobb csuszkal ossze-vissza, es zuzza magat rendszeresen.
Ha tudsz tartani egy biztonsagos tempot, akkor a kiesoket, a roncsokat, kenyelmesen meg lehet elozni a versenyen (meg ha nem is a palyan akcioban). Es ha nem hibazol, akkor a futam utani, masoknak kiosztott pontlevonasokkal, meg elorebb leszel. 😉)

Erdemes a kovetkezo edzeseken, futamokon kitapasztalni a versenyzoket. Mindenki mashogy megy. nem csak a vezetesben, hanem mentalitasban is kulonbozik mindenki. Pl. ki az, aki ha mogoted megy, es meg ha efektive nem igy gyorsabb, de nem akar mogotted "kullogni", mert ugy erzi, hogy O jobb. Vagy ha elotted megy valaki, es egyertelmuen lassabb, vagyis elozhetnel, de nem fogjha "hagyni", mert "nehogy mar Te megezlozd"😉)

Ha ezeket kitapasztalod, egyreszt sok balesetet lehet megelozni, es meg elorebb is vegezhetsz;DDD

Szem elõtt fogom tartani :-)

Á, dehogyis, csak infineonban végülis alig volt egypár eset velem. Igen szelektiv a memoriád 😄

PuMy csináltam egy v3.0-át majd nézd meg!!!

Majd belejössz te is szépen lassan.
Gondolod V8 (de itt bárkit felsorolhattam volna) is úgy kezdte, hogy biztonságosan tudott közlekedni?
Ehhez kell egy bizonyos számú verseny ami alatt rutint lehet szerezni.

Az igazi gond szerintem veled az, hogy jelenleg túlságosan gyorsan szeretnél menni vagyis próbálod a többiek tempóját autózni.
Ezzel nem is lenne gond, de míg õk megtudják tartani ennél a tempónál a kocsit belsõ íven az neked jelenleg még nem mindig sikerül (különösen hideg vagy kopott gumikkal).
Szerintem menj a saját tempódban, amikor még biztonságosan tudsz haladni, sokkal többet nyerhetsz vele mint a nagy sebességgel de nem biztonságosan haladva.

Nem szeretnék vitatkozni.
Természetesen belátom hogy minimum szint határán táncolok tudásban, és hogy Ti sokkal rutinosabbak vagytok.
Ha valamelyikünk hibázik azt a versenybíróság úgyis elbírálja.
Edzés közben is el szokott szállni a program, vagy csak versenyen dob ki?

Nem szoktam kamikáze akcókat produkálni... Ha megnézed az eddigi futamokat és a büntetéseket, rájöhetsz, hogy ez nem az én mûfajom... Kaptam már én is büntetést, de az nem ilyenek miatt volt. Az ominózus rajtnál ha jól emlékszem, sokkal gyorsabb voltam, és az ütközést elkerülendõ elõztelek meg. Ez jobb mint a satufék... Külsõ íven meg lehet elõzni az elõtted lévõt a célvonal elõtt is. Utána elengedtelek. Körhátrányom meg azért volt mert verseny közben megszakadt a kapcsolatom, ami sajnos már állandósult az utóbbi versenyeken. És még nem találtam meg az okát. Az elején pedig semmi ilyen gondom nem volt... Ha ez így megy tovább, inkább feladom... Nem fogok minden futamon ideggörcsöt kapni azért, mert egy top 5 helyezés úszik el ezen...

Nem a lökdösõdésekre gondoltam, hanem a kamikáze akciókra.
Vannak akik úgyis eldöntik mit tettünk rosszul, én rájuk bízom :-)

Szerintem a szabályokat inkább Neked kéne elmagyarázni...

jaja Pocono egy igazi tokos trukkos palya..es nagyon megbuntet ha hibazol valahol... en szeretem Poconot kiralyos palya...

Legyen Monza!!!!

Azért a pénteki pálya sem egyszerû eset, szóval arra készülj inkább - ráadásul azt illik komolyabban is venni, mert ott keményen beleszólhatsz te is egy-egy rossz mozdulattal a bajnokság alakulásába.

Ha Marki helyett valaki mást találsz el, abból gondok is lehettek volna.

A keddi futamra én csak javaslatot tettem...

Oksi!
Hol lesz a CTS kedden? Szeretnék minnék többet gyakorolni.

Hát igazából már nem kell sok idõ.
Összesen annyira kell várni, hogy a bírók válasszanak a két kidolgozott változat között.
Ha ez megtörtént, akkor már csak néhány perc a fogalmazás és a büntetések beírása a bajnoki táblázatba.

A jövõhét keddi CTS futam még teszt verseny lesz, mivel néhány dolgot módosított PuMy a szerver beállításain.
Mit szólnátok egy Monzai futamhoz?

Igen Cowek ez az íven autózás még nagyon nem megy, ezt kellene gyakorolnod AI-val.
Vedd le olyan 75-80%-osra és próbáld õket biztonságosan megelõzni belsõ és külsõ íven egyaránt.

hmm...
erdekes,hogy neked nem tunik fel ha oldalrol neki sodrodsz egy autonak
egy korrel az elott volt ,hogy Markit ugyan igy meglokted
csak nekem annyival volt tobb szerencsem,hogy nem porogtem meg mert nagyobb feluleten ertunk ossze es annyi lett belolle,hogy felpockoltel a palankra....
namind1

koszi

Nem hinném hogy mi találkoztunk...
Én Markinak csúsztam neki, itt most errõl van szó.
Legalább is remélem :-)

ha arra az esetre gondolsz mikor rapockoltel a falra az eleg egyertelmu,szerintem

hu en mar nagyon izgulok...
es megis kb mikorra varhato eme muvelet?

Ja és kéretik figyelembe venni, hogy nekünk sem kellemes ezeknek a büntetéseknek a kiszabása, hiszen egyikünk sem egy vérengzõ vadállat aki ebben leli az örömét.
Ti is azt akartátok, hogy a szabályok szigorodjanak és tiszta versenyeket akartok futni ahogy mi is.

Az esetek visszajátszásait a büntetések kiszabása után felrakjuk majd valamelyik szerverre és bárki megnézheti õket majd.
Így ti is megnézhetitek a teljes replay letöltése nélkül is és értékelhetitek ti is (persze az új szabályok fényében).

Elore szolok, hogy kemeny buntetesek varhatoak (ahogy az a szabalymodositasokban szerepel is). Ahogy a szabalymodositasokat is mindenki elfogadta, ugy fogadjatok el a hozzatartozo bunteteseket is. Mostantol az ovatossag legyen az elsodleges szempont egy versenyen es csak utana a gyorsasag. Aki nem csinal bajt annak nincs is mitol felnie (itt a buntetesekre gondolok).

Ja, ilyen gyorsak vagytok😉) Atneztem, leirtam, gondoltam meg ragok rajta😊)) De megyek, megtekintem😊))

Alex lassan már csak a te véleményed hiányzik a versenybíróságnak :-)

Egy uveg 5 puttutonyos, 1987-es Tokaji Aszu😉) Esetleg egy '88-as Szamorodni😉)))))

Háááát...
Ezen nincs mit vitatkoznom. Belülrûl kezdtem az elõzést és teljesen felcsúsztam a külsõ ívre
Bárhogy döntötök elfogadom

kosz😊

A CUP a Papynal. A CTS a PWF-nel.

te alex nem akarod atpasszolni nekem a nascar modelledet a 3dsmaxhoz?😄 vagy le lehet valahonnan tolteni?? lusta vayok most rakeresni...