NASCAR Racing 2003 Season
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#16714
jó karton doMoz gyûjtést 😊 -tudnám mi az 
#16713
Csak nem bekövetkezik amirõl már beszéltél?
Remélem zökkenõmentes lesz...
Remélem zökkenõmentes lesz...
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#16712
Lehet hogy nem erek haza 8-ra, Pumy remelem el tudja inditani a szervert. (Megyek karton domozt gyujteni😉)))))))))
#16711
PuMy lassan letelik a gyakorlásra szánt idõ, jó lenne ha majd ráérsz restartolnád a szerveren a verseny ezen részét.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#16710
Töröld ki az összes MIP filet a pálya könyvtárából.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#16709
Akkor ezt megbeszéltük :-)))
http://www.f1-info.hu/
#16708
Ezt írja ki:
#16707
Nekem múltkor is meg most is kiír vmit mikor belépek. Vmi nem egyezik a szerveren lévõ pályával vagy vmi ilyesmi. Fast setup fennt van stb.
Ja a fák aljáról hogy is lehet eltûnetetni a falat?
Ja a fák aljáról hogy is lehet eltûnetetni a falat?
#16706
Elinditottam a szervert, ha esetleg valaki szeretne gyakorolni.
\"To know that I can control something that\'s out of control.\"
#16705
😊
Amúgy miért ilyen fontos? Úgyis elmondja a fórumon, ha akarja, a nyilatkozatban meg nem látszik a szponzor sapka 😄
Amúgy miért ilyen fontos? Úgyis elmondja a fórumon, ha akarja, a nyilatkozatban meg nem látszik a szponzor sapka 😄
Riszpekk
#16704
Annyit ir, amennyit akar. Maximum, csinalunk arra is egy szabalyt, hogy xy mondatot kell hogy tartalmazzon, a hataridoben leadott nyilatkozat😉))) 
#16702
de ha nincs ideje,(mert az is elofordul, mint ahogy a piroson is atmegyunk neha) attol meg nem a szabalyt kell megvaltoztatni. en is fordultam meg a koruton a jardaszigeten keresztul, mert egy ora alatt 20 metert haladtam. de a rendort nem akartam meggyozni arrol, hogy o a hulye, mert meg akar buntetni...
#16701
Errol a piroslampas dologrol jut eszembe a kedvencem😉
Itt nalunk, van egy eles kanyaros resz, bokrokkal szegelyezve, a kivezeto reszenel lampaval, zebraval. Ejjel amikor setaltatok, 90%-ban senki nem all meg a pirosnal, mert minek. Sot, meg elvezik is, a sodrodosan beveheto kanyart😉))
Pedig, igen komoly forgalom szokott lenni a gyalogos reszen is, es tobbszor csak a szerencsen mulott, hogy nem utottek el valakit.
Itt nalunk, van egy eles kanyaros resz, bokrokkal szegelyezve, a kivezeto reszenel lampaval, zebraval. Ejjel amikor setaltatok, 90%-ban senki nem all meg a pirosnal, mert minek. Sot, meg elvezik is, a sodrodosan beveheto kanyart😉))
Pedig, igen komoly forgalom szokott lenni a gyalogos reszen is, es tobbszor csak a szerencsen mulott, hogy nem utottek el valakit.
#16700
és mi van, ha csak annyit ír, hogy "fasza futam volt, nyertem" 😄
Riszpekk
#16699
En megertem a dolgot, ha mondjuk az lenne, hogy a futam utan 20 perccel mondjuk ma'r le kene adni a nyilatkozatokat. De az eredmenyhirdetes utan kell maximum 24 oraval, ami annyit jelent pontosan hogy kb 48 oraja van megirni azt a futam utan, mivel az eredmenyhirdetes es a futam vege kozott is szokott lenni kb 24 ora. Azt meg ne mondja nekem senki, hogy kb 2 nap alatt nincs 5-10 perc ideje ra.
\"To know that I can control something that\'s out of control.\"
#16698
csak beszelgetunk... 😊)
#16697
de NEM találkoztam sem babakocsival sem kamionnal (mint mondtam dugó volt, nem 150-nel hajtottam át, csak a haladás érdekében nem álltam meg az üres zebra elõtt +30 méteres torlódást okozva egy sarokkal hátrébb), és mindenki követte a példámat, aki a szabályokon túl a gyakorlati szituációt is átlátta (meg természetesen elõttem is sokan megtették)
na nem akarok egy számomra idegen vitába belefolyni, csak a szokásos kis filozófiai lábjegyzet volt, sorry 😊
na nem akarok egy számomra idegen vitába belefolyni, csak a szokásos kis filozófiai lábjegyzet volt, sorry 😊
Riszpekk
#16696
minden pelda rossz pelda, es kar, hogy peldalozunk. sztem aki ebbol nem erti mirol van szo, az soha nem fogja. de azert reagalok a gondolatodra en is. szoval lehet, hogy hatraltat a piros es feleslegesnek tunik, de ha megallsz elotte, akkor BIZTOS nem mesz at azon a babakocsin, amit mondjuk egy hulye hirtelen felindulasbol letol a jardarol. (de lehet kamion is, es te uszod meg, tok mindegy) itt mar reg nem errol van szo.
norbi: tisztellek, becsullek, mi tobb: sokszor csodallak azert, ahogy vezetsz, de oszinten sajnalom, hogy csapkodsz vaktaban. kar, hogy kivetetted az agyad, meg hianyozni fog...
szoval lehet, hogy hatraltat a piros es feleslegesnek tunik, de ha megallsz elotte, akkor BIZTOS nem mesz at azon a babakocsin, amit mondjuk egy hulye hirtelen felindulasbol letol a jardarol. (de lehet kamion is, es te uszod meg, tok mindegy) itt mar reg nem errol van szo.
norbi: tisztellek, becsullek, mi tobb: sokszor csodallak azert, ahogy vezetsz, de oszinten sajnalom, hogy csapkodsz vaktaban. kar, hogy kivetetted az agyad, meg hianyozni fog...
#16695
egyáltalán nem, csak az "Ez az elvi dolgok lényege" mondatra reagáltam
ugyanis, ha engem ma megbüntettek volna, akkor sem fordulna meg a fejemben, hogy nem volt igazam, amikor áthajtottam a piroson
most ha jól veszem ki a sok szövegbõl, Norbinak tényleg nincs igaza, de csak jelzem, hogy nem mindig annak van igaza, aki kívülrõl fújja és mindig betartja a szabályzatot
ugyanis, ha engem ma megbüntettek volna, akkor sem fordulna meg a fejemben, hogy nem volt igazam, amikor áthajtottam a piroson
most ha jól veszem ki a sok szövegbõl, Norbinak tényleg nincs igaza, de csak jelzem, hogy nem mindig annak van igaza, aki kívülrõl fújja és mindig betartja a szabályzatot
Riszpekk
#16694
Úgy érzed a példád illik a jelen helyzetre?
http://www.f1-info.hu/
#16693
bocs hogy beleszólok, csak elmesélném, hogy ma a deákon 3x mentem át piroson pont azért, mert iszonyat dugó volt, és így segítettem valamit a helyzeten 😊
szal ELVILEG a szabály az szép és jó, de gyakorlatilag elõfordul, hogy inkább árt, mint használ (volt errõl egy vita "pitspeed limit practice alatt" címmel) 😊))
szal ELVILEG a szabály az szép és jó, de gyakorlatilag elõfordul, hogy inkább árt, mint használ (volt errõl egy vita "pitspeed limit practice alatt" címmel) 😊))
Riszpekk
#16692
Sajnálom hogy még mindig megy ez a huzavona...
Ha piros a lámpa és nemjön semmi, akkor sem mehetsz át rajta! Ha átmentél, és megbüntetnek, semmi értelme vitatkozni hogy mi történt.
Ez az elvi dolgok lényege!
Ha piros a lámpa és nemjön semmi, akkor sem mehetsz át rajta! Ha átmentél, és megbüntetnek, semmi értelme vitatkozni hogy mi történt.
Ez az elvi dolgok lényege!
http://www.f1-info.hu/
#16690
A szavazas allasa egyertelmu, innentol kezdve pedig nincs mirol beszelni.
\"To know that I can control something that\'s out of control.\"
#16689
Percenként egy pont
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
#16688
A tények azok makacs dolgok, remélem azokkal már nem állsz le vitatkozni.
Eddig 12-szer kellett volna nyilatkoznod, ebbõl 3x egyáltalán nem, egyszer 1 napot, egyszer pedig 3 hetet késve tetted ezt meg (ez az esetek 40%-a!!!).
Szóval bárkinek a szájából hitelesebben hangzana ez a érvelés mint a tiedbõl hangzik.
Ha téged zavar, hogy négy nap múlva van ideje Alexnek felrakni a dolgokat a weboldalra (amit ingyen készít és munka mellett csinál) , akkor csinálj egy alternatív HNR oldalt, igérem neked is elküldöm majd a nyilatkozatokat, megnézzük te mikor rakod ki õket.
Van egy olyan gyanúm, hogy azon a lapon még késõbb lennének kint a dolgok ha lenne egyáltalán ilyen oldal.
Majd ha ezeket a dolgokat megérted és az egoista szemléletet 5 percre a sarokba dobod, akkor talán lesz értelme errõl tovább beszélni.
Eddig 12-szer kellett volna nyilatkoznod, ebbõl 3x egyáltalán nem, egyszer 1 napot, egyszer pedig 3 hetet késve tetted ezt meg (ez az esetek 40%-a!!!).
Szóval bárkinek a szájából hitelesebben hangzana ez a érvelés mint a tiedbõl hangzik.
Ha téged zavar, hogy négy nap múlva van ideje Alexnek felrakni a dolgokat a weboldalra (amit ingyen készít és munka mellett csinál) , akkor csinálj egy alternatív HNR oldalt, igérem neked is elküldöm majd a nyilatkozatokat, megnézzük te mikor rakod ki õket.
Van egy olyan gyanúm, hogy azon a lapon még késõbb lennének kint a dolgok ha lenne egyáltalán ilyen oldal.
Majd ha ezeket a dolgokat megérted és az egoista szemléletet 5 percre a sarokba dobod, akkor talán lesz értelme errõl tovább beszélni.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#16686
Istenem nem szivesen írom le, de annyira gyerekes amit levágsz Norbi hogy azon már csak mosolyogni lehet.
Továbbra is tartom, hogy ez nem a szabályokról és azok értelmezésérõl szól hanem arról a nyomorult 5 pontról.
A szabályokat elfogadtad te is amikor azokat közzétettük ezt jelezted a folyamatos részvételeddel.
Jó lenne ha eszedbe villana Sanzik 3 nappal ezelõtti mondata ami így hangzott:
"Ez nem lfs,hogy az van amit Norbi kitalal"
Nézd meg a szavazás állását aztán töprengj el rajta, hogy tetszenek-e a szabályok vagy nem.
Ha nem tudod õket elfogadni, akkor egyszerû a megoldás, ha pedig úgy gondolod rád is érvényesek akkor pedig szó nélkül fogadd el õket.
Ezek után komolyan rettegek attól ha véletlenül meg kell majd büntetni, mert ha ezen ennyit vitatkozol akkor ott milyen elbírálást követelsz majd magadnak (persze tudom erre meg azt mondod az teljesen más helyzet lenne).
Továbbra is tartom, hogy ez nem a szabályokról és azok értelmezésérõl szól hanem arról a nyomorult 5 pontról.
A szabályokat elfogadtad te is amikor azokat közzétettük ezt jelezted a folyamatos részvételeddel.
Jó lenne ha eszedbe villana Sanzik 3 nappal ezelõtti mondata ami így hangzott:
"Ez nem lfs,hogy az van amit Norbi kitalal"
Nézd meg a szavazás állását aztán töprengj el rajta, hogy tetszenek-e a szabályok vagy nem.
Ha nem tudod õket elfogadni, akkor egyszerû a megoldás, ha pedig úgy gondolod rád is érvényesek akkor pedig szó nélkül fogadd el õket.
Ezek után komolyan rettegek attól ha véletlenül meg kell majd büntetni, mert ha ezen ennyit vitatkozol akkor ott milyen elbírálást követelsz majd magadnak (persze tudom erre meg azt mondod az teljesen más helyzet lenne).
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#16685
Nem mindegy hogy General Motors, vagy motor generál... Az ígéret szép szó, de a Landwirtschaflicheproduktionsgenossenschaft még szebb.
#16684
Azzal is az lenne
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
#16683
ezt kinek cimezted?
mert igy smile nelkul kicsit szemtelen....
mert igy smile nelkul kicsit szemtelen....
#16682
Azért nézd meg, hogy kik játszanak a 2 ligában. Az LFS-ben játszók többsége gyerek aki nem veszi annyira komolyan a dolgokat mert majd anyu elrendezi, tisztelet a kivételnek.
Itt a Nascarban többségében "felnõtt" dolgozó emberek vannak akik képesek válallni a felelõséget azért amit elkövetnek. Ha nem így tennének akkor nem tartanának ott ahol most vannak.
Itt a Nascarban többségében "felnõtt" dolgozó emberek vannak akik képesek válallni a felelõséget azért amit elkövetnek. Ha nem így tennének akkor nem tartanának ott ahol most vannak.
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
#16680
#16679
legkozelebb arrol szavazunk, hogy ujrainduljon-e a verseny, mert elkestem? esetleg arrol, hogy nekem lehet-e 10 ponttal tobbet adni a 10. helyert? kicsi vagyok en ehhez...
#16677
\"To know that I can control something that\'s out of control.\"
#16676
De ha benned van a hiba, mert feledekeny vagy, akkor miert a szabalyokon valtoztassunk?
\"To know that I can control something that\'s out of control.\"
#16675
Sajnos én így fogom fel ezt, mivel ez egy virtuális világ, senki nem bukik és nem is nyer rajta pénzt, se semmi mást, ezért egy kicsivel több dolgot megtehetünk mint a valóságban egyébként tehetnénk. Ennyire nem kéne ragaszkodni ahhoz hogy a "szabály az szabály" mert mi csináltuk õket, és meg is változtathatnánk õket bármikor, fõleg az ilyen jelentékteleneket mint ez. Kicsit vegyétek már kevésbé komolyan ezt az egészet. Ennyi kéne.
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#16674
Igen a fontosakat meg kell szavazni, ezt meg egyszerüen meg kell változtatni mert a többiek számára tökéletesen mindegy, mivel ugysem látnak belõle semmit. Pont ezért ha az Õ szempontjukból nézem gyakorlatilag a semmiért kaptam büntetést. Értessz?
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#16673
Ja, ha meg me'gse kuldi be idobe, akkor meg nem a szabalyzatba keresi a hibat.
\"To know that I can control something that\'s out of control.\"
#16672
Amugy tényleg nagyon jó munkát végeztek az oldallal minden tiszteletem a tiétek, nem akartam kritizálni, csak Pumy felhozz egy érvet amit most meg tudtam cáfolni, ennyi az egész. Egyébként:
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#16671
Mert egy kerdesben nem akarnank engedni ma'r egybol kobe vannak vesve a szabalyok. Erdekes modon eddig a fontosabb kerdesek meg lettek szavaztatva a HNR forumba. Itt most nem arrol van szo, hogy ez egy tok jelentektelen szabaly a jatek szempontjabol, hanem arrol, hogy erdekes modon rajtad kivul mindenki kepes megirni a nyilatkozatot 24 ora alatt.
\"To know that I can control something that\'s out of control.\"
#16670
Amig osszerakok egy ilyen futamvegeredmenyt az oldalra, ugy hogy Toya is besegit, 1,5 ora. Es meg nincs kesz. Nem azt mondom hogy sok, csak ennyi😉
Az hogy a mostani ket nyilatkozatod igy kerult fel, kissebb ido hiany. E-mail-ben kaptam meg, amiben a sortoreseket a html kulon szedi, es az osszes ekezetes betut kiirtja. Ha raeerek, ugy is kijavitom.
Az hogy a mostani ket nyilatkozatod igy kerult fel, kissebb ido hiany. E-mail-ben kaptam meg, amiben a sortoreseket a html kulon szedi, es az osszes ekezetes betut kiirtja. Ha raeerek, ugy is kijavitom.
#16669
Meg a newhamp-esben is néhány ékezetes betü kicserélõdött a sima formájára pl, "pár kör múlva O is" mikor a mailben jól írtam, szal tényleg nemtom 😛
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#16668
Ja, most ugy csinálsz mintha azt akarnám hogy menjünk a másik irányba a futamokon. Tök jelentéktelen dolog ez a lényeg(!), a JÁTÉK szempontjából. Az LFS ligában legalább rugalmasak, bárki bármikor elõállhat bármivel, megbeszéljük és ha jó, akkor jó, nincsenek kõbe vésve a szabályok, ellenben itt ugynézki igen, és aki javasolni mer valamit azt jól lebasszátok. Ez igen, csak igy tovább.
Amugy nemtom Alexnek mennyi dolga van, de hogy Toya nemnagyon önti formába a nyilatkozatok az biztos. Sõt most az infineonosba belekerültek valami relációs jelek mindenfelé, amiket nem írtam bele. Szal lényegében Alexnek ugyan ugy copy, paste a dolga. Inkább Toya ér rá nagyon levelezgetni 😊
Amugy nemtom Alexnek mennyi dolga van, de hogy Toya nemnagyon önti formába a nyilatkozatok az biztos. Sõt most az infineonosba belekerültek valami relációs jelek mindenfelé, amiket nem írtam bele. Szal lényegében Alexnek ugyan ugy copy, paste a dolga. Inkább Toya ér rá nagyon levelezgetni 😊
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#16667
Jah persze, az egesz ligabol mindenki elfogadja ezt a szabaly, de mivel neked nem tetszik akkor valtoztassuk meg. Ne is almodj rola.
Gondolom azert kell Toya-nak kuldeni, mert Alex igy is el van havazva munkaval es gondolom Toya atnezi a nyilatkozatokat es olyan formaba onti, hogy Alex-nak csak egyszeruen ki kell rakni oldalra es kesz.
Gondolom azert kell Toya-nak kuldeni, mert Alex igy is el van havazva munkaval es gondolom Toya atnezi a nyilatkozatokat es olyan formaba onti, hogy Alex-nak csak egyszeruen ki kell rakni oldalra es kesz.
\"To know that I can control something that\'s out of control.\"
#16666
ez nagyon jo otlet,de szerintem ez nem sokat segit...
gondolom nem most akarjuk elkezdeni megtanulni,hogy hogyan kell egymas mellett biztonsagosan menni
ha van olyan aki nem tudja az autojat az uton tartani akkor ne induljon el...
a vezetesi stilusa meg nem fog megvaltozni senkinek azzal,hogy gyakoroljuk a rajtot,mert itt ezzel van a gond,hogy vannak akik keptelenek kontrollalni magukat ha a verseny szellem elkapja oket
nem a rajtot kell gyakorolni,hanem arra kell felkeszulni,hogy egy korulmenyes esetnel a gazra vagy a fekre lepjunk ,hogy ne legyen baleset !!
gondolom nem most akarjuk elkezdeni megtanulni,hogy hogyan kell egymas mellett biztonsagosan menni
ha van olyan aki nem tudja az autojat az uton tartani akkor ne induljon el...
a vezetesi stilusa meg nem fog megvaltozni senkinek azzal,hogy gyakoroljuk a rajtot,mert itt ezzel van a gond,hogy vannak akik keptelenek kontrollalni magukat ha a verseny szellem elkapja oket
nem a rajtot kell gyakorolni,hanem arra kell felkeszulni,hogy egy korulmenyes esetnel a gazra vagy a fekre lepjunk ,hogy ne legyen baleset !!
#16665
tudok=tudod
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#16664
Hát nem sokat gondolkoztam ezen az elején, tudok csak akkor jönnek ki a hülyeségek mikor valaki beleütközik. De egyszerü az egész, újra Alexnek kell küldeni a nyilatkozatokat (tényleg miért kellett átállni Toyára? Ezért?) és ha odaért mielõtt frissiti az oldalt akkor jóvan, ha nem akkor meg frissités közben önálloan is ki tudja szabni a büntetést, nem kell hozzá versenybíróság.
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#16663
Jah, utana meg az lenne, hogy "Persze, a multkor Norbinak nem vontatok le az 5 pontot mikor 34 ora mulva kuldte be a nyilatkozatot, akkor tolem most miert, pedig en 31 ora, 24 perc es 45 masodperc mulva bekuldtem!"
Amugy meg ez a szabaly a bajnoksag eleje ota letezik, miert nem akkor kotottel bele? Most, hogy rolad van szo ma'r egybol nem tetszik.
Amugy meg ez a szabaly a bajnoksag eleje ota letezik, miert nem akkor kotottel bele? Most, hogy rolad van szo ma'r egybol nem tetszik.
\"To know that I can control something that\'s out of control.\"
#16662
Mire odaértek az elsõ kanyarhoz felmelegszenek a gumik.😊
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#16661
Jó szabály, sok értelme van. Ezért mertem kérni valamit, de hát ha köcsögök vagyunk egymással akkor azok vagyunk, ha rajtam mulna bárkinek elengedtem volna, de hát ugynézki csak én vagyok ilyen jószívû.
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#16660
Gondolkodtam azon, hogy a szigoru bunteteseken kivul mivel lehetne meg javitani a versenyeink szinvonalat. Mert a buntetest ugye mar a megtortent esetek utan osztjuk ki, de sokkal jobb lenne megelozni oket!
A javaslatom az lenne, hogy a gyakorlas utolso tiz perceben - amikor azert mar mindenki nagyjabol jelen van -, csinalhatnank peldalul egy-ket rajttesztet. Most este megyunk Monzaban CTS-t, ahol egy hosszus egyenes utan fogunk bemenni egy viszonylag szuk, de gyors jobbosba, 150 merfold/ora kornyeken!!! Szerintem nem lesz egyszeru a lehult gumikkal...
10-15 perc alatt le tudnank nyomni par rajtot. En ugy kepzelem, hogy amikor mar csak negyed ora van hatra, szol az egyik versenybiro, hogy mindenki menjen a pitbe, majd normalis tempoban kiautozunk. Egy kor felvezetes, ami alatt ki lehet alakitani a kettos sort. Az elso megy balra, a masodik jobbra, harmadik bal sor 2. hely, es igy tovabb. Egy kor utan az elso helyen allo, a celegyenesben a rajtvonalon athaladva gazt adhat, es akkor ez egy rajt. Innen nyomja a mezony az elso 4 kanyarig kemenyen, ugyelve arra, hogy ne legyen baleset (Monzaban ez most az a ket jobbos egymas utan), majd ujra lelassitunk. Aki kicsuszott, balesetet szenvedett, az gyorsan megy a pitbe, majd a mezony utan ered, es felzarkozik. Ezt a tortenetet megismetelhetnenk addig, amig le nem jar a gyakorlo. Szerintem ez nagyon jo lenne!
Ilyen akciot azonban csak a Versenybirosag hatasos segitsegevel lehet csinalni, ezt elo kell irni, maskulonben bolondozas lesz belole. Remelem eleg komolyak vagyunk ahhoz, hogy ezt szepen es rendezetten le lehessen bonyolitani. Jo lenne kozosen gyakorolni, es nem csak a versenyben, eles korulmenyek kozott tapasztalatot szerezni, ahol mar nincs meg egy lehetoseg!
Kivancsi vagyok a velemenyetekre!
A javaslatom az lenne, hogy a gyakorlas utolso tiz perceben - amikor azert mar mindenki nagyjabol jelen van -, csinalhatnank peldalul egy-ket rajttesztet. Most este megyunk Monzaban CTS-t, ahol egy hosszus egyenes utan fogunk bemenni egy viszonylag szuk, de gyors jobbosba, 150 merfold/ora kornyeken!!! Szerintem nem lesz egyszeru a lehult gumikkal...
10-15 perc alatt le tudnank nyomni par rajtot. En ugy kepzelem, hogy amikor mar csak negyed ora van hatra, szol az egyik versenybiro, hogy mindenki menjen a pitbe, majd normalis tempoban kiautozunk. Egy kor felvezetes, ami alatt ki lehet alakitani a kettos sort. Az elso megy balra, a masodik jobbra, harmadik bal sor 2. hely, es igy tovabb. Egy kor utan az elso helyen allo, a celegyenesben a rajtvonalon athaladva gazt adhat, es akkor ez egy rajt. Innen nyomja a mezony az elso 4 kanyarig kemenyen, ugyelve arra, hogy ne legyen baleset (Monzaban ez most az a ket jobbos egymas utan), majd ujra lelassitunk. Aki kicsuszott, balesetet szenvedett, az gyorsan megy a pitbe, majd a mezony utan ered, es felzarkozik. Ezt a tortenetet megismetelhetnenk addig, amig le nem jar a gyakorlo. Szerintem ez nagyon jo lenne!
Ilyen akciot azonban csak a Versenybirosag hatasos segitsegevel lehet csinalni, ezt elo kell irni, maskulonben bolondozas lesz belole. Remelem eleg komolyak vagyunk ahhoz, hogy ezt szepen es rendezetten le lehessen bonyolitani. Jo lenne kozosen gyakorolni, es nem csak a versenyben, eles korulmenyek kozott tapasztalatot szerezni, ahol mar nincs meg egy lehetoseg!
Kivancsi vagyok a velemenyetekre!