NASCAR Racing 2003 Season
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
\"To know that I can control something that\'s out of control.\"
https://www.youtube.com/channel/UCNMRCx_bkrHBdc51cuob9wg/featured
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
https://www.youtube.com/channel/UCNMRCx_bkrHBdc51cuob9wg/featured
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
Mission Impossible 2010: PRO Class
\"To know that I can control something that\'s out of control.\"
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
Örüljünk, hogy sokan vagyunk és próbáljuk meg véleményen szerint ezt a számot megtartani is (de ez csak én magánvéleményem).
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
Mission Impossible 2010: PRO Class
Mission Impossible 2010: PRO Class
https://www.youtube.com/channel/UCNMRCx_bkrHBdc51cuob9wg/featured
Az utóbbival kapcsolatban nincs elég tapasztalatom de bizom benne,hogy 10 perc is elég sztem 20 nem kell semmiképp.
A masik gond, hogy ezt pontosan nem lehet kiszamolni, marmint a futam indulasat, mivel az idomero hossza az eltero palyahossz miatt valtozo, szal tobbszor volt mar olyan, hogy 21:55-kor mar rajt volt. Szal me'g igy 5-10 perces csusztatasnal is elofordulhat, hogy lemaradsz a rajtrol. Ezert gondolom, hogy ha csusztatunk akkor minimum 15-20 perc kell.
\"To know that I can control something that\'s out of control.\"
-Akkor minden második pénteken tudok indulni rendesen a többin
körhátrányból kezdek.
-vagy megpróbálom mint ahogy tettem és akkor idõ nélkül hátulról
indulok.(mégse körhátrány)
-keddre nem vonatkozna a kérésem igy MorMi-t nem érintené.Engem
elsõsorban a CUP futamok érdekelnek mint Nascar-rajongót a
realisztikusságuk miatt.
-és az idõt 5-10 perc közé is levihetnénk.(22.00-ra kevés az esélyem
de 22.05 már jó)Tényleg ezen az 5 percen múlik-lemértem.
Tudom,hogy van igazság abban amit Pumy irt (köszi az õszinte
véleményt9-gondolja át mindenki mégegyszer.Köszönöm.
(mondjuk úgy tudom, keddenként morMotának épphogy jó a cc. 2200-es kezdés, mert nem maradhat fent túl sokáig.)
Endure, in enduring grows strong...
Szal szerintem nem otlet engedni egy ilyen keresnek, ha egyszer engedunk akkor legkozelebb is majd engedni kell meg majd azutan is. Pl mi alapjan fogjuk elutasitani ha legkozelebb xyz ke'r majd me'g 10-15 perc pluszt mert megvaltozott a munkahelyi beosztasa stb.? Vagy ha nem utasitjuk el, akkor az lesz a vege, hogy eloszor fel11-kor, kesobb meg ma'r 11-kor lesz a rajt? En nem azt mondom, ha mindenki megszavazza akkor valtoztassuk meg, de mindenkihez sajnos nem tudjuk beloni az idopontot, ugyis lesz olyan akinek nem lesz jo es talan majd legkozelebb az fog egy ilyen vagy hasonlo keressel elojonni. Jo, tudom, "csak" 10-15 percrol lenne szo, most! En nem is ettol felek hanem majd az esetlegesen kesobbi kovetkezmenyekrol. Ez az idorendi beosztas megy mar 3 eve, ugy hogy eddig mindenemu valtoztatasi kerelmet (mar ha volt, nem emlekszem) elutasitottunk. Lehet, hogy csak en latom mindig tul veszesen a dolgokat, de csak belegondoltam, hogy ha most belemegyunk a dologba akkor mi lesz majd ha legkozelebb masok is ilyen keressel jonnek elo. De mint irtam, meg kell szavazni dolgot es meglatjuk.
\"To know that I can control something that\'s out of control.\"
Steam: mikuc75; Origin: Mikuc
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
Ezúton szeretném egy "kérésemet" tolmácsolni felétek:
Sajnos a munkahelyi idõbeosztásom (2 mûszak) veszélyezteti az indulásomat(21.50-kor indulok haza).Arról kérném ki a véleményeteket-hogy ha a
BEMELEGITÉS 10 VAGY 15 PERCCEL
több lenne,igy a rajt is 22.05-15-re tólódna ki.Látnátok-e akadályát?
Kérek mindenkit véleményét jelezze.Köszönöm!
sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty
http://www.f1-info.hu/
Fangio, és társai virsligumikon kerékvetõ nélküli pályákon vazze a fûszálakat centizik a gumival az összes kanyarban, 50 év F1 belsõkamerás felvételeibõl válogatás. Pl Jeckie Stewart végigdumálja bukósisak alól a körét, asszem a kamerának, mindezt versenytempóban, de Monacóban nézni a legendás 6 kerekû Tyrell körét sem pite.
Mission Impossible 2010: PRO Class
Mission Impossible 2010: PRO Class
Endure, in enduring grows strong...
A kétszeres CART-bajnok Gil de Ferrant nevezte ki a BAR-Honda az újonnan létrehozott sportigazgatói tisztségbe. A 37 éves, a versenyzéstõl másfél éve visszavonult brazil feladata a versenycsapat koordinálása lesz a nagydíjhétvégék során.
"A versenytapasztalatot semmi sem tudja pótolni, Gilt pedig senkinek sem kell bemutatni" - mondta Nick Fry csapatfõnök. "Különleges tehetsége révén nemcsak a volán mögött volt sikeres, analitikus gondolkodásmódjának abban is óriási szerepe volt, hogy gyõzelemre vezesse a csapatokat, ahol versenyzett."
Mission Impossible 2010: PRO Class
Mission Impossible 2010: PRO Class
Kb annyi a különbség mint a monó hang és a 7.1 közt :-)
http://www.f1-info.hu/
A helyzet az, hogy a márc. 4-i Las Vegas-i CUP futam óta nem volt olyan futott versenyünk öcsémmel, hogy ne lett volna valami hálózati problémánk. Szinte mindegyik versenyben 1x kilépett a progi, és ez egybõl 2 kör hátrányt jelent.
Szóval jó lenne kideríteni, hogy mi okozza a disconnect-et. Így nincs értelme bajnokságot játszani! 😞