NASCAR Racing 2003 Season
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Code neked jó kapcsolataid vannak ezen a téren, így talán tudsz egy ilyet szerezni használtan.
Szerintem az egyetlen Logitech kormány amivel mindenki maradéktalanul elégedett (én hülye meg eladtam mert kellett a pénz a szar Racingre).

HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
https://www.youtube.com/channel/UCNMRCx_bkrHBdc51cuob9wg/featured
Köszi a tippet.
https://www.youtube.com/channel/UCNMRCx_bkrHBdc51cuob9wg/featured
Let\'s Go Racin\' Boys!!!
Állítólag 606. alkalomra jött össze, 3 hónapig filmezték
EZT nézzétek meg!!! Érdemes többször is megnézni :-)
ON
Mission Impossible 2010: PRO Class
psn: TasManHUN
itt vannak képek róla.
psn: TasManHUN
(NR2003 Nextel Cup Series 2004 Update Final version, 300Mb, készitö: Superspeedway.net)
Van ilyen valakinek? Tegye fel a kezét azonnal!<#wow1>#wow1>
http://www.f1-info.hu/
psn: TasManHUN
https://www.youtube.com/channel/UCNMRCx_bkrHBdc51cuob9wg/featured
Nem hiszem el hogy ilyen dinamikusan fejlõdõ online autóverseny programok mellett évek óta nem dobnak ki új fejlettebb kormányokat. Persze emberi áron...
http://www.f1-info.hu/
) :-)
A MOMO Racing-nek viszont a kormány része jobb szerintem. A kettõbõl csinálhattak volna valami normális szettet...
Mission Impossible 2010: PRO Class
Tudod csak azt nem értem, hogy a gyártó erre miért nem gondolt?
http://www.f1-info.hu/
1 potméter elmozdul a helyérõl, és padlógáznál sem forog el végig, nincs fullgáz.
2 poti elmozdul a helyérõl, a pedál szintén, és ha csak oldalról hozzáérsz a lábaddal a fékpedálhoz, az elmozdítja a potmétert is, és úgy érzékeli hogy benyomtad kicsit a féket.
3 általános, együttes komplex pedálszettösszesz@szarja magát: ha a poti+pedál kellõen kilazult, akkor teljesen összevissza érzékel. Ilyenkor már annyira csúszkálnak a tengelyeken, hogy pl csak akkor van fullgáz, ha pontosan merõlegesen nyomod lábfejjel a pedált, illetve fordítva, csak oldalirányú nyomásra van csak fullgáz, és ezek keveréke.
Nekem elég hamar jelentkezett a hiba, mert én csámpás vagyok alapból, és eleve ha a lábfej helyzetét nézzük, szinte keresztben van a pedálon, úgy nyomom, ami egybõl kihozta a pedál oldalirányú érzékenységét. A pedált nem lehet rögzíteni, tehát a potméter egy életre való fixálása a végleges megoldás.
Én másfél éve fogtam egy kávéfõzõ gumit, és kivágtam belõle egy darabot. Ez pont szélesebb volt, mint a potméter, és a háza közötti rés. Kivettem a potit, pillanatragasztóval ráraktam a gumit, majd az egészet bepaszíroztam a helyére nehezen, szintén pillanatragasztóval. Ezt mindkét pedálnál megcsináltam. ennél jóval tovább tartott visszarakni így a pedálokat a helyére, de sikerült, és azóta semmi gondom ezzel a résszel. az eljárásnak az is lényege, hogy így alapból pedál és poti között összerakás során feszültség lép fel, mert összevannak paszírozva, így kisebb oldalirányú elmozdulás esetén még mindíg tart a kohéziós kapocs, így a potméter pontos vezérlést kap a pedáltól. Ha ez nincs, a pedál a potihoz képest mászkál, és nem arra tolja el a potit amerre kéne, és nem jelentkezik játékban a kívánt hatás.
uff
Mission Impossible 2010: PRO Class
Endure, in enduring grows strong...
Endure, in enduring grows strong...
I will use google before asking stupid questions.
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
Mission Impossible 2010: PRO Class
Mission Impossible 2010: PRO Class
mindenesetre sorry, ahogy nézem, egész jó esélyek lettek volna egy király helyezésre. (nekem nem, mert addigra már 170mph volt a maxom, el is szállt a motor.)
Endure, in enduring grows strong...
Mission Impossible 2010: PRO Class
de lehet, ha már a füst megpillantásakor jól lelassítok, elkerüljük egymást. sõt, biztos is, de mondom, megtévesztõ volt, hogy látszólag a pálya szélén pörögtél, aztán hopp, a balkanyar+az idõ elõrehaladtával pont elém jöttél.
a cockpitedbõl nézve én is hozzád hasonlóan gondolkodnék, és legközelebb lehet, hogy inkább választom a kicsúszást, mint hogy megpróbáljak "finoman" kikerülni valakit, mert ez másodszor nem jött be.
(igaz, elõször szerintem sikerült volna, csak elõttem Pumy fellökte a kikerülendõt, ez még korábban volt, egy CUP versenyen.)
Endure, in enduring grows strong...
Na tegnap ez volt futamon kb. Elcsúszott a segge, talán kétszer még korrigáltam, de harmadszorra bepörgött, át a füvön, közben fék, visszaváltás, és vissza a pályára ahol megálltam forgalommal szembe, kb pont középen. Akkor lehettél kb a kanyar utolsó harmadában kb, amikor már álltam, láttam jössz, gondoltam tisztán látszom, simán kikerülsz, meg nem moccanok addig. És jöttél, néztem, és gondoltam: kerülni kéne lassan, én már kerülnék a helyében, nyilván lát, de tudja mit csinál,azért el kéne rántani, ajjaj... és szinte telibevertél. kb ennyi.
Mission Impossible 2010: PRO Class
https://www.youtube.com/channel/UCNMRCx_bkrHBdc51cuob9wg/featured
Toya Cowek Met TD a tippem
Endure, in enduring grows strong...
Persze azért érzem hogy ettõl nem lettem gyorsabb nálad :-)
http://www.f1-info.hu/
Na akkor nézz ki magadnak valami normális kormányt péntekre, mert Talladega BR ;-)
https://www.youtube.com/channel/UCNMRCx_bkrHBdc51cuob9wg/featured
Rengeteg halott link van, ha tudna valaki segíteni, hogy a következõ road pályák hol vannak meg, akkor az nagyon zsír lenne:
Elkhart-Lake (Road America)
Mid-Ohio
Long Beach
Monterrey
Portland
Cleveland
Toronto
Edmonton
San Jose GP
Denver
Montreal
Gold Coast
Vancouver
LAguna Seca
Road Atlanta
Phoenix Road
???