Autó Mánia
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#51346
Furcsán nõhetett a másik kezed, ha ebben a pózban le tudtad fényképezni a kezed 😄
#51345
xDDDD
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#51344
Reggel csináltam ezt a képet munkába menet, elég fasza órám van nem ?
Egyedül élem az életem, idegen tőlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József
#51343
Hát ha a Logan a mérce a kategóriában, akkor a Ladához bizony igen elborultnak kell lenni, hogy valaki megvegye.
#51342
számomra csak az a szar, amelyik ár-érték arányában sz*ar. Ennélfogva, ami olcsó, attól ne várj puha mûanyagot, meg csúcstechnikát, elég ha strapabíró, viszonylag nagy és sz*r útjainkra tökéletes. Gondolj bele, aki 15 millás Audiban ül, akkor õ rámondhatja egy 4 milliós Corollára, hogy szar, mert számára az kevés? Viszont pl. egy 9 milliós mostani C-osztályos Mercedest én kifejezetten szar üzletnek hívok
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#51341
Az a gáz, hogy ez már most vadiúj állapotban úgy néz ki mint egy 10 éves lestrapált kocsi a használtkereskedésben <#wow1>
Egyedül élem az életem, idegen tőlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József
#51340
Azért elég sok szar autó van a világon, attól mert létezik még a daciánál is szarabb kocsi, csak a skálát szélesíti, a tényeken nem változtat <#crazya>
Egyedül élem az életem, idegen tőlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József
#51339
Szvsz a mostani ML eleje sztem nagyon királyosan néz ki.
Egyedül élem az életem, idegen tőlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József
#51338
Pedig ez orosz csúcstechnológia <#ejnye1>
Egyedül élem az életem, idegen tőlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József
#51337
és még a Logant szidják sokan... NO COMMENT
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#51336
Ilyennel azért végig bírnék utazni a 66-os úton 😊. A faceliftes GL is ilyen orrú lesz majd, és valószínûleg az ML is
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#51335
Nem azért drága, mert EU-n kívülrõl jön?
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#51334
Láttam tegnap egyet.
Kis törpeautó.
Úgy néz ki, mint valami délkóreai motyó.
Kis törpeautó.
Úgy néz ki, mint valami délkóreai motyó.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#51333
Na hát ez egy nagy gyönyörûség lett...
Még egy "jól" felszerelt Logan is olcsóbb az alap fapad Kalinánál.
Mindamellett, hogy ilyen apróságok mint a majdnem 50%-kal nagyobb féktáv (logan 40, lada 60..) meg a kofferraum 500 vs 400 liter, vagy az 1.6os motorból euro4-el is csak 81LE...(rosszabb a gyorsulásra 100-ra mint az 1.4 logannak). Nem beszélve a belsõrõl... a töréstesztre már valahogy nem is vagyok kiváncsi 😄
Még egy "jól" felszerelt Logan is olcsóbb az alap fapad Kalinánál.
Mindamellett, hogy ilyen apróságok mint a majdnem 50%-kal nagyobb féktáv (logan 40, lada 60..) meg a kofferraum 500 vs 400 liter, vagy az 1.6os motorból euro4-el is csak 81LE...(rosszabb a gyorsulásra 100-ra mint az 1.4 logannak). Nem beszélve a belsõrõl... a töréstesztre már valahogy nem is vagyok kiváncsi 😄
#51332
VÉGRE!!!!
Egyedül élem az életem, idegen tőlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József
#51331
Feketében a legtöbb autó elviselhetõ 😊 De a Yarist én sem a kinézete miatt venném. Ettõl még viszont sokkal jobban megéri a GPuntonál. Ahogy az eladások is mutatják. Még az új Swiftnél is több kel el a Yarisból - bár ez kevésbé csoda, amilyen drága az új Swift lett ahhoz képest amit nyújt.
#51330
ha neked fizetnének, akkor sem? azért ez túlzás, ha megkapnád 1 millióért, amikor ilyen méretû autó kellene, biztos elfogadnád 😄DDD
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#51329
azért kisebb a Yaris, kívülrõl legalább 25 centivel rövidebb, de picivel olcsóbb, talán 100e-rel, és mondjuk megbízhatóbb, érdemes gondolkodni azn is végülis. Egyébként élõben feketében nem is olyan rossz
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#51328
Yaris az évszázad legrondább autója. Nincs az a pénz, amiért én abba a kocsiba beülnék...
#51327
Ez a népítélet dolog is elég kétélû dolog itt úgy látom. Amikor a gpuntot szarozzák minden itéletben akkor nem mérvadó, de mikor a Civic elsõ példányainál voltak kisebb gondok, akkor máris le volt hordva a sárga földig... és akkor ki az elfogult..
#51326
Akkor függetlenís a népitéletektõl, és hasonlítsd össze pl a GPuntot egy új Yaris-szal.
A Yarist megkapod kb ugyanannyiért, és mindenben szarráveri a GPuntot (max a kinézet lehet relatív szempont).
A beltérben a hely majdnem ugyanannyi a Yarisban, sõt a csomagtartója akár 100literrel nagyobb lehet, mert a hátsó üléssort lehet tologatni. Mindamellett, hogy klasszisokkal jobb kialakítású a mûszerfala is. A felhasznált anyagok ugyanolyan szarok, de a Yaris legalább össze van rakva rendesen, masszív benyomást kelt, és nem hullik szét már a tesztvezetéskor.
Plusz a Yarisban a középmûszerfal miatt akkora lábtere van a vezetõnek, mint sem a Puntoban, sem más ilyen kategóriás autóban sincs. És akkor mindezt úgy, hogy a Yaris valójában egy kisebb autó.
Azon meg gondolom nem kell vitát nyitni, hogy mûszakilag egy toyota, vagy a fiat a megbízhatóbb. A Yarist az 1.3-as benzinessel is simán el lehet hajtani alacsony fogyasztással, vagy dinamikusan is, mert nem dagasztották fel (súlyban sem) majdnem középkategória szintre, mint a többi márka kisautóját (ld új corsa, gpunto, jazz..). Mondjuk ha csak a praktikumot és a helyet nézzük, akkor a Jazz még mindig üti az összes többit.
A Yarist megkapod kb ugyanannyiért, és mindenben szarráveri a GPuntot (max a kinézet lehet relatív szempont).
A beltérben a hely majdnem ugyanannyi a Yarisban, sõt a csomagtartója akár 100literrel nagyobb lehet, mert a hátsó üléssort lehet tologatni. Mindamellett, hogy klasszisokkal jobb kialakítású a mûszerfala is. A felhasznált anyagok ugyanolyan szarok, de a Yaris legalább össze van rakva rendesen, masszív benyomást kelt, és nem hullik szét már a tesztvezetéskor.
Plusz a Yarisban a középmûszerfal miatt akkora lábtere van a vezetõnek, mint sem a Puntoban, sem más ilyen kategóriás autóban sincs. És akkor mindezt úgy, hogy a Yaris valójában egy kisebb autó.
Azon meg gondolom nem kell vitát nyitni, hogy mûszakilag egy toyota, vagy a fiat a megbízhatóbb. A Yarist az 1.3-as benzinessel is simán el lehet hajtani alacsony fogyasztással, vagy dinamikusan is, mert nem dagasztották fel (súlyban sem) majdnem középkategória szintre, mint a többi márka kisautóját (ld új corsa, gpunto, jazz..). Mondjuk ha csak a praktikumot és a helyet nézzük, akkor a Jazz még mindig üti az összes többit.
#51325
most jut eszembe, még vehettek Yarist 😄DDD
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#51324
Igazából szinte mindegy mit veszel, minddel van valami gubanca. A Clioval egy fokkal kevesebb minõségi hiba van, belseje magasabb felszereltségnél egész jó, de kívül semmi a Puntohoz képest. Ott a Corsa, az új Opelekrõl is sok rosszat hallani + az is esetlen, meg ott a 207, legalább még 1 évig várnék, hogy milyen hibák lesznek 😊. És Corsat választanám, de nem egyértelmû, vagy esetleg 207-est azért, mert lehet bele 1,6-ost kérni, és azzal még nem is olyan drága
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#51323
Népitélet amúgy tele van szélsõséges véleményekkel. A fiat buzik az egekbe magasztalják, akik meg csak mérgesek, mert mondjuk bunkó volt vele a fiat szalon portása, azok meg lepontozzák a szarba. Sõt nem egy olyan véleményt olvastam már ott, akinek még autója sem volt, csak kitalálta az egészet.
Amúgy, ha most kisautót kéne vennem, énis a Grande Puntot választanám. Nem másért mint a külsõért. Tuti, hogy ugyanannyi gáz van egy Ford Fiestával, VW Poloval, Nissan Micraval, mint a Grande Puntoval. Kis autónál, amit iszonyat mennyiségben gyártanak, elég nagy a hibafaktor.
Amúgy, ha most kisautót kéne vennem, énis a Grande Puntot választanám. Nem másért mint a külsõért. Tuti, hogy ugyanannyi gáz van egy Ford Fiestával, VW Poloval, Nissan Micraval, mint a Grande Puntoval. Kis autónál, amit iszonyat mennyiségben gyártanak, elég nagy a hibafaktor.
#51322
Én is elolvastam hidd el, igaz nem most, hanem 1-2 hónapja. Én simán ezt venném csak ebbõl a kategóriából. Szart minden márkától kaphastz ha peches vagy.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#51321
"Csak elõítélet beszél belõled."
És erre mégis hogyan jutottál?
Képzeld el, veled ellentétben én nem csak az átlagpontot néztem, hanem elolvastam kb 10-15 véleményt. Érdemes nézni a hibákat, sokan még vaskos hibalista mellett is felpontozzák.
Ha elõítéletes lennék, akkor alapból idõt sem szánnék erre az autóra, de mint írtam nekem designra nagyon tetszik, a legszebb autónak tartom a kategóriájában.
Azonban idén tervezek autót venni (ebben a kategóriában), és mivel saját pénzbõl fogom venni nem akarok egy olyanba belefektetni, amivel utánna hetente járhatok a szervízbe. Ennyi.
És erre mégis hogyan jutottál?
Képzeld el, veled ellentétben én nem csak az átlagpontot néztem, hanem elolvastam kb 10-15 véleményt. Érdemes nézni a hibákat, sokan még vaskos hibalista mellett is felpontozzák.
Ha elõítéletes lennék, akkor alapból idõt sem szánnék erre az autóra, de mint írtam nekem designra nagyon tetszik, a legszebb autónak tartom a kategóriájában.
Azonban idén tervezek autót venni (ebben a kategóriában), és mivel saját pénzbõl fogom venni nem akarok egy olyanba belefektetni, amivel utánna hetente járhatok a szervízbe. Ennyi.
#51320
Hát én néztem és 8.2es átlaggal ebbe nem köthetsz bele igazán... Csak elõítélet beszél belõled.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#51319
Hááát... érdemes elolvasni a Grande Punto-ról a népítéleteket. Nekem nagyon tetszik az az autó, de amennyi hiba van vele... sajnos azt kell mondanom nem azt venném.
#51318
nájszos oldschool
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#51317
egyet én is elfogadnék a seggem alá...bár a mellette álló kocsi az álmom...
#51316
Azt hiszem ilyen Fiat van itthon is egy vagy 2.
#51315
és ha már abarth akkor:
<#nyes>
<#nyes>
#51314
abarth<#worship>
#51313
"És nem szereti bütykölni." + 206RC? 😄
A használt autó meg messze nem jelent automatikusan bütykölést.
A használt autó meg messze nem jelent automatikusan bütykölést.
#51312
ilyenek vagyunk, különbözõek... Nem mondtam, hogy az ilyen emberek igazi sportgépet akarnak, hanem egy kis, fürge autót, amivel kicsit élvezkedhet. És nem szereti bütykölni. CC-ket is veszik, pedig én büdös életben nem vágynék rá, de sokak igen, és attól még nem értelmetlen dolog. Ennyi
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#51311
#51310
Ja, csak aki értelmesen gondolkodik 5 millából sportgépre, az nem új autót fog venni.
#51309
azért franciák, olaszok inkább hátsó fertályban vannak 😊
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#51308
igenis ismerek olyat, hogy van egy VW Touran családi gépe, és vett magának egy 206RC-t, a másikat meg az asszony használja, mert nincs pénze 8 milliós gépre, ezen is sokáig agyalt, mert nem kõgazdag. És valószínûeg nem abból áll a munkája, hogy 4-500km-t vezet, csak rövidebb utakra használja De szereti a gyors gépeket. Nem tudom miért olyan elképzelhetetlen ez. Meg szted minek csinálnák meg õket, ha nem veszik õket? Erre még azt se mondhatjuk, hogy presztízs növelés céljából csinálnák
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#51307
Egyedül élem az életem, idegen tőlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József
#51306
A hibastatisztika-témához kapcsolódóan: fenntartással kell kezelni ezeket a hibastatisztikákat, mert igencsak eltérõ eredmények szoktak születni.
Ami nagyjából közös mindegyiken, az az, hogy a japán autók megbízhatóbbnak vannak feltüntetve, mint a többi.
Különbözõ forrásokból és különbözõ nagyságú mintákból táplálkoznak a hibastatisztikák.
A Fiat/Alfa/Lancia az utóbbi években nem szokott a rosszak közt lenni, de meglepõ módon a franciák sem.
Az Audi/BMW/Suzuki a japánok után az élmezõnyben, a franciák az olaszokkal és az Opellel, Mercedessel együtt a középmezõnyben, a VW kicsit leszakadva a koreaiakkal a középmezõnytõl, és a végén a Land Rover, Saab, Rover. Ezeket egy idei ADAC-os statból kanalásztam össze, de azért autóvásárlásnál senki ne ezt vegye alapul :-)
Vannak bizonyos típusok, amiktõl feltétlenül óvakodni kell, ilyen pl. a Citroen C5 és a Peugeot 307, de én azért nem vagyok biztos benne, hogy vásárlásnál ezeket az egymástól igencsak eltérõ statokat figyelembe venném.
Ami nagyjából közös mindegyiken, az az, hogy a japán autók megbízhatóbbnak vannak feltüntetve, mint a többi.
Különbözõ forrásokból és különbözõ nagyságú mintákból táplálkoznak a hibastatisztikák.
A Fiat/Alfa/Lancia az utóbbi években nem szokott a rosszak közt lenni, de meglepõ módon a franciák sem.
Az Audi/BMW/Suzuki a japánok után az élmezõnyben, a franciák az olaszokkal és az Opellel, Mercedessel együtt a középmezõnyben, a VW kicsit leszakadva a koreaiakkal a középmezõnytõl, és a végén a Land Rover, Saab, Rover. Ezeket egy idei ADAC-os statból kanalásztam össze, de azért autóvásárlásnál senki ne ezt vegye alapul :-)
Vannak bizonyos típusok, amiktõl feltétlenül óvakodni kell, ilyen pl. a Citroen C5 és a Peugeot 307, de én azért nem vagyok biztos benne, hogy vásárlásnál ezeket az egymástól igencsak eltérõ statokat figyelembe venném.
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
#51305
A lényeg az, hogy vannak emberek, akik nem akarnak sokat költeni, viszont szeretnének egy olyan autót, ami sportos, és lehet vele a városban is normálisan közlekedni.
#51304
Az MX5 tökre nem ez a kategória.
#51303
LOOOOL😄😄😄
#51302
Ez baromira nem így van. Nézd csak meg az MX5 sikertörténetét. Nagyon is van igény ezekre a hothatchekre.
#51301
Azon kívül hogy elég alaptalan spekuláció, ezzel is csak az a baj, hogy akinek van 5+ millája hogy egy ilyen relatíve kicsi, de sportos autót vegyen (családi célokra alkalmatlan), annak van 7 is, meg 8 is, vagy akár még 10 is. És akkor max úgy fog Puntot venni, ha valamivel technikával kitûnik a többi közül, vagy ha jobban tetszik neki. Szal ilyen 5 milla feletti élményautóknál az ár eléggé másodlagos. Az 5 millás 206RC-t is tipikusan csak kevésbé tehetõs fiatalok veszik, szépen látszik a gyorsulási versenyeken is (aztán csodálkoznak, hogy minden rendes autó a kategóriában elveri õket). Szal akárhogy is, de 6-7 milla alatt csodát nem lehet várni.
#51300
Mondom 22ezer euróra becslik az árát.
#51299
Nyilván nem, de már csak a külseje miatt is a legjobb választás lehet. Arról nem is beszélve, hogy ez lesz elvileg a legolcsóbb a kategóriában.
#51298
Amúgy:
Ami az újdonság árát illeti, nem megerõsített információk szerint jóval 6 millió Ft alá várhatjuk, de az egészen biztos, hogy a közvetlen riválisoknál olcsóbb lesz, a Panda 100 HP-hoz hasonlóan
Ami az újdonság árát illeti, nem megerõsített információk szerint jóval 6 millió Ft alá várhatjuk, de az egészen biztos, hogy a közvetlen riválisoknál olcsóbb lesz, a Panda 100 HP-hoz hasonlóan
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#51297
mondom, hogy az egy Grande Punto Abarth Super2000-es. ami ugye, amúgy megnyerte 2006ban a bajnokságot 😛