Autó Mánia
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#54422
Igazából úgy elõzni hogy nem gyorshajtasz elég nehéz 😊
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
#54421
A szabály mindenek elé való szvsz.
Én azokat perelném, akik olyan kerítést, sövényt tesznek, amitõl beláthatatlanok a keresztezõdések.
Én azokat perelném, akik olyan kerítést, sövényt tesznek, amitõl beláthatatlanok a keresztezõdések.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#54420
hat nekem is volt mar h be kellett fejeznem elozest mert buzi kijott jobbra kisivben, el se nezett jobbra pedig el kell. jo nem 50el mentem, de akkor is szet kell nezni rendesen... meg szerencse volt h tudtam h a barom ki fog jonni, persze ha nekimegyek minden rámkennek az említett gyorshajtás miatt... mert tökmind1 mivan, ha ittas valaki vagy gyorsabban megy, maris o a hibas, holott nem igy kene lennie...
respect to the man in the ice cream van
#54419
Nem egyenrangú keresztezõdés volt, ilyen kis utcából kis utcába hajtok ki feeling. Csak itt az volt a gáz, hogy õ se látott engem, én se láttam õt. Meg az a necces, hogy egy ilyen helyzetet ki se lehet védeni, már az én szempontomból. Arra nincs idõ, hogy berakd rükvercbe és fullgáz...
#54418
Asszem csak egyenrangú keresztezõdésben nem.
#54417
Lehet utálni fogtok ezért mert már csömörötök vam tõle de van idevágó Top Gear rész 😄DDD
#54416
Mint írtam #54405-ben ez igaz, de a biztonság kiemelt szerepet kapott az autókban az utóbbi 10 évben. Elég csak megnézni a 2-vel ezelõtti generációs autóknak a töréstesztjeit: Szinte mindegyik 2 csillagot kapott az NCAP-on (Pl Merci E. Audi A4 stb), ma meg már mindegyik 5 csillagos. (csak hogy érezzétek a súlyát 3 csillagos autónak már deformálódik a belsõ tere - korány, pedálok betolódnak + az ajtaja is baromi nehezen nyíilik ki a sztenderd 50Km/h-s ütközés után). Ez egy olyan terület, ahol folyamatosan egymásra akarnak kontrázni a gyártók, és ha a plexi tényleg annyival jobb lenne az üvegnél már tuti bevezette volna az egyik...
#54415
Keresztezõdésben nem islehet elõzni tudtommal.
#54414
Plexi sokkal szilárdabb, ugyanakkor ruglamasabb, mint az üveg. Már miért fogna meg jobban az üveg?
#54413
Mert a gyárak arról híresek, hogy elsõ a vevõ, ugye? Ha azt néznék, hogy mi a hasznos, elõnyõs, környezetbarát stb, akkor már rég csõdbe ment volna az autóipar.
#54412
Valszeg bebizonyítják, hogy az elõzés során az ürge túllépte a megengedett sebességet, ezért rávarrják az egészet.
#54411
ha baleset van, az apróságok döntenek mint mindig, még akkor is ha pár dolognak látszólag köze sincs a konkrét szituációhoz. stoptábla, alkoholszint, az elõzõ sebessége, kanyar beláthatóság blabla hadd ne soroljam.. Mintha egy rendszerellenõrzõ programot futtatnának.
check..check.. failed..
check..check.. failed..
#54410
Bocs, hogy kettõ lett, csak megremegett a kezem 😊
#54409
ja jó már olvasom szerepel a neve a cikkben..
#54408
A következõ történt ma velem:
Kisvárosban mellékutcáról fordulnék rá magasabb rendû útra. Jobbra kis ívben teszem mindezt. Kilátás, ha vonalban vagy zéró. Tehát ki kell ugye kukucskálni a jármû elejével. Balról semmi, mondom megyek. Néznék ki h jobbról mizu (ezt eltakarja a vonalig egy ház és bokor együttese). Ketten jönnek szemben velem a fõbb úton, és az egyik elõzi a másikat, nekem az autó eleje meg ugye kinnt van, mert amúgy nem látok semmit. Tag még éppen be tudta fejezni az elõzést, de szidott engem, hogy mit képzelek magamról. Én meg úgy gondoltam, hogy nem kellene ilyen helyen elõzni városba. Kinek volt igaza?
Ha meg elviszi az autó elejét akkor engem csesznek meg a rendõrök vagy õt?
Kisvárosban mellékutcáról fordulnék rá magasabb rendû útra. Jobbra kis ívben teszem mindezt. Kilátás, ha vonalban vagy zéró. Tehát ki kell ugye kukucskálni a jármû elejével. Balról semmi, mondom megyek. Néznék ki h jobbról mizu (ezt eltakarja a vonalig egy ház és bokor együttese). Ketten jönnek szemben velem a fõbb úton, és az egyik elõzi a másikat, nekem az autó eleje meg ugye kinnt van, mert amúgy nem látok semmit. Tag még éppen be tudta fejezni az elõzést, de szidott engem, hogy mit képzelek magamról. Én meg úgy gondoltam, hogy nem kellene ilyen helyen elõzni városba. Kinek volt igaza?
Ha meg elviszi az autó elejét akkor engem csesznek meg a rendõrök vagy õt?
#54407
A következõ történt ma velem:
Kisvárosban mellékutcáról fordulnék rá magasabb rendû útra. Jobbra kis ívben teszem mindezt. Kilátás, ha vonalban vagy zéró. Tehát ki kell ugye kukucskálni a jármû elejével. Balról semmi, mondom megyek. Néznék ki h jobbról mizu (ezt eltakarja a vonalig egy ház és bokor együttese). Ketten jönnek szemben velem a fõbb úton, és az egyik elõzi a másikat, nekem az autó eleje meg ugye kinnt van, mert amúgy nem látok semmit. Tag még éppen be tudta fejezni az elõzést, de szidott engem, hogy mit képzelek magamról. Én meg úgy gondoltam, hogy nem kellene ilyen helyen elõzni városba. Kinek volt igaza?
Ha meg elviszi az autó elejét akkor engem csesznek meg a rendõrök vagy õt?
Kisvárosban mellékutcáról fordulnék rá magasabb rendû útra. Jobbra kis ívben teszem mindezt. Kilátás, ha vonalban vagy zéró. Tehát ki kell ugye kukucskálni a jármû elejével. Balról semmi, mondom megyek. Néznék ki h jobbról mizu (ezt eltakarja a vonalig egy ház és bokor együttese). Ketten jönnek szemben velem a fõbb úton, és az egyik elõzi a másikat, nekem az autó eleje meg ugye kinnt van, mert amúgy nem látok semmit. Tag még éppen be tudta fejezni az elõzést, de szidott engem, hogy mit képzelek magamról. Én meg úgy gondoltam, hogy nem kellene ilyen helyen elõzni városba. Kinek volt igaza?
Ha meg elviszi az autó elejét akkor engem csesznek meg a rendõrök vagy õt?
#54406
ez nem a taki verdája?
#54405
Azért elég nagy a verseny az autógyártóknál biztonságtechnikában az utóbbi 10 évben...
De azért van igazság abban amit mondasz, a a GM már 1-2 éve bemutatta a Hy-wire-t. A mûsor végén azt mondják kb 20 év kell ahhoz hogy elterjedjen a technológia. Kíváncsi vagyok mennyi lenne ha nem lenne érdekük minél több pénzt kiszedni belõlünk az olaj-monopóliumoknak 😛
De azért van igazság abban amit mondasz, a a GM már 1-2 éve bemutatta a Hy-wire-t. A mûsor végén azt mondják kb 20 év kell ahhoz hogy elterjedjen a technológia. Kíváncsi vagyok mennyi lenne ha nem lenne érdekük minél több pénzt kiszedni belõlünk az olaj-monopóliumoknak 😛
#54403
Ha kirepülsz a kocsiból, akkor is jobban megfog
Kösd be magad, azér' van nem viccbõl...
Kösd be magad, azér' van nem viccbõl...
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#54402
Ja.
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#54401
Az estek csak kb. 2%-ában menti meg az életed, ha nem vagy bekötve, és kirepülsz. 98%-ban az öv a jobb megoldás....
Tavasszal ugye elolvad a hó. De hova tűnik a fehér?
#54400
A kérdés az, hogy kinek elõnyösebb.
Nekik, vagy nekünk?
Csak mert nekünk a vízzel hajtott autó is elõnyösebb lenne.
Nekik, vagy nekünk?
Csak mert nekünk a vízzel hajtott autó is elõnyösebb lenne.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#54399
Nekem egyszer fennakadt egy másfél méteres szögesdrót a kocsimon.
Szerencére nem a gumikat érte, viszont éppen hegesztették a motorvédõ mûanyag borítást.
Nehéz volt lecibálni.
Mindez Romániában...
Szerencére nem a gumikat érte, viszont éppen hegesztették a motorvédõ mûanyag borítást.
Nehéz volt lecibálni.
Mindez Romániában...
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#54398
Felesleges ezen vitatkozni tovább, ZsírosKenyér mondta meg a frankót ebben az üziben. Az autógyártók sem hülyék, ha elõnyösebb lenne a plexi már tuti azt használnák rég.
#54397
EMBER!!!
Fogd fel.. Ha a kirepülésbõl és az üveg alá gyûrõdésbõl kell választani, akkor inkább repülök..
Ez az olyan szitura vonatkozik, ahol a kocsi nem csomagolódik rád.. (ugye ki lehet repülni 50nél is, viszont 50el lefejelni egy biztonsági üveget nem egészséges.) Ahol rádcsomagolódik ott úgyis mind1.
Remélem így már érthetõ <#wink>
Fogd fel.. Ha a kirepülésbõl és az üveg alá gyûrõdésbõl kell választani, akkor inkább repülök..
Ez az olyan szitura vonatkozik, ahol a kocsi nem csomagolódik rád.. (ugye ki lehet repülni 50nél is, viszont 50el lefejelni egy biztonsági üveget nem egészséges.) Ahol rádcsomagolódik ott úgyis mind1.
Remélem így már érthetõ <#wink>
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#54396
Nem érted... Ha szerinted jobb kirepülni, akkor mi a fasznak jó bekötni magad?
#54395
Kirepülni jobb, mint öv hiánya miatt begyûrõdni a biztonsági üveg meg a mûszerfal közé..
De szerintem aki nem használ övet, az marha. Nemtom ebben hol az ellentmondás...
De szerintem aki nem használ övet, az marha. Nemtom ebben hol az ellentmondás...
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#54394
Akkor segítek:
Szerinted jobb a pihepuha füves gyepen landolni, ami ugye minden autópályán a nyomtávon kívül alap dolog. Ugyanakkor az meg marha, aki nem köti be magát.
Most akkor jobb a természet "lágy ölén" landolni, vagy sem?
Szerinted jobb a pihepuha füves gyepen landolni, ami ugye minden autópályán a nyomtávon kívül alap dolog. Ugyanakkor az meg marha, aki nem köti be magát.
Most akkor jobb a természet "lágy ölén" landolni, vagy sem?
#54393
nemmegy -.-
<#fejvakaras>
<#fejvakaras>
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#54392
Azért vágod ,hogy kurvára nagy ellentmondás van a mondatodban 😄
"Nemtom mi a jobb: kitépni a szélvédõt és kirepülni a mezõre, vagy beépülni a szélvédõ meg a mûszerfal közé.. Ez a kérdés amúgy is csak azokat a marhákat érinti akik nem kötik be magukat.."
Remélem megtalálod magadtól is.
"Nemtom mi a jobb: kitépni a szélvédõt és kirepülni a mezõre, vagy beépülni a szélvédõ meg a mûszerfal közé.. Ez a kérdés amúgy is csak azokat a marhákat érinti akik nem kötik be magukat.."
Remélem megtalálod magadtól is.
#54391
Nemtom mi a jobb: kitépni a szélvédõt és kirepülni a mezõre, vagy beépülni a szélvédõ meg a mûszerfal közé.. Ez a kérdés amúgy is csak azokat a marhákat érinti akik nem kötik be magukat..
Ami viszont értelmes érv, az az õz.. Elég sok halálesetet okoznak az utastérbe kerülõ vadak..
Ami viszont értelmes érv, az az õz.. Elég sok halálesetet okoznak az utastérbe kerülõ vadak..
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#54390
Nem csak erre jó. Sokkal nehezebben törik, mint az üveg, viszont sokkal rugalmasabb is. Ha kirepülsz a kocsiból, akkor is jobban megfog, vagy ha elütsz egy õzet, az sem landol az anyósülésen. Vagy ha egy teheautó alá csúsuól, akkor se biztos, hogy felnyársal a vonóhorog. Stb stb.
#54389
nem csak a fétbetét tud berepülni, láttam én már sok képet hogy mik repülnek be 😄
egyszer tesoméknak is egy farönk a semmibõl, valszleg egy szembõl jövö kamionról lepattant, szerencse hogy a muszerfalat kapta el es nem oket
egyszer tesoméknak is egy farönk a semmibõl, valszleg egy szembõl jövö kamionról lepattant, szerencse hogy a muszerfalat kapta el es nem oket
respect to the man in the ice cream van
#54388
Szvsz azér nem szenvednek ezzel, mert elég ritka, hogy egy fél fékbetét berepül az ablakon... Kb annyi az esélye, mint annak, hogy szögesdrót van az úton.. Akkor tegyünk minden autóra defektmentes gumit.. Sõt, legyen minden autóban bukókeret..
Please.....
Please.....
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#54387
Én már néztam, szal ezt buktad😄
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#54386
mindjar kimegyek a kertbe beulok lecsekkolom
respect to the man in the ice cream van
#54385
Elég szomorú...
#54384
Én még eddig sosem néztem ki vadászgépbõl.
Ti?
Ti?
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#54383
Azért nem teljesen merõlegesen. Sõt elõlre elég kis szögben van döntve. Ahhoz, hogy mindenhova merõlegesen láss ki, ahhoz az kéne, hogy tökéletes gombnek kéne lennie.
#54382
olyan megvalósításban meg már tényleg embertelen drága..
de akárhogy is, ha választanom kellene én maradnék az üvegnél.
Ha meg tényleg annyival elõnyösebb/megfizethetõ lenne már vmelyik autógyár tuti lazulna vele.
de akárhogy is, ha választanom kellene én maradnék az üvegnél.
Ha meg tényleg annyival elõnyösebb/megfizethetõ lenne már vmelyik autógyár tuti lazulna vele.
#54381
Jaja, csak a vadászrepülõ buborékablaka úgy ölel körbe, hogy mindig merõlegesen nézel át a plexin. Szintúgy az utasszállító ablakán se nagyon nézegetsz ki másképp, míg az autónál...
#54380
Láttál már vaádszrepülõt, esetleg utasszállító cockpitjét? Olyan kristálytisztán átlatni rajta, mintha ott se lenne.
#54379
persze lehet mindent, de akkro már nem olcsó sõt! azonos vastagságnál és szögnél az üveg mindig tisztább átláthatóságot ad.
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
#54378
jó akkor hasonlítom a motorok szélvédõjéhez, az sem tökéletes. Soha nem lesz olyan tiszta mint egy üvegszélvédõ, pályán nem gond de pl. városi használat parkolás stb már necc..
#54377
Azért a sík táblában kapható 10-es plexit ne nagyon hasonlítsd ahhoz, amilyen tisztaságban szélvédõt csinálnak belõle.
#54376
felejtsd el az egészet!
Merõleges szögben átlátni a plexilapon, de ha elfordítod 30°-kal már torzít, ráadásul a szélvédõ nem is sík teljesen úgyhogy nem véletlen hogy csak pályán alkalmazzák.
Merõleges szögben átlátni a plexilapon, de ha elfordítod 30°-kal már torzít, ráadásul a szélvédõ nem is sík teljesen úgyhogy nem véletlen hogy csak pályán alkalmazzák.
#54375
és az miért baj? Fõleg most, amikor már minden autó szélvédõje gyárilag szinezett.
#54374
azert a muanyagon soha nem fog ugy atmenni a feny mint a jominosegu tiszta uvegen, mas a hatas telleg... amugy nem lenne hulyeseg ha abbol lennenek minden kocsin legalabb a szelvedok...
respect to the man in the ice cream van
#54373
ja meg sokkal könnyebb az újrahasznosítása. Környezetbarátabb.