Autó Mánia
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Viszont találtam copcars honlapon új adatokat:
Régiek:
10 km
17 km
63 km
104 km
és az új 4 db (rádióban is bemondták, hogy lesznek újak)
36+700 km
91+600 km
131+600 km
157+600 km
Egyszerûen figyeld az elektromos felsõ táblákat, mert csak oda tettek trafit is (lévén ott van áram). Talán ha van 5-6 elektromos tábla, és abból 4 tövében trafi. 1 van az M1-M0 találkozásnál, ahol 100-ra kell lassítani pest felé. De a kimenõ oldalt nézi. Meg tatabányánál, meg gyõr után, meg mittomén... A 4-bõl 3 a pest felé menõ oldalt nézi, talán csak a pestnél lévõ nem.
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Btw. 15 éves civicen milyen elektronika van ami még elromolhat az izzókon kívül? <#idiota>
no offense
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
Legalábbis a hátteret cserélték sztem...
Amúgymeg jahh...
Világéletemben utáltam a francia autókat... 😄
\"Say \'what\' again. Say \'what\' again, I dare you, I double dare you motherfucker, say what one more Goddamn time! \" Uplay: Mekee85 Steam: psn_mekee85 Origin: Mekee85
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
(omg) aztán lelkendeznek, hogy milyenjóhogylesz2009-ben.
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
15 év után ennek a pillanatnak is el kellett érkeznie <#sir>
Jobb hátsó féklámpa izzót kell cserélnem <#vigyor>
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Ettõl függetlenül biztos vannak Amerikában is olyan emberek, akik életük végéig akarják használni az autót.
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
Kösz!
Nem zavarnám ki a takaróm alól, de ha választani kell, inkább a kocsi jöjjön.
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
Lehet, hogy fiktív személyrõl van szó, csak belezavarodtak? <#ravasz1> 😄
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
Tudtok valamit arról, hogy az EU miként szabályozza gallytörõ rácsok használatát személygépkocsiknál?
találtam eztazt neten, de nekem nem egyértelmû<#confused>
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
Ez az s2000es összehasonlítás tényleg kicsit lol.. A spider 2x akkora 😄DD
Fura, hogy a szerencsétlen Winklert nem engedték tesztelni ezt az autót.. 😊 Bár lehet, hogy elfogult lett volna, és akkor nem borg linkelte volna a cikket, hanem valaki más 😉
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
Ránézésre tényleg gyengének tûnik ez a motor, ráadásul sokat fogyaszt, de kiindulva az én kocsimból, ami 105 LE-s, szerintem annál még ez is jobban megy, szóval nekem például ideális lenne. Arról nem is beszélve, hogy a hangja biztos jó.
Ettõl függetlenül valószínûleg én dízellel venném, ami 200LE-s és 400Nm-es.
Az S2000 más kategória, sokkal kisebb, könnyebb, sportosabb autó, de emellett észre sem veszik az utcán, külsõleg jobban hasonlít a jellegtelen MX5-re, mint a Spiderre. Az 1500-1600 kilós súlyt is nagyon gyakran felhánytorgatják a Spidernek, holott az ilyen eleganciával bíró autók általában ennyit nyomnak, pl. az Audi A4 cabrio is.
Nem volt szerencsém még utazni ezzel az autóval, de beleültem a Csiki-Begében. Hát ami nagyon szomorú volt, hogy a bõrülésnek egyáltalán nincs oldaltartása az Alfa 147-hez képest, pedig az aztán még kevésbé sportautó. Ezen kívül a szélvédõ teteje is elég alacsonyan van, ezért nagyon alacsonyan kell ülni, hogy ne vigye le az ember haját, de ez inkább sportkabriós tulajdonság. Ellenben az ülések tömítése és a váltó nagyon meggyõzõ volt. Összességében az a legnagyobb baj ezzel az autóval, hogy nem 6-7 milliótól indul az ára, hanem 9-10-tõl.
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
Ez meg még érdekesebb. Külsõre jobb mint a Brera, szerintem a vászontetõ, és a segg megvágása kifejezetten elõnyös változás. Meg még az is meglepõ, hogy a váltó a Brerával ellentétben itt pontos, és rövid. De hogy lehet 2.2-es 185 lovas motort tenni bele, ami a 220-at is épp csak megfutja? Innentõl kezdve egy percig nem jelent alternatívát egy S2000-nek (csak azt már sajnos nem gyártják). Sem árban, sem teljesítményben, sem élményben, de megkockáztatom hogy még a belsõt illetõen is jobban bejön az S2000. Már ha ilyen semmirevaló autó kéne...
Külföldön (Olaszországban) a bérelt autó hogy megy? Jó hozzá a magyar jogsi? Vagy kell nemzetközi? Kauciót kell fizetni? vagy hogy megy ez? Légyszí írjatok már róla 😊
Ferrarihoz képest, akkor bõven belefér 😄
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
Amúgy ami ratyi volt, az a régi gransport.. De van teszt az újról is 😊
itt
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
szóval ami szép az szép, legyen akármilyen jelvény az elején.
Az hogy ezt legtöbbször olaszra mondják, az meg nem véletlen.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
Gyönyörû elegáns,és visszafogott karosszériák-pont ami nekem tetszik,de mûszakilag nem hinném hogy jók lennének.Csóróknak tilos megvenni!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.