Autó Mánia

Attol fugg mi az ott. Vizpumpa megadta magat esetleg, vagy feszitogorgo... mindenesetre el nem indulnek vele, mert ha szakad a vez szij, akkor eleg nagy a baj.

Ma történt egy kis baleset, 2.5td omim egyszercsak elkezdett igencsak hangosan nyikorogni, nagyobb erõvel rezegni járó motornál. Félreáltam, és látom hogy a vezérmûszijnál(már ha az), a (gondolom) generátor alatti tengely(jobb oldalon legalul) a szíj belsõ felénél szikrázik. Tanácstalanul állok a helyzet elött, volt már valakinek hasonló tapasztalata, vagy tudja mi lehet a gond?

Vizsgan azt se szurjak ki, hogy nem ravalo szivosor van rajta, sot a fokolokereket se, meg az extra kipuffot se 😄 Bandazsolt leomlot se. Motorszam, stb stimmeljen, ne legyen olyan tuning cucc rajta ami TUV koteles, es a CO-t teljesitse, ennyi.

Az 1,9 TDI pl vw-ben volt 130le-s is.
A kisebb LE verziók elvileg szerkezetileg nem különböznek, olcsóbb csak ecuból visszavenni a turbónyomást. Ezért olyan nagy üzlet MO-n chippelni, mert a sok falusi azt hiszi, hogy akkora mûvészet az ecura egy másik autó programját rátölteni... csak aztán visznek hozzájuk egy szivo autot, es maris megallt a tudomany...

Több lehetõség van.
Vagy szivo folytás van benne (pl más piacra készült ahol szigorubb a környzetvédelmi norma), vagy a turbo töltése van visszavéve az ECU-val.
Mindkét eset könnyen feloldható, és elvileg nem fogja jelentõsen befolyásolni a motor élettartamát (hacsak amúgy sincs valami gyikja).
Viszont nemtom mit akarsz bejelenteni, minek?

a gyári Seat chipelésrõl tud valaki valamit? Garanciát is vállalnak az autóra, 105 lovas 1,9TDI-rõl van szó, amibõl 130-at hozhatnak ki. Vajon hogy bírná valójában, ugye régebben pont ennyit tudott ez a motor, nem tudom van-e fõ szerkezeti különbség

gondolom chippelni akarják. Ez autófüggõ, valamelyik autónál van értelme, másoknál nem annyira. Volvo-nál passz, de szerintem inkább konzultálj a volvo fanklubbal, ott biztos tudják mit érdemes és hogyan. A kereskedõk tudjuk mennyit tudnak gányolni, többségük tök hülye mindenhez. Szerintem inkább kerüljön kicsit többe de azt hozzáértõ végezze.

Amúgy a chip miatt ne aggódj úgysem szúrják ki. Nálam pl. pár plusz paci lett a kipufrendszer módosítgatásaival, na az már necc, egy átlagember is kiszúrja hogy büdös 😄

Úgy láttam van itt pár autós körökben jártas ember, esetleg autószervízben dolgozó is, hozzájuk lenne egy kérdésem.
Kereskedõ, kitõl vásároltuk a kocsimat, azt mondta, a motor, ami most a kocsiban van, le van fojtva/korlátozva, és azt a szerelõk le tudják venni, amit meg is csinálnak nekem ingyen és bérmentve. Ezzel nem is lenne probléma, de mivel ezzel viszonylag sok pacit kapok a kocsihoz pluszban, felmerült bennem, hogy ettõl a motor nem fog elõbb "elfáradni"? Elviekben nem kellene, mert nem húzzák a motort, hanem a valós teljes teljesitményt hozzák ki belõle. Mondta ezt a volvo-s szerelõ.
Másik, fontosabb kérdés, hogy az adók miatti bejelentés során, nagyobb teljesítményadós kategóriába kerülnék, mint amiben most vagyok. (170LE -> 200LE). A kérdésem az lenne, hogy ha ezt esetleg nem jelentem be, akkor az mikor és hol derülhet ki, hogy a kocsi valójában nem 170lóerõvel üzemel? Pl mûszaki során?

Én trabival gyakoroltam a Hajógyárin.

😄 alig várom a kövi hétvégét.csak benya kéne.

Nah micsoda élmények😊

Emlékszem amikor én kezdtem vezetni apám mondta,hogy egyenes úton bárki tudja nyomni neki.Kimentünk egy Wartburggal és utánfutóval göröngyös földútra és ott kellett tolatnom.
Nehéz volt mint állat,folyton keresztbe állt😊

lol😊

nah megvolt életem elsõ vezetése😊)
tegnap delelött lementünk faterral, a jó öreg 1200s-sel(:p) gyakorolgatni dunapartra.hát nekem ez a 62 ló felér 300zal😄D
1.tök furcsa volt hogy milyen érzékeny a pedál egy autóban(bár nem tudtam mihez viszonyitani,azt hittem van egy kis holtjateka.szval nekem karaj közvetlennek tünik a pedál,hulyeseg de ezvan😄)
2.a kuplungot felendeve gáz nélküli elindulás egesz jol megy már😊
igaz egyszer ketszer lefullad még, de lassan belejövök.ha nem megy akkor marad a gázos megoldás😊
3.király,pöpec benne a váltó.egesz ugyesen tolattam is a géppel. volt egy kis saras rész 1.nap tök jo volt ahogy éreztem hogy icipicit megindul a segge benne😊nem száguldoztam(hova szágoldoznék, ez volt az elsõ alkalom) 1,2,3-ban poroszkáltam ,tolatgattam, faterral dobáltunk fát a csomagtartoba,mivel még fölösleges a gázfütést belõni,annyira még nincs hideg:p
nah és mai napra jutott egy "kis" kaland😄D
elmentünk egy másik útra.földút egykét helyen pocsolya, gödör stb a szokásos...
volt egy rész ahol kebaszott nagy dagonya volt.mondom elmegyek jobbon, a füvön.jolvan.visszafordultunk, mert fel volt túrva az út vége.megin mennék a füvön, aszongya fater inkabb ne ,mer sose tudhatod mi van a fûben.mondom jóvan bele a dagonyába😄 csakhogy kicsi volt a lendület,oszt ottragadtunk😊.nagy-nagy kínok árán, egy-két gallyal a hátsó kerekek alatt kiszedtük(jah igen közben én toltam kifelé,csupa sár voltam a cipõm,pólóm,lábam mindenem😊
kijöttünk.nice,happy.megyünk hazafele, egyszer csak lefulladXD
fater néz: mivan?😄 mondom semmi megállt.hát persze hogy elfogyott a maradék benzin(ugyebár a saras kalandnál megzabált nemkevés naftát,ahogy próbáltuk kiszenvedni a vasat)kéne benzin.de honnan?😄 hivjuk haveromat ,hogy faterja hozzon le benzint.ááá õõ nemtudja leszivni a suzukijábol meg mittomén.nembaj azé jöjjön le, hozzon slagot, egy félbevágott üditösüveget.közben elõrementem a a földuton, hogy tudja hova kell pontosan jönni.várok-várok.és mit látok?fékznek a "szolgálunk és védünk" és félreállnak.traffipax.fasza mondom jó hogy itt akartunk a melletuk lévö földuton elporoszkálni a mindenféle papirtol/rendszamtol mentes zsigaval(+ugye no jogsi)ezaz. jön a suzukis arc.dehogy õ nem hozott semmi slagot vagy bármi mást,mer alig van benzin a suzijában.+kicsit már be is volt állva (szokás szerint) Karcsi báttya.akkor kitalaltuk, hogy karcsi báttya visszavisz a dunaparton a suzukival(fõuton nem lehetett, kicsit gázos lett volna,ha még szondáztatnak is azok a majmok)visszavitt a házunkhoz,kereshettem valakit aki ad benzint.találtam.adott egy kólásüvegnyit+röhögött hogy milyen marhák vagyunk😄 kösz.visszafele, gyalog keresnem kellett egy másik utat, mivel az elözön nem jöhettünk el a zsaruk miatt.jó 10 perc caplatás.hív muter!!! owned! jön értem siessek.mondom jolvan csak kis problem van,de mingyart otthon vagyok.igyis ellenzi az egesz autos temat,még pipább lettXD
aztan visszaertem a faterhoz meg a ladahoz és beleöntötte a naftát,és hazamentünk.
nah a lényeg kb ennyi😄
bocs a regényért.de nekem nagy elmeny volt.

de legalább csajozós ;D

Maximális sebesség 10 km/h <#nevetes1>

O RLY?

szóval Suzuki Pixy

A hétvégén van valami nyílt nap a Hungaroringen.
Ha jól tudom, akkor az RS bútor szervezi. Van több féle verseny meg családi program.
Volt valaki?

köszi mégegyszer.

téli gumi felnivel, jah. bravohoz nem jó 😊

tán téli felni? 😊

Ez azt jelenti, hogy 6 inch széles a felni, 15 colos, 4/108 az osztása.

megtaláltam a számlát, de nem lettem sokkal okosabb <#wilting>

6JX15 4/108/27/65

Teljes méretben 15/5.5 lesz szerintem + ehhez még hozzájön, hogy mennyire van besüllyesztve a csap rajta, azaz, hogy mennyire mélyen van a tengely befogatása. ETZ stb szám.

kösz

www.pel.hu itt meg tudod állapítani

Az 5.5-ös lesz szerintem.

185/65-r15ös gumi van rajta. amúgy sem értek hozzá, de nem is érdekelt, anno olyat kértem a gumihoz, ami jó hozzá. >.<

mondjuk a gumi szélességébõ a felni szélességére is lehet következtetni....

hát a szélessége nem, de az átmérõje igen..

szerintem meg vip rulez :p

más:
lemezfelninek a méretei megállapíthatóak a rajta lévõ gumi méreteibõl?

Összefolyt az aláírásoddal 😛 Amúgy ja a váltógomb is vicces.

/aprobetûs részt mindig olvasd el. 😊

és a Ferrai "emlbéma" elõl? 😄

Attól, hogy a váltógomb fordítva van felrakva? <#idiota>

amugy nemtom hogy lehet így megszégyeníteni azt a matricát >😄)

mûferrari embléma

ferrari emblema az elején 😄😄😄D

azaz.

tudom, de ennyire új autóból nem hiszem hogy túl nagy készletet tartana a FAM, inkább a szalonok cserélgetik egymás között.

raktáros nem egyenlõ szalonos 😊

Szülõk Alteája mintha gyárból jött volna, minden ugyanúgy csomagolva 😊, külsõ csupa zsír stb. 😊

Gondolom ez ha megjön egybõl kapod a trélerrõl és kevés rá az esély,hogy használják...

márpedig nem arról adják. például elõször tolatóradart akartam az autóba, akkor mondta az értékesítõ, hogy azt biztosan gyártatni kell, mert tolatóradaros bravo nincs az országban. esps se lett, de van rá egy jó indokom, miért nem kell szalonos autó, szóval egyátalán nem bánom. :p

a 4-6 hét még elég korrekt idõ ha nem raktárról adják...

hát, végülis ha gyártatni kell egy autót, az 4-6 hét szokott lenni általában. szeptember 12-én adtam le a rendelést, szóval annyira nem súlyos.

Azigen 😮

Nem kis mennyiségû elõrendelések lehetnek rá akkor.

12dikén kerül majd legyártásra, sz'al majd csak november elején tudok róla írni. 😊

Inkább mesélj, milyen a Bravo? 😊

Vagy még nem érkezett meg?

szólítottál ? <#vigyor>

istenem.. <#buck>