101020
.
-
#97992
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
-
#97991
![]()
-
Stockbauer33 #97990 ![]()
-
#97989
-
#97988
Az én esetem elég speciális mert közeli ismerősömnek ilyen jellegű vállalkozása van kint,ezért szakértő tudna kimenni és nagyon olcsón tudnák behozni, a 2500 euróra kb 600 plusz jön még rá az esetemben. -
#97987
-
Stockbauer33 #97986 http://automotor.hu/hirek/menet-kozben-kitorik-a-laferrari-xx-hatso-kereke-562273 -
Coral Springs #97985 Corvette flyby újratöltve, mondjuk itt nem élvez el a kamerás. 
-
#97984
Egy kis Goodwood és Noble M600. Anthony Reid nem szórakozott, minden centit kihasznált :D
-
Stockbauer33 #97983 
Nagyon szép ez az új kupé
-
#97982
-
#97981
![]()
![]()
-
#97980
Egyik ismim hozott egy 2.4-es A4 avantot, 3 rongyért vette. Olyan 10 éves körüli forma, de szép. Behozatal menetét nem vágom.. -
#97979
Engem érdekelne a behozatal menete és költsége.
Le tudnád írni részletesen?
Én egy 8-10 éves Audi A4 Avantot szeretnék 2.0-ás benzines motorral,kézi váltóval.Ez itthon inkább 5-6000 Euró.Kinti árakat még nem néztem. -
#97978
Tehát arra gondolok hogy nem pontos linket szeretnék egy adott autóra. Hanem ajánlott típusokat szeretnék. Utána már a típuson belül kiválasztom magamnak. -
#97977
Kicsit félreértettél. De tőled nem kell segítség. A normális emberektől kérdeznék. Nem pontos autót keresek,hanem típusokat. -
#97976
+1 -
Susarc #97975 miért mi keressünk neked autót???? felnőtt vagy keress magadnak és kérj véleményt azokra! ,de ez milyen már,hogy lusta vagy és majd mások szortíroznak neked? agyam eldobom -
#97974
Autó vásárlás előtt állók. Németországból szeretném behozni,mivel ott van ismerősöm és a behozási procedúrát eléggé olcsón meg tudnám úszni.
Tehát kérnék pár ajánlatot a következő árkategóriákra:
2000 euró
2500 euró
3000 euró
A kikötés annyi hogy legyen vagány,fiatalos külseje és megbizható,viszonylag olcsón fenntartható és 2000 fölötti évjáratú legyen.
Előre is köszönöm.
A mobile.de-t preferálnám. -
Borg #97973 Nem kell ezt részletesen magyarázni, ennyi az igazság ami itt elhangzott.
Könnyű autóval nem lehet tapadást a semmiből létrehozni, ellenben nehéz autóhoz több lóerőt ki lehet csiholni a motorból. -
#97972
-
#97971
Csak amivel nagyobb a súly, azzal együtt a gyorsuláshoz szükséges erő is ugyan úgy nő. Persze nem mondom azt, hogy nincsen igazuk, de mindenképp érdekes, és érdekelne egy részletesebb magyarázat. Azt a gyáróriások részt meg is fogom keresni. -
#97970
ha nagyobb súly van a keréken, nagyobb a tapadása, és jobban át tudja vinni a sok-sok lóerőt az aszfaltra... gondolom ez a háttere a gondolatnak. ettől függetlenül nyilván nem úgy értik, hogy minél több kiló egy autó annál jobb :D -
Matyko92 #97969 Én imádom a miénket (2004, 1.2, 80 ló). 6-nál többet autópályán sem etettem vele.
Nyilván nem élményautó, de autókázni jó. -
#97968
1.2 benzines C corsa 2001-ből foshegy, vagy vállalható? -
#97967
-
Coral Springs #97966 Pont a napokban néztem meg a Gyáróriások részt amiben ez elhangzott, és akármennyire is vicces a GTR fejlesztésénél figyelembe vették ezt is. Én annyira nem röhögnék ezen, nem vagyok japán autó fanatik de el kell ismerjem hogy a GTR a kategóriájában nem egy autót maga mögé utasít. Azért valamit tudnak azok a mérnökök akik ezt kijelentették, nyilván nem hasra ütve tették ezt. -
#97965
Ezt egy viszonylag nehezen védhető álláspontnak érzem :DDDD -
#97964
Nyilván motor,hajtás és futómű is.
Volt egy videó ahol a japán csóka kifejtette,hogy nem túl hasznos a túlzott könnyítés.
-
#97963
Gyorsuláshoz tömeg kell? -
#97962
GTR-t fejlesztő mérnökök megmondták,hogy kell a tömeg a gyorsuláshoz,kanyarodáshoz,mindenhez... -
#97961
Egy ilyen 2 tonnás szekér helyett inkább a TGV, htx ;))) -
#97960
![]()
-
#97959
Quattro lol -
Stockbauer33 #97958 Gyönyörű vas és qva erős de még mindig az RS4-RS5 a király 
-
#97957
-
Coral Springs #97956 -
#97955
90-es évek közepi "kocka" vitarával van valakinek tapasztalata? -
#97954
ez minden idők egyik legszebb amerikai autója, ha nem a legszebb. instant get -
#97953
![]()
