Autó Mánia
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Örülök, ha nagyritkán teli tudom tankolni..
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
Készülget a gép lassan, de biztosan..
Csak kívánnod kellett icram 😄D
204 LE, 8,5 mp alatt van 100-on. 2,5 óra alatt töltõdik fel és 150 mérföldet lehet vele menni egy töltéssel.
Asszem megszületett az instant get városi autó 😄

De hagyjuk már ezt,én nem errõl beszéltem!Én csak leírtam miben mások,meg akartok gyõzni hogy az egyik összeségében jobb mint a másik?
Kinek mire van szüksége ennyi!A merci szívósságát eleganciáját is szeretem,és a citroén ötleteit is.<#nemtudom>#nemtudom>
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Ebbõl miért következik a legtöbb embernél hogy "újgazdag köcsög" aki a kisujját se mozdította meg hogy ekkora vagyona legyen? Én úgy tudom hogy igen komoly üzletember, és szerencséje is volt. Ne legyünk már irígyek plíz vagy legalábbis ne ítéljünk már úgy hogy semmit nem tudunk a srácról!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
SEL-t kell venni, abban van hely boven hatul is 😛
A cx is modern tervezésû kocsi,még ha a biztonsága jobb is egy w 126-nak,/tegyük fel/ akkor is van sok hátránya is.
A csomagtartója pl. nevetségesen kicsi,belül sem igazán nagy.
A cx-el jobban lehet télen közlekedni,fel lehet emelni rossz úton lehet sûllyeszteni autópályán.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Mert a 126-os fapad max csak annyiban jobb a cx-nél,hogy nagyobb a súlya.
Gondolom te is emiatt jársz azzal amivel!
Azt viszont ne felejtsd,hogy egy mai swiftben jobbak lennének az esélyeid!<#vigyor1>#vigyor1>
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Ha már a kortárs cx-et nézzük,ugyanennyi pénzért adott pneumatikát-légkondit-minden szirt-szart,sokkal nagyobb csomagtartót,és még 3 literrel kevesebbet is evett ugyanolyan menetteljesítménynél./-400 kg,és 2 henger/
Ha valaki újonann veszi és hamar eladja nem érdekli a presztizs,lehet hogy az jobb választás,aki viszont 20 évig szeretné használni,és tekintélyt akar annak a merci való.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Valójában azt adták közelebb a bekerülési árhoz, a nyugat európai elektromos ablakemelõsön meg jóval nagyobbat szakítottak, hiszen oda adnak el többet, tehát az a fontosabb modell nekik bevétel szempontjából is.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Maguknak is legyártották a fapadot simán!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
elektronikát meg ugye mint tudjuk lófasz költségért gyártanak a 6ezer forintos kisker árú divx-es dvd lejátszók korában.
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
Egy szoftverért!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Sokkal több anyag kell a kézitekerõshöz,több munka beszerelni,és mennyivel drágább gyártatni kétfélét?
Vagy mikor létezik az 5 sebbeséges verzió /németország 80-as évek/ távtartóval legyártani ugyanazt a váltót 4 sebességesben.Egy fogaskerékpár biztos nagy különbség mi?
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Az elektromos cuccokat meg hugyészaré elõállítják kínában, és ezerféle cuccba ugyanazokat teszik.
+ legalabb 2 db motor + mechanikus emeloszerkezet, amit a motor hajt + kabelezes + legalabb 2 db kapcsolo.
Nem hiszem, hogy olcsobb lenne.
Ahogy én se vennék A3 Audit annyiért, mert a presztízs engem nem vonzz, míg van akit igen
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
I\'M AWESOME! http://ae86levin.blog.hu
/Ez pont olyan mint régen az ablaktekerõ,legyártani olcsóbb volt sokszor az elektromosat,de felárat csak akkor kérhettek ha van manuális is a kínálatban./
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
I\'M AWESOME! http://ae86levin.blog.hu
Ennyi erõvel az amerikai átlagszedánok is förtelmek, azok is olcsók de semmi több
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
\"Evribádi Evrinésön átmászunk a kerítésön\" \"Elsőbbsége csak annak van akinek megadják...\"
I\'M AWESOME! http://ae86levin.blog.hu
-engem meg max az autó érdekel,a tulaj teljesen hidegen hagy.
Ha meg látom hogy valaki villogni akar,még a kiváncsiságomat is legyõzõm./nehogy már örüljön/
/A vagyona alapján persze én sem mondanék véleményt senkirõl-mert ki tudja lehet hogy egyszer én is ultragazdag leszek,és akkor nekem is rosszul fog esni!<#eplus2>#eplus2>./
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
De az lyesmi gyerekek nagy eséllyel válnak tetûvé...
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
Hát ez a lényeg. Valószínû most se azt szóltuk meg, aki megkereste ezt a pénzt, azt meg had irigyeljük már, ha már villog vele
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
MSI B450M Mortar Max | AMD Ryzen 5 3600 | G.SKILL 32GB DDR4 3600MHz CL16 | MSI RTX 2060 Gaming Z 6GB GDDR6 | 1TB M.2 SSD | 3TB HDD | Thermaltake Hamburg 530W | Acer XFA240 | Win 10 x64
.: mobilize.hu :.

