101020
.
  • I.C.ram
    #12911
    Áhh...

    Vagy veszünk most egy veterán MERCI-t vagy egy 480-as Volvo-t.
  • I.C.ram
    #12910
    48k EURO 500 LE

  • [Walaki]D`Lair
    #12909
    Vedd meg! :PPP
  • I.C.ram
    #12908
    65k EURO 300 LE

  • I.C.ram
    #12907
    523 LE
  • I.C.ram
    #12906
    165k EURO Lancia Delta

  • Adi
    #12905
    Nem csak olvastam vmit erről a törésről(amit lejebb írtatok) és nem nagyon értem, hogy honnét jött a téma.
    Honnét jött a téma?:) Van vmi kép egy törött kocsiról amiről bezséltettek? Mert ezen az oldalon lentebb két kocsit láttam ami elég csúnyán összetört!
  • [Walaki]D`Lair
    #12904
    Képes voltál odáig visszaolvasni báz? :DDDD
  • Adi
    #12903
    Ez vicc, vagy franko?(ne hülyítsé)
  • [Walaki]D`Lair
    #12902
    Meg ha az ember gyorsan megy, akkor a kanyarokat már előre le kell játszani fejben...mondjuk kis gyakorlás sem árt, meg az se ha az ember autóversenyző....:DDDD
  • Adi
    #12901
    "de egyenesben jól nyomta"
    Egyenesbe nem nehéz nyomni. Jól kell váltani és nyomni a gázt.(mondom én ezt jogsi nélkül, nincs jogsim[korhatár] de azzér már vezettem és egyenesbe szvsz nem nehéz nyomni)
    Amikor kanyarodik az ember már érezni kell a kocsit kicsit jobban, hogy azzér hol nem repülök le a szakadékba!
  • [Walaki]D`Lair
    #12900
    Ja és a legdurvább helyzetem az volt, amikor szerpentinen jöttem haza hóesésben a hátsókerekes, nyári gumis Smart-al...szal...;)
  • [Walaki]D`Lair
    #12899
    Fogalmam sincs, ezt asszem csak Freak tudná megmondani...:)
  • Kori
    #12898
    Ugyanígy jártam annak idején. Én kispolákkal az ellenfél opellal. Bakony előtt leelőzött és kiröhögött. A bakonyi szerpentinen meg izzadt mint állat és rövid időn belül lemaradt. Igaz bakony után 20 km-el újra megelőzött de akkor már mindegy volt.
  • Hellhammer
    #12897
    Ja igen :)
    Múltkor tök jól elszórakoztam egy A6-os audison, országúton nyomott le 1000-el villogott minden, megelőzött és elporzott a fenébe. 10-15 km múlva lekanyarodtam a Mátra felé, mentem a saját tempómat senki által nem zavarva (a la Palik Laci) és pár perc után utólértem. Akkor meg már nekem kellett letolni őt az útról :) Megelőztem (nem nagyon akarta engedni) aztán 3 kanyar után feladta az üldözésemre tett kisérletet :) Vagy nagyon kezdő sofőr volt, vagy új volt az autója, vagy alföldi volt és nem szokta a szerpentineket nemtom, de egyenesben jól nyomta, kanyar előtt meg mindig beszart...
  • Cvd
    #12896
    Van ezeknek tesójuk, az meg olyat tud hogy egyenesben 180-200 alá nem adja, viszont a legenyhébb kanyar előtt is 60 alá vészfékez. Általánosítani nem akarok de eddig akárhányszor találkoztam ilyennel, mind nő volt. Életkorra pedig a 20-as kölcsönBMW-s szőkek*rvától a közel nyugdíjjasig terjedtek.:)
  • James Bond
    #12895
    Köcsög wreckedexotics még mindig nem tette föl a Z3-as képeim.
  • Hellhammer
    #12894
    Jaja. Sztem Paganinak jobban fáj érte a szíve, mint a tulajnak... Állítólag 33 db-ot gyártottak belőle összesen 240000£ az ára a 7 lityis verziónak...
  • Loál János #12893
    Eddig tartott a móka.
  • Hellhammer
    #12892
    És milyen szar így látni:


  • Loál János #12891
    Aha. Az a sz*ros Merci-blokk biztos szépen duruzsolt. :)
  • Hellhammer
    #12890
    kb 30-40 percet vettem fel videokamerával, de a végén kb. 10 perc az érdekes, amikor a 4 szuperjárgány kijött a teremből és pakolták fel a trélerre őket. 1-2 autóval adtak egy kis gázfröccsöt a demo kedvéért :) A legszebb hangja szvsz a Paganinak volt, bnagyon telt és mély, hangos de nem fülsértő :)
  • Hellhammer
    #12889
    Salgótarjánban volt a hétvégén (szombat-hétfő) egy ilyen kiállítás. Asszem 1-2 hete Debrecenben voltak, meg talán még mennek máshova is.
  • Loál János #12888
    És merre volt mindez? Várom a képeket.
  • Hellhammer
    #12887
    Tegnap voltam autókiállításon, holnap rakok fel képeket meg videót valahova. Ami volt: Lamborghini Murcielago, Aston Martin Vanquish, Ferrari F50, Pagani Zonda, Opel Speedster, BMW Z4, Mazda RX-8, Ford Focus rallycross versenyautó meg még pár egyéb autó :)
    Szóval ha avalkit érdekel, mazsolázhat majd :)
  • Hellhammer
    #12886
    Hát igen. Mindig felbaxnak agyilag az olyanok, akik országúton szüttyögnek 70-80-al (kedvenc: autópályán folyamatosan belsőben 110-el) aztán mikor megelőzöm őket és beállok 100-110-re hirtelen megtalálják a gázpedált és a seggembe másznak. Lakott területen mindig lelassítok 50-60-ra (akármilyen egyenes, belátható stb.) és ekkor ők megmutatják, hogy ki is a jani és elmennek mellettem ezerrel (lakott területen!), utána meg kiérve lakott területről 2 perc múlva megint előzhetem vissza őket... Fax kivan az ilyenekkel, miért csak ott tudnak menőzni ahol a legveszélyesebb a mutatvány? Országúti, autópályás vagánykodáshoz kevés lenne a gép, vagy mi van?
  • M@TriX
    #12885
    én meg a várostáblánál felgyorsítottam 83-ra aztán kész is. Persze sík üres az út stb.
    Ezért csak ennyit kaptam.. ;) még jó.
    A sok koca meg a városban dönget mint az állat.
  • M@TriX
    #12884
    én most 20 ezret gyorshajtásért. ;)
  • [Walaki]D`Lair
    #12883
    Sajna nincs saját autóm, csak az oltcit, de hát az ugye....
  • [Walaki]D`Lair
    #12882
    Amúgy fél éves a jogsim! :DDDDD de lenyomtam kb. 5-6 ezret...
  • [Walaki]D`Lair
    #12881
    Akár hiszitek akár nem, sose hajtok a megengedettnél gyorsabban...a +10-15% az mindíg megvan, de max ennyi...szal nem megyek 210-et a pesti úton, mint egyik osztálytársam...ja! és előzékenyen vezetek...dehát kivétel erősíti a szabályt...:)
  • [Walaki]D`Lair
    #12880
    #12869...;)
  • [Walaki]D`Lair
    #12879
    Az átlagnál jobb a töréstesztje...
  • I.C.ram
    #12878
    Pörögjön a topic!!
  • fifi
    #12877
    Egyetértek 100%-ig.
  • fifi
    #12876
    Mennyit fogyasztanak ezek? Én is ilyet vettem majdnem, de Cordoba lett a vége.
  • Kori
    #12875
    Egyetértek veled. A mai fiatalok borzalmas agresszívan vezetnek. Friss jogsis Fittipaldi-nak képzeli magát.
    Levezettem már jópár km-t ( kamionnal és személlyel is) de még mindig nem állítom, hogy a vezetésről mindent tudok.
    Eddig sem volt valami elismert europa szerte a magyar vezetési stílus de ezekután tovább fog romlani a megitélésünk.
  • Cvd
    #12874
    Hát igen, félretéve a fikázást, és csak általánosságban beszélve vajon mit tudhat az autóvezetésről egy 18 éves aki még a gyűrődési zóna szerepével sincs tisztában? :)
    Szeretem az ilyen hozzászólásokat hogy "Mert ha így gondolod viszlek egy kört az eszretgom rally útvonalán...;) kicsit se szarnád magad nagyon össze...:D" olyan ember szájából akinek pár hónapos lehet max a jogsija, vezetett vagy 1-2ezret, és a legdurvább helyzete az volt amikor átzúgott egy sárgán. 18 évesen mindenki azt hiszi hogy piszok jól vezet. Nagy részük 10-15 év és 50-100ezer km után visszagondolva rájön mekkora csíra volt. Kis részüket meg már nem sikerül időben kivágni a kaszniból...:)
  • Pyx #12873
    de ariiii :P
  • Hellhammer
    #12872
    Úgy látom már lezártátok a témát, de egy dolgot még megjegyeznék:

    Az nem előny, hogy lepattan és nem törik szarrá. Az emberi test nem viseli túl jól a hirtelen gyorsulást/lassulást. Egyszerűen leszakadnak a belső szervek. Ha egy autó orra gyűrődik 1 m-t és azalatt 0-ra csökken a sebessége, akkor léyegesen többet tett az utas védelméért, mintha semmit nem gyűrődik az autó, és nemcsak hogy megáll, hanem ellentétes irányba indul el (sokkal nagyobb gyosulás hat a testre, mert 1 pillanat alatt megáll és másik irányba indul). Szóval nem szívesen ültem volna abban a Smart-ban, mert lehet, hogy külső sérülések nem látszottak volna, de a teljesen biztos, hogy életveszélyes belső sérülések keletkeznek.
    Uff. :)