101020
.
  • RatBaG #100300
  • RatBaG #100299
  • Mentol
    #100298
    Ja, és most az összes MB olyan, mintha koreából jött volna a formatervező olyan 15 éves mélyálom után - de komolyan, amikor megláttam az új (asszem) C klasse mercedest, azt hittem, hogy ez egy vadiúj Daewoo Lanos.
  • RatBaG #100297
  • broman191
    #100296
    Ja, kb. úgy lehet megkülönböztetni a C-E-S triót egy ideje, hogyha egymás mellett állnak - ami ugye a valóságban szinte esélytelen - akkor a méretbeli különbség rögtön adott, egyébként cumi, főleg ha le van tisztítva a jelzés az autó hátuljáról...hesstegrégenmindenjobbvót.
  • SötétBarom
    #100295
    Ez akkor előnyös ha a legcsövesebbet veszed, mert mindenki azt fogja hinni, hogy menő vasad van. :D
  • cement
    #100294
    kijött az új E Coupé. taps jár a mercinek a fantáziátlan, unalmas, egyhangú formatervhez. azért jár a taps mert még így is szarrá fogják magukat keresni rajta, úgyis mindenki megveszi. minimum erőfeszítéssel és kockázattal maximum profitot kaszálnak. így kell csinálni... nagyon szomorú hogy 2016-ban az egyik legmeghatározóbb autómárka olyan modelleket gyárt, amiket én úgy, hogy napi 2-3 órát nézek autós híreket/videókat nem mindig tudok elsőre megkülönböztetni őket 50 méter távolságból.
    tudom, hogy ettől még minőségi autók, és azt is elfogadom, hogy ma már ez a divat, szinte kivétel nélkül minden márka egységes formatervű modelleket gyárt, na de ez már túlzás szerintem. nem én vagyok a célközönség, de ha úgy adná a sors, és olyan helyzetbe kerülnék, hogy új prémium kategóriás autót kell vennem, biztos nem olyat vennék, amiről a többi ember nem tudja megmondani, hogy C, E vagy S..





    ugyanez a szedán palettánál..



    Utoljára szerkesztette: cement, 2016.12.14. 10:03:29
  • RatBaG #100293
  • allock #100292
  • pajti
    #100291
  • RatBaG #100290
    http://www.vezess.hu/vezetunk/2016/12/04/ime-egy-fajdalmasan-oszinte-thalia-hirdetes/
  • slRa4fV9t
    #100289


  • bardocz
    #100288
    Faluban használja, meg a szőlőbe néha. Én azért ott se érzeném magam vele biztosnágban.
  • SötétBarom
    #100287
    Ha ka kiköszön, akkor irány a bontó, aztán csá'.
  • Borg
    #100286
    Kivéve amikor egy fekvőrendőrön kiköszön majd a két gólyaláb a motorháztetőn :)
    Én is ezért adtam el végül a micrát... hiába volt amúgy hibátlan, a rozsdásodása már kezelhetetlen kategória volt. Legalábbis olyan költséggel, ami még megérné.
  • SötétBarom
    #100285
    Ha mondjuk nem mész vele ki városból és 40-50kmh fölé, akkor valóban seggmindegy.
  • bardocz
    #100284
    Egyik rokonom trabantában elöl a lengéscsillapító bekötőnél össze vissza van már hegesztve a kocsi, most legutóbb amikor láttam félig végig volt repedve, de azt mondta jó még az úgy, ráér megcsinálni
  • SötétBarom
    #100283
    Ez az 1.4 elég elnyűhetetlen egy fostömlő. Ajánlom. Az enyémmel is csak annyi a baj, hogy porrá rohadt. Műszakilag egész rendben van. 2 év alatt ment 50k-t. A következő műszaki mondjuk tuti nem lesz meg, a benzinbetöltő nyílás konkrétan kiszakadt a lemezből :DDD
  • bardocz
    #100282
    Ó, ilyenünk volt, csak 1 literes, három hengeres, amiből egy nem ment mindig Erre nem is gondoltam, és erre még a műszaki is egész sokáig jó.
  • SötétBarom
    #100281
    PL ez...
  • SötétBarom
    #100280
    1.4 benzines corsa B. Bontóban 3 forint hozzá minden, országút 5,5l fogyi. Rohad elfele, de ha nem akarsz évekig járni vele whatevs.
  • Szabi #100279
    überezni.. :D
  • bardocz
    #100278
    Pont valami szívó benzinre gondoltam pedig :) Utána nézek ezeknek a franciáknak. Köszi!
  • RatBaG #100277


  • cement
    #100276
  • Borg
    #100275
    Valami szakadék dízel francia vagy olasz :) AX-es citroenből asszem van kis dízel, annál aligha találsz olcsóbbat és egyszerűbbet. Na jó talán az Uno 1.3D :D Azért a hétvégi bütykörészésére készülj fel ebben a kategóriában. De cserébe elmennek akár benzinnel dúsított fáradt motorolajjal is...
    Utoljára szerkesztette: Borg, 2016.11.22. 16:13:21
  • bardocz
    #100274
    Napi 25km munkábajárós autónak mi lenne a legideálisabb, ha a fő szempont az olcsóság? És itt olyan olcsóságra gondolok, hogy a 200k-s Swifteket sokallom, pedig azt néztem először.
  • JaSoN HuNTeR #100273


    Barátom műsora, van belőle rengeteg rész.
  • slRa4fV9t
    #100272
  • RatBaG #100271
    http://totalcar.hu/magazin/hirek/2016/11/17/kozepmotoros_911-es_a_porschetol/
  • slRa4fV9t
    #100270
    Uhh de összerakták ezt a videót.
  • slRa4fV9t
    #100269
    Hát a 14-16 óra robot MO-n max a megélhetésre elég, vagy még arra sem, ám ha kimész külföldre ott azért már elég szép pénzeket lehet félretenni a robotolásból is. Ez csak rajtad áll. A 2-3 milliós kategórián belül is vannak olyan autók amire ha kicsit ráköltesz már bőven járhatod a különböző meetingeket.
  • Tirion
    #100268
    inkább a pénz komoly! nekem is lenne szép autóm ha lenne rá cash és egész nap semmit nem kéne csinálnom,de mivel mi rabszolgák vagyunk és én is 14-16 órákat dolgozom mi csak nézhetjük ezeket !
  • desigo
    #100267
    Josh Cartu is éppen Japánban a Ferrari Cavalcadeon csapatja.
  • slRa4fV9t
    #100266
    4:22 WTF :D
  • slRa4fV9t
    #100265
    Komoly az az autós kultúra ami Japánban, illetve az USA-ban van.

  • Stockbauer33 #100264
  • Stockbauer33 #100263
  • RatBaG #100262
  • Stockbauer33 #100261