Autó Mánia

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#50549
nem vitattad, de magyarázkodtál, hogy akkoris jobb autó, szokás szerint...

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

#50548
Tetteted, vagy tényleg ennyire gyenge felfogású vagy?
Vagy direkt írsz olyan választ, ami nincs összefüggésben azzal, amit én irtam?
#50547
És hol vitattam, hogy gyenge? Idézd már az #50529-et...
Ahelyett hogy kötekedsz a levegõbe a kontrás barátoddal, inkább gondolkodni kéne.
#50546
mindent visszavonsz? nem lehet, hogy gyakran igen félreérthetõen fogalmazol? vagy ez védekezés? e kettõ lehetséges

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

#50545
én csak ennyit mondtam, 1,4 nem kéne mert gyenge (nem csak sztem gyenge!), ha leszarod mit magyaráztál, hogy mer a minõség?? én se kértem a véleményed...

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

DanielT
#50544
Nem, szerintem minden autórajongóban tudatosodnia kell ennek az alaptézisnek.
#50543
Hát nem is én mondtam, hogy a 4x4 az isten a versenypályán.
#50542
És hol érdekel engem, hogy neked mi kéne meg mi nem? Ki nem szarja le?
A Kia Ceed-el hasonlítottuk össze, ennyi.
#50541
Inkább legyen ez egy másik topic címe, oda csak Borg írogathat, mindenki más ignorálva :D

Egyedül élem az életem, idegen tõlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József

DanielT
#50540
Fórumtársak! Javaslom, hogy nevezzük át a topikot!

A címe: AUTÓ mánia - KUSBAZMEGAHONDAAZISTEN

Ki támogatja? Szerintem egy csomó felesleges vitát elkerülhetnénk! <#eljen>
I.C.ram
#50539
Bõ 10 év van a két kocsi közt. Ugye ezt te sem gondoltad komolyan?

Annyiszor megbeszéltük már, hogy az AWD csak presztizs, és inkább hátráltat.
#50538
98-tól, de ez csak egy dolog.
Ettõl még az összehasonlítás áll, hisz elvileg kevesebb LE, és AWD helyett is csak FWD.
#50537
de a képbe te hozod állandóan, errõl beszélek. Mi abban a vita, hogy 1,4-es nem kell, mert olyan mint egy teknõs? te jöttél megint magyarázkodással, mert más minõségi kategória. Sose kéne 1,4-essel Honda, ha le tud szopni, akkor sem

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

#50536
Per pillanat egyedül te kezdtél kötekedni vele. Ráadásul egy hülyeséggel.
#50535
k*rva unalmas már a hondabuzulásod, mindig vita van, mert állandóan képbe hozod. Egyszer az életben nem tudnál elvonatkoztatni?? nem lehet már beszélni itt semmirõl, mert a Honda az isten

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

#50534
Annál is amit ma veszel? Nem.
Akkor minek is a minõségi hibája?
#50533
meg akkor se kéne a 83 lovas, ha Legend anyagokból lenne belül :))

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

#50532
na a minõségrõl ne beszélj :), a sok zörgés, meg kopogás, hiába elõszériával magyarázzuk, ez minõségi hiba

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

I.C.ram
#50531
Az Integra nem 90-es évek közepétõl van kb?

Ez a Delta, amit teszteltek még csak nem is a legújabb volt, hanem a sima 16 szelepes integrale, ennek még van a 220 LE-es változata az utolsó generációs Integrale Evoluzione II is. De ezt is kb 92-93ig gyártották.
#50530
Akkor nézd meg mit mutat a delta pl egy integra (fwd, 190le) ellen.
#50529
Ez igaz, hogy gyengébb, de jobban felszerelt (eleve más minõségi kategóriájú), mint kiából a drágábbik 1.4-es meg az 1.6-os is.
Nézd meg az üléseket, teljesen fapad, vagy a kemény mûanyagos ajtó borításokat. A belsõvel eléggé el van maradva.
I.C.ram
#50528
Szerintem õ inkább kisebb motorú sportautóra gondolt. Mint annó az M3. Nem ilyen 6 hengeres gépszörnyekre.
I.C.ram
#50527
Pont a kanyarokban mondja a csávó, hogy tök ugyanúgy veszik be.
#50526
Ott az M3 CSL.
I.C.ram
#50525
Mert az nem a BMW asztala. Nem nagyon illene bele a BMW repertóárjába most egy MX5 méretû kis sportautó. Idõvel egyre nagyobbak a BMW-k. Elég, csak megnézni az 1502-es és a mai 5-ös BMWt. Méretben kb mint egy kispolszki és egy Hummer.
#50524
1,4 civic, a Jazz motorral, hogy is mondjam, nagyon gyenge oda, inkább 1,6 122 ló Kia :), és marad 200e :)

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

I.C.ram
#50523
Amit teszteltek Integrale az 202 lovas. Az M3 E30 meg 199 viszont hátsókerekes, szóval ez hülyeség, hogy erõsebb.

BMW 2.3 literes az Integrale meg 2.0-es. Ja és, ami még fontos, hogy a BMW könnyebb bõ 150 kg-mal kb.
#50522
Nem vágom, miért nem csinál a BMW is egy nagyon könnyû, nagyon erõs kocsit, ami rendesen odaver verseny pályán. <#conf>

Egyedül élem az életem, idegen tõlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József

I.C.ram
#50521
Lényegtelen. Az a lényeg, hogy "overall"-ban gyorsabb. Digók nagyon tudtak sportverdákat építeni, meg tudnak is. :)
I.C.ram
#50520
Azért az túlzás, hogy sodródik. Annó Totalcarban is az egekbe dicsérték, hogy milyen zsír a futómûve, és baromi stabil a kanyarokban.
I.C.ram
#50519
El ne kezdjük már megint :) Megbeszéltük már, hogy a 4x4 csak presztizs a kocsikban, egyedül nehézterepen hasznos, mindenhol máshol, csak hátráltató tényezõ.
I.C.ram
#50518
Egy szóval se mondta senki, hogy nagy motor. Nagy teljesítményrõl volt szó.
DanielT
#50517
Mer' az M3 szívó 4 henger, az Integrale meg turbó 4 henger és csöppet erõsebb. Kanyarokban látod a videón is, hogy gyorsabb az M3, csak a végén megy el az Integrale.
#50516
Akkor tisztázás képpen...


Csak halkan mutatnék rá, hogy a cornering speedben a második helyen egy slipdifis FWD auto van... nem RWD, és még cska nem is AWD...
SötétBarom
#50515
Az hogy valami otthagy valamit, nem hajtásfüggõ, hanem autó. De leginkább azért, mert vagy 200 kilóval könnyebb..

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

SötétBarom
#50514

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

#50513
Akkor miért hagyja ott az Integra az M3at ?

Egyedül élem az életem, idegen tõlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József

#50512
Jó akkó nem :P

Egyedül élem az életem, idegen tõlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József

DanielT
#50511
LOÁL. Igen, én is mindig ezt a példát hozom. A hátsókerekes autónál SEMMI nem gyorsabb száraz/enyhén vizes aszfalton kanyartós-egyenes pályán.

Éppen a Top Gearben tesztelték a sima hátsókerekes Porsche 911 -et és a 4x -est, természetesen a hátsókerekes nyert köridõben.
SötétBarom
#50510
Ezért van az, hogy az F1-es, FIA-s versenygépek, a gokartok, indy/nascarok mind-mind négykerekesek ugye? ^^

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

#50509
Az LX változat manuális klímával szerintem nagyon megéri.

A 4 millát közelítõ már nem, akkor inkább egy 1.4-es Civic, ~4.2-ért, és az is "full" extrás.

A 2 literes TX 5.2-ért meg megintcsak elgondolkodtató. Nem rossz ajánlat, de megint ott a civic 5.5-ért, igaz, csak 1.8-al (de a LE kb ugyanaz). Plusz ahogy elnézem a KIA sem a nyomatékra hajaz a benzines motorjaival, inkább LE-re hegyezett, ami nemtom mennyire fog bejönni 2006-ban az európai népnek. Igy viszont nem lenne rossz, ha jól pörgethetõek lennének.
#50508
Versenypályán abszolúte a 4x4esek vannak elõnyben -> sokkal jobb tapadás, nagyobb kanyarsebesség. Hiába erõs egy kocsi, ha úgy mész bele egy kanyarba, hogy kisodródsz.

Egyedül élem az életem, idegen tõlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József

#50507
aki C4-et vagy 307-est vesz ehelyett, az hülye.
Totalcaron drágállják, pedig így is a legolcsóbb, max. nagyon elõítéleesek a Kiával szemben :)

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

#50506
DanielT
#50505
Jah. Szarok.
#50504
Az M BMWk ennyire csórók lennének verseny szinten ?

Egyedül élem az életem, idegen tõlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József

DanielT
#50503
Most néztem meg a videót és ez is igazolja, na nem mintha ne lenne egyértelmû. A Lancia alulkormányozottan sodródik a kanyarban ki a fenébe. A célegyenesben a plusz erõ+turbó berántja elsõ helyre.
DanielT
#50502
Frászt.
cement
#50501
4x4-eseként alázza és ez a slusszpoén?
lol
a 4x4-es autók a leggyorsabbak a kanyarokban basszus 2x nagyobb a kanyarsebessége mint egy hatsokerekesnek....

respect to the man in the ice cream van

CSOCSO
#50500
wrx ben nincs nagy motor