91389




IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése

IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots

Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.

Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
  • Richtofen
    #19555
    Szerintem inkább az egyszerűsített modellezésnek köszönhető. Volt olyan verziója a játéknak amiben ha hozzá se nyúltál a rudderhez akkor is nyílegyenesen repült a gép mindig.
  • magor77
    #19554
    Aha félig értem tehát magas motorfordulat kis állásszőg. A másik a mi szöget ütött a burámba repültem egy párszor vitorlával, ez (Gobé), meg motoros ez (Fox) és egy kicsit meglepett hogy a golyó a játékban nem pont úgy viselkedik mint az eredetiben kellene. Tehát élőben még nem tapasztaltam hogy bal fordulóba a bal pedált kellene használni.Mig a játékban rendszeresen a bal vagy jobb fordulóban ugyan azon oldalra kell belépnem amerre a fordulót hajtom végre. Vagy ez a sebességnek köszönhető hogy fordulóban nem adja le az orrát?
  • galimatika
    #19553
    Én nem foglalkoztam semmi más patch-el. csak a 4.08 ra van szükséged és az AAA community installer-re. Innen le is szedheted.Ami pedig a prop. állásszöget illeti, én ha már használni kell akkor mindíg annyi százalékra rakom amennyin a gáz van, tehát 60%-os teljesítménynél 60-50%-os proppitch. Ha nő a sebesség akkor 40%.
  • magor77
    #19552
    Kösz valamit rosszul csinálok mert nem jelenik meg indításkor a 4.08 felirat csak a 4.04m. Hál istennek ízig vérig magyar ember vagyok elvből nem ülők bele akármilyen kávédarálóba.De ha mégis azt csak is büntetésből,mikor nagyon elbénázok valamit már a magam mércje szerint mert hozzátok még nagyon amatőr vagyok. Jut is eszembe csak azért kérdem mert a pilóta bácsikát is kérdeztem az állásszőget illetőleg erre azt mondta( egyszer kézire rakta felbőgött a motor ezért visszakapcsoltam) és ennyi. :) tehát van e valami szisztéma vagy váltószám vagy valami kialakult rendszer,hogy hogyan érdemes használni vagy hallgassam a motort. És rájövök magamtól
    Na próba
    Szebb Jövőt!
  • galimatika
    #19551
    Na! Mindíg tanul az ember valamit. Látszik nem sokat repülök a fókával, pedig nem lenne rossz ha azt is tudnám használni. Mindig irígykedve nézem, hogy Lacáék milyen hatékonyan operálnak vele.
  • PhantomAss
    #19550
    jaja ha meg nagyon bajban vagy a hűtőt is becsukhatod+100% prop pitch+110%gáz+wep és ha kiírja hogy túlmelegszik a motor még mindig van egy-két perced mielőtt megsül, azalatt kereketoldhatsz, ha kb azonos energiaszintről indulsz senki sem fog utolérni
  • Richtofen
    #19549
    Igen, az Antonokon legtöbben kikapcsolják az automatát és 100%-on hagyják, így ki lehet csiholni + 20-30 km/h-t végsebességben. A motor nem tud túlpörögni így sem, csak jobban melegszik. A hűtőn nyitása meg szerintem nem sokat ront a légelleneálláson (ennél a gépnél), szóval nyitva lehet hagyni.

    Én leginkább automatán használom, és csak szükség esetén piszkálom a pitchet és nyitok hűtőt (pl emelkedéshez, vagy harc közben ha baj van).
  • Lacusch69
    #19548
    Tévedés. A csillagmotoros Fókáknál nagyon is érdemes a prop.pitch-et használni...
  • Proview
    #19547
    Van Il2 dugóhúzó is :)
  • galimatika
    #19546
    Első körben felrakod a 4.08-at simán a játékra, utánna mehet a az AAA.
    Ami meg az állásszöget illeti nagyon is nagy értelme van, de csak a szövetséges gépeknél, mert a BF109 és FW190-nél automata a propeller állásszög állítás. Miért? repül valaki itt Spitfire-el
  • magor77
    #19545
    Köszönöm megprobálóm felrakni! A kérdésem hogy nem kell e valamit még előtte felrakni vagy így ahogy van felrakhatom a játékra, és a 4.08 működik? Ja kérdés van e értelme a prop állásszöget manuálisan tekergetni vagy bízzam az automatikában?
    Üdv mindenkinek eredményes vadászatot!
  • Richtofen
    #19544
    OFF:

    Ha valaki nem igazán érti mitől drágák a modern repülőgépek:
    Super Hornet 3 perc alatt
  • galimatika
    #19543
    Ha igazán naprakész szeretnél lenni, akkor patch 4.08 + AAA community installer. Rengeteg Mod, és sok javítás. Továbbá szervereken is tudsz repülni vele.
  • Falcon87
    #19542
    Szeretem az ilyen történeteket :)
  • magor77
    #19541
    Üdv pilóták
    segítségre volna szűkségem valami Cam2Pant keresnék. Vagy freelook vagy valami használható kamerán keresztül működő programot.Továbbá a kérdésem a következő megvan az il-2 sturmovik series ami V4.04m patch ezzel szeretnék egy kicsit naprakész lenni.És némi érdekesség volt szerencsém a párom révén megismerkedni egy II-v háborus pilótával valami szegről végről rokon. Főleg héján repült Keményjuhásznak hívták a többiek.Szóval mutattam neki a játékot és majdnem sírva fakadt átvette és repkedett egy kicsit.Jó volt nézni egy veteránt és főleg jó volt vele beszélgetni. No csak ennyi a segítséget előre is köszönöm.Mindenkinek boldog eredményes szárnyalást.
  • Richtofen
    #19540
    Az F9 váltogat SNAP és PAN mód között. Billentyűvel nézegetés esetén (pl hat switch) a snap módban amikor elengeded a gombot akkor visszaugrik a kamera centerbe, pan módban pedig ott marad ahová néztél, és külön billentyűvel ugrik centerbe (alapból nincs beállítva rá bill.)

    Ez a két mód a minmapen-en is létezik (ha a nehézségi beállítások engedik). Amikor megnyitod a térképet vagy a gépre centerel vagy ott marad ahol legutób bezártad.
  • Her Laca
    #19539
    No no:) pl a messer jobban emelkedik mint a spit.
    Nos tehát ha mögötte vagy és nem meredeken akrsz emelkedni utána hanem szépen fokozatosan,akkor le lehet dolgozni a hátrányt. Ha vissza csap ,csinálsz egy dobott orsót úgy ,hogy mindig mögé érkezzél vissza,ha ez kb háromszor sikerül ,el is vesztette az energia fölényét.
  • galimatika
    #19538
    Egyet értek. UFF! Erről beszélek. Az amit én csináltam tegnap ( sebesség nélkül rárontani egy magasabban lévő Spit-re) az nem túl kifizetődő.
  • Her Laca
    #19537
    Nincsenek nagyok. Mindenkit lelőnek legalábbis az Il2 ben biztosan:)
    Nagyon egyszerű amúgy a dolog. Nem kell kitalálni újat,hiszen az életben már kitaláltak minden taktikát ezekre a gépekre.
    Csak azt kell csinálni a gépekkel amit annó a német pilóták.
    42 ig gyorsabbak a német gépek,jobban is emelkednek,és jobban zuhannak.
    Na ha ezt a három dolgot megfelelően kihasználja az ember ,sok meglepetés nem érheti. Persze a megfelelő lő készség is kell a sikerhez. Gyakorolni kell,vagy ős tehetségnek lenni.
  • galimatika
    #19536
    Amit a német ászokról csak tudni akarsz.
  • galimatika
    #19535
    ....hát tanulni mindíg van mit. Reggel négyig elemezgettem a tegnapi repülésünket és találtam pár gyenge pontot a taktikámon és persze ellestem pár fogást a nagyoktól
  • Falcon87
    #19534
    Már próbáltam, semmi eredmény. Sajnos.
  • Her Laca
    #19533
    Mondom neki ne nullán jöjjön,mert hát könnyen lelövöm.
    Értetlenkedett,aztán feljött ezerre. Mondjuk én 2 ezren voltam.
    De megtudtam ,hogy 16 éves,és elláttam atyai jó tanácsokkal.
    Lehet tanul majd belőle.
  • Her Laca
    #19532
    DDDD
  • galimatika
    #19531
    Látom laca Old-Taxi-nak szereztél egy rossz napot
  • Her Laca
    #19530
    Ja és dugd be a joy-t.
  • Her Laca
    #19529
    Nyomkodd végig az F-eket. Asszem az F9 de nem biztos valamit megváltoztat.
    Valaha régen nekem is volt hasonló problémám,de már nem emlékszem.
  • PhantomAss
    #19528
    :)
    én nem írtam hogy rakd fel, csak kérdeztem hogy nincs-e fent véletlenül...
    de akkor mégse az volt a baj

    töröld le persze..
  • galimatika
    #19527
    OHHHH!!! Most látom csak! Gyönyörűek!!! Ez volt az. Bele borzongtam mikor láttam őket. Az index fórumon azt írják, hogy az elhunyt Dongós Németh Gábor ny.á. alezredes (a Dongó század volt századparancsoka) temetésén, a fiumei úti temető fölött tettek tiszteletrepülést a gépek (1 Gripen és 1 Mig-29).
  • Falcon87
    #19526
    Pedig direkt azért raktam fel, mert írtad :D akkor letörlöm, mielőtt késő lenne ;)
  • galimatika
    #19525
    Nagyon jó!!!!valami hasonlóra gondoltam. Szerintem az is csak egy wav fájl amit le lehet cserélni. De melyik, és hol?
  • PhantomAss
    #19524
    sztem a mega codec pack-et sürgősen töröld és ha rám hallgatsz soha többé nem rakod fel
    és ha szerencséd van még talán a játék is megjavul
    ha más játékokkal is voltak problémáid (hang, irányítás, mittudomain)akkor szinte biztos az kavar be
    felejtsd el azt a sz@rt, hasznélj kmplayert az mindent lejátszik
    remélem megjavul a játék
  • Falcon87
    #19523
    Na, itt van
  • Richtofen
    #19522
    "Figyelem! Az ívelőlapok nyitva!"
    "Figyelem! Az ívelőlapok nyitva!"
    "Ívelőlapok zárva. Köszönjük, hogy a Bayerische Flugzeugwerke AG gépén harcolt."
  • Falcon87
    #19521
    Ha érdekel titeket, találtam képet.
    Gyönyörködés ON!:D
  • Falcon87
    #19520
    Mifelénk tavaly gyakorlatoztak állandóan. Néha kicsit már untam is a hangjukat, amikor egész nap itt repkedtek :D
  • Richtofen
    #19519
    Én csak a hangjukat hallottam, de megdobbant a szívem ;)

    Mire az ablakhoz értem már eltűntek.

    Tervezett gyakorlat volt.
  • galimatika
    #19518
    Nem tudtok véletlenül valami okosságot arra, hogy a Messzerben hogyan tudnám lecserélni a fékszárnyak nyitását jelző kellemetlen hangot valami kedvesebb kis csilingelésre, csippantásra, vagy az ég tudja mire? Esetleg egy bájos női hangra
  • galimatika
    #19517
    Délben egy Grippen és egy Mig húzott el alacsonyan 300m-en a házunk felett csepelen. Gyönyörűek voltak!!!Mit kerestek ezek itt?
  • Falcon87
    #19516
    XP home edition, mega codec pack is fent van.
    Nem az egér a hibás, mert meg tudom mozdítani, csak utána visszaugrik ugyanabba pozícióba, ahol eredetileg volt.
    Ebben a pozícióban áll a ,,fejünk".