SG.hu·
Superbike 2001
Kiadó: Electronic Arts
Fejlesztő: Milestone Studios
Rendszer Követelmények:
Minimum: P120, 32 MB RAM, Win95/98/ME
Hasonló játékok: Superbike 2000
Kategória: Motorverseny
A motorversenyzés világa gyors ütemű, teli veszéllyel és sok eséllyel a győzelemre. Habár nincs olyan hírneve vagy széles körű ismertsége, mint például a Forma 1-nek, az SBK Superbike Championship versenysorozatot arra tervezték, hogy a legkeményebb versenyzők bátorságát tegyék próbára - sokféle nemzetközi pályán. Folytatva a múlt évi hagyományt, az EA Sports elkészítette a motorbiciklis versenyszimulátorának újabb részét, a Superbike 2001-et.
Követve az elődöt, a Superbike 2001 a kétkerekű rakéták veszedelmes világába viszi a játékost. Ezek az egyedi stílusú motorkerékpárok szinte nevetségesen erős motorjukról és azon képességükről ismertek, hogy képesek olyan sebességű gyorsulásra, ami gyakorlatilag kitépi a versenyzőt az ülésből. Először látva egy többszörös ütközést a pályán a Superbike 2001-ben az jut az ember eszébe, hogy "Miképp képes bárki túlélni egy ilyet?". A veszély érzése pedig párosul a teljesítés izgalmával, amikor levágunk egy különösen szoros sarkot, ezzel megelőzve két vagy három ellenfelet és átvesszük a vezetést, amely valószínűleg egyik oldala annak, amiért a motorverseny ilyen vonzónak tűnik.
A feladatodhoz elég bátornak - vagy őrültnek - kell lenned ahhoz, hogy elfogadd, miszerint a motorversenyzés kényes művészetét kell kitanulnod. Az első lépés, hogy kiválaszd a motorbiciklid márkáját és végül a pilótát. Az SBK liga hivatalos támogatásával az EA Sports megszerezte mind a hét legjobb gyártó licenszét, mint a Ducati, Honda, Kawasaki, Yamaha, stb. Ezen cégek mindegyik motorja 150 és 165 lóerő között mozog és képes elérni a 300 km/órás sebességet is. Hogy tudatosítsuk azt, hogy ezek a finoman beállított gépek mennyibe kerülnek az átlagos utcai motorokhoz képest, a Honda RC-51-nek, a leggyorsabb superbike modelnek ára kicsivel a 10.000 dollár felett van, és a pro-verseny modellek ennél jóval drágábbak. Mind a hét választható motor a világ legerősebb versenygépei közé tartozik, amelyek 4 másodpercen belül képesek nulláról 100 km/órás sebességre gyorsítani. Miután kiválasztottad, melyik modellel kívánsz versenyezni, kiválaszthatod a versenyzőt a gyártó csapatából, a legtöbb Olaszországból, Ausztráliából és Angliából származik. A versenyzőkkel együtt jönnek a 2000-es év pro pontjai is, így képes leszel megbecsülni a teljesítményét mindegyiknek, és ennek megfelelően dönteni. Ha a pilóták valódi nevei nem tetszenek, lehetőséged van új nevet adni nekik.
Összesen 13 különböző pálya van a világ minden táján, ezek mindegyike egyedi és a valódi pályák alapján modellezték. Mindegyiknek egyedi jellege és kidolgozott környezete van, amit a valódiaknál is ugyanígy találnál meg. A legtöbb híres pályát is hűen alkották meg itt, mint az olasz Imola-át, a német Hockenheim-it, és a hírhedt Laguna Seca-át az USA-ban, mely a versenyvilágban nehéz dugóhúzó fordulóiról ismert. Egy standard versenykor kiválaszthatod bármelyik pályát, de ha egy egész sorozatot végig akarsz játszani, ki kell bírnod a versenyt mind a 13 pályán változatos időjárási körülmények között. A környezeti feltételek közül választható a tiszta égbolt, felhős alacsony hőmérséklettel és a rendkívül veszélyes eső.
Ha úgy érzed, hogy elfogadható szinten tudsz már versenyezni, kipróbálhatod a gyors versenyt vagy magát az SBK versenysorozatot is. A Quick-Start-tal egyből beleugorhatsz egy versenybe, itt nincs időmérő edzés vagy gyakorlás, rögtön az utolsó helyről indulsz, és valószínűleg jó esélyed lesz elkapni a többieket. A Single Round módban egy komplett bajnoki hérvégén vehetsz részt, ahol az első nap a szabad edzésen gyakorolhatsz, a második nap az időmérő edzésen már élesben megy a helyzet, mert az itt futott legjobb köridőd dönti el, hogy a következő napon a versenyben hányadik helyről rajtolsz majd a mezőnyben. A leghosszabb és legbonyolultabb módja a játéknak azonban a bajnokság, ahol keresztül kell menned mind a 13 pályán, és meg kell csinálnod az összes gyakorló és időmérő edzést a verseny előtt.
A Superbike 2001 fizikai modelje eléggé kifinomult. Ha túl gyorsan kanyarodsz vagy rámész a homokra, búcsút mondhatsz a motorodnak, ahogy csúszol le a pályáról. Látni fogod, ahogy a versenyződ kétségbeesetten megpróbálja kiegyensúlyozni a motort vagy megállítani a csúszásban - a gép egyensúlyban való tartása fontos tényező az életben maradáshoz. Az esőben való vezetés speciális módosításokat kíván, mint új kerekek és kerékfelfüggesztés módosítás. Az egyetlen igazi "fejlesztés", amelyet végrehajthatsz, apróbb beállítások olyan teljesítmény tényezőkön, mint a felfüggesztés vagy a kormányzási geometria.
Az utolsó, de mindenképpen említésre méltó dolog a Superbike 2001-ben a multiplayer támogatás. A legnyilvánvalóbb játékmód az Internetes vagy a LAN-os, egy egyszerű host/join csatolófelületet használva a csatlakozáshoz. A másik többfelhasználós mód az osztott képernyő két játékos részére, ahol a játékosok használhatják a billentyűzetet vagy egyikük egy gamepad-et.
A Superbike 2001 még távolabbra jutott a grafikai tökéletesség útján, megelőzve ezzel elődjét is valósághűségben és kidolgozásban. Amikor elkezdtem első versenyemet, bámulatba ejtett a motorok és a pályák kidolgozása, annak ellenére, hogy a box tagjai és a nézők kissé elmosottak voltak. Az összes pálya kidolgozása a legkisebb részletekig hibátlan. A grafikai motor nem igényel 3D gyorsítót, ezzel jóval szélesebb körben elérhetővé téve a játékot, de nem kaphatod meg a fotorealisztikus effektek minden előnyét, ha nincs egy grafikus hardver a rendszeredben. Elegendő beállítás és részletesség szint állítási lehetőség van a játékosok számára, hogy minden gépen megkapják a lehető legnagyobb teljesítményt. Összeségében az ütközések, a repülő roncsok és a jól kidolgozott karakter, valamint motor modellek nem engednek egyetlen panaszos szót sem elhagyni a szádból.Kezelőfelület:
A versenyek mindegyike könnyen beállítható, ezt elősegíti az egyszerű, de hatékony kezelőfelület. Mivel nem bővelkedik játékmenet módokban, a versenyszám beállító képernyőn a legegyszerűbb navigálni, talán az az egy kifogás lehet, hogy sok döntő verseny részlet, mint a körök száma és az időjárás, ugyanazon az opción belül állítható be, ahol a grafika és a hangok is helyet kaptak. A sebességmérő motoronként változik, és az aktuális sebességfokozattal együtt a képernyő bal alsó sarkában található, amely egyszerre hatékony és könnyen leolvasható. A sérülésjelző van a jobb alsó részen, és figyelmeztet, ha a motorodat sérülés éri - feltéve, hogy a motor-sérülés opció be van kapcsolva. Az egyedi sebességcsík, mely alapvető fontosságú annak jelzésében, hogy mutassa a kanyar bevételéhez szükséges sebességet, középen található a képernyő alján, és talán a leghatékonyabban használható, köszönhetően annak a rövid távolságnak, amit a szemednek kell megtennie, hogy egy pillantást vess rá.Játékmenet:
Milyen sok szórakozást nyújthat az, hogy keresztülrepülsz az egyeneseken és jelentősen lelassítasz a kanyaroknál, és alapvetően ezt a stratégiát alkalmazod az egész játék alatt? Meglepően sokat, bár a Superbike 2001 nem sok változatosságot kínál, de műfajában kitűnő. Keresztülszáguldani hajtű kanyarokon, míg megpróbálunk nem beleütközni abba a néhány motorba, amely fél méterre tőlünk manőverezik, jó teszt ellenőrizni a reflexidőnket és fejleszteni pontosságunkat. A verseny elég nehéz még a legkönnyebb beállításokkal is, ezért nagyszerű érzés, amikor először sikerül befejezni egy versenyt - nem igazán törődve azzal, milyen helyen is végeztél. Mint sok más egyszerű sportjátékban, van valami szenvedélyes a Superbike 2001-ben is, amely szokatlanul vidámmá teszi a játékot, pár kisebb hiba ellenére.Egy dolog van, amiben a játék hiányt szenved, ez pedig a motor fizikájának megfejtése a kézikönyvben, amely csupán pár kósza lapon tárgyalja az opciók és tulajdonságok listáját. A kormányzási geometria és váltóértékek beállításának lehetősége használhatatlan olyanoknak, akik kevés tudással rendelkeznek a fejlett közlekedési aerodinamika és mechanika területén. Tény, hogy a rajongók ezt a finombeállítást jónak fogják találni, és mivel a beállítás nem szükséges, ez a tulajdonság inkább egy juttatás, mintsem egy akadály.
Multiplayer:
A multiplayer tulajdonságok jól megvalósítottak, és az Internetes játékban nincs észrevehető késés. A versenyek könnyen beállíthatóak ebben a módban, mint az egyszemélyes módban is, könnyen készíthető jó "forgatókönyv" - sok MI-motor használatával - és rögtön bele is ugorhatunk az akcióba. Az osztott képernyős mód nagyszerű azoknak, akik jobban szeretik a káromkodás finom művészetét az ellenfelük arcába produkálni egy biztonságos chat fórum helyett.Hangeffektek:
Talán az egyetlen terület, amely nem éri el a standard színvonalat ebben a játékban, azok a hanghatások. Azok a hangok, amelyek a játékban találhatóak, elfogadható minőséggel felvettek, a valóság érzését hozzák, de végül hiányzik belőlük az igazi mélység. Az elsődleges probléma a hangokkal az, hogy a verseny tompított motorhangoktól és szegényes konferálástól szenved. Nemcsak a bemondók szólnak erőltetetten, de a kommentárjuk is nagyon kevés, és ami még rosszabb, látszólag csak akkor szólalnak meg, ha egy baleset történik a pályán. A hardcore versenyző rajongók kétségtelenül kiábrándultak lesznek a híres riporterek hiánya és a tompított versenymotorok hangja miatt.Zene: Köszönhetően annak a ténynek, hogy a Superbike 2001 nem tartalmaz zenét a játék közben, ez a kategória nem került osztályzásra.
Intelligencia és nehézség:
Az egyik nagyon kellemes dolog a Superbike 2001 mesterséges intelligenciájában az, hogy egyik számítógép irányította motornak sem más a szándéka, mint a verseny befejezése. Ez nyilvánvalóan annak a ténynek köszönhető, hogy meglökni valakit, miközben egy hirtelen kanyarodást végez egy hatalmas motorral a lába között nem igazán a legjobb ötlet. Az MI emiatt megpróbál inkább elhagyni téged, olyan közel hozzád, ahogy csak lehetséges, de néha ez a közeli taktika téged és pár más versenyzőt pillanatok alatt az aszfaltra terít. A másik kimagasló tulajdonság az, hogy a számítógép is képes hibákat véteni, balesetet okozni a pálya olyan részén is, amely távol esik a játékostól. Mint sok más versenyzős játékban, az MI autók hibátlanul vezetnek és gyakran könyörtelen hatékonysággal, sohasem pördülnek ki vagy csapódnak neki a falnak, vagy egyéb hasonló eset. Valóban bíztató látni, hogy a programozók a számítógépes versenyzőknek tökéletlen vezetői képességeket adtak. Egy jó példa erre az, amikor verseny közben Laguna Seca-ban, ahol kis távolságra voltam a vezető csapat mögött, a kanyarhoz közeledve egyik versenyző elöttem elkezdett egy kicsit kisodródni a kanyarban, és nekiment egy másik számítógépes ellenfélnek, ezzel egy többszörös motorbalesetet okozva. Én sem voltam képes elkerülni ezt a karambolt, és így magam is kirepültem a Honda nyergéből.A nehézségi szint rendkívül beállítható és a különböző opciók hatásai könnyedén láthatóak és érezhetőek. A legkönnyebb beállítással például korlátlan jóindulatot kapsz, mellyel keresztülrepülhetsz a pályán. Azonban ha bekapcsoltad a kizárás opciót, a gyenge vezetési teljesítmény eredményként végleges kizárásban részesülsz. Szintén bőséges a játékos-irányítás nehézségi opció, mely segítségével a számítógép irányíthatja a játékosod versenypozícióját, így több időt adva neked azon gondolkozni, hogy inkább előre vagy hátradőlj az ülésedben.
Összegzés:
A Superbike 2001 belemeríti a játékost az ütközések, kicsúszások és zsúfolt kanyarok látvány szempontjából kitűnő világába. A nehézségi szint általános méretezhetősége miatt mindenkinek lehetőséget ad, hogy élvezzék a száguldást a számos kihívó versenypályán. Az egyetlen látható csalódás itt, amely megfogalmazódott bennem, az a teljes hiánya a motorok beállíthatóságának. A Superbike 2001 egy érdemes időtöltés abban a világban, ahol a gyakorlat és a pontosság hasznos, de nem szükséges. Ez a játék reménykedést keltett bennem, hogy biztosan nem láttuk még e műfaj csúcsát, és számíthatunk új játékokra, amelyek még többet nyújtanak majd a jövőben.