• defiant9
    #14
    Én nem az üzemeltetés gazdaságossági paramétereire reagáltam hanem arra hogy a közölt tömeg érték reális.
    Az egyébként hogy relatíve széles körben sikeres lesz-e mint légitaxi(már maga a repülés is egy rétegpiac) nem ezen múlik hanem az elérhető hatótávhoz és jegy árhoz kapcsolódó kereslet nagyságán, az elektromos motor üzemeltetése és a villamos energia olcsóbb mint a belső égésű motoré, maga az akku viszont drágább, töltés is lassabb. Ahogy Zoltán is rámutatott a szabályozás(beleértve a támogatást) kulcs tényezője az elektromos járművek terjedésének.