• Skylake
    #11
    A példád remekül alkalmazható olyan közlekedési eszközökre, amelyek esetében technikai tényezők okán:

    - Technológiailag nagymértékben szabályozott környezetben működnek - lift, M4 metró. A nagymértékben szabályozott környezet alatt azt értem, hogy az infrastruktúra, az igénybe vevő emberek (utazók), és a környezetben található más emberek nagymértékben el vannak egymástól választva. Például mivel zárt pályán mozog a közlekedési eszköz.
    - Teljesen zárt működési logikával, vagy zárt hálózatban működnek, amelyek nem, vagy elméletileg nem egyszerűen kompromittálhatók.

    Az önvezető autózás egyik ilyen kategóriákba sem tartozik bele. Ezért van értelme a moral machine-nek, és az ott felsorolt forgatókönyveknek.