defiant9#40
Ez csak szabályozás kérdése, ha az EU kimondja hogy 20xx-tő csak euro-x kibocsájtású diesel kamiont lehet forgalomba helyezni amihez egy borzasztó drága motor konstrukció tartozik akkor rögtön elkezd mindenki alternatíva után kutatni.
Maga a villamosítás pedig tipikusan olyan ami központi pályázati finanszírozásból mehet, a nép körében szvsz. magas lenne az elfogadottsága, az EU egyik országa sem jelentős kőolaj termelő.
A kamion/trolibusz felső-vezeték viszont már túl magasan lenne a személygépjárműveknek. Én inkább egy közös ground level megoldást támogatnék. Az jobban is néz ki:)
Tehát előbb legyen kikutatva az úttestbe építhető tápsín műszaki megoldása, utána erre lehet szabványt húzni és ösztökélni a kiépítését.