• NEXUS6
    #7
    Musk szerint az ilyen rendszer olyan 5%-nyi üzemanyagot spórol csak valójában, egy sokkal bonyolultabb 1. fokozat árán.

    Az ilyen légi indításnak kb akkor lenne igazán értelme, ha a repülési paramétereket tekintve többszörösét hozná mindenben. Az oroszok Spirál tervezete kb olyan volt, de azt talán még ma sem tudnák megépíteni úgy, hogy az a teljes élettartamra vetítve olcsóbb legyen, mint akár a SpaceX féle visszatérő rakéta fokozat.