• elektor
    #4
    Azt mindenki tudja hogy a 2 ütemű motor tökéletlenebbül égeti el az üzemanyagot ezen nincs is mit kutatgatni. Volt vagy 5 Szimszonom de akkor más nem igen volt kapható. A 4 ütemű esetleg japán robogók meg aranyárban vannak és lehet hogy nem is mind katalizátoros. A sok csóró aki az útszén araszol bizonyára ha tehetné a legújabb technikán ülne lehetne az elektromos meghajtású is. Gondolom senki nem vágyik vissza a Wartburgba vagy Trabantba a mostanra kocsit váltók közül.