Marvinyo#944
Még egyszerűbben: A karokat úgy is el lehet képzelni, mint a buszok/kamionok kézifékét. A kézifék behúzásakor (a karok csukódásakor) teljesen levegőtlen lesz a fékrendszer, befog a "légkézifék" (tuti nem ez a hivatalos neve:D), és addig nem old ki amíg levegő nem kerül bele. Az pedig csak gombnyomásra következhet be, amit menet alatt hiába nyomkodok, a gép tudomást sem vesz róla :)