Informatika és tudomány

  • Cvd
    #477
    Én azért vettem sporttúrát. Egy 600-as sport fél óra után már elég kényelmetlen a 181 centimhez, úgyhogy hosszabb úton semmivel sem előnyösebb mint egy gyengébb túramotor, és akkor egy esetleges utasról még nem is beszéltünk. A VFR-en viszont bőven elég helyem van helyezkedni, megmozgatni a derekam/pozíciót váltani, úgyhogy nyugodtan el lehet tekerni egy tankolásnyit is egyhuzamban. Ráadásul az utasnak is bőven van hely. Teljesítményre nagyjából egy 600-as sport szintjén van, picit lomhább, cserébe nem kell annyit a váltóhoz nyúlni. Ráadásul literekkel eszik kevesebbet százon ugyanannál a tempónál. A hangját meg nem is érdemes összevetni egy vinnyogós 600-assal.:)