9
-
duke #1 Kivallo otlet, jol jon ez majd az illegalis bevandorloknak, akik egyebbkent majd megszalljak a szigetet. Nagyon tudjak ertekelni az ilyet. -
gosub #2 Vajon hogyan lehet azt a rengeteg eszközt, utat, épületet, járművet, infrastruktúrát legyártani, odavinni, telepíteni klímasemlegesen? -
#3
Okosba :D -
M2 #4 Ennek a kérdésnek mi értelme?
Nem a jelent kellene azonnal, egyik napról a másikra klímasemlegesre alakítani, hanem megtalálni a módszert, hogy a jövőben azok tudjunk majd lenni. -
gosub #5 Jelen? Ez már múlt. Minden ehhez kapcsolódó technológia a sokadik generációnál tart. 30-40 éve kereskedelmi forgalomban vannak a napelemek, szélerőmű parkok épültek, 20 éve hibrid autókat gyártanak, 10 éve szériában a teljesen villanyautókat. Már egy halom 'okosotthont', meg 'okos'városrészt, 'okos' utcákat építettek. Több autótípust már 3., 4. változatban gyártják. Nagyjából már körvonalazódott mit mekkora környezeti lábnyommal lehet gyártani. Vagyis jól modellezhető, megbecsülhető. Az a kérdés, mitől lesz ez klímasemleges és mi lesz benne klímasemleges? Az építése? Használata? Karbantartása? Szintentartása? -
M2 #6 A használata lesz klímasemleges. -
gosub #7 Számomra nem túlzottan klímasemleges, ha csak egyetlen elemét, egyetlen működési pillanatát emeljük ki egy rendszernek. Példának okáért már az utak is rögtön kérdéseket vetnek fel. Maga az építése is elég nagy környezeti lábnyomot hagy, de még utána is szennyez, valamint idővel karban is kell tartani, újat készíteni. -
M2 #8 Nem igazán értem, mire akarsz kilyukadni. Ne csináljanak inkább semmit? Mert az az igazán klímasemleges, csak abból meg nem lesz fejlődés. Ha meg nincs fejlődés, akkor minden marad úgy, ahogy most van.
Létre kell hozni a klímasemleges ipart, akkor is, ha az átmeneti időszakban ez akár növelheti is a kibocsájtásokat. -
gosub #9 Dehogynem! Ahogy írod azt kell csinálni. Klímasemleges ipart, gazdaságot kell kiépíteni.
Mi a felhasználók így is úgy is azt vesszük és használjuk amit iparilag előállítanak.
Ha csak a jármű használatot nézzük a jelenlegi villanyautók környezetterhelésének mérlege 40-60.000km után lesz kevesebb mint a modern belsőégésűeké ADAC, Fraunhofer intézet szerint.