7
  • Tetsuo
    #7
    Eddig jól megy nekik.
  • VolJin
    #6
    Ezért sincs saját hajtómű még hozzá. Gyakorlatilag majdnem az alapoktól kellett kezdeniük...
  • VolJin
    #5
    Akik az előző utasszálítót építették, azok már rég nyugdíjban vannak, akik meg ezt, azok még óvodások voltak akkor, így a tapasztalat nem sokkal több, mint az albánoké...
  • VolJin
    #4
    Ja, azért nincs még saját hajtómű hozzá.
  • bigjoe
    #3
    Mondjuk az Oroszoknak lassan 100 éves tapasztalatuk van a repülőgép gyártásban (Ha csak a Tupolev-et nézzük). Szóval a hír még csak nem is hír annyira..
  • T2k
    #2
    "A Reuters cikkében például arról olvashatunk, hogy bár az MSZ-21 várhatóan nem tudja majd komolyan kikezdeni az Airbus-Boeing kettős óriási előnyét és meglévő pozícióit"

    A döglődő birodalom még csak az első fázisnál tart, a tagadásnál és kényszeredett jelentéktelenné nyilváníttatásnál. Pedig már a nyakukon a kés, jóval olcsóbban legalább ugyanolyan paraméterekkel rendelkező technikát nyújtanak az oroszok.
    Airbus meg boeing részvényt már ne vegyen senki.
  • Tetsuo
    #1
    Alapvető nemzetbiztonsági előny, ha kevesebb amerikai vagy EU-s gépekre, alkatrészekre szorul a személy- és teherszállítás, csak úgy mint az infrastruktúra többi része vagy az ipar, gazdaság, szolgáltatások stb.